#G0 землеройно-транспортные машины (бульдозеры, скреперы, грейдеры) бульдозеры


Экономические показатели работы скреперов



бет3/4
Дата16.07.2016
өлшемі450.5 Kb.
#202270
1   2   3   4

Экономические показатели работы скреперов


#G0







Скреперы с ковшом вместимостью, м







Затраты




прицепные




самоходные







8

10

15

8

15

Единовременные, руб/(маш-ч)

0,07

0,09

0,16

0,06

0,1

Годовые, руб/(маш-ч)

0,78

2,2

6,03

1,6

4,19

Эксплуатационные, руб/(маш-ч)

3,66

5,08

7,41

4,39

8,11

Себестоимость, руб/(маш-ч)

4,51

7,37

6,05

6,05

12,4

В том числе зарплата, руб/(маш-ч)

1,14

1,27

1,76

1,02

1,44

Оптовая цена, тыс. руб.

24,1

25,7

140,0

18,3

47,8

Удельные, руб/ч

6,48

9,67

24,1

7,76

16,6

Удельные приведенные, руб/ м

0,24/0,42

0,23/0,40

0,45/0,77

0,25/0,32

0,26/0,33

Примечание. В числителе даны показатели II группы на 0,3 км; в знаменателе - на 0,6 км.



Таблица 6


Основные технические и технологические характеристики скреперов


#G0Показатель













Прицепные



















ДЗ-30 (Д-541)

ДЗ-33(Д-569)

ДЗ-ЗЗА

ДЗ-20

ДЗ-12Б (Д-374Б)

ДЗ-111(Д-697)

ДЗ-111А

ДЗ-20-А-1***

ДЗ-20В

ДЗ-77А

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Базовая машина

Т-74С9

ДТ-75Р

ДТ-75Р-С2 или ДТ-75МР - С2

Т-100 МЗГС

Т-100М

Т-4АП

Т-4АП2-С2

Т-130.1 Г-1

Т-130.1 Г-1

Т-130 МГ-2

Мощность двигателя, кВт

59

59

59 или 66

80

80

96

96

118

118

118

Вместимость ковша, м: геометрическая

3

3

3

7

7

4,5

43

7

7

8,8

с "шапкой"

3,5

3,5

3.5

9

9

5,5

5,5

9

9

10

Ширина резания, мм

1900

2100

2100

2620

2620

2430

2430

2620

2580

2754

Наибольшее заглубление, мм

100

100

100

300

300

130

130

300

200

150

Толщина отсыпаемого слоя, мм

300

300

300

300

300

400

400

150-500

150-500

400

Управление рабочими органами




Гидравлическое





Канатное


Гидравлическое






Количество колес, шт

4

4

4

4

6

4

4

4

4

4

Размер шин, мм

260-508

260-508

260-508

370-508

320-508

370-508

370-508

370-508

370-508

500-635

Наибольшая скорость движения, км/ч

10,8

11,4

11,4

10,1

10,1

9,3

9,3

10,5

10,5

10,5

Масса, кг: скрепера

2385

2750

2750

7000

6600

4425

4380

7000

7000

10150

скрепера с тягачом

7985

8350

8350

19000

18600

12920

12880

22100

22100

25250

Система автоматического управления рабочим органом






















Стабило-план-1







Показатель







Прицепные













Полуприцепные и самоходные










ДЗ-77-1;
ДЗ-77-2***

ДЗ-149.5

ДЗ-
172.1.03

ДЗ-
172.5.03***

ДЗ-79

ДЗ-87-1

ДЗ-87-1 А

ДЗ-11П

ДЗ-13А

ДЗ-13Б

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Базовая машина

Т-130 МГ-2

К-701

Т-170 01-2

Т-170 01-2

Т-330

Т-150К

Т-150К

МоАЗ-546 П

БелАЗ- 531

БелАЗ-7472

Мощность двигателя, кВт

118

221

125

125

243

121

121

159

265

265

Вместимость ковша, м(3): геометрическая

8,8

8

8,8

8,8

15

4,5

5

8

-15

16

с "шапкой"

10

10

11

11

18

6

6,5

10

19

23

Ширина резания, мм

2754

2580

2754

2754

3020

2430

2430

2780

3120

3430

Наибольшее заглубление, мм

150

150

170

170

310

135

135

300

200

510

Толщина отсыпаемого слоя, мм

400

400

400

400

500

415

415

475

150-500

150-510

Управление рабочими органами
















Гидравлическое













Количество колес, шт

4

4/8***

4

4

4

5**

6**

4

4

4

Размер шин, мм

500-635

500-635

500-635

500-635

2100-28*

370-508

370-508

2100-28**

760-838

760-838

Наибольшая скорость движения, км/ч

10,5

33

10,5

10,5

16,4

30

30

40

45

50-

Масса, кг: скрепера

10100

9000

10100

10280

18600

4420

4425

9500

16550

17000

скрепера с тягачом

25200

23300

25200

25385

53300

12300

12300

20000

36790

37500

Система автоматического управления рабочим органом

Копирстабилоплан 10Л







Копирстабилоплан 10А



















________________

* Размеры в дюймах.


** С тягачом.
*** Система автоматического управления рабочим органом: для ДЗ-20-А.1 - Стабилоплан-1; для ДЗ-77-2 и ДЗ-т.05.03 - Копирстабилоплан ЮЛ.


ГРЕЙДЕРЫ, АВТОГРЕЙДЕРЫ И ГРЕЙДЕР-ЭЛЕВАТОРЫ
Автогрейдеры - самоходные дорожные машины, рабочим оборудованием которых является подвижный отвал (рис.4). Кроме основного оборудования - отвала на автогрейдер - устанавливают сменные рабочие органы: небольшой бульдозерный отвал, кирковщик для предварительного рыхления плотных и тяжелых грунтов, снегоочиститель, дорожную фрезу и др. Автогрейдер имеет гидравлическую систему управления основным отвалом, которая обеспечивает его поворот в плане на 360° и наклон вместе с тяговой рамой в пределах до 90°.

Рис.4. Автогрейдер:


1,2,3 - гидродвигатели управления кирковщиком, наклоном и поворотом отвала; 4 - базовый тягач; 5 - распределитель; 6 - насос; 7 - поворотная колонка

Такая конструкция машины обеспечивает ее назначение и область применения: профилирование и отделка дорожного земляного полотна, устройство щебеночного, гравийного и песчаного дорожного покрытия, возведение невысоких (до 0,6 м) насыпей из боковых резервов, планировочные работы, очистка от снега и др. Основное назначение автогрейдера - профилирование дорожного земляного полотна. Чем больше сопротивление и тяжелее условия работы, тем мощнее должен быть автогрейдер. В зависимости от мощности двигателя и массы машины выпускают легкие (до 100 кВт; 9 т), средние (100...150 кВт; 10...15 т) и тяжелые (свыше 160 кВт; свыше 15 т) автогрейдеры. Легкие автогрейдеры используют для содержания автодорог, средние -в автодорожном строительстве в грунтах средней плотности, а тяжелые - при больших объемах земляных работ в плотных грунтах и устройстве дорожных покрытий.


Конструкция большинства автогрейдеров унифицирована, она включает основную раму, тяговую раму, поворотный круг с отвалом, двигатель, трансмиссию, ходовое оборудование и систему управления. Тяговое усилие, маневренность и устойчивость автогрейдера характеризуются схемой ходовой части. В зависимости от производственно-технологических требований и условий работы применяют (и для этой цели выпускаются промышленностью) автогрейдеры с различным количеством колес и ведущих осей, а также системой управления осями и наклоном колес. Колесная схема автогрейдера обозначается формулой ЛХ5ХВ в которой А - число осей с управляемыми колесами, Б - число ведущих осей, В - общее число осей. Наибольшее распространение получили автогрейдеры, колесная схема которых 1X2X3.
Способы повышения производительности автогрейдеров состоят в увеличении рабочей скорости движения машины, сокращении времени на подготовительные операции, сокращении потерь рабочего времени и уменьшении числа проходов по одному месту за счет автоматического управления грейдерным отвалом системами "Профиль".
Грейдер-элеватор - землеройно-транспортная машина непрерывного действия, разрабатывающая грунт дисковым или плоским ножом и подающая его в отвал или транспортные средства ленточным конвейером (рис.5). Для разработки грунта нож опускают на грунт, при движении машины он разрабатывает и отваливает грунт на работающий ленточный конвейер. Последний поднимает грунт на высоту до 4 м, перемещает в поперечном направлении (в отвал или в транспортные средства) на расстояние около 10 м. Наличие конвейера дает возможность возводить невысокие до 1,5 м насыпи из боковых резервов, устраивать неглубокие до 1,5 м траншеи.
Благодаря заложенному в конструкцию машины принципу непрерывной послойной разработки грунта грейдер-элеватор имеет высокую техническую производительность - более 600 м/ч. Однако для ее реализации необходим ряд жестких эксплуатационных условий: ровный рельеф местности; отсутствие крупных (свыше 150 мм) каменных включений, которые могут повредить дисковые ножи, наличие достаточного фронта работ 200 м и более. Эти ограничения значительно сужают область эффективного применения грейдер - элеваторов. Их доля производства в общем объеме земляных работ не превышает 1 %.

Рис.5. Грейдер-элеватор:


1 - рама; 2 - гидродвигатели управления транспортером; 3 - транспортер; 4 - пневмоколесный ход; 5 - фреза

Способы повышения производительности грейдер - элеватора заключаются в совершенствовании технологии его применения и тщательном обследовании грунтовой обстановки в месте закладки резерва с целью обнаружения каменных включений и растительности, которые могут привести к остановке машины или ее повреждению. Производительность машины повышается, если насыпь отсыпать из двустороннего резерва, так как при этом устраняются затраты рабочего времени на порожний ход.

Таблица 7



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет