20
Рис. 8. ХФ1 рода в зимнее время
Рис. 9.
ХФ I рода в летнее время
но ширина фронта 300-400 км, осадки обложные шириной 150-200 км, в/г облачной системы 4-5 км. В
зоне ХФ 1 рода значительно усложнены полеты на малых высотах, в связи с ограниченной видимостью
и образованием низкой подфронтальной разорванно-дождевой облачности, которая иногда переходит во
фронтальный туман (Рис.8).
Летом в передней части фронта за счет развития конвекции образуются СВ с грозами , ливневыми
осадками и шквалистым усилением ветра.
Конвективная облачность на ХФ 1 рода представляет собой ограниченную по ширине зону в виде
отдельных очагов.
За фронтом СВ переходят в слоисто-дождевые, а затем в высокослоистые. Ливневые осадки
сменяются обложными, полет сопровождается болтанкой (Рис. 9).
На картах погоды ХФ обозначаются синей линией или в виде
черной линии с выступающими
треугольными выступами. Выступы направлены в сторону движения фронта.
Холодный фронт 2 рода представляет наибольшую опасность для полетов. Он характерен для
молодого развивающегося циклона. С этим фронтом связана узкая зона мощной кучево-дождевой
облачности и
интенсивных ливневых осадков, которая располагается в основном на линии фронта
шириной 50-100 км. Впереди фронта,
под кучево-дождевыми, часто образуется вал низких разор-
ванно-дождёвых облаков, вращающихся вокруг горизонтальной оси - шкваловый ворот,
который
очень опасен при попытке пересечения фронта. Летом сопровождается сильными шквалами, грозами,
выпадением интенсивного града и возникновением пыльных бурь, сдвигов ветра,
интенсивной
болтанки, что резко усложняет условия полетов для всех типов самолетов.
Кучево-дождевые облака
обычно на локаторе представляют собой непрерывную цепь засветок с небольшими
просветами. При полете навстречу фронту,
вблизи от него, как правило будет наблюдаться
гряда кучево-дождевых с полосами ливневых осадков. Предвестником ХФ 2 рода являются
высококучевые чечевицеобразные облака, которые появляются впереди фронта за 200-300
км. Зимой ХФ2 рода вызывает резкое похолодание, усиление ветра, снежные заряды, метели
(рис.11).