Пособие по производству и приемке работ при устройстве систем вентиляции и кондиционирования воздуха

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ВОЗДУХОВОДОВ С ЗАГОТОВИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОБЪЕКТ

жүктеу/скачать 8.95 Mb.

бет	10/30
Дата	03.03.2016
өлшемі	8.95 Mb.
	#36645
түрі	Пособие

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 30

6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ВОЗДУХОВОДОВ С ЗАГОТОВИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОБЪЕКТ

6.1. Воздуховоды в зависимости от дальности перевозки рекомендуется транспортировать:

до 300 км - автомобильным транспортом;

более 300 км - железнодорожным или водным.

6.2. При перевозке воздуховодов автотранспортом следует использовать:

бортовые автомобили общего назначения (табл. 20);

седельные тягачи (табл. 21);

прицепы (табл. 22);

полуприцепы (табл. 23).

Таблица 20

Показатель	Автомобили
	ГАЗ-52-04	ГАЗ-53А	ЗИЛ-130-76	Урал-377Н	КамАЗ-5320	МАЗ-5335
Грузоподъемность, т	2,5	4	6	7,5	8	8
Средняя загрузка воздуховодами, м²	75	95	105	130	150	135
Собственная масса, т	2,52	3,25	4,3	7,225	7,08	6,725
Габарит, мм:
длина	5708	6395	6675	7611	7435	7250
ширина	2200	2380	2500	2500	2500	2500
высота	2150	2220	2400	2560	2650	2720
Внутренние размеры грузовой платформы, мм
длина	3060	3740	3752	4500	5200	4965
ширина	2070	2170	2326	2326	2320	2360
высота	610	680	575	715	500	685
Погрузочная высота, мм	1210	1350	1450	1530	1350	1450
Радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м	7,5	8	8,3	10,8	8,5	8,8
Допустимая масса прицепа т	2,5	40	8,0	100	11,5	12,0
Мощность двигателя кВт (л.с.)	55,15(75)	8457(115)	110,3(150)	132,37(180)	154,4(210)	132,37(180)
Максимальная скорость, км/ч	70	80	90	75	80	85

Таблица 21

Показатель	Седельные тягачи
	ГАЗ-52-04	ЗИЛ-130В1-76	КамАЗ-5410
Базовая модель	ГАЗ-52-04	ЗИЛ-130-76	КамАЗ-5320
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, т	2,87	6,4	8,1
Собственная масса тягача, т	2,435	3,86	6,8
Допустимая масса полуприцепа, т	6	14,4	19,1
Габарит, мм:
длина	4950	5280	7435
ширина	2210	2360	2500
высота (по кабине)	2180	2400	3650
Радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м	7,5	8,3	8,5
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	55,15(75)	110,3(150)	154,4(210)
Максимальная скорость, км/ч	70	90	80
Основной прицеп	-	ГКБ-817	ГКБ-8350
Основной полуприцеп	ЦКТБ-А402	ОдАЗ-885	ОдАЗ-9370

Таблица 22

Показатель	Прицепы
	ГКБ-817	ГКБ-8350
Грузоподъемность, т	5,5	8
Средняя загрузка воздуховодов, м²	145	185
Собственная масса прицепа, т	2,54	3,5
Внутренние размеры грузовой платформы, мм:
длина	4686	6100
ширина	2322	2317
высота бортов	572	500
Погрузочная высота, мм	1300	1300
Габарит, мм
длина с дышлом	6688	8290
ширина	2500	2500
высота	1945	1800
Число осей, шт.	2	2

Таблица 23

Показатель	Полуприцепы
	ЦКТБ-А402	ОдАЗ-885	ОдАЗ-9370
Грузоподъемность, т	5	7,5	14,2
Средняя загрузка воздуховодами, м²	110	180	275
Собственная масса, т	2,05	2,85	4,9
Внутренние размеры грузовой платформы, мм:
длина	3700	6080	9180
ширина	2180	2220	2320
высота бортов	1545	590	560
Погрузочная высота, мм	655	1400	1470
Габарит, мм:
длина	7060	6385	9630
ширина	2420	2455	2500
высота	1545	2030	2070
Число осей, шт.	1	1	2

6.3. Рекомендуется преимущественно применять автопоезда.

6.4. При перевозке грузов автотранспортом по автомобильным дорогам общей сети СССР надлежит руководствоваться ГОСТ, правилами и нормативами, приведенными в прил. 5.

6.5. Работа тягачей при перевозке воздуховодов в прицелах и полуприцепах на расстояние до 50-60 км должна быть организована по маятниковой схеме. Тягач, как правило, должен обслуживать три прицепа, один из которых стоит под разгрузкой, второй находится в пути, а третий - под нагрузкой.

6.6. Транспортировать воздуховоды по железной дороге следует в полувагонах, вагоны закрытого типа следует использовать в исключительных случаях.

6.7. Воздуховоды с заготовительного предприятия следует доставлять на объект согласно заказам по системам, укомплектованными средствами крепления.

6.8. Последовательность и сроки доставки воздуховодов должны быть определены ППР и контролироваться по графикам.

6.9. Погрузка заготовок на автотранспортные средства на заготовительных предприятиях должна производиться силами предприятия, разгрузка на объекте - силами монтажного участка или участка производственно-технической комплектации (УПТК).

6.10. При перевозках воздуховодов в зависимости от их вида и габаритов следует предусматривать:

для воздуховодов небольших сечений - контейнеризацию или пакетирование;

для воздуховодов больших сечений - телескопическую укладку;

для полуфабрикатов - специальную упаковку.

6.11. Размеры и масса контейнеров (прил. 4) и пакетов должны соответствовать габаритам и грузоподъемности транспортных средств.

6.12. Воздуховоды необходимо устанавливать на транспортное средство вертикально, если они не выходят за пределы габаритов установленных для автотранспорта (см. прил. 5), и габаритов (рис. 4), установленных МПС для перевозки грузов в пределах сети железных дорог СССР колеи 1520 мм на общих условиях (разд. I Технических условий погрузки и крепления грузов).

6.13. При планировании и организации перевозок воздуховодов необходимо обеспечить полную загрузку транспорта с минимальным количеством простоев и холостых пробегов.

6.14. Для укрупненных расчетов потребности в транспортных средствах следует пользоваться исходными данными, приведенными в прил. 6.

6.15. В случае повреждения воздуховодов при погрузке транспортировке внутри монтажной площадки, разгрузке, складировании и монтаже устранение повреждений должно производиться силами монтажного участка Воздуховоды, поврежденные при погрузке на заготовительном предприятии и транспортировке на объекте, должны быть исправлены за счет заготовительного предприятия (УПТК).

Рис. 4. Габарит погрузки

жүктеу/скачать 8.95 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 30