1.8.24. Шины испытываются в объеме, предусмотренном настоящим параграфом: на напряжение до 1 кВ - по пп. 1, 3-5; на напряжение выше 1 кВ - по пп. 2-6.
1. Измерение сопротивления изоляции. Производится мегаомметром на напряжение 1 кВ. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.
2. Испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты:
а) опорных одноэлементных изоляторов. Керамические одноэлементные опорные изоляторы внутренней и наружной установок испытываются в соответствии с 1.8.32;
б) опорных многоэлементных и подвесных изоляторов. Штыревые и подвесные изоляторы испытываются согласно 1.8.32, п. 2, б.
3. Проверка качества выполнения болтовых контактных соединений шин. Производится выборочная проверка качества затяжки контактов и вскрытие 2-3 % соединений. Измерение переходного сопротивления контактных соединений следует производить выборочно у сборных и соединительных шин на 1000 А и более на 2-3 % соединений. Падение напряжения или сопротивление на участке шины (0,7-0,8 м) в месте контактного соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления участка шин той же длины и того же сечения более чем в 1,2 раза.
4. Проверка качества выполнения опрессованных контактных соединений шин. Опрессованные контактные соединения бракуются, если:
а) их геометрические размеры (длина и диаметр спрессованной части) не соответствуют требованиям инструкции по монтажу соединительных зажимов данного типа;
б) на поверхности соединителя или зажима имеются трещины, следы значительной коррозии и механических повреждений;
в) кривизна спрессованного соединителя превышает 3 % его длины;
г) стальной сердечник спрессованного соединителя расположен несимметрично.
Следует произвести выборочное измерение переходного сопротивления 3-5 % опрессованных контактных соединений.
Падение напряжения или сопротивление на участке соединения не должно превышать падения напряжения или сопротивления на участке провода той же длины более чем в 1,2 раза.
5. Контроль сварных контактных соединений. Сварные контактные соединения бракуются, если непосредственно после выполнения сварки будут обнаружены:
а) пережог провода наружного навива или нарушение сварки при перегибе соединенных проводов;
б) усадочная раковина в месте сварки глубиной более 1/3 диаметра провода.
6. Испытание проходных изоляторов. Производится в соответствии с 1.8.31.
СУХИЕ ТОКООГРАНИЧИВАЮЩИЕ РЕАКТОРЫ
1.8.25. Сухие токоограничивающие реакторы должны быть испытаны в объеме, предусмотренном настоящим параграфом.
1. Измерение сопротивления изоляции обмоток относительно болтов крепления. Производится мегаомметром на напряжение 1-2,5 кВ. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.
2. Испытание фарфоровой опорной изоляции реакторов повышенным напряжением промышленной частоты. Испытательное напряжение опорной изоляции полностью собранного реактора устанавливается согласно табл. 1.8.26.
Таблица 1.8.26. Испытательное напряжение промышленной частоты фарфоровой опорной изоляции сухих токоограничивающих реакторов и предохранителей
Класс напряжения реактора, кВ
|
3
|
6
|
10
|
15
|
20
|
35
|
Испытательное напряжение, кВ
|
24
|
32
|
42
|
55
|
65
|
95
|
Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.
Испытание опорной изоляции сухих реакторов повышенным напряжением промышленной частоты может производиться совместно с изоляторами ошиновки ячейки.
СТАТИЧЕСКИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ
1.8.26. Комплектные статические преобразователи испытываются в объеме, предусмотренном настоящим параграфом: ионные нереверсивные - по пп. 1-8, 10, 11; ионные реверсивные - по пп. 1-11; полупроводниковые управляемые нереверсивные - по пп. 1-4, 6-8, 10, 11; полупроводниковые управляемые реверсивные - по пп. 1-4, 6-11; полупроводниковые неуправляемые - по пп. 1-4, 7, 10, 11.
Настоящий параграф не распространяется на тиристорные возбудители синхронных генераторов и компенсаторов.
1. Измерение сопротивления изоляции элементов и цепей преобразователя. Следует производить в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
2. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты:
а) изоляция узлов и цепей ионного преобразователя и преобразовательного трансформатора должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение промышленной частоты. Значения испытательного напряжения приведены в табл. 1.8.27, где Ud - напряжение холостого хода преобразовательного агрегата.
Испытательные напряжения между катодом и корпусом вентиля относятся к преобразователям с изолированным катодом.
Таблица 1.8.27. Испытательное напряжение промышленной частоты для элементов и цепей статических преобразователей
Испытуемые узлы к цепи преобразователя
|
Узлы, по отношению к которым испытывают изоляцию
|
Испытательное напряжение, В, для схем
|
нулевых
|
мостовых
|
Преобразователи
|
Цепи, связанные с анодами
|
Заземленные детали
|
2,25 Ud + 3750
|
1,025 Ud + 3750
|
Катоды и корпуса вентилей и цепи, связанные с катодами, расположенными в шкафах
|
То же
|
1,5 Ud + 750
|
1,025 Ud + 3750
|
Рамы
|
» »
|
-
|
1,5 Ud + 750
|
Вторичные обмотки
|
Первичные обмотки
|
1,5 Ud + 750
|
1,025 Ud + 3750
|
вспомогательных трансформаторов и цепи, связанные с ними
|
вспомогательных трансформаторов и цепи, связанные с ними, а также заземленные детали
|
(но не менее 2250 В)
|
Преобразовательные трансформаторы
|
Вентильные обмотки и их выводы
|
Корпус и другие обмотки
|
2,25 Ud + 3750
|
1,025 Ud + 3750
|
Уравнительные реакторы (обмотки и выводы) и вторичные обмотки утроителей частоты
|
Корпус
|
2,25 Ud + 3750
|
-
|
Ветви уравнительного реактора
|
Один по отношению к другому
|
1,025 Ud + 750
|
-
|
Анодные делители (обмотки и выводы)
|
Корпус или заземленные детали
|
2,25 Ud + 3750
|
1,025 Ud + 3750
|
Для встречно-параллельных схем преобразователей для электропривода и преобразователей с последовательным соединением вентилей в каждой фазе катоды и корпуса вентилей, а также цепи, связанные с катодами, должны испытываться напряжением 2,25 Ud + 3500;
б) изоляция узлов и цепей полупроводникового преобразователя (силовые цепи - корпус и силовые цепи - цепи собственных нужд) должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение промышленной частоты, равное 1,8 кВ или указанное заводом-изготовителем.
Силовые цепи переменного и выпрямленного напряжения на время испытания должны быть электрически соединены между собой.
3. Проверка всех видов защит преобразователя. Пределы срабатывания защит должны соответствовать расчетным проектным данным.
4. Испытание преобразовательного трансформатора и реакторов. Производится в соответствии с 1.8.16.
5. Проверка зажигания. Зажигание должно происходить четко, без длительной пульсации системы зажигания.
6. Проверка фазировки. Фаза импульсов управления должна соответствовать фазе анодного напряжения в диапазоне регулирования.
7. Проверка системы охлаждения. Разность температур воды на входе и выходе системы охлаждения ртутного преобразователя должна соответствовать данным завода-изготовителя.
Скорость охлаждающего воздуха полупроводникового преобразователя с принудительным воздушным охлаждением должна соответствовать данным завода-изготовителя.
8. Проверка диапазона регулирования выпрямленного напряжения. Диапазон регулирования должен соответствовать данным завода-изготовителя, изменение значения выпрямленного напряжения должно происходить плавно. Снятие регулировочной характеристики производится при работе преобразователя на нагрузку не менее 0,1 номинальной. Характеристики нагрузки, применяемой при испытаниях, должны соответствовать характеристикам нагрузки, для которой предусмотрен преобразователь.
9. Измерение статического уравнительного тока. Измерение следует производить во всем диапазоне регулирования. Уравнительный ток не должен превосходить предусмотренного проектом.
10. Проверка работы преобразователя под нагрузкой (для регулируемых преобразователей во всем диапазоне регулирования). При этом производится проверка равномерности распределения токов по фазам и вентилям. Неравномерность не должна приводить к перегрузкам какой-либо фазы или вентиля преобразователя.
11. Проверка параллельной работы преобразователей. Должно иметь место устойчивое распределение нагрузки в соответствии с параметрами параллельно работающих выпрямительных агрегатов.
Достарыңызбен бөлісу: |