В результате я получил следующие результаты

В ходе курсового проекта я рассчитал экономический расчет деятельности АТП и плановой калькуляции работ участка по ремонту кузовов связанных с техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава.

В результате я получил следующие результаты:

1. Заработная плата с отчислениями – 8248615,65 руб.

2. Затраты на материалы – 3200202,74 руб.

3. Затраты на запасные части- 4377177 руб.

4. Затраты на ТР – 15825995,39 руб.

5. Себестоимость работ ТР -.3254,01 руб.

6. Себестоимость работ участка по ремонту кузовов (20%) -3165199,08 руб.

Наибольшее влияние на себестоимости текущего ремонта занимают затраты на запасные части и заработную плату.

Значительная экономия может быть получена в результате снижения затрат на ТО и ТР за счет совершенствования организации технического обслуживания, механизации работ и т.д. Сокращение объема работ или качества технических воздействий может вызвать повышенный износ автомобилей и в результате снижение межремонтных пробегов, что явится причиной увеличения расходов на ремонты.

Снижение расходов на эксплуатационные ремонты достигается путем увеличения межремонтных пробегов ввиду своевременного и высококачественного проведения всех видов ТО, соблюдения правил технической эксплуатации подвижного состава и выполнения ТР в необходимые сроки и с высоким качеством.