Урок 12. Одесса «Золотой город»



бет1/5
Дата09.07.2016
өлшемі413 Kb.
#187933
түріУрок
  1   2   3   4   5
Раздел III. Расцвет города во второй половине XIXстолетия
Урок 12. Одесса – «Золотой город»

Цели:

  • ознакомить учащихся с экономическим развитием города и достижениями Одессы во второй половине XIX века, рассмотреть законодательные инициативы в городском самоуправлении;

  • формировать умения соотносить события с определенным периодом истории, находить логические связи между событиями;

  • способствовать воспитанию чувства гордости и патриотизма за историческое прошлое родного города.

?! «Прекрасно быть большим человеком и большим гражданином»

(Оноре де Бальзак).

Основные термины и понятия: «Золотой город», «Житница Юга», «Южная красавица», «Положение о гражданском управлении Одессой».

Основные события и даты:

1855 -1862 гг.- генерал–губернаторство А. Строганова;

1863 г. - А. Строганов – первый выборный городской голова;

1865 г. – первая железная дорога в Украине Одесса – Балта;

1873 г. – введение в эксплуатацию водопровода в Одессе;

1877 г. – первая канализация в Российской империи.
Персоналии:

А.Г. Строганов, Н.А. Новосельский.
Оборудование урока: карта Одессы, портреты А.Г. Строганова, Н.А. Новосельского, иллюстрация первого водопровода.
Тип урока: изучение нового материала.
Ход урока.

I. Организационный момент.
II. Мотивация учебной деятельности.

Тема сегодняшнего урока «Одесса - «Золотой город». Как вы это понимаете?

(высказывания учеников записать на доске)
III. Изучение нового материала.

1.Экономическое развитие Одессы во второй пол. XIX в.



Учитель. Углубление процессов промышленного переворота, развитие капиталистических отношений вновь оживили экономическое развитие Одессы.

Вопрос.

Что такое промышленный переворот?


Одесский порт вошел в тройку крупнейших портов России. Флот, прописанный к Одессе, в 1861 г. насчитывал 41 судно, а в 1874 - 97 судов. Новый импульс хлебной торговле дало строительство железной дороги. В 1865 году завершилось строительство линии Одесса – Балта. Позже было установлено железнодорожное сообщение между Одессой и Киевом, Москвой, Петербургом. Это переориентировало украинский рынок на Москву и Петербург, что привело к оттоку рыночной продукции на север. Во второй половине XIX века Одессу называли «Золотым городом», «Южной красавицей», избалованной людьми и судьбой.

Основным нервом, который определял хозяйственное процветание Одессы, оставалась торговля, прежде всего экспорт зерна через порт.

В 1877 году портовый оборот Одессы впервые опередил Петербургский, а в 1885 году надежно сохранял первенство в государстве. С начала 80-х годов Одесса заняла первое место в Российской империи по вывозу зерна, а с развитием паровых мельниц - муки. С открытием судоходства через Суэцкий канал Одесса превратилась в огромный склад транзитных товаров, которые привозились с Востока. По импорту Одесса занимала второе место в империи после Петербурга. Именно от Одессы протянулась в 1865 году первая на Украине железная дорога до Балты.
Вопрос.

Почему Одессу называли «Житница Юга», «Южная красавица»?

Придумайте свое название.
2. Благоустройство города.

Рассказ учителя: промышленный переворот, капиталистические отношения оживили Одессу. В 1861 г. население города достигло 115,5 тыс. человек, в 1892 – 340,5 тыс., а 1897 – 403 тыс. По численности населения Одесса занимала первое место на Украине, третье в Российской империи. В 1855 – 1862 гг. генерал–губернатором нашего края был А.Г. Строганов. Именно при нем происходит постепенная индустриализация экономики города. В 1863 году граф А.Г. Строганов – первый выборный городской голова.
Сообщения учеников о А. Г. Строганове:

- генерал–губернаторство А. Г. Строганова;

- А. Г. Строганов – первый выборный городской голова.

Учитель дополняет сведения учащихся о А.Г. Строганове.



10 июня 1862 года Одесское купеческое и мещанское общества (в связи с 50-летним юбилеем служебной деятельности Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора графа А.Г. Строганова) вынесли решение о предоставлении ему «на вечные времена звания первого гражданина города Одессы». 2 августа по высочайшему соизволению это решение было утверждено.

Александр Григорьевич Строганов родился 31 декабря 1795 г. в дворянской семье в г. Санкт-Петербурге. В детстве получил прекрасное домашнее образование. В 1810-1812 гг. учился в Корпусе инженеров путей сообщения. В 16 лет «за успехи в науках» был произведён в прапорщики. Военную службу начал по собственному желанию в лейб-гвардии артиллерийской бригаде. Принял участие в преследовании отступавших из России наполеоновских войск, освобождении народов Европы, взятии Парижа. За отличие в боях неоднократно награждался. После войны был адъютантом у генерал-инспектора всей артиллерии, первого начальника Главного штаба князя П.М. Волконского. Летом 1820 г. назначен флигель-адъютантом его императорского величества. В том же году женился на дочери министра внутренних дел В.П. Кочубея – графине Наталье Викторовне. С 1826 г. выполнял ряд поручений императора, в том числе и дипломатических, и всегда отлично. С ноября 1836 г. был Черниговским, Полтавским и Харьковским генерал-губернатором. В 1839 г. назначен управляющим министерства внутренних дел, одновременно возглавлял ряд комитетов и комиссий. В 1840 г. присвоено звание генерал-лейтенант. К началу Крымской войны — военный губернатор г. Санкт-Петербурга. Неоднократно отмечался «за беспорочную службу». В апреле 1855 г. назначен Новороссийским и Бессарабским генерал-губернатором, а уже в октябре «за благоразумие и распорядительность во время пребывания неприятельского флота на Одесском рейде», была «объявлена признательность» императора Александра II. Пробыл на этом посту более 7 лет. По его инициативе в 1859 г. была снята просуществовавшая почти полстолетия черта порто-франко, и город навсегда соединился со своими предместьями. Его заслугой явилась подготовка преобразований городского общественного самоуправления. В 1863 г. вслед за Петербургом и Москвой было введено «Положение об общественном управлении Одессы». В новых условиях остро ощущалась потребность в более прогрессивной системе городского общественного управления. «Преобразования должны быть основаны на расширении власти местных начальников и доверия к ним правительства, иначе централизация и бюрократия возьмут верх над делом и погубят его» - писал Строганов в отчете о состоянии Новороссии в 1858– 1861 гг. По ходатайству А. Строганова в Петербурге было утверждено «Положение об общественном управлении города Одессы». Структура местного самоуправления, созданная по западноевропейскому образцу, была самой демократичной в России тех лет. По этому положению граф был избран первым городским головой, но вынужден был отказаться от этой должности, и остался в числе впервые избранных 72 гласных городской Думы. Он сделал городу богатейший подарок. И сегодня Строгановский фонд является гордостью Научной библиотеки Одесского национального университета. После выхода в августе 1862 г. в отставку со своего высокого административного поста, Александр Григорьевич приобрел на Приморском бульваре дом и прожил в Одессе еще 29 лет с новым титулом «первого гражданина города». При этом нёс скромное, но почётное звание гласного городской думы, исправно посещал все заседания, участвовал в прениях. В 1881 г. «За 50-летие пребывания в генеральских чинах» был награжден высшим российским орденом св. Андрея Первозванного. В дни празднования 600-летия отечественной артиллерии, как один из старейших артиллерийских генералов, получил памятную Большую серебряную медаль, посвященную этому знаменательному событию, и подарил ее Одесскому обществу истории и древностей. С именем А. Строганова связаны усилия по преобразованию Ришельевского лицея и создания на его основе Новороссийского университета. Многие высокого ранга чиновники, в том числе и министр народного просвещения, считали, что крупный портовый город – не место для университета и готовили его открытие в Николаеве. А. Строганов энергично поддержал ходатайство жителей об открытии университета в Одессе. В ходе визита Александра II (1861г.) – добился аудиенции и привел настолько веские доводы, что убедил монарха в своей правоте. А. Строганов был сторонником создания университетов в больших городах еще и потому, что полагал «студенты должны не только учиться, но и жить в обществе». А. Строганов принимал живейшее участие в культурной и общественной жизни края. В 1856 году он был избран президентом Одесского общества истории и древностей, состоял в нем до 1877 года, сложил полномочия по состоянию здоровья. Долгое время он возглавлял также Общество сельского хозяйства Южной России, причем в это время по его инициативе в составе общества организован статистический комитет, занимавшийся, в частности, вопросами строительства железных дорог, развития каменноугольной промышленности. Поддерживая инициативы по экономическому развитию города, А. Строганов являлся акционером двух банков. В 1860 году он пригласил в Одессу для чтения лекций бельгийского экономиста Молинари – представителя либерального направления, доказывающего преимущества свободного труда. В 1869 году А. Строганов был утвержден почетным мировым судьей города Одессы, что явилось признанием его высоких моральных качеств. На протяжении многих лет А. Строганов был гласным городской Думы, активным участником в ее работе. В соответствии с решением Думы, в зале ее заседаний в мае 1891 г. был выставлен портрет «первого гражданина города Одессы» графа Александра Григорьевича Строганова работы художника Н. Кузнецова. А вскоре, 2 августа, он умер на 97 году жизни. Погребение состоялось на Старом кладбище. В одной ограде там находились два памятника из лабрадора и розового гранита — над могилами графа и его сестры И. Полетики. В конце мая 1914 г. во вновь отремонтированном Малом зале думских заседаний, были установлены бюсты выдающихся деятелей, в том числе и графа Александра Григорьевича Строганова.
Вопрос.

Какие деловые качества Строганова актуальны в нынешнее время?

Назовите места нашего города, связанные с А.Г. Строгановым.

Учитель: в 1867 – 1878 гг. в годы пребывания на посту городского головы Н.А. Новосельского, Одесса становится самым благоустроенным городом России.


Задание: покажите на карте Одессы улицу Новосельского.

Николай Александрович Новосельский (1818–1898), в честь которого через три года после его смерти была названа Ямская улица (он жил на ней), был городским головой Одессы с 1867 по 1878 год. Крымская война, окончившаяся подписанием в марте 1856 года унизительного для России Парижского договора, подвела неутешительные - особенно для Юга, для Одессы - итоги. На Черном море были уничтожены парусные корабли полностью, а пароходов осталось всего восемь. Но торговля, особенно зерном, нуждалась в мощном торговом флоте. И уже в мае 1856 года флигель-адъютант Н. Аркас и тайный советник Н. Новосельский подали в высокие кабинеты прошение об учреждении частного пароходства на Черном море. Так был создан РОПиТ - Русское общество пароходства и торговли. Общество держало в своих руках торговлю по нескольким направлениям — Кавказскому, Крымскому, Галацкому и далее - Марсельскому. Не было забыто и пассажирское сообщение, в том числе и по рекам - Днестру, Днепру, Дону, Дунаю и даже по Бугу. С учреждением РОПиТа Одесса, порт, торговля приобрели второе дыхание. Уже одно это деяние Николая Александровича Новосельского не могло не вызвать восхищения у благодарных одесситов. И в 1867 году он становится городским головой Одессы. Пребывая в этой должности несколько каденций, Н.А. Новосельский сделал для нашего города чрезвычайно много. Не только создание РОПиТа заслужило увековечивание его памяти, но и решение одной из самых больных проблем Одессы - воды. Мысль о создании водопровода не угасала на протяжении многих десятилетий XIX века. К концу 60-х годов русские инженеры Доминикан и Головачев разработали технический проект водопровода Днестр – Одесса, одобренный специальной комиссией в 1870 году. Строительство водопровода велось с помощью английских инвесторов. Через пять лет после прихода Новосельского к управлению городом (в 1873 г. в Одессе была окончательно решена проблема водоснабжения).


А.С. Пушкин в своем произведении «Евгений Онегин» писал:

«Однако в сей Одессе влажной

Еще есть недостаток важный;

Чего б вы думали? — воды».

И вот 3 сентября 1873 года состоялась торжественная церемония открытия водопровода. На Соборной площади вокруг специально сооруженного грота-фонтана собрались тысячи одесситов. Под звуки торжественного марша из грота взметнулась мощная струя днестровской воды, быстро наполняя чашу бассейна. По тем временам это был самый современный водопровод в Европе, а по протяженности – единственный в России. Его признали лучшим по качеству питьевой воды.

Задание: рассмотреть иллюстрацию первого водопровода и сравнить его с нынешним.

Учитель. Жизнь одесситов стала комфортной, город, расцветший своими парками и бульварами, преобразился, его европейский облик и шарм стали еще более очевидными. Н.А. Новосельский являлся автором множества полезных для города проектов: за время его правления было увеличено ассигнование на городскую полицию и санитарные службы, в 1877 году вступила в строй канализация – первая в Российской империи. В городе были разбиты парки, некоторые улицы Одессы были освещены, а их мостовые вымощены гранитом. 24 сентября 1898 года Николай Александрович Новосельский умер. Развитие городской финансовой системы, народного образования и многое другое можно поставить в заслугу Николаю Новосельскому в бытность его городским головой. Рачительный хозяин города, он был человеком высокой культуры, коллекционером, любителем театра.
IV. Закрепление изученного материала.

Учитель: сравните деятельность А.Г. Строганова и Н.А. Новосельского, какие черты их деятельности, по Вашему мнению, достойны наследования?
Игра «Продолжи предложения»

А.Г. Строганов – первый …

Н.А. Новосельский - ...

Первая железная дорога называлась…

В 1873 г. введен в эксплуатацию …

В 1877 г. построена первая …


V. Подведение итогов уроков. Рефлексия.

1. Почему Одесса получила названия «Золотой город»?



2.Считаете ли Вы правильным такое название? Почему?
VI. Домашнее задание: написать небольшое сочинение «Был ли нужен Одессе водопровод»; подготовить сообщение «Судьбы жителей Одессы в Крымской войне (1853 – 1856 гг.) ».
Основные события и даты:

1855 -1862 гг. - генерал – губернаторство А. Строганова;

1863 г. - А. Строганов – первый выборный городской голова;

1865 г. – первая железная дорога в Украине Одесса – Балта;

1873 г. – введение в эксплуатацию водопровода в Одессе;

1877 г. – первая канализация в Российской империи.



Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет