Техника безопасности при швартовых операциях.
Общие требования.
-
Командный состав судна должен один раз в год пройти аттестацию по вопросам охраны труда;
-
Швартовкой судна к другому судну или причалу командует капитан;
-
За швартовку судна отвечает капитан;
-
Опасные факторы при швартовке судна: скользкая поверхность палубы, судовая качка, высокая или низкая температура воздуха, высокая влажность, слабое освещение палубы, вибрация судна, поломка специального оборудования предназначенного для швартовки судна, обрыв швартовых концов;
Требования при подготовке к работе.
-
При подготовке к швартовке капитан должен находиться на ходовом мостике и сам руководить манёврами судна;
-
Перед швартовкой к причалу иллюминаторы со стороны борта швартовки должны быть закрыты;
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ МАТРОСОВ.
ШВАРТОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ.
1. Перед началом швартовных операций убедитесь, что швартовные механизмы и вьюшки находятся в исправном состоянии и работают нормально.
2. Пуск в действие швартовных механизмов производите только по команде лица, руководящего операциями.
3. Для швартовных операций применяйте только исправные тросы. Не работайте со стальными тросами, у которых торчат концы оборванных проволок, перебиты пряди, или трос деформирован.
4. Не допускайте нахождения посторонних людей в местах производства швартовных операций.
5. При подготовке к швартовным операциям разнесите по палубе тросы необходимой длины. Не травите тросы непосредственно из бухт или с вьюшек.
6. Не стойте внутри шлагов разнесенного по палубе швартовного троса. Подавая для швартовки трос, очищайте его от колышек.
7. Подавая бросательный конец, предупредите окриком «Берегись!».
8. Не давайте большой слабины швартовному тросу при выборке его поданным бросательным концом. Тяжелые тросы потравливайте через кнехт, наложив на него один-два шлага.
9. Не задерживайте руками или ногами быстро вытравливающийся трос.
10. Накладывая трос на кнехт, следите, чтобы на нём не образовались колышки, в противном случае швартовный конец возьмите на стопор, расправьте все образовавшиеся колышки и только после этого вновь наложите его на кнехт.
11. Взяв швартовный трос на стопор, не находитесь впереди по направлению его натяжения и ближе 1 м от места наложения стопора (для синтетических канатов—не ближе 2 м).
12. При отдаче стопора находитесь только со стороны, противоположной натяжению швартовного троса, и в стороне от линии натяжения.
13. Стравливая трос из бухты, встаньте за бухту лицом по направлению движения стравливаемого троса и сбрасывайте шлаги вперед от себя.
14. Выбирайте и травите швартовные тросы только по команде лица, руководящего швартовкой.
15. Выбирая или потравливая швартовные тросы, держите ходовой конец, не подходя к кнехтам или барабану швартовного механизма ближе 1 м.
16. По окончании швартовки на верхние шлаги стального троса, заведенного на кнехт, накладывайте схватку из тонкого растительного троса.
17. При отдаче с кнехта туго натянутого троса, сняв схватку, потравите трос до образования достаточной слабины. Только после этого снимайте шлаги с кнехта.
18. Не находитесь на линии направления выбираемого или стравливаемого троса, а также вблизи кнехтов и роульсов.
19. Не выбирайте и не травите тросы, если с ними производятся работы у роульсов или киповых планок (освобождение зажатых тросов, перекладывание матов и пр.).
20. Не протаскивайте швартовные концы через клюзы без специальных крючьев.
21. Во время производства швартовных работ не держите руки на планшире фальшборта, не перегибайтесь через него.
22. Не переходите с судна на причал, с причала на судно или с судна на судно до окончания швартовки.
23. При завозке швартовного троса шлюпкой или моторным катером набирайте достаточное количество шлагов троса для свободного потравливания его.
24. Не подбирайте завезённый шлюпкой швартовный трос, до тех пор, пока шлюпка не освободится от троса и не отойдет от него на безопасное расстояние.
25. Если человек находится на швартовной бочке, не травите, и не выбирайте швартовный трос.
26. Дополнительные шлаги троса накладывайте на барабан швартовной лебедки, шпиля или брашпиля только при остановленном механизме. Не стравливайте трос с вращающегося барабана швартовного механизма, когда барабан вращается в сторону выборки.
27. После окончания швартовных операций уберите свободные тросы на вьюшки или в бухты, а швартовные механизмы отключите.
28. Наблюдая за полетом линеметательных ракет, находитесь за надежным укрытием.
29. При запуске линеметательной ракеты следите за тем, чтобы линь находился под ветром в стороне от Вас на расстоянии, исключающем соприкосновение с ним.
30. Запускайте линеметательную ракету, с таким расчётом, чтобы она упала за целью и своим линем накрыла её.
Достарыңызбен бөлісу: |