МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент научно-технологической политики и образования
Федеральное государственное бюджетное учреждение
СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗОНАЛЬНАЯ
МАШИНОИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ
Протокол испытаний
№ 11-43-13 (5010071)
Трактор ГУСЕНИЧНЫЙ сельскохозяйственный
АГРОМАШ-90ТГ 1040А
Изготовитель (разработчик)
|
Адрес
|
ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ»
|
400006, г. Волгоград, пл. Дзержинского, д.1
|
Результаты испытаний (краткие)
|
Трактор гусеничный сельскохозяйственный Агромаш-90ТГ 1040А
|
Назначение
|
Трактор Агромаш-90ТГ 1040А гусеничный, сельскохозяйственный, общего назначения, тягового класса 3 по ГОСТ 27021, климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными и негидрофицированными машинами и орудиями на пахоте, предпосевной обработке почвы, посеве, для работы в орошаемом земледелии, на осушенных болотах, а также для выполнения легких дорожно-землеройных и мелиоративных работ
|
Качество работы:
|
- эксплуатационная мощность двигателя, кВт
- частота вращения коленчатого вала дизеля при эксплуатационной мощности, мин-1
|
69,9
1750
|
- удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт∙ч
|
244
|
- номинальный коэффициент запаса крутящего момента дизеля, %
|
25,6
|
Условия эксплуатации:
|
Агрегатирование
|
Трактор агрегатируется со всеми гидрофицированными и негидрофицированными, серийно выпускаемыми с.-х. машинами и орудиями, предназначенными для работы в агрегате с тракторами класса 3
|
Трудоемкость ежесменного ТО, чел.-ч.
|
0,14
|
Эксплуатационная надежность
|
Удовлетворительная
|
Удобство управления
|
Удобно
|
Безопасность выполнения работ
|
Не безопасна заправка топливного и масляного баков из-за отсутствия поручня для удержания оператора
|
Описание конструкции трактора
|
На тракторе установлен дизель А-41СИ-02, выпускаемый ОАО «Алтайский моторный завод», водяного охлаждения, четырехтакный, четырехцилиндровый, с непосредственным впрыском, с двухклапанными индивидуальными головками цилиндров, с запуском электростартером.
Главная муфта сцепления – фрикционная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа.
Трансмиссия включает: муфту сцепления, карданную передачу, коробку передач, задний мост, передачи конечные, ВОМ.
Передача карданная – открытого типа, с механическим тормозком карданного вала.
Коробка перемены передач – механическая семиступенчатая, с подвижными шестернями.
Задний мост состоит из главной передачи, планетарных механизмов поворота и тормозного устройства.
Конечные передачи расположены по обеим сторонам заднего моста и представляют собой одноступенчатые редукторы с цилиндрическими шестернями.
Механизм поворота – два одноступенчатых планетарных редуктора с ленточными тормозами.
Рама сварная - является остовом трактора, предназначена для крепления на ней всех его агрегатов и механизмов.
Ходовая система состоит из четырёх балансирных кареток подвески, двух направляющих колес с гидравлическими механизмами для натяжения гусениц и пружинными амортизаторами, четырех поддерживающих роликов и двух гусеничных цепей.
Кабина – одноместная, подрессоренная, с дополнительным сиденьем повышенной герметизации, с шумоизоляцией и нормализацией микроклимата.
Электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В выполнено под однопроводной схеме.
Пневмосистема трактора предназначена для снижения усилий и создания комфортных условий при управлении тормозами механизма поворота, остановочными тормозами и главной муфтой сцепления.
|
Техническая характеристика
|
Показатели
|
Численные значения
|
Габаритные размеры трактора, мм:
-
длина с навесной системой
-
ширина
-
высота по крыше кабины
|
4740
1790
2750
|
Масса трактора эксплуатационная с полным балластом 250 кг, кг
|
7048
|
Диапазон скоростей движения трактора, км/ч:
-
переднего хода
-
заднего хода
|
6,3…12,0
5,1
|
Вместимость топливного бака, л
|
313
|
Результаты испытаний
|
Качество работы
|
- эксплуатационная мощность – 69,9 кВт;
- частота вращения коленчатого вала дизеля при
эксплуатационной мощности - 1750 мин-1;
- удельный расход топлива при эксплуатационной мощности – 244 г/кВт∙ч;
- номинальный коэффициент запаса крутящего момента дизеля – 25,6%
|
Безопасность движения
|
Трактор приспособлен для передвижения по грунтовым полевым дорогам в агрегате с навесными, прицепными и полунавесными с.-х. машинами и орудиями. Управление движением трактора осуществляется двумя рычагами поворота, педалью муфты сцепления и педалью остановочных тормозов, воздействующих через пневмоусилители следящего типа
|
Техническое обслуживание
|
Выполнение операций технического обслуживания затруднений не вызывало, за исключением заправки топливного и масляного баков из-за отсутствия поручня для удержания оператора. Трудоёмкость ежесменного ТО составляет 0,14 чел.-ч.
Руководство по эксплуатации трактора в доступной форме и достаточной степени освещает вопросы правил эксплуатации и технического обслуживания
|
Заключение по результатам испытаний
|
Программа испытаний трактора Агромаш-90ТГ 1040А в текущем году не выполнена из-за позднего представления трактора на МИС. Продолжить испытания
|
Испытания проведены:
|
ФГБУ «Северо-Кавказская МИС»
347740, г. Зерноград Ростовской области,
ул. Ленина, 32
|
Испытания провел:
|
Павлов Г.П.
|
Источник информации:
|
Протокол испытаний № 11-43-13 (5010071)
от 17 декабря 2013 года
|
Достарыңызбен бөлісу: |
