Техническо задание

Към настоящия момент територията на жилищните комплекси „Изгрев” и „Зорница” не е обезпечена с велосипедни алеи, обвързани с изградените вече такива в Парк Езеро и Приморски парк.

Придвижването от ж.к. „Изгрев” до ул.”Д.Димов” е невъзможно за велосипедисти, поради натоварения трафик и липсата на подходяща инфраструктура. В територията живее около 60 000 жители.

II. Обхват и съдържание на проекта:

Част „Пътна”

Трасето на велосипедната алея да се проектира както следва:

От подлеза пред бл.3 ж.к.”Изгрев” по източен тротоар на ул.”Ст.Стамболов”, кръгово кръстовище с бул.”Н.Петков”, бул.”Н.Петков” –северен тротоар , през подлеза до храм „Св.Атанасий”, улицата пред бл.75 до кръстовището с ул.”Д.Димов” , ж.к.” Зорница ”, гр. Бургас и връзка през пешеходна пътека на светофара с велоалея „Парк Езеро”.

Да се изготви подробно геодезическо заснемане като се заснемат съществуваща дълготрайна декоративна растителност, улични стълбове, указателни табели, рекламни елементи, джобове за спирки на МГТ , спиркови заслони и джобове за контейнери.

Велосипедната алея да се обособи по съществуващата улична мрежа (пешеходните трасета и тротоари), чрез нова настилка ,хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация и занижаване на регули. Да се предложат места за стойки за велосипеди – 3 броя в зоните с общ. обслужване.

За участъка да се изготви ситуация и количествено-стойностна сметка.

Разположението и геометричното решение на велосипедната алея да се докаже от проектанта според геодезическото заснемане с възможност за двупосочно движение с осигурена ширина 2, 00 м, и се осигури необходимото разстояние, свободно от препятствия (стълбове, огради, пътни знаци и др.) за осигуряване безопасността и сигурността на велосипедистите, съгласно чл. 118 ал. 2, т. 2 и ал. 4 Наредба № 2 / 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии (НППКТСУТ).

Надлъжният и напречния наклон на велосипедната алея да се реши съгласно чл. 119 ал. 1 и ал. 2 от НППКТСУТ.

Трасето на велоалеята да се отдели от тротоара с жълти уни павета с размери 10/20/6.

Към предвидените количества за маркировка да е записано вид на маркировка пластик, а настилката за велоалея да e цветен асфалтобетон.

Конструкцията на велосипедната алея да се оразмери съгласно типовите конструкции за велоалеи с цветно асфалтобетоново покритие.

Конструкцията на пешеходния тротоар да се оразмери за колесно натоварване 2 тона с покритие от бетонови плочи.

Да се осигури тротоар за пешеходното движение с минимално допустима ширина 1,50, съгласно чл. 80, ал. 5 т.1 от Закон за устройство на територията (ЗУТ). Максимално допустимата ширина да бъде съобразена и с местоположението на заснетите съществуващи стомано-тръбни стълбове за улично осветление по бул.”Стефан Стамболов” и на тролейбусните стълбове по

ул. “Никола Петков”. За съществуващата надземна техническа инфраструктура (стълбове, светофари, разпределителни, контролни табла и др.) да се спазват отстоянията съгласно Наредба №8/28.07.1999 г. за правила и норми за разполагане на техническите проводи и съоръжения в населени места.

Да се предвидят организационно-технически мероприятия и необходимата маркировка за осигуряване на безопасността на пешеходното движение и на велосипедистите.

Част „Паркоустройство и Благоустройство“

Проектната разработка да се изготви на база подробна геодезическа снимка с нанесена съществуваща дълготрайна декоративна растителност, улични стълбове, указателни табели, светещи рекламни пана, както и спиркови заслони.

Габарита на велоалеята да бъде с ширина 2 м.(двупосочна), а прилежащия обслужващ тротоар с ширина мин.1,50м. Проектираното трасе да се съобрази със съществуващите осветителни стълбове, подход и предвидените благоустройствени мероприятия по бул.”Ст. Стамболов”, в участъка между подлеза пред бл.3 ж.к.”Изгрев”, източен тротоар до автобусна спирка пред бл.53, ж.к.”Изгрев” източен тротоар.

По цялото трасе велоалеята да се съобрази с наличната растителност, като изцяло я запази.

На места около съществуващите подлези и автоспирки да се предвидят места за велостоянки и указателни табла показващи маршрута на велоалеята

Да се направи пълно обследване на състоянието на дървесната растителност, засягаща се от проектното решение, като се изготви експертна оценка (санитарна експертиза) за всяко конкретно дърво от ладшафтен архитект, член на КАБ.

При възможност да се предвидят места за засаждане на нова дълготрайна дървесна и храстова растителност; подбрани подходящи дървесни видове в съответствие с екологичните и климатичните изисквания на усилено урбанизирана градска територия (газоустойчивост, прахоустойчивост, засушаване, засоляване, размер и форма на корона, коренова система). Всички новопроектирани дървета да бъдат едроразмерни с бала пръст и да отговарят на следните изисквания: диаметър на бала пръст 0,80м., височина на дървото над 2,50м.(без балата), обиколка на стъблото на височина 1,20м (над 14 см), право стъбло без видими наранявания, добре оформена корона с минимум 5 основни разклонения, укрепване на широколистни дървета с два броя дървени обтежки (Ф10см., височина на колчето 2м. и ликово въже), укрепване на иглолистни дървета с три броя дървени обтежки Ф10см и височина 0,50м. (под ъгъл 120°).

Новите дървесни видове да бъдат предвидени на места в съответствие с Наредба за изграждане, поддържане и опазване на зелената система на Община Бургас, с Приложение 1 - нормативни изисквания за отстояние на дълготрайната декоративна дървесна и храстова растителност от проводи, съоръжения и сгради.

В количествената сметка да се предвидят средства за оформяне на короните на съществуващата растителност и живи плетове, изправяне на ел.стълбове, както и възстановяване на нарушени участъци от СМР работи, внасяне на хумус, подравняване и затревяване на засегнатите участъци.

Да се приложи детайл за велостоянка с капацитет минимум 5 велосипеда.

1. 
   Обяснителна записка
   
2. 
   Дендрологична ведомост - с указан новопроектиран брой дървета, вид дървета, размери, начин на укрепване
   
3. 
   Подробна геодезическа снимка с нанесена съществуваща растителност
   
4. 
   Опорно-сравнителен план с нанесена съществуваща растителност и наложено ново проектно решение.
   
5. 
   Денрологичен проект с предвидени нови места за засаждане на дълготрайна дървесна растителност
   
6. 
   Детайли за цветрници на дълготарйни декоративни дървета.
   
7. 
   Детайл преход настилки, тревни площи
   
8. 
   Детайл велостоянки
   
9. 
   Количествена сметка
   

При изработване на ТИП да се спазват всички действащи до момента нормативни документи, Наредба №4 за проектиране и поддържане на строежите в съответствие с изискванията за достъпна среда на населението, включително и за хора с увреждания и Наредба №4 за обхват и съдържание за инвестиционните проекти.

В бъдещия тротоар да се предвиди тръбна мрежа от минимум 2 броя тръби HDPE Ф 40. Задължително да се предвидят шахти ШКС 02 в началото и края на тръбната мрежа, на кръстовището с ул.”Тракия”, на кръстовище „Ст.Стамболов” – „Н.Петков” и на пресичането на ул. „Н.Петков” /от двете страни на пешеходния подлез/. Изграждането и на други шахти освен посочените да бъде съобразено с бъдещото изстрелване на оптичен кабел в тръбната мрежа.

По източния тротоар на бул.„Ст.Стамболов” има съществуваща тръбна мрежа на „СКАТ ТВ” ООД. На ул. „Н.Петков” и в ж.к.”Зорница” по трасето на велоалеята имат тръбна мрежа и други оператори.
Част „Улично осветление”

По трасето на ново предвидената велосипедна алея по бул. „Ст.Стамболов” има изградено улично осветление . съществуващите стомано-тръбни стълбове са с тройни рогатки – две към пътното платно и една към тротоара. Да се предвиди окомплектовка на стълбовете с автоматични предпазители, осветителни тела и окабеляване за зареждане на единичната рогатка /към велоалеята/.