Настоящий государственный норматив разработан в соответствии с Законом Республики Казахстан «О техническом регулировании», нормативными правовыми и техническими актами, регламентирующими требования к размещению, проектированию, строительству и эксплуатации автозаправочных станций стационарного типа.
3 Термины, определения И СОКРАЩЕНИЯ
3.1 В настоящих строительных нормах применяются следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 Автоматизированная АЗС: Стационарная АЗС, технологическая система, которой предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и автоматизированным (без участия оператора) отпуском нефтепродуктов через ТРК.
3.1.2 Служебное здание ААЗС: Здание, предназначенное для размещений оборудования и приборов ААЗС без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
3.1.3 Модуль: Технологическая система АЗС, которая предназначена для заправки транспортных средств жидким моторным топливом и характеризуется наземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и емкости для хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.
3.2 В настоящем нормативном документе применяются следующие сокращения:
3.2.1 АЗС: Автомобильная заправочная станция.
3.2.2 ААЗС: Автоматизированная автомобильная заправочная станция.
3.2.3 АЦТ: Автомобильная цистерна для транспортирования топлива.
3.2.4 ГСМ: Горюче-смазочные материалы.
3.2.5 КИП: Контрольно-измерительный пункт.
3.2.6 НКПР: Нижний концентрационный предел распространения пламени.
3.2.7 НПВ: Нижний предел воспламенения.
3.2.8 СЗЗ: Санитарно-защитная зона.
3.2.9 ТРК: Топливораздаточная колонка.
4 ЦЕЛИ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1 Цели
Настоящими строительными нормами устанавливаются обязательные для непосредственного применения и исполнения на территории РК общие требования безопасности к АЗС с подземным и наземным расположением резервуаров для жидкого моторного топлива в целях:
– защиты жизни и здоровья человека от неблагоприятных воздействий производственной среды, включая создание необходимых условий трудовой деятельности;
– обеспечение безопасности людей в процессе эксплуатации АЗС;
– обеспечение необходимого уровня защиты АЗС при различных природных и техногенных воздействиях и явлениях;
– предотвращения распространения пожара на соседние здания и сооружения, оснащенности предприятий противопожарными средствами, обеспечение эвакуации людей при пожаре;
– доступности территории предприятия для людей с ограниченными возможностями передвижения.
4.2 Функциональные требования
4.2.1 АЗС и прилегающие территории должны быть спроектированы и построены таким образом, чтобы при выполнении установленных требований к эксплуатации была сведена к минимуму возможность несчастных случаев, нанесения травм человеку и создание угроз для его жизни и здоровья.
4.2.2 Размещение, проектирование, строительство и эксплуатация АЗС должны производится с учетом соблюдения природно-климатических, санитарно-гигиенических, противопожарных требований, охраны окружающей среды, гигиены, защиты здоровья человека и в соответствии с требованиями промышленной и пожарной безопасности СН РК 3.01-03 и [19 ].
4.2.3 Здания и сооружения АЗС на всех этапах жизненного цикла должны отвечать требованиям безопасности.
4.2.4 Безопасность пребывания людей должна обеспечиваться санитарно-эпидемиологическими и микроклиматическими условиями: отсутствием вредных веществ в воздухе рабочих зон выше предельно допустимых концентраций; минимальным выделением теплоты и влаги в помещении; отсутствием выше допустимых значений шума, вибрации, уровня ультразвука, электромагнитных волн, радиочастот, статического электричества и ионизирующих излучений, а также ограничением физических нагрузок, напряжения внимания и предупреждением утомления работающих.
4.2.5 Здания и сооружения АЗС должны размещаться с учетом возможного возгорания здания и сооружения, или их элементов при пожаре, чтобы последний не мог распространиться на соседние здания при самых неблагоприятных погодных условиях.
4.2.6 Территория АЗС должна иметь проходы, проезды и подъезды, обеспечивающие беспрепятственный доступ к ним со всех сторон пожарной техники, технических средств, спасательных и медицинских служб.
4.2.7 На территории АЗС следует предусматривать системы противопожарного водоснабжения.
4.2.8 Территория, здания и сооружения АЗС должны оснащаться техническими средствами обнаружения и тушения пожара.
4.2.9 АЗС и прилегающие территории должны быть спроектированы и построены таким образом, чтобы при выполнении установленных требований к эксплуатации была сведена к минимуму возможность несчастных случаев, нанесения травм человеку и создание угроз для его жизни в результате передвижения пешеходов, в том числе детей и людей пожилого возраста, и обеспечивался беспрепятственный доступ людей с ограниченными возможностями перемещения до мест приложения труда.
5 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АЗС СТАЦИОНАРНОГО ТИПА
5.1 АЗС подразделяются на три типа:
– тип А — 500 и более заправок в сутки (135 и более заправок в час " пик") при общей вместимости резервуаров до 150 м3 включительно;
– тип В — от 250 до 500 заправок в сутки (от 80 до 135 заправок в час "пик") при общей вместимости резервуаров до 100 м3 включительно;
– тип С — до 250 заправок в сутки (до 80 заправок в час) при общей вместимости резервуаров до 75 м3 включительно.
5.2 Проектирование АЗС следует осуществлять в соответствии с настоящими строительными нормами, Техническими регламентами «Общие требования к пожарной безопасности», «Требования к сигнальным цветам, разметкам и знакам безопасности на производственных объектах», «Требования по оборудованию зданий, помещений и сооружений системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре», «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций», «Требования промышленной безопасности при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций» и другими законодательными и нормативно-техническими документами Республики Казахстан, утвержденными в установленном порядке АЗС должны располагаться в соответствии с утвержденной градостроительной документацией, Правилами землепользования и застройки, градостроительными регламентами СН РК 3.01-01, СН РК 3.02-15 и [17].
5.3 АЗС должны быть построены по утвержденным проектам, предусматривающим создание безопасных условий труда, максимальную автоматизацию и механизацию трудовых процессов, а также обеспечение санитарно-гигиенических и бытовых условий для обслуживающего персонала, как в обычных условиях, так и при аварийных ситуациях.
5.4 АЗС должны располагаться на специально отведенных площадках, на магистралях с организацией удобных транспортных подъездов, с соблюдением строительных норм и правил, санитарных, экологических и противопожарных требований.
5.5 Выбор площадки для строительства АЗС должен осуществляться в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан. Акт выбора площадки АЗС сопровождается оценочными материалами в части техногенных технологических нагрузок.
5.6 Решения о предоставлении земельных участков для размещения АЗС в придорожных полосах или объектов за их пределами, когда для доступа к ним требуется подъезд, принимаются соответствующим местным исполнительным органом в установленном порядке по согласованию с уполномоченным государственным органом по автомобильным дорогам.
5.7 В городах и других населенных пунктах допускается размещать АЗС только с подземными резервуарами хранения топлива.
5.8 При проектировании АЗС следует предусматривать технологические системы для приема, хранения и выдачи топлива, разрешенные к применению в РК в установленном порядке согласно СН РК 3.02-15 и [16 ].
5.9 Доставку топлива на АЗС должен осуществлять специальный автомобильный, железнодорожный, трубопроводный транспорт.
5.10 Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть односторонним. При этом должен быть предусмотрен раздельный въезд и выезд.
5.11 На АЗС для слива топлива следует предусматривать площадку для стоянки автоцистерны (АЦ) с топливом.
5.12 Для АЗС проектируются санитарно-защитные зоны в соответствии с санитарно- эпидемиологическими требованиями к проектированию производственных объектов.
5.13 Санитарно-защитная зона АЗС должна быть благоустроена и озеленена, в соответствии с проектом благоустройства и озеленения, разрабатываемым одновременно с проектом строительства или реконструкции АЗС.
5.14 От селитебной территории населенных пунктов АЗС отделяется отдельной полосой зеленых насаждений с учетом зоны загрязнения. Площадь озеленения должна соответствовать требованиям действующих нормативных документов.
5.15 Прокладка транзитных инженерных сетей по территории АЗС не допускается.
Над территорией АЗС прокладка воздушных линии связи и линии электропередач не допускается.
5.16 Инженерные сети от АЗС следует размещать в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
5.17 До ввода АЗС в эксплуатацию на площадке должны быть вывешены (установлены) знаки пожарной безопасности, согласно требованиям технического регламента «Требования к сигнальным цветам, разметкам и знакам безопасности на производственных объектах».
5.18 Оборудование и материалы, применяемые на АЗС, должны быть сертифицированы на территории Республики Казахстан. Модули технологической системы приема, хранения и выдачи топлива должны быть заводского изготовления.
5.19 Оценка степени агрессивности воздействия окружающей среды и защита от коррозии наружной поверхности надземных резервуаров и трубопроводов осуществляется в соответствии с [2].
5.20 При разработке технологических процессов, проектировании производственных зданий и сооружений, а также при организации рабочего места следует принимать все необходимые меры по снижению шума, воздействующего на человека на рабочих местах, до значений, не превышающих допустимые:
– разработкой шумобезопасной техники;
– применением средств и методов коллективной защиты по [11];
– применением средств индивидуальной защиты по [12].
6 ТРЕБОВАНИЯ К ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ АЗС СТАЦИОНАРНОГО ТИПА
6.1 Запрещается размещение АЗС в следующих местах:
– в зонах высокой градостроительной, историко-культурной ценности;
– на путепроводах и под ними;
– на плавающих средствах;
– под линиями электропередачи и на расстоянии от оси трассы воздушной линии электропередачи менее полуторократной высоты опоры;
– промышленной зоне при отсутствии минимально допустимых расстояний, определенных в соответствии с таблицей 1 приложения 11 к техническому регламенту «Общие требования к пожарной безопасности».
6.2 АЗС следует размещать на обособленном участке, преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления по отношению к жилой застройке и в строгом соответствии с проектной документацией, согласованной с уполномоченным органом в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения, охраны окружающей среды, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и др. Территорию АЗС необходимо функционально зонировать на: подъездную зону, заправочную зону, сервисную зону, зону резервуаров хранения, зону очистных сооружений и вспомогательную зону СН РК 3.01-03 и СН РК 3.01-01.
6.3 При объединении на одной площадке СТО, АЗС, пункта мойки автомобилей и других объектов обслуживания необходимо соблюдать разрывы между ними и емкостями для хранения топлива.
6.4 При размещении АЗС на территории автотранспортных предприятий расстояние от зданий и сооружений АЗС до производственных зданий и сооружений этих предприятий принимается по [17].
6.5 Территория, здания, сооружения и строения АЗС должны оборудоваться:
– системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре в соответствии с требованиями Технического регламента «Требования по оборудованию зданий, помещений и сооружений системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре» по требованиям СН РК 2.02-11;
– первичными средствами пожаротушения в соответствии с требованиями Приложения 17 к Техническому регламенту «Общие требования к пожарной безопасности».
6.6 Дороги и въезды на территорию АЗС следует проектировать по требованиям СН РК 3.01-03.
6.7 Перед въездом на территорию АЗС должны быть установлены знаки сервиса.
6.8 Площадки для стоянки транспортных средств должны иметь разметку, обеспечивающую расстановку автомобилей с учетом их свободного выезда с территории АЗС.
6.9 Покрытие проездов на территории АЗС и площадок для слива нефтепродуктов в резервуары должно проектироваться стойким к воздействию нефтепродуктов, с уклонами в сторону дренажных лотков сбора стоков в дренажную емкость или производственно-ливневую канализацию АЗС.
6.10 Территория обособленной площадки слива должна быть спланирована с минимальным уклоном, чтобы при проливах нефтепродуктов из автоцистерн или резервуаров (при переполнении), они не могли растекаться на остальную территорию АЗС и территорию прилегающих объектов, в том числе дорог.
6.11 На территории АЗС должны быть установлены дорожные знаки по [17]:
- «Въезд воспрещен» (в случае, когда АЗС закрыта для въезда автомобилей);
- «Ограничение максимальной скорости»;
- другие знаки, исходя из условий расположения участка АЗС.
6.12 Пересечение территории АЗС тротуарами пешеходного движения не допускается.
6.13 Территория АЗС должна иметь твердое покрытие, общий уклон к месту расположения резервуара - сборника для поверхностно-ливневых стоков, в ночное время освещаться.
Вертикальную планировку, благоустройство, размещение инженерных сетей следует выполнять в соответствии с требованиями СН РК 3.01-01.
6.14 Территория АЗС должна быть благоустроена.
6.15 Для сбора бытовых отходов должна быть выделена специальная площадка, оборудованная гидроизолирующим покрытием для установки контейнеров с крышками.
7 ТРЕБОВАНИЯ К ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ
7.1 Планировка площадок (участков) АЗС должна обеспечивать наиболее благоприятные условия для производственного процесса и труда, рациональное и экономное использование земельных участков и наибольшую эффективность капитальных вложений.
7.2 Проектирование и строительство зданий и сооружений АЗС должно выполняться с учетом особых условий: сейсмического районирования, подрабатываемой территории и особенностей инженерно-геологических условий (набухание грунта, просадочные грунты, морозное пучение и т. п.).
7.3 Строительные конструкции должны обладать долговечностью и надежностью с учетом возможных опасных воздействий.
7.4 Конструкции должны быть рассчитаны на действие нагрузок от собственного веса и конструкций, которые на них опираются, снеговых и ветровых нагрузок, нагрузок от технологического оборудования, транспортного и инженерного оборудования с учетом восприятия воздействия от опасных геологических процессов в районе строительства, а также сейсмического районирования.
7.5 При проектировании расчеты строительных конструкций должны выполняться в соответствии с гармонизированными Европейскими нормативными документами, и не ограничивать применение материалов и технологий, отвечающих требованиям безопасности, надежности и долговечности.
7.6 Основания и несущие конструкции сооружений в процессе строительства и эксплуатации не должны иметь трещин, повреждений и деформаций, ведущих к снижению эксплуатационных свойств сооружений.
7.7 Объемно-планировочные и конструктивные решения принимать в соответствии с технологической частью проекта, разрабатываемой согласно нормам технологического проектирования.
7.8 На территории АЗС не допускается размещение помещений категории "А", "Б" (за исключением помещений для установки транспортных средств в зданиях мойки и постов технического обслуживания), а также категории "Г" (по категорийности взрывопожарной и пожарной опасности помещений АЗС.).
7.9 На АЗС могут размещаться следующие служебные и бытовые здания (помещения) для персонала АЗС, для сервисного обслуживания водителей и пассажиров , сервисного обслуживания транспортных средств.
7.10 На территории АЗС устройство подземных помещений, подпольных пространств, а также подземных сооружений (тоннелей, каналов и т. п.) с наличием свободного пространства, не допускается. Прокладка трубопроводов с топливом под зданиями АЗС и со стороны эвакуационных выходов не допускается.
7.11 Не допускается объединять в едином здании: помещения сервисного обслуживания транспортных средств и помещения сервисного обслуживания водителей и пассажиров; помещения магазина, в котором предусмотрена продажа жидкого моторного топлива и помещения общественного питания.
7.12 Помещения категории "В", а также кладовые магазина для хранения горючих жидкостей следует размещать у наружных стен зданий с оконными проемами.
7.13 Здания и сооружения АЗС должны быть одноэтажными I, II, IIIa степени огнестойкости. Максимальная общая площадь зданий должна соответствовать [6].
7.14 В помещениях, где в результате технологического процесса могут выделяться пары нефтепродуктов, обеспечивается не менее двух выходов, расположенных в противоположных концах.
7.15 Материалы, применяемые для покрытия полов, должны быть устойчивы к воздействию нефтепродуктов.
7.16 Прокладывать трубопроводы для транспортирования пожаро-, взрывоопасных, ядовитых и едких веществ через бытовые, подсобные и административно - хозяйственные помещения, помещения электроустановок, вентиляционные камеры не допускается.
7.17 Навесы над технологическим оборудованием и заправочными колонками должны быть выполнены из негорючих материалов. Устройство навесов с непроветриваемыми объемами (пазухами, карманами) не допускается.
Устройство навесов над площадками для слива топлива из автоцистерн и над надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива не допускается.
7.18 Конструктивные элементы здания АЗС должны обеспечить его взрыво- и пожаробезопасность при нормальной эксплуатации и защиту в случае внештатной ситуации.
7.19 Не допускается производить (без утвержденного проекта) переоборудование электросетей, устанавливать нестандартные предохранители, пользоваться кустарными и неисправными электронагревательными приборами.
-