2.2.2. ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА. Эксплуатацию вертолета разрешается производить при температурах наружного воздуха от плюс 50 С до минус 50 С.
2.2.3. МИНИМУМЫ. 2.2.3.1. Визуальные полеты выполняются с соблюдением ПВП и при установленных минимумах ПВП.
2.2.3.2. Метеорологические условия для контрольного висения:
Высота нижней границы облаков (вертикальная видимость) Ннго 30 м, видимость 400 м.
2.2.3.3. Минимумы для взлета и посадки при полетах по ППП:
- минимум для взлета:
Высота нижней границы облаков (вертикальная видимость) Ннго 30 м.
Видимость 400 м.
Примечание: Взлет при фактических метеоусловиях хуже минимума для посадки на аэродроме вылета разрешается:
- на аэродромах с длиной ВПП не менее 600 м, имеющих дневную маркировку для выполнения взлетов днем и боковые огни ВПП для выполнения взлетов ночью;
- при наличии запасного аэродрома, время полета до которого не превышает
1 часа, а фактические и прогнозируемые метеоусловия не хуже минимума для посадки на нем.
При невыполнении хотя бы одного из этих условий решение на вылет принимается при метеоусловиях на аэродроме вылета не хуже минимума для посадки на нем.
- минимумы для посадки:
2.3. МИНИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ЭКИПАЖА 2.3.1. Экипаж вертолета состоит из трех человек:
- командира воздушного судна (КВС);
- второго пилота (2/П);
- бортмеханика (Б/И).
2.3.2. При выполнении полетов с грузом на внешней подвеске Б/М выполняет обязанности бортоператора.
Примечания: 1. При полетах по выполнению работ для борьбы с леснымипожарами в состав экипажа включается летчик-наблюдатель.
2. При полетах, указанных в НШС ГА (п.2.10.), в состав экипажа может включаться штурман.
3. Для обслуживания пассажиров в состав экипажа включается бортпроводник (Б/П).
2.4. МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛЮДЕЙ НА БОРТУ. 2.4.1. Максимальное количество людей на борту вертолета в транспортном варианте не должно превшать 22 человека, а в пассажирском –
28 человек.
2.4.2. В грузовой (пассажирской) кабине конкретного варианта вертолета допускается перевозка людей (пассажиров) в количестве, определяемом Руководством по загрузке и центровке.
