ГЛАВА 1. ВЛИЯНИЕ АТМОСФЕРНЫХ УСЛОВИЙ НА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВИАЦИОННЫХ ГТД 1.1. Влияние атмосферной температуры Значительное влияние на стендовые характеристики ГТД оказывает темпера-
тура воздуха на входе в двигатель tн, прежде всего из-за сильного влияния темпе-
ратуры tн на рабочий процесс ГТД (см. рис. 1.1).
Рис. 1.1. Измеренная при разных значениях температуры наружного воздуха дроссельная характеристика ТРД Как видно, на рис. 1.1 понижение температуры воздуха приводит при nизм = const к значительному возрастанию тяги ТРД и уменьшению Суд; повышение тем-
пературы tн приводит к обратному эффекту. Так, например, обычно в среднеши-
ротных условиях понижение tн от + 15
С до – 30
С приводит при n = const в сред-
нем к увеличению Рдв на 25...30 %, а Суд снижается на 5...10 %.
Рост тяги ТРД при этом происходит как за счет возрастания Gв, так и за счет
возрастания Руд (Рдв = Руд Gв).
Из теории ГТД известно, что Gв возрастает с понижением tн по двум причи-
нам:
а) увеличивается плотность воздуха
= р н/R Тн б) при n = const возрастает объемный расход через компрессор
G в = q (
)
F вх . Покажем это на характеристике компрессора (см. рис. 1.2).
рн = const
Мп = const
t н = var
24
Видно, что приведенная частота вращения nпр = n 288/
н Т с понижением tн увеличивается, поэтому и рабочая точка переходит из положения 1 в положение 2 (G в пр 2 > G в пр 1).
