Техническое описание автогрейдера ГС-18-06
Автогрейдер ГС-18-06 предназначен для выполнения энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях. С его помощью производится профилирование поверхности полотна, вырезание кюветов, создание боковых откосов, выемок, придание им необходимых уклонов (поперечных и продольных). Шарнирно сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Он с успехом может применяться в мелиоративном, ирригационном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительствах. Также машина используется для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог и обочин, а также для очистки их от снега.
На автогрейдере в качестве силовой установки применен двигатель ЯМЗ-236М2 мощностью 180 л.с. с гидромеханической передачей /ГМП/, производства «Амкодор». ГМП обеспечивает переключение передач без разрыва потока мощности и отсоединение двигателя от ведущих колес (нейтральная передача), а также автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия на каждой передаче в пределах коэффициента трансформации и передаточного числа гидротрансформатора.
Ведущий задний мост имеет разгруженные задние полуоси и самоблокирующийся дифференциал, исключающий пробуксовку ведущих колес борта. В сочетании его с шестеренными балансирами реализуется максимально-возможное тяговое усилие, равное 11,2 т. (при коэффициенте сцепления 0,9). Применение двигателя широко известной в России и ближнем зарубежье фирмы «ЯМЗ» с развитой структурой сервиса позволяет потребителю осуществлять эксплуатацию автогрейдера с наибольшей эффективностью и наименьшими затратами. Для пуска двигателя в зимний период в холодных регионах автогрейдер оснащен подогревателем ПЖД-30, что значительно облегчает поддержание машины в рабочем состоянии при минусовых температурах с минимальной затратой горючего.
Тормозная система способна произвести торможение даже при заглохшем двигателе. Благодаря применению пневматических тормозов были значительно снижены эксплуатационные расходы и увеличена безопасность.
Кабина автогрейдера имеет повышенную прочность, что существенно повышает безопасность труда, а большая площадь остекления увеличивает обзорность с рабочего места оператора. Встроенный в крышу вентилятор в сочетании с мощной отопительной системой обеспечивают комфортные условия работы.
Рабочее оборудование автогрейдера выполнено в неполноповоротном варианте, что упрощает конструкцию, повышает надежность и соответственно снижает цену. При угле поворота отвала ±60° обеспечиваются все рабочие операции автогрейдера. Мощные гидроцилиндры поворота отвала позволяют корректировать угол захвата под нагрузкой без остановки машины. Поворотный механизм оснащен системой, предохраняющей рабочее оборудование от поломки при наезде краем отвала на непреодолимое препятствие.
Все покупные изделия отечественного производства, хорошо отработаны и надежны. Это способствует снижению цены и доступности сервиса.
Для расширения области применения автогрейдера на нем установлен передний отвал режущего типа, позволяющий выполнять все фронтальные бульдозерные работы. Автогрейдер оснащен рыхлителем.
В конструкции автогрейдера по согласованию с потребителем (заказчиком) устанавливается система автоматической стабилизации положения отвала, обеспечивающая, при высококвалифицированном управлении автогрейдером, выполнение планировочных и профилировочных работ по СНИП 3.06.03-85
Характеристики автогрейдера
Наименование показателя
|
Значение показателя
|
Класс автогрейдера
|
180
|
Габаритные размеры, мм, не более:
|
| -
длина (при поднятом дополнительном рабочем оборудовании
|
10600
| |
2550
| |
3650
|
Дорожный просвет, мм, не менее
|
400
|
Угол въезда с отвалом, град
|
20
|
Угол въезда с рыхлителем, град
|
20
|
Масса автогрейдера, кг, не более:
|
| |
18000
| |
17650
| |
5250
| |
12750
|
Количество передач автогрейдера:
|
| |
4
| |
2
|
Максимальные (расчетные) скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:
|
| |
| |
6,19
| |
11,7
| |
19,6
| |
40,0
| |
| |
6,25
| |
22,0
|
Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м, не более:
|
| |
8
| |
13
|
Угол удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее
|
18
|
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 32 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта с положением рычага реверса в нейтрали, м, не более
|
14
|
Рама
|
шарнирно-сочлененная
|
Двигатель:
|
| |
ЯМЗ-236М2-1
| -
номинальная мощность, кВт (л.с.)
|
132(180)
| |
2100
| |
стартерный
|
Трансмиссия:
|
| |
гидромеханическая
| |
одноступенчатый комплексный трехколесный
| |
шестернями постоянного зацепления с переключением передач фрикционными муфтами
| |
два энергоаккумулятора на пневмокамерах
| -
промежуточные передачи от маховика двигателя к гидротрансформатору
|
через кардан
| -
промежуточная передача к заднему мосту
|
через кардан
|
Ходовая часть:
|
| |
123
| |
3
| |
задние
| |
балансирная тележка, обеспечивающая качание балансиров в продольной плоскости
| |
одноступенчатая, коническая с дифференциалом
| -
бортовые редуктора заднего моста
|
планетарные
| |
полностью разгруженного типа
| |
колодочные, на ведущих колесах
| |
балансирная, обеспечивающая качание моста в поперечной плоскости
| |
425/85R21, Кама 1260
| -
давление в шинах, МПа (кгс/см2)
|
| |
0,39 (3,9)
| |
0,31 (3,1)
|
Рабочее и дополнительное рабочее оборудование:
|
|
Отвал:
|
| |
3740
| |
620
|
Угол резания, град
|
40…60
|
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса, не менее 45
|
0…45
|
Профилирование грунтовых дорог:
|
| -
глубина кювета, м, не менее
|
0,5
| |
от 1:2 до 1: 3
| |
от 1:1 до 1:3
|
Угол поворота отвала, град
|
65
|
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее
|
700
|
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее
|
450
|
Бульдозерное оборудование:
|
| |
2500
| |
800
| -
опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее
|
100
|
Рыхлительное оборудование:
|
| -
количество зубьев рыхлителя, шт.
|
5
| -
ширина захвата рыхлителя, мм, не менее
|
2100
| -
максимальное заглубление рыхлителя, мм, не менее
|
250
|
Управление:
|
|
Коробка передач
|
гидромеханическое
|
Поворотом передних колес
|
гидравлическое
|
Управление тормозами:
|
| |
пневматическое
| |
пневматическое
|
Управление рабочими органами, складыванием рамы, наклоном колес
|
гидравлическое
|
Электрооборудование:
|
|
Напряжение, В
|
24
|
Аккумуляторные батареи:
|
| |
6СТ-182ЭМ
| |
2
|
Заправочные емкости:
|
|
Топливная система дизеля, л
|
213
|
Гидросистема автогрейдера, л
|
150
| |
91
|
Система смазки двигателя, л
|
30
|
Гидросистема гидромеханической передачи, л
|
25
|
Редуктор насосов, л
|
1,8
|
Редуктор моста, л
|
10
|
Редуктор промежуточный, л
|
7
|
Балансир, л
|
225
|
Система охлаждения и разогрева двигателя, л
|
50
|
Предохранитель от замерзания, л
|
0,2
|
Достарыңызбен бөлісу: |