КРАТКИЕ СООБЩЕНИЯ
УСПЕХИ СОВРЕМЕННОГО ЕСТЕСТВОЗНАНИЯ № 5 2005
63
дворы бассейна) могут быть произведены челюстным
автопогрузчиком.
Удельные капитальные вложения на
сооружение
и оборудование участка, а также текущие расходы на
проведение процессов сортировки и подачи бревен в
лесопильный цех по рассмотренному варианту техно-
логической схемы возрастают с увеличением числа
потоков лесопильного цеха. Этот рост обусловливает-
ся введением новых проходных дворов бассейна и все
более неоправданной перевалкой быстронакапливае-
мых бревен по сухопутному участку склада. Поэтому
вариант организации сухопутной
сортировки бревен
рекомендуется для реконструкции складов в основ-
ном на двух-шести рамных лесозаводах.
Прогрессивными являются варианты организа-
ции двустадийной и одностадийной
сезонной сорти-
ровки бревен. Преимущества этих вариантов заклю-
чаются в том, что они позволяют полностью учиты-
вать сырье в период его поступления одновременно с
рассортировкой; улучшать
технологию прогрева
мерзлой древесины с введением конвейеров для про-
движения бревен в нагретой воде,
в подтопленном
состоянии, совершенствовать
методы планирования
производства пиломатериалов с четкой специализа-
цией потоков лесопильного цеха по распиливаемому
сырью, с сокращением
сечений одновременно выра-
батываемых пиломатериалов и фронта работ по их
сортировке. Однако усложнение производственного
процесса и
увеличение сезонных затрат, неполное
использование выгрузочного оборудования и склад-
ских площадей снижают
эффективность сезонной
сортировки с увеличением грузооборота складов.
Таким образом по разработанным схемам техно-
логических процессов необходимо создавать специа-
лизированное оборудование.
Работа представлена на научную конференцию с
международным участием «ЧЕЛОВЕК И НООСФЕРА
Научное наследие В.И.Вернадского. Глобальные про-
блемы современной цивилизации», ОАЭ (Дубай) 11-
18 марта 2005 г. Поступила в редакцию 10.02.05 г.