Рисунок 2 – Классификация систем хранения нефтепродуктов по принципу функционирования

В таблице 2 представлены ожидаемые годовые потери от испарения легких фракций углеводородов при хранении их в емкостях различного объема

При расчете основных технико-экономических показателей при условии эксплуатации резервуарного парка, представленного в таблице 2 при коэффициенте оборачиваемости 96 % установлено, что для улавливания 100 % Л ФУ необходимо 12 криогенных машин Стерлинга «ЗИФ-1002» и не менее 4 ре­зервных машин. Стоимость проекта (включая стоимость общего числа криогенных машин Стерлинга, дополнительного оборудования, проектных и строительно-монтажных работ и др.) соста­вляет 900 тыс. долл. США. Годовой экономиче­ский эффект от применения систем улавливания ЛФУ на основе криогенных машин Стирлинга составляет более 75 млн. тенге, а срок окупаемости не превышает 2 лет. Это свидетельствует о вы­сокой экономической рентабельности разработанных систем бездренажного хранения нефтепродуктов.

Таким образом, применение установок улавливания ЛФУ на основе стирлинг-технологий позволит:

• 
  сохранить произведенные с большими затратами нефтепро­дукты, часть которых ранее терялась безвозвратно из-за отсутст­вия современных эффективных средств утилизации ЛФУ;
  
• 
  получить дополнительную прибыль от реализации сохра­ненной части продукции;
  
• 
  улучшить экологическую обстановку и условия труда обслу­живающего персонала не только на нефтебазах, но и в располо­женных рядом жилых массивах;
  
• 
  уменьшить пожароопасность нефтебаз, повысить срок службы резервуаров и качество отпускаемых потребителям нефтепродуктов.
  

1. 
   Кавнев, Г. М. Охрана воздушного бассейна на предприятиях нефтепереработки и нефтехимии в связи с переходом на новые экономические методы управления / Г. М. Кавнев, Н. С. Моряков, В. К. Загвоздкин, В. А. Ходякова. – М. : ЦНИИТЭнефтехим. – 1989. – 120 с.
   
2. 
   Веревкин, С. И. Повышение надежности резервуаров, газгольдеров и их оборудования / С. И. Веревкин, Е. Л. Ржавский. – М. : Недра. – 1980. – 284 с.
   
3. 
   Яковлев B. C. Хранение нефтепродуктов. Проблемы защиты окружающей среды / B. C. Яковлев. – М. : Химия. – 1987. – 155 с.
   
4. 
   Блинов, И. Г. Перспективные методы сокращения потерь нефтепродуктов от испарения в резервуарах / И. Г. Блинов, В. В. Герасимов, А. А. Коршак, В. Ф. Новоселов, Ю. А. Седелев. – М.:ЦНИИТЭнефтехим. – 1990 (Тем. обзор). – 100 с.
   
5. 
   Коршак, А. А. Системы улавливания легких фракций нефти и нефтепродуктов из резервуаров: Учебное пособие / А. А. Коршак, И. Г. Блинов, В. Ф. Новоселов. – Уфа. : Изд. Уфим. нефт. институра. – 1991. – 186 с.
   
6. 
   Кириллов, Н. Г. Машины Стирлинга для высокоэффективных и экологически чистых систем автономного энергоснабжения / Н. Г. Кириллов. //Химическое и нефтегазовое машиностроение. – 2000. – №12. – С. 21-24
   
7. 
   Кириллов, Н. Г. Новые технологии сокращения выбросов в окружающую среду при хранении нефти и нефтепродуктов/ Н. Г. Кириллов. // Вестник СРП. – 2002. – №4. – С. 10-14
   
8. 
   Кириллов, Н. Г. Новая технология хранения нефтепродуктов / Н. Г. Кириллов. // Энергетика и промышленность России. – 2003. – № 2. – С. 28-29.
   
9. 
   Кириллов, Н. Г. Установки по улавливанию легких фракций углеводородов при хранении нефти и нефтепродуктов на основе машин Стирлинга / Н. Г. Кириллов. // Нефтяное хозяйство. – 2003. – № 2. – С. 77-79.
   

УДК 631.354.2

• 
  увеличение потребности в этом виде продукции ближайших территорий, таких как Китай, Пакистан, Афганистан, Иран;
  
• 
  возможность закрепления, в силу географических условий, на традиционных рынках сбыта (Азиатские и Закавказские республики СНГ);
  
• 
  изменение потоков зерна в мировой торговле в сторону Дальневосточной и Юго-Восточной Азии и открытие новых транспортных путей, ориентирующих часть экспорта в Ближневосточную Азию, на которую приходится около 25 % мирового импорта зерновых;
  
• 
  диверсификация питания, экономический рост и рост населения, предопределяющих доступ на зерновые рынки сильных и твердых сортов пшеницы, а также продуктов переработки зерна на их основе.
  

Западно-Казахстанский край представлен четырьмя областями, а именно Западно-Казахстанской, Актюбинской, Атырауской и Мангышлакской. Однако в силу природно-климатических условий основными зерновозделывающими областями являются лишь две: Западно-Казахстанская и Актюбинская, в остальных ориентированы лишь на производство животноводческой продукции. Вышеперечисленные области располагают достаточным биоклиматическим потенциалом и земельными ресурсами для производства высококачественного зерна и обеспечения не только внутренних потребностей, но и увеличения экспорта зерна на внешние рынки. Существующий уровень технической оснащенности сельскохозяйственного производства этих областей остается одним из главных сдерживающих факторов эффективного его развития зернового производства и причиной упрощения технологий возделывания. Парк основных видов сельскохозяйственной техники Западно-Казахстанской и Актюбинской областей за 10 последних лет резко сократился, а темпы его обновления крайне низки. Динамики количественного состава основной сельскохозяйственной техники областей на основании данных областных Департаментов сельского хозяйства [1,2] за последние 15 лет представлены в таблцах 1 и 2.

Анализируя представленные данные, можно сделать вывод, что, начиная с 1991 года, новая техника сельхозформированиями представленных областей практически не приобреталась и только в последние годы наблюдается некоторое обновление парка сельскохозяйственной техники. За последние три года по бюджетным программам Западно-Казахстанской области приобретено 156 тракторов и 140 зерноуборочных комбайнов, 184 единицы сельскохозяйственных машин, в текущем году парк комбайнов обновлен на 5 %, сельскохозяйственных машин – на 0,2 %, что явно недостаточно. В Актюбинской области начиная с 2001 года по 1 полугодие 2005 год хозяйствами приобретено 284 единиц тракторов различных марок, что соответствует обновлению 5 % тракторного парка и 221 единиц зерноуборочных комбайнов или 11 % комбайнового парка. Основной же парк сельскохозяйственной техники (до 90-93 % от его общего количества) морально и физически устарел и представлен в основном машинами 80^х-90^х годов выпуска прошлого столетия. Его техническое состояние не обеспечивает качественного проведения основных агротехнических операций по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур, а низкие эксплуатационные показатели работы существенно повышают себестоимость готовой продукции. Особенно явно это проявилось в последние два года, когда стоимость топливо-смазочных материалов увеличилась почти в два раза.