ШҚМТУ им. Д. Серикбаева
___________________2013 ж.
«Көлік және логистика» кафедрасының отырысында талқыланды.
Машинажасау және көлік факультетінің оқу-әдістемелік кеңесімен мақұлданды.
Норма бақылаушы Т. Тютюнькова
Дәрісханалық сағат және консультацияға арналған уақыт: сабақ кестесі және оқытушының жұмыс кестесі бойынша.
«Автомобильдердің тарту қасиеттерінің есебі» курсы көлік машиналарының тарту мүмкіншіліктерін анықтау әдістерін зерделеу мен олардың тарту және пайдалану қасиеттерінің көрсеткіштері мен өлшеуіштерін есептеуді қарастырады. Пән автомобильдердің әртүрлі құрылымдарының тарту және пайдалану қасиеттеріне талдау жүргізу дағдыларын мен оларды болашақ модельдерді жобалау кезінде және қолданыстағы модельдерді тиімді пайдалану үшін қолдану шеберліктерін қалыптастыруды қарастырады.
Пәнді оқытудың мақсаты студенттерді автомобильдердің тарту және пайдалану қасиеттерін есептеу әдістемесімен таныстыру, қолданыстағы және жобаланатын көлік техникасының модельдерін бағалау кезінде осы әдістемелерді тәжірибеде қолдана алу дағдыларын қалыптастыру болып табылады.
Тақырып атауы, оның мазмұны
|
Еңбексыйымдылығы, сағ
|
Ұсынылған әдебиеттер
|
1
|
2
|
3
|
Дәріс сабақтары
|
Тақырып 1. Кіріспе. Пәннің мақсаты мен міндеттері. Автомобильдердің тарту қасиеттерінің өлшегіштері мен көрсеткіштері. Тарту қасиеттеріне әсер ететін құрылымдық факторлар. Трансмиссияның беріліс сандарын анықтайтын параметрлер.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 2. Автомобильдің тарту есебі. Тарту есебінің міндеттері. Жобаланатын автомобильдің толық массасын анықтау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 3. Шинаны таңдау. Қозғалтқышты таңдау. Трансмиссияның беріліс сандарының есебі.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 4. Тарту иін күші мен тарту күші. Тарту сипаттамасының параметрлерін анықтау және оның графигін салу. Автомобильдің тарту сипаттамасын талдау. Гидромеханикалық берілісі бар автомобильдің тарту сапасы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 5. Автомобильдің қозғалыссыз күйі мен қозғалысы кезінде әсер ететін күштер. Қозғалыс теңдеуінің жалпы түрі және оның жеке жағдайлары.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 6. Күш және қуат теңдестігінің теңдеуінің жалпы түрі және олардың жеке жағдайлары.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 7. Графиктік-аналитикалық әдістің көмегімен күш және қуат теңдестігінің теңдеуін қолданумен автомобильдің тарту қасиеттерін талдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 8. Динамикалық фактор. Динамикалық сипаттама. Динамикалық төлқұжат. Автомобиль доңғалақтарының текке айналуын бақылау графигі. Динамикалық төлқұжаттың графиктік-аналитикалық әдісінің көмегімен автомобильдің тарту сапасын талдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 9. Жеделдету кезіндегі үдеу. Жеделдетудің уақыты мен жолының графигі.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 10. Автомобиль қозғалтқышының отын үнемділігі. Отын үнемділігінің өлшегіштері мен көрсеткіштері. Отынның бақылау шығыны. Құрылымдық және пайдалану факторларының отын үнемділігіне әсер етуі. Гидромеханикалық берілісі бар автомобильдің отын үнемділігі.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 11. Автомобильдің тежеу динамикалылығы. Автомобильдің тежеу сапасының көрсеткіштері. Тежеу диаграммасы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
1
|
2
|
3
|
Тақырып 12. Автомобильдің орнықтылығы. Орнықтылықтың көрсеткіштері. Автомобильдің орнықтылығына әсер ететін факторлар.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 13. Автомобильдің басқарылуы. Автомобильдің басқарылуын анықтайтын параметрлер.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 14. Автомобильдің жүріс жатықтығы. Тербеліс жүйесінің серпімділік орталығы. Автомобильдің жүріс жатықтығын анықтайтын факторлар.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 15. Автомобильдің өткіштігі. Автомобильдің өткіштігінің тарту қасиеттеріне әсер етуі.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тәжірибелік сабақтар
|
Тақырып 1. Көлік техникасының толық салмағын анықтау және оны белдіктерге бөлу. Шинаны таңдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 2. Қозғалтқышты таңдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 3. Қозғалтқыштың жылдамдық сипаттамасы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 4. Трансмиссияның беріліс сандарын анықтау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 5. Көлік техникасының тарту сипаттамасы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 6. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 7. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 8. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 9. Доңғалақтың текке айналуы бойынша динамикалық фактор.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 10. Доңғалақтың текке айналуын бақылау графигі
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 11. Жеделдету кезіндегі үдеу.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 12. Жеделдету уақыты мен жолы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 13. Көлік техникасының отын үнемділігі
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 14. Көлік техникасының тежеу динамикасы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 15. Көлік техникасының орнықтылығы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Студенттің оқытушы жетекшілігімен орындайтын өздік жұмысы
|
Тақырып 1. Көлік техникасының толық салмағын анықтау және оны белдіктерге бөлу. Шинаны таңдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 2. Қозғалтқышты таңдау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
1
|
2
|
3
|
Тақырып 3. Қозғалтқыштың жылдамдық сипаттамасы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 4. Трансмиссияның беріліс сандарын анықтау.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 5. Көлік техникасының тарту сипаттамасы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 6. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 7. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 8. Көлік техникасының динамикалық төлқұжаты.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 9. Доңғалақтың текке айналуы бойынша динамикалық фактор.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 10. Доңғалақтың текке айналуын бақылау графигі
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 11. Жеделдету кезіндегі үдеу.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 12. Жеделдету уақыты мен жолы.
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 13. Көлік техникасының отын үнемділігі
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 14. Көлік техникасының тежеу динамикасы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
Тақырып 15. Көлік техникасының орнықтылығы
|
1
|
Негізгі: 1-4
Қосымша: 5- 10
|
5 Гришкевич А.И. Автомобили: Теория. – Минск: Вышейшая школа, 1986. – 207 с.
6 Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1989. – 240 с.
7 Проектирование трансмиссий автомобилей: Справочник / Под общ.ред. А.И. Гришкевича. – М.: Машиностроение, 1984, - 272 с.
8 Смирнов Г.А. Теория движения колесных машин. М.: Машиностроение, 1981. – 271 с.
9 Давыдов А.А. Расчет тяговых и эксплуатационных свойств. Методические указания к практическим занятиям. Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2010.-41 с.
10 Давыдов А.А. Расчет тяговых и эксплуатационных свойств. Методические указания к курсовой работе. Усть-Каменогорск.: «ТОО ПК ВК Арго», 2010.-40 с.
Ағымдағы бақылау апта сайын өткізіледі және оның ішіне дәрістерге қатысуды, тәжірибелік сабақтар мен өздік жұмыстарды орындау кіреді.
Білімді ағымдағы бақылау тест түрінде семестрдің 7 және 15 апталарында өткізіледі. Рейтинг келесі бақылау түрлерінен жиналады:
Әр пәннен емтихан емтихандық сессия кезінде тест түрінде өтеді.
- 60% қорытындысы ағымдағы үлгерім.
Э – емтихандағы бағаның сандық эквиваленті.