Министерство транспорта



Дата12.07.2016
өлшемі15.44 Kb.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(МИНТРАНС РОССИИ)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(РОСАВИАЦИЯ)

от 9 апреля 2015 года № 02.3-1111




ФГУП ГосНИИ ГА

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»

ОАО «Объединенная авиастроительная

корпорация»

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

ОАО «Азимут»



Информирую Вас о том, что Советом по безопасности Королевства Нидерландов (DSB) проведено расследование серьезного инцидента с самолетом Боинг-737-800 EI-ENL авиакомпании «Ryanair», происшедшего 31.05.2013 при заходе на посадку в аэропорту Эйнтховен, связанного с интенсивным кабрированием самолета (до срабатывания предупредительной тряски штурвала) в результате захвата ложной глиссады.

В дополнение к этому расследованию DSB были проведены специальные исследования вопросов, связанных с вероятностью захвата ложной глиссады при заходе на посадку (отчет «Pitch-up Upsets due to ILS False Glide Slope»), по результатам которых предложены рекомендации по обеспечению безопасности полетов, адресованные основным государствам-разработчикам авиационной техники.

Указанные материалы опубликованы на официальном сайте DSB по адресу:

а) отчет по расследованию серьезного инцидента:

http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/1949/stick-shaker-waming-on-ils-final/publicatie#fasen

б) отчет по специальным исследованиям:

http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzoek/2047/pitch-up-upsets-due-to-ils-false-glide-slope/publicatie#fasen

Прошу Вас рассмотреть отчет «Pitch-up Upsets due to ILS False Glide Slope» и сообщить Ваше мнение по существу сделанных в нем выводов и предложенных рекомендаций.

Начальник Управления



инспекции по безопасности полетов С.С. Мастеров

 


Достарыңызбен бөлісу:




©dereksiz.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет