Рецензент: Л. А. Волкова, профессор кафедры истории и методики преподавания истории фгбоу «ггпи им. В. Г. Короленко», канд ист наук, доцент

Работали немцы на торфоразработках. Для того, чтобы добыть торф, на торфополях вырывались вручную огромные ямы, метра три глубиной. На краю этой ямы обязательно сидел кто-то с гармошкой и играл, чтобы было веселее работать. И пока другие рыли яму, музыкант, не переставая, играл. Многие немцы были настолько обессилены, что порой не могли выбраться из ямы, и их заживо хоронили

Хоронили немцев вдоль железной дороги, потому что там земля была мягкая, и копать было легко. А на том месте, которое сегодня обозначено как немецкое кладбище, захоронений нет. Его образовали в 80-е годы по запросу немецкого общества. Здесь установлен крест с мемориальной плитой в память о военнопленных – жертвах второй мировой войны, в списке значится 183 фамилии.

Стояла суровая зима 1941 года. Дорога сооружалась в усло­виях, приближенных к фронтовым, методами народной стройки. Основной рабочей силой были колхозники, мобилизованные на строительство. Чтобы построить железную дорогу, нужно было, прежде всего, вырубить вдоль трассы лес, подготовить место для железнодорожной насыпи. Правительство Удмуртии обратилось к колхозникам с просьбой помочь в строительстве дороги. 29 районов Удмуртии строили эту трассу. 15 тысяч людей начали работу одновременно на северном и южном направлениях, с концов и середины трассы. На трассе ночью жгли костры из поваленных деревьев, оттаивали землю, а днем копали, трудились, не жалея сил. Нельзя забывать, что большинство рабочих были женщины и подростки. Здесь было не легче, чем на

Каждому району, сельсовету, колхозу, бригаде, звену давались дневные нормы: сколько кубометров сделать земельных работ.

Участники строительства рассказывают о суровых военных буднях, восстанавливают историческую правду о линии Ижевск – Балезино.

«Колхозу было дано задание: посылать всех на строительство дороги, – вспоминает Зоя Степановна Бизимова из Глазовского рай-
она. – Мужчин взяли на фронт, и все тяжести выпали на наши женские плечи. Но в то время люди были привычные к тяжелому труду... Домой езди­ли редко, жили в деревнях, ближе к строительству: в Яру, Омутнице, Андрейшуре… Женщины почти что вручную делали самую трудную работу с утра до позднего вечера. Ездили на лесозаготовки – рубить лес, потом делали насыпь, укладывали рельсы. Зимой было еще трудней. Земля мерзлая, ломом не берется, когда долбишь ее. Землю во­зили на лошадях. Денег не получали – они шли
в Фонд обороны».

Были случаи, когда, не выдержав тяжелого труда, голода и холода, подростки сбегали, но их находили, возвращали на строительство дороги. В 13 лет Пантюхина Валентина Яковлевна из д. Дондыкар оказалась на строительстве железной дороги. «Домой не отпускали месяцами, пока не выполнишь норму. От непосильной работы гибли не только люди, но и лошади. Мы с подружкой решили сбежать. На улице дождь, гром, грязь. Кое-как добрались до своей деревни. Только успели вымыться в бане, за нами приехали, вернули на стройку».

Семенова Лидия Алексеевна работала недалеко от деревни Вож-по Балезинского района. Вот что она вспоминает: «Работать было очень трудно, так как лошадей было мало. Чтобы поднять дорогу, песок и землю носили на носилках. Воду пили грязную, красную, в которой была всякая мошкара. Варили суп-болтушку, в котором была только мука. Картошки не было. Суп получался очень жидкий, так как экономили на муке. Иногда и этого не было, тогда ели разную траву. Хлеб никогда не видали. Жили на болоте, в шалашах, а там сыро, грязно, холодно. Одежда плохая, рваная. Круглый год носили лапти. Ноги промокали, потом мерзли, многие болели. В болоте погибло много лошадей. В бане не мылись месяцами. У всех были вши, они и по земле ползали. Было очень страшно. А еще и комары, мошкара. Тело, ноги, руки, лицо – все искусано».

Можно сказать, что прокладывали эту дорогу всей республикой. Так, к примеру, в июле 42-го на строительстве было задейство­вано 24 тысячи пеших и 7 с половиной тысяч конных подвод колхозников. Укладка пути производилась одновременно с севера и с юга.

Работали с раннего утра до позднего вечера. Подъем был в 4 часа утра. С 7 до 8 часов – завтрак, с 12 до 13 – обед, с 16 до 17 – отдых,
с 19 до 20 – ужин, отбой – в 22 часа.

Всем давали задание на день. Вбивали колья-указатели: какой ширины и глубины выкопать кюветы, на какую высоту поднять полотно, а местами срезать. При выполне­нии дневного плана-задания да­вали в день 400 граммов хлеба.

Труд строителей был не только тяжел, но и опасен. Были случаи травматизма и даже гибели людей, так как техника безопасности зачастую не соблюдалась. Были случаи, когда человека убивало при взрывах мерзлого грунта аммонитом или давило насмерть земляными обвалами. «Одна женщина из Выльгурта провалилась в яму, сверху ее засыпало землей. Пока откапывали, задохнулась», – вспоминает Резенова Антонина Георгиевна, ныне проживающая в деревне Дондыкар.

Особенно тяжело приходилось подросткам, девушкам, женщинам. Среди строителей железной дороги 60% были подростки. Мальчишки и девчонки 12-14 лет, только что уснувшие крепким сном после изнурительного труда на морозе, должны были снова вставать, обувать полусырые лапти, онучи, портянки и выходить на разгрузку вагонов. Полуголодные, плохо одетые и обутые подростки были основным костяком строительства дороги. Некоторые не выдерживали непосильного труда, недоедания, были случаи дезертирства. Вспоминает Баженов Петр Егорович, житель деревни Дондыкар, которому было всего 11 лет. «Поехали мы на 3 лошадях. Работали наравне со взрослыми. Жили в шалаше. Варили похлебку из овсяной муки, каждый сам для себя». Дети

Здесь, на стройке века, были случаи, когда из одной семьи работали по три, четыре чело­века.

27 января 1943 года наступил долгожданный день: встретились укладчики пути, двигавшиеся навстречу друг другу от Балезино до Ижевска. В октябре 1943 г. колхозники Удмуртии рапортовали И. В. Сталину об итогах своей рабо­ты на строительстве дороги
Ижевск – Балезино. Фронтовое задание было выполнено. Дорога протяженностью в 146 километров построена всего лишь за один год и 2 месяца. Более 3 миллионов кубометров земли потребовалось для строительства дороги. На пути строителей было 95 км леса, через который предстояло провести трассу. Возведено 166 мостов. Для строительства потребовалось 27 тысяч гвоздей, 12 тысяч штук болтов для мостовых креплений, 318 тонн сортового железа.

Линия Ижевск – Балезино про­тяженностью около 150 км связала северную и южную части Удмуртской республики, что дало возможность освоить новые лесные массивы, расширить топ­ливную базу оборонной про­мышленности г. Ижевска. Она создала дополнительную кратчайшую связь северного Урала с районами Казанской железной дороги, Поволжья и Юга, имела важное транзитное значение по перевозке леса, кизеловского каменного угля, металла, химикатов и прочих грузов, открыла широкие перспективы для разви­тия всех отраслей народного хо­зяйства республики.

10 ноября 1943 года народным комиссаром путей сообщения
Л. Кагановичем был подписан приказ «О награждении строителей железнодорожной линии «Балезино – Ижевск». Указом Президента Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года 161 строитель был награжден орденами и медалями СССР.
колхозное строительство
Колхозное строительство в Глазовском районе началось со времени образования района в 1929 году.

Для содействия коллективизации в сёлах и деревнях были созданы советские партийные хозяйственные организации. Одна из

Крестьяне, которые, согласно решению райисполкома, по социальному положению признавались бедными, получали специальные справки на право получения хлеба.

В июне 1929 года был создан районный земельный отдел. Районный земельный отдел (райзо) находился в подчинении исполкома райсовета и областного земельного отдела Вотской автономной области, с января 1932 года – областного земельного отдела Удмуртской автономной области, с декабря 1934 года – Народного Комиссариата земледелия УАССР. На земельный отдел возлагались функции организации выполнения государственных планов по развитию сельского хозяйства, руководство работой колхозов по животноводству и организация работ по проведению землеустройства.

По архивным данным на 01.12.1929 г. в районе имелось 17 сельхоз-артелей, 67 ТОЗов (товариществ по обработке земель), 74 производственных то­варищества и другие объединения, всего по району 163 единицы. Напри­мер, были созданы товарищества по совместной обработке земли «Труд», «Путь», «Борьба», им. Наговицына.

На 20 мая 1930 года в 87 колхозов входило 1446 хозяйств с населением 9987 человек, из них состояли членами колхозов 2316. Площадь пашни, находящейся в их пользовании, составляла 12577 га. За счёт раскулачивания было обобществлено рабочих лошадей – 1361, коров – 174, 15 конных плугов, 77 сеялок, 66 жа­ток, 8 сортировок, 126 молотилок с конным приводом, 246 сох, 66 борон с деревянными зубьями.

В 1929 году образованы колхозы «Октябрь», «Красный луч»,

В числе обязанностей колхозников была уплата продуктовых налогов – обязательных государственных поставок продовольствия. Срок уплаты их основной части приходился на начало осени. Для своевременного сбора данного налога в Глазовском районе, как и везде, действовал специальный государственный аппарат агентов и уполномоченных – Райуполкомзаг, созданный в Глазовском районе в 1932 году. На Уполкомзаг возлагалась ответственность за проведение заготовок сельскохозяйственных продуктов в колхозах в порядке обязательных поставок, натурплаты за работу МТС и др. Перечень обязанностей колхозников был велик: сдача мяса, молока, овощей, яиц, шерсти. Отсутствие в хозяйстве колхозника, например, кур, не освобождало его от уплаты налога. Приходилось или покупать яйца на стороне, или уплачивать данный налог деньгами. За неуплату налогов могли описать имущество.

В июле 1946 года из земельного отдела был выделен районный отдел животноводства с подчинением Министерству животноводства УАССР. В мае 1946 года выделен отдел технических культур с подчинением Министерству технических культур УАССР. В 1947 году произошло объединение Министерств земледелия, животноводства и технических культур в Министерство сельского хозяйства УАССР. В связи с этим отделы животноводства, земледелия и технических культур были объединены в один отдел сельского хозяйства. В соответствии с постановлением Совета Министров УАССР от 29 мая 1953 года отдел сельского хозяйства при исполкоме райсовета был преобразован в управление сельского хозяйства и заготовок, которое существовало до 1 января 1954 года.

После ликвидации управления сельского хозяйства и заготовок руководство работой колхозов было возложено на МТС. На основании постановления бюро обкома КПСС и Совета Министров УАССР от 29 апреля 1958 года «О реорганизации машинно-тракторных станций УАССР» была образована районная инспекция по сельскому хозяйству при исполкоме райсовета с подчинением Министерству сельского хозяйства УАССР. В соответствии с постановлением Совета Министров УАССР от 23 июня 1961 года районная инспекция по сельскому хозяйству была ликвидирована. После ликвидации инспекции по сельскому хозяйству руководство работой колхозов было возложено на исполком райсовета. В апреле 1962 года было образовано Глазовское колхозно-совхозное управление.

В начале 70-х годов развивалось село, росла урожайность за счет внедрения передовых технологий, повышения плодородия почв. Да-же в самые неурожайные годы некоторые хозяйства получали стабильные урожаи зерновых. В 1979 году в колхозе «Коммунар» получено 23,2 ц с га, в очень неблагоприятный 1989 год при урожайности в районе 9 ц с га в колхозе им. Ильича получено по 19 ц, в совхозе «Парзинский» – 23 ц. Росли объемы производимой и продаваемой государству продукции сельского хозяйства. За 3 года XII пятилетки (1986–1988) среднегодовое производство по сравнению с предыдущей пятилеткой составило: зерна – 100,7%, мяса – 116,9%, молока – 109,8 %, картофеля – 136,2%. Росло поголовье скота. В 1979 году КРС было 26 435, в т.ч. коров 9 852, свиней 16 тыс., овец 7 700. Построены первые комплексы КРС в колхозе «Путь к коммунизму»
и совхозе-техникуме. Лучших результатов в животноводстве добивались совхозы «Понинский», «Глазовский», «Кожильский».

Укреплялась материальная база хозяйств: за X–XII пятилетки были построены добротные фермы, кормоцеха, мастерские. Строилось жилье, школы и дошкольные учреждения, Дома культуры, дороги.

В рамках приоритетного национального проекта «Развитие АПК» в 2008 году в районе введен в строй животноводческий комплекс – ферма КРС на 400 коров в СПК «Коммунар», проведена реконструкция 4 животноводческих помещений: в ООО «Октябрьский» на 200 голов, СПК «Кожильский» на 800 голов, СПК «Пригородный» на 600 голов, СПК «Луч» на 400 голов.

Основу экономики Глазовского района составляет сельскохозяйственное производство. Хозяйственную деятельность осуществляют 14 сельхозпредприятий и 13 крестьянско-фермерских хозяйств, основным направлением деятельности которых является мясомолочное животноводство. Возделываются зерновые, кормовые культуры, картофель, овощи. В сельскохозяйственных организациях насчитываются более 18,0 тыс. голов крупного рогатого скота, в том числе

В 2010 году сельхозпредприятиями района произведено молока 27734 тонны, что на 289 тонн выше уровня 2009 года, зерна в бункерном весе – 26400 тонн, мяса КРС – 2002 тонн.

СПК «Коммунар» является племенным репродуктором по разведению крупного рогатого скота. Ежегодный план продажи племенного скота составляет не менее 90 голов. К 2013 году СПК «Кожильский» и ООО «Чура» планируют получить статус племрепродуктора, что даст возможность увеличить обеспечение племенными животными хозяйства района.

Хозяйствами района сохранены посевные площади в размере 47631 га. Основное направление структуры посевных площадей –

В 2010 году было засеяно зерновыми культурами 20805 га. Благодаря соблюдению технологии возделывания культур, обработки посевов на площади 9,0 тысяч га более современными химикатами,

В течение 2010 года сельскохозяйственными предприятиями района приобретена техника и оборудование, увеличилась стоимость основных средств на 60,0 млн. рублей. В 2010 году приобретено

В сельскохозяйственных предприятиях Глазовского района среднесписочная численность работников в 2010 году – 1885 человек,

Перспектива развития сельского хозяйства определена в целевой программе «Развитие сельского хозяйства МО «Глазовский район» на 2009–2012 годы», в соответствии с которой за счет улучшения кормовой базы, расширения площадей под кормовые культуры, дальнейшее развитие получит отрасль животноводства.

За трудовые успехи более 450 работников сельского хозяйства награждены правительственными наградами.
История МТС
Государственная политика в деревне, прежде всего, предусматривала обобществление единоличных крестьянских хозяйств и создание коллективных предприятий. Формой государственной поддержки в становлении колхозного строя стали машинно-тракторные станции (МТС). Первая из них была образована в начале 30-х годов ХХ века. С созданием машинно-тракторных станций усиливалась техническая оснащенность района: на 01.01.1932 г. в Глазовском районе было 38 тракторов, зерновых комбайнов. Автомобилей в 1932 году не было.

В январе 1932 года была организована Глазовская машинно-тракторная мастерская – МТМ, которая занималась ремонтом тракторных двигателей и агрегатов к тракторам.

Основной производственной единицей МТС была тракторная бригада. Руководил МТС директор.

20.08.1934 г. в с. Понино была создана вторая в Глазовском районе МТС с охватом обслуживания 52 колхозов, пяти сельсоветов: Коршевихинского, Понинского, Дурнопиевского, Почашевского, Адамского. Понинская МТС находилась в под­чинении Народного Комиссариата земледелия Удм. АССР. В связи с раз­укрупнением Глазовского района в январе 1935 года и образованием Понин­ского района МТС передана в Понинский район. К функциям МТС отно­силось обслуживание колхозов района по договорам по обработке земли, севу и уборке урожая техникой. В 1940 году МТС обслуживала 58 колхозов Понинского района. По состоянию на 01.01.1940 г. МТС имела 53 колес­ных трактора, 5 гусеничных, 13 комбайнов, 3 грузовых и 1 легковую ма­шины.

06.01.1936 г. был отведен участок под строительство Парзинской МТС с центром в селе Верх-Парзи. В 1946 году была организована Люмская МТС Пудемского района. В 1950 году открыта Богатырская МТС Понинского района. Богатырская МТС состояла из 1 колесного и 2-х гусеничных тракторов и обслуживала 5 колхозов Понинского района, а в 1954 году было сформировано 8 тракторных бригад: Богатырская, Слудская, Пышкецкая, Шудеговская, Дондыкарская, Портяновская, Адамская, Заболотновская – для обслуживания 8 колхозов. В функции МТС входило выполнение работ колхозов по вспашке, севу и уборке сельскохо­зяйственных культур на договорных условиях.

В 1958 году произошла реорганизация МТС, техника передавалась колхозам по установленным ценам, колхозы оказались опутаны непомерными долгами.

После ликвидации МТС в 1961 году в районе было создано Глазовское районное отделение «Россельхозтехника».
Раскулачивание
В конце 20-х годов начинается раскулачивание. В Глазовском районе к категории кулацких отнесли 1293 хозяйства, что составило 7% от общего числа крестьянских дворов. В апогей кампании по раскулачиванию зимой 1930 года признаки «кулака» в Удмуртии были значительно расширены. При выведении в разряд «кулаков» смотрели на такие критерии (в основном количественные, а не качественные): наличие мельницы, крупорушки, маслобойки, в которых применяется механический двигатель; систематическая сдача в наём сложных сельхозмашин; сдача в наём помещений, оборудованных под жильё или предприятие; занятие торговлей, ростовщичеством, коммерческим посредничеством или наличие других источников «нетрудовых» доходов. Эти признаки кулацких хозяйств были опубликованы в специальном перечне в 1930 году. Хозяйства, обладающие хотя бы одним из перечисленных признаков, относились к кулацким.

В г. Глазове и Глазовском районе было репрессировано судебными инстанциями в 30–50-е годы 122 человека.

Краткий анализ состава репрессированных г. Глазова и Глазовского района:

37 человек рабочих разных специальностей (30%)

крестьян – членов колхозов – 31 человек

людей без определённого рода занятий – бывших кулаков – 9 человек. (Всего бывших крестьян – 59 человек, 48%)

Среди репрессированных были служащие – 7 человек, служители религиозного культа – 3 человека, 10 женщин.

Наказания отличались особой жестокостью. Так, из 122 репрессированных расстреляно 24 челове ка, лишено свободы сроком на

По словам дочери Золотарёва Петра Филипповича, Золотарёвой Валентины Петровны, 1933 г. р., проживающей сейчас в д. Золотарево, её мать, Евгения Семёновна, также была репрессирована, выслана в ссылку сначала в Вологодскую область, а потом в Красноярский край. Но она смогла убежать из ссылки, а затем, после того, как за ней пришли люди из органов НКВД, Евгения Семёновна спряталась под полатями в бане, и её не нашли.

В д. Золотарево была раскулачена без применения репрессий
и наказаний семья Золотарева Ильи Григорьевича (год рождения не установлен). Его дочь, Третьякова Анна Николаевна, 1925 г. р., ещё жива, проживает в д. Золотарево. Во время создания в деревне колхоза, в 1929 году, их скот и имущество было изъято в колхоз. Это
4 амбара-кеноса, принадлежавшие Илье Григорьевичу и его братьям, молотилка, гумно, восемь коров, жеребец, кобыла, жеребёнок.

В д. Золотарево была раскулачена семья Золотарева Егора

Аккузина Антонина Николаевна, 1938 г. р., воспоминает: «Мой дед Шудегов Михаил Николаевич и бабушка Шудегова Марина Максимовна в 20-е годы жили в д. Полом тогда ещё Понинского района. Из того добра, которого не было у других жителей д. Полом, у деда с бабушкой были лошади и мельница. Кроме этого, во время сезонных работ они применяли наёмный труд, принимали к себе на работу бедняков. Из-за этого, видимо, их и раскулачили в 1930 году. У них в колхоз забрали лошадей и коров, мельницу, кеносы, дом отдали беднякам. А самих вместе с дочкой, моей матерью Серафимой Михайловной (она тогда была ещё подростком), отправили в ссылку в Красноярский край.

Моей матери, Серафиме Михайловне, удалось с кем-то бежать из этой ссылки. А бабушка и дед вернулись из ссылки через три года, в 1933 году, и поселились уже не в Поломе, а в селе Понино. Жили там уже на улице Набережной. Дед долгое время работал в Понинской пекарне».

«Заслушали: Решение еросналоговой [районной налоговой] комиссии от 14 ноября 1933 года об обложении в индивидуальном порядке гражданина деревни Ершово Сепычевского с/с Поздеева Алексея Степановича по признакам: держал 2-х постоянных работни­ков, начиная

Раскулачивание в Вотской автономной области было проведено большей частью в первом квартале 1930 года. Тогда коллективизация в удмуртских деревнях составляла 82%. Но после выхода 14 марта 1930 года постановления ЦК ВКП (б) «О борьбе с искривлениями партийной линии в колхозном движении» списки «кулаков» на местах пересматривались и «уточнялись». Раскулачивания продолжались и в 1932–1933 годах. И в целом по СССР даже вместо запланированных самим Сталиным 5-ти процентов крестьянских хозяйств, которые надо было раскулачить, ликвидированными оказались около 12 процентов крестьянских хозяйств. В 1930 году была запрещена деятельность удмуртских кенешей, которые в удмуртских деревнях имели то же значение, что и сельские сходы в русских деревнях. В органах власти утверждалось, что «кенеш – это орган кулачества, и он выступает как контрреволюционная сила».

Согласно распоряжению «О порядке реализации имущества кулацких хозяйств», его предписывалось передавать колхозам, дефи­цитные товары и вещи нужно было либо распределить по беднякам, либо продать. Но на практике чаще всего предписание не соблюдалось. Вещи у кулаков чаще всего делили между собой.