Инструкция пользователя благодарим Вас за то, что Вы выбрали нашу продукцию

Тяговый аккумулятор Li-ion для лодочного электромотора ESPADA-ESP 60-12/30.

Благодарим Вас за то, что Вы выбрали нашу продукцию.

Прежде чем начать эксплуатацию устройства, внимательно прочитайте данное руководство, чтобы воспользоваться всеми возможностями и продлить срок его службы. Сохраните это руководство, чтобы обратиться к нему, если в будущем возникнет такая необходимость.

Тяговый литиево-ионный Li-ion аккумулятор влагозащитный предназначен для лодочного электродмотора. Наша компания не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате применения устройства не по назначению.

• 
  Перед подключением батареи внимательно ознакомьтесь со всей входящей в комплект документацией.
  
• 
  Не открывайте корпус батареи во избежание лишения гарантии.
  
• 
  Не используйте клеммы электромотора типа "крокодил". Это существенно снижает эффективность радиаторов охлаждения батареи и уменьшает её ресурс.
  
• 
  Проверьте качество соединения клемм электромотора с проводами. Низкое качество обжимного соединения может вызывать сильный дополнительный нагрев радиаторов батареи, из-за высокого переходного сопротивления клемма-провод, заметное снижение мощности электромотора при этом возможно снижение количества циклов заряд/разряд аккумулятора. По возможности припаяйте клеммы к проводам.
  
• 
  Не погружайте батарею в воду. Храните ее в сухом прохладном месте, если не используете ее по назначению.
  
• 
  Не ограничивайте доступ воздуха к выводам радиаторов охлаждения батареи, поскольку контакты батареи одновременно являются радиаторами контроллера батареи.
  
• 
  Не используйте и не оставляйте батарею вблизи источников открытого огня или тепла.
  
• 
  Не соединяйте батареи между собой. Последовательное или параллельное соединение двух или более батарей может привести к выходу батарей из строя.
  
• 
  При заклинивании мотора по причине намотки водорослей, отсоедините клеммы троллингового электромотора от батареи до того, как приступите к очистке лопастей от водорослей.
  
• 
  При срабатывании защиты напряжение с клемм батареи будет снято. Для сброса защиты, то есть включения батареи, отключите нагрузку от клемм батареи и подождите. Время самоотключения защиты зависит от того, какая из защит сработала, и может колебаться от 0.01сек. до 1 минуты.
  
• 
  Не располагайте батарею рядом с металлическими предметами, такими как рыболовные катушки, карбоновые удилища, элементы металлического корпуса лодки и т.п., чтобы не вызвать короткого замыкания батареи.
  
• 
  При заряде используйте только предназначенные для данного аккумулятора зарядные устройства и разъём предназначенный для заряда. Использовать клеммы батареи для заряда, категорически запрещено из-за особенностей систем защиты батареи.
  
• 
  При повреждении блока зарядки не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно.
  
• 
  Используйте вилку шнура блока зарядки, соответствующую местным стандартам.
  

1. 
   Положительная клемма батареи.
   
2. 
   Разъём для зарядки батареи.
   
3. 
   Маркер отрицательной клеммы батареи.
   
4. 
   Отрицательная клемма батареи.
   

1. 
   После покупки батареи её надо полностью зарядить.
   
2. 
   Подключите блок зарядки, входящий в комплектацию батареи к разъёму №2. Для этого вращая зарядный разъём, совместите ключ на разъёме с ключом на батарее, после чего вращая кольцо-гайку на зарядном разъёме, зафиксируйте зарядный разъём на батарее.
   
3. 
   Подключите вилку блока зарядки в розетку сети переменного напряжения.
   
4. 
   При работе батареи в режиме заряда батареи:
   
   • 
     По индикации на блоке зарядки следите за зарядом батареи. Красный – батарея заряжается.
     
   • 
     Зелёный - батарея заряжена.
     
   • 
     При включении зарядного устройства в сеть переменного напряжения индикатор будет светиться зелёным цветом всегда, если зарядное устройство не подключено к батареи.
     
   • 
     При подключении зарядного устройства к батареи индикатор будет светиться зелёным цветом всегда, если зарядное устройство не подключено к сети переменного напряжения и если в батареи есть хотя бы минимальный запас энергии.
     
   • 
     При заряде используйте только предназначенные для данного аккумулятора зарядные устройства и разъём предназначенный для заряда. Использовать клеммы батареи для заряда, категорически запрещено из-за особенностей систем защиты батареи.
     
   • 
     При повреждении блока зарядки не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно.
     

5. 
   Чтобы увеличить число циклов заряд/разряд, следует заряжать батарею не полностью. При заряде батареи до 80% (~12,0 V) ёмкости количество циклов заряд/разряд возрастает в 2-3раза.
   
6. 
   Во избежание травм и порчи электромотора, перед подключением электромотора к батарее, убедитесь, что электромотор выключен.
   
7. 
   Для подключения к лодочному электромотору, используйте клемму-радиатор с красным болтом-барашком для плюсового провода электромотора, а для минусового используйте клемму-радиатор с черным болтом-барашком, который расположен рядом с черным маркером отрицательной клеммы батареи.
   
8. 
   Для хранения батареи в межсезонье рекомендуемое напряжение, до которого следует зарядить батарею 11,4 вольта.
   
9. 
   При работе батареи в режиме разряда на нагрузку- электромотор.
   
   • 
     Не ограничивайте доступ воздуха к выводам радиаторов охлаждения батареи, поскольку контакты батареи одновременно являются радиаторами контроллера батареи.
     
   • 
     При заклинивании мотора по причине намотки водорослей или лески , отсоедините клеммы троллингового электромотора от батареи до того, как приступите к очистке лопастей от водорослей или лески.
     
   • 
     При срабатывании защиты напряжение с клемм батареи будет снято. Для сброса защиты, то есть включения батареи, отключите нагрузку от клемм батареи и подождите. Время самоотключения защиты зависит от того, какая из защит сработала, и может колебаться от 0.01сек. до 1 минуты.
     
   • 
     Не соединяйте батареи между собой. Последовательное или параллельное соединение двух или более батарей может привести к выходу батарей из строя.
     

1. 
   Корпус - ударопрочный пластик.
   
2. 
   Номинальное напряжение - 11,1 V.
   
3. 
   Номинальный ток - 30 А.
   
4. 
   Ёмкость - 60 А/ч.
   
5. 
   Защита от короткого замыкания – Да.
   
6. 
   Защита от перегрева – Да.
   
7. 
   Дополнительная защита - Отключение при полной зарядке, отключение при полной разрядке.
   
8. 
   Внешнее зарядное устройство - Input: AC 100~240; 50/60Hz; 1,4A; Output: DC 12,6V; 4A
   
9. 
   Комплектация – Батарея, блок зарядки, описание, упаковка
   
10. 
    Габаритные размеры - 320х225х100 мм
    
11. 
    Вес – 5,2 Кг
    

Производитель не несет ответственности за возможные ошибки или пропуски в настоящем документе и не принимает на себя обязательств по регулярному обновлению содержащейся в нем информации.

Торговые марки и названия продукции являются собственностью их зарегистрированных владельцев.

В связи с быстрым развитием технологий некоторые спецификации к моменту публикации брошюры могут устареть.

Режим работы: Понедельник – Пятница с 10.00 до 18.00 (обед с 14.00 до 15.00)

Телефоны: +7(495) 544-86-07; 544-86-08; 544-86-09.
2) г. Санкт-Петербург, Рижский пр. д. 26. (компания «Корвет Северо - Запад»)

Режим работы: Понедельник – Пятница с 10.00 до 18.00