Крымская война в 1853–1856 гг

Около 1 часа миноносцы были обнаружены береговыми прожекторами и отражены огнем батарей. Выпущенные торпеды цели не достигли. Час спустя атака была повторена двумя вспомогательными минными заградителями, но была отбита огнем батарей и броненосца. Обе атаки были произведены с очень больших дистанций {1515}.

Атаки миноносцев были отбиты, одному из катеров удалось с близкой дистанции выпустить торпеду, которая взорвалась в носовой противоторпедной сети и причинила броненосцу пробоину около 0,3 кв. м. Это повреждение было заделано деревянным пластырем, и поврежденный отсек был полностью осушен в тот же день {1517}.

Вследствие пурги большая часть миноносцев потеряла друг друга, и только четыре («№ 40», «№ 42», «№ 52» и «№ 58») дошли до бухты Белый Волк и с дальней дистанции выпустили свои торпеды по едва заметному силуэту броненосца без всякого результата. За время этой операции погиб, взорвавшись на мине, японский миноносец «№ 53» со всем экипажем (3 офицера и 15 матросов) {1519}.

Освещаемые лучами прожекторов с миноносцев «Сторожевой» и «Смелый» и осыпаемые снарядами с «Севастополя», неприятельские миноносцы успели выпустить до 30 торпед, причем пять из них попали в противоторпедные сети броненосца (из них четыре взорвались). Взрывом одной из них была повреждена обшивка таранного отделения, которое заполнилось водой.

Во время этих атак минный катер с эскадренного броненосца «Победа» под командой квартирмейстера Апалинова, находясь в сторожевой цепи, атаковал в упор один из японских миноносцев торпедой, в результате чего миноносец быстро затонул.

Второй миноносец «№ 42», подбитый огнем броненосца и оставленный экипажем, после неудавшейся попытки взять его на буксир подошедшим миноносцем «Строгий» был потоплен торпедой. Всего в атаке участвовало 9 отрядов миноносцев (23 миноносца) и один торпедный катер. Получили сильные повреждения миноносцы «Аотака», «Цубаме», «Чидори», «Касасаги», «Хато», «№ 49», «№ 58» и ряд других{1520}.

В отличие от предыдущих атак на этот раз миноносцы производили атаки с разных направлений, что привело к тому, что в броненосец попало три торпеды; из них одна взорвалась в сетях бона и повреждений не причинила, вторая — в бортовой противоторпедной сети в середине корабля и повредила обшивку, в результате чего заполнились водой несколько отсеков правого борта, наконец третья попала в неприкрытую сетями кормовую часть корабля и взрывом произвела сильные разрушения в корме с пробоиной в 6 м длиной и 3 м шириной. Кормовые отсеки заполнились водой, и корабль осел кормой на 0,75 м. Чтобы предупредить [323] затопление броненосца на глубине, командир придвинул корабль к берегу до глубины, где корма села на грунт.

Атаки японских миноносцев, продолжавшиеся до 4 часов утра, не ограничились лишь нападением на эскадренный броненосец «Севастополь». Пользуясь падавшим густым снегом, миноносцы противника старались подойти и к находившимся вблизи эскадренного броненосца «Севастополь» миноносцам. Одному из них это удалось, и около 4 часов им были выпущены две торпеды, из которых одна взорвалась в носовой части эскадренного миноносца «Сторожевой» (лейтенант Непенин). Нос стал погружаться, и командир решил отойти к берегу, чтобы посадить миноносец на грунт. С помощью машины это удалось сделать, и корабль был установлен на грунте на ровный киль.

Попытка атаковать второй сторожевой миноносец «Бойкий» (лейтенант Гадд) успеха не имела. Из нескольких выпущенных в него торпед три прошли вдоль самого борта, а одна ударила о скулу, но не взорвалась{1523}.

В течение 18 декабря, находясь под непрерывным обстрелом противника, и в особенности под огнем минометов, морские части, насчитывавшие утром 108 чел., потеряли к вечеру убитыми и ранеными 101 чел., а мичман Витгефт был контужен в голову. Столь же большие потери и среди остального гарнизона вынудили командование отдать приказание об оставлении форта, причем отход его прикрывался горстью уцелевших на форту моряков {1524}.

Эту стрельбу пришлось прекратить к 1 января, когда сухопутные части, занимавшие позиции у Голубиной бухты, отошли в крепость и прекратилась телефонная связь с броненосцем, необходимая для корректирования огня {1525}.

Одновременно, считая, что даже в поврежденном состоянии броненосец может еще принести пользу для обороны крепости, Эссен, ограничившись частичными заделками повреждений и выравняв крен и диферент, решил использовать корабль для перекидной стрельбы по Высокой горе из 12-дюймовых башенных орудий.

23 декабря подготовка к перекидной стрельбе была закончена, и броненосец начал ежедневный обстрел японских позиций, что явилось полной неожиданностью для противника, считавшего «Севастополь» совершенно выведенным из строя {1526}. [324]

26 декабря. Потопление во внутренней гавани Порт-Артура канонерской лодки «Бобр», получившей навесные попадания нескольких 11'' японских снарядов во время бомбардировки с сухопутного фронта{1527}.

27–28 декабря. Участие морских частей в обороне форта № 3.

Вместе с 4 ротами стрелков этот форт защищала сводная рота Квантунского флотского экипажа в составе 240 человек. Убедившись в невозможности захватить форт открытым наступлением, японцы предприняли работы по устройству минных галлерей для взрыва бруствера и прилегающих к нему частей форта. В то же время артиллерийский и минометный огонь держал форт в ожидании штурма.

В результате начавшегося решительного штурма японцам удалось занять большую часть форта. Атака противника, сменявшаяся контратаками защитников, продолжалась до вечера, когда потери гарнизона достигли почти трех четвертей всего состава. Число бойцов сводной роты Квантунского флотского экипажа под командой прапорщика флота Нельсон-Гирста уже днем дошло до 58 человек, а к вечеру эта рота потеряла убитыми я ранеными еще 41 чел.

Присланные в течение дня подкрепления из числа десантных рот с эскадренных броненосцев «Ретвизан» и «Севастополь», а также две роты стрелков понесли большие потери. К темноте было приказано начать эвакуацию раненых, которые в громадном количестве заполняли капонир форта. Попытка выбить японцев с бруствера, произведенная полуротой моряков с эскадренного броненосца «Ретвизан», окончилась почти полным уничтожением смельчаков. К ночи огонь противника ослабел и командование, убедившись в невозможности с оставшимися силами удерживать форт, приказало оставить его.

Общие потери гарнизона форта — до 600 человек, все орудия были подбиты и имевшийся боезапас и ручные гранаты полностью израсходованы. К утру оставленный форт был занят японцами{1528}.

30 декабря. Прорыв через линию блокады из Порт-Артура в Чифу парусного железного бота под командой капитана 2 ранга Елисеева с лейтенантом Кузьминым-Караваевым и 4 матросами для доставки спешных донесений главнокомандующему и почты{1529}.

1905

1 января. Штурм японцами и занятие ими горы Большое Орлиное Гнездо, последнего опорного пункта крепости.

В обороне приняла участие десантная рота эскадренного броненосца «Победа» (100 штыков) под командой лейтенанта Тимирева. Эта рота вместе со стрелками отбила все атаки противника, потеряв три четверти личного состава и всех офицеров. Из десантной роты к концу дня осталось в строю 12 человек, а общее число защитников достигало 30 человек. Около 18 часов Большое Орлиное Гнездо было занято японцами{1530}.

Прорвались в китайский порт Чифу эскадренный миноносец «Статный» (лейтенант Косинский) со знаменами порт-артурских полков и Квантунского флотского экипажа, секретными делами и документами морских и сухопутных штабов; эскадренные миноносцы «Скорый» (лейтенант Тырков 2-й), «Сердитый», (лейтенант Дмитриев), «Властный» (лейтенант Карцев); паровой катер «Ольга» (мичман С. Поливанов) и минные катера с броненосцев «Цесаревич лейтенант Балк 2-й), «Ретвизан» (лейтенант Волков), «Победа» (мичман Власьев). Одновременно прорвали блокаду и прибыли в порт Киао-Чао (Циндао) миноносцы «Бойкий» (лейтенант Беренс 2-й) и «Смелый» (лейтенант Бахирев). Все прорвавшиеся миноносцы и катера по прибытии были разоружены и интернированы до конца войны {1531}.

Одновременно на внешнем рейде Порт-Артура были затоплены эскадренный броненосец «Севастополь», канонерская лодка «Отважный», а в проходе из внутренней гавани на рейд крейсера «Разбойник», «Джигит», транспорт «Ермак», портовое судно «Силач» и суда землечерпательного каравана {1532}.

Защитники Порт-Артура одиннадцать месяцев стойко обороняли морскую крепость России на Дальнем Востоке, нанося противнику огромные потери в живой силе и технике. Русские солдаты и матросы были преисполнены решимости продолжать борьбу против японцев, но по приказу Стесселя Порт-Артур был сдан врагу. Бездарность высшего командования явилась одной из причин поражения России в этой войне. В. И. Ленин в статье «Падение Порт-Артура» писал: «Генералы и полководцы оказались бездарностями и ничтожествами... Не русский народ, а самодержавие пришло к позорному поражению. Русский народ выиграл от поражения самодержавия. Капитуляция Порт-Артура есть пролог капитуляции царизма» {1533}. Война со всей очевидностью обнаружила гнилость самодержавия, экономическую, техническую, военную и культурную отсталость России. «Военное могущество самодержавной России, — отмечал Ленин, — оказалось мишурным. Царизм оказался помехой современной, на высоте новейших требований стоящей, [326] организации военного дела, — того самого дела, которому царизм отдавался всей душой, которым он всего более гордился, которому он приносил безмерные жертвы...» {1534}.

К началу войны во Владивостоке находились:

1) отряд крейсеров в составе броненосных крейсеров «Россия», «Громобой», «Рюрик», крейсера «Богатырь» и вспомогательного крейсера «Лена»;

2) отряд номерных миноносцев в составе миноносцев «№ 201», «№ 202», «№ 203», «№ 204», «№ 205», «№ 206», «№ 208», «№ 209», «№ 210», «№ 211».

Выйдя 28 июня из Владивостока совместно с отрядом крейсеров «Россия» (флаг контр-адмирала Безобразова), «Громобой» и «Рюрик», вышедшим для крейсерства на путях японских сообщений в Корейском проливе, отряд из восьми миноносцев («№ 201», «№ 202», «№ 203», «№ 204», «№ 205», «№ 206», «№ 210», «№ 211») в сопровождении вспомогательного крейсера «Лена» 30 июня подошел к Гензану. После отделения миноносцев от отряда крейсеров последний остался для прикрытия операции в море в 20 милях к северу от Гензана.

При входе в бухту Гензан тремя группами через северный, средний и южный фарватеры миноносец «№ 204» ударился пяткой руля о камень и заклинил себе руль в положении «на борт», что лишило его возможности управляться. Остальные миноносцы, войдя в бухту, уничтожили здесь один каботажный пароход, одну шхуну, ряд барж, стоявших у берега и на берегу, обстреляли здания и воинские части, отступившие в горы.

Закончив набег и собрав миноносцы для возвращения во Владивосток, командующий отрядом капитан 2 ранга Раден выяснил, что миноносец «№ 204» не в состоянии итти с отрядом.

После ряда неудачных, продолжавшихся до темноты попыток, исправить руль и буксировать миноносец вспомогательным крейсером «Лена» командующий отрядом капитан 2 ранга Радея ввиду начавшейся непогоды принял решение потопить миноносец, что и было выполнено после снятия с него артиллерии и прочего вооружения.

2 июля отряд вернулся во Владивосток {1544}.

1 июля около 18 час. 20 мин. при движении Цусимским проливом в районе острова Икисима были обнаружены дымы 9 судов и вскоре опознаны корабли эскадры адмирала Камимуры в составе 4 броненосных крейсеров («Идзумо», «Ивате», «Адзума», «Такива»), 4 легких крейсеров («Нанива», «Ниитака», «Цусима», «Такачихо») и одного посыльного корабля «Чихайя».

Учитывая превосходство противника, командующий отрядам контр-адмирал Безобразов решил уклониться от боя и повернул на обратный курс. Неприятель начал преследование, открыв огонь с дистанции, превышавшей дальность огня, на который русские крейсера по этой же причине не отвечали. С наступлением темноты, около 20 час., русские крейсера подверглись с носа атакам 8 японских миноносцев. Открыв освещение прожекторами, крейсеpa [329] отразили атаки артиллерийским огнем и вскоре скрылись в темноте. Потеряв из виду русские корабли, Камимура отказался от дальнейшего преследования.

Утром 2 июля на параллели острова Оки русские крейсера встретили шедший в Фузан с грузом леса для строившейся японцами железной дороги Фузан — Сеул английский пароход «Чентельхэм», который был задержан и отправлен с призовой командой во Владивосток.

3 июля отряд крейсеров вернулся в базу{1545}.

17 июля — 1 августа. Поход отряда крейсеров «Россия» (флаг контр-адмирала Иессена), «Громобой», «Рюрик» из Владивостока через Цугарский (Сангарский) пролив для операций на японских тихоокеанских путях сообщения. Пройдя 20 июля Цугарский пролив, отряд вышел в Тихий океан и, спустившись на юг вдоль восточных берегов Японии в расстоянии 40–50 миль от побережья о. Хонсю, дошел до 34 параллели, после чего 24 июля повернул обратно. 30 июля, снова пройдя через Цугарский пролив, отряд вошел в Японское море и вернулся в базу. За время крейсерства отряд встретил 13 парусных и паровых судов, из которых 8 потопил (4 японские шхуны, 2 японских каботажных парохода, 1 английский пароход «Найт-Комендер» и 1 германский пароход. «Tea»). Германский пароход «Арабия» и английский пароход «Калхас» с призовыми командами были отправлены во Владивосток через пролив Лаперуза{1546}.

14 августа. Бой владивостокских крейсеров в Корейском проливе.

В связи с выходом 10 августа Порт-артурекой эскадры в море для прорыва во Владивосток отряд крейсеров: «Россия» (флаг), «Громобой» и «Рюрик» под командованием контр-адмирала Иессена вышел 12 августа из Владивостока, имея заданием соединиться с эскадрой контр-адмирала Витгефта и усилить ее. Отряду крейсеров было приказано следовать к Корейскому проливу с расчетом быть утром 14 августа на параллели Фузана милях в 40 от него и здесь ожидать появления Порт-артурской эскадры. В случае встречи с эскадрой адмирала Камимуры отряду предписывалось в бой с ней не вступать, но стремиться отвлечь ее погоней за собой на север.

14 августа около 4 час. 30 мин., подойдя на параллель Фузана, отряд обнаружил в утренней мгле в 8 милях к северу от себя эскадру адмирала Камимуры в составе 4 броненосных крейсеров («Идзумо» (флаг), «Токива», «Адзума», «Ивате»). Поскольку нахождение противника к северу исключало возможность избежать боя, русские крейсера вынуждены были его принять. Начавшийся около 5 час. 20 мин. бой продолжался до 10 час. Располагая преимуществом в ходе и превосходством в артиллерии{1547}, противник стремился не допустить прорыва крейсеров на север. В первый же час боя особенно сильные повреждения получил шедший концевым слабо бронированный крейсер «Рюрик», на котором возник сильный пожар и был убит командир и ранен старший офицер. Новые попадания сперва вывели из строя рулевой привод [330] в рубке, а затем самый руль, причем через пробоины в корме были затоплены рулевое и румпельное отделения. Руль оказался заклиненным на борт и дальнейшее управление осуществлялось машинами. Тяжелое положение «Рюрика» заставило контр-адмирала Иессена попытаться прикрыть его, чтобы дать ему возможность исправить повреждения. В это время «Россия» и «Громобой» получили ряд серьезных повреждений, значительная часть артиллерии вышла из строя. Около 8 часов с юга к месту боя [331] подошли легкие крейсера эскадры контр-адмирала Уриу — «Нэнива» и «Такачихо», за которыми виднелись еще дымы 2 или 3 крейсеров.

В 8 час. 25 мин. Иессен, оставив попытку помочь «Рюрику», повернул на север, ведя бой с начавшими преследование на параллельном курсе четырьмя крейсерами адмирала Камимуры. Этот бой продолжался до 10 часов, когда Камимура, получив доклад, что на крейсере «Идзумо» нехватает снарядов, и видя, что скорость русских крейсеров не уменьшается, прекратил бой и повернул обратно с целью уничтожения «Рюрика», который к этому времени уже был без движения и вел безнадежный бой из последних уцелевших пушек с окружившими его крейсерами адмирала Уриу («Нанива», «Такачихо», «Ниитака», «Цусима» и посыльным кораблем «Чихайя»), к которым подходили и миноносцы. Из 800 чел. экипажа на «Рюрике» было свыше 150 убитых и 278 раненых. Ввиду смерти командира, старшего офицера и ряда других офицеров командование крейсером принял лейтенант К. Иванов 13-й, который, видя приближение японских крейсеров и угрозу захвата избитого, стоящего без движения корабля, приказал открыть кингстоны для его затопления. В 10 час. 30 мин. «Рюрик» пошел ко дну. Из воды противником были подобраны 625 человек экипажа, в том числе 230 раненых.

Крейсера «Россия» и «Громобой» вернулись во Владивосток в 16 час. 16 августа. Крейсер «Россия» имел 30–35 попаданий, 48 убитых, 165 раненых; крейсер «Громобой» — около 30 попадании, 90 убитых и 182 раненых.

На всех японских крейсерах, участвовавших в бою, было 44 убитых и 82 раненых. В то же время в крейсер «Идзумо» было 20 попаданий, в крейсер «Адзума» — 10 и по нескольку в крейсера «Токива» и «Ивате» {1548}.