1. Архитектурно строительный раздел
жүктеу/скачать 0.83 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 1.2. Объемно-планировочное решение здания.
- Внутренняя планировка здания .
| Организация рельефа.
Организация рельефа участка дана в увязке с прилегающей территорией привокзальной площади с учётом выполнения нормативного отвода атмосферных вод и оптимальной высотной привязки здания Автовокзала. Отвод атмосферных и талых вод от здания осуществляется по спланированной поверхности в существующую городскую сеть дождевой канализации. Элементы благоустройства и малые архитектурные формы приняты по типовым проектам: 310-5-4; 320-55. 1.2. Объемно-планировочное решение здания. Здание автовокзала запроектировано 3-х этажным, круглой формы с консольно-выступающим третьим этажом. Здание главным входом сориентировано в сторону привокзальной площади с небольшим разворотом в сторону рынка и въезда на площадь. По двум сторонам главного фасада здания запроектированы вертикальные выступающие объемы лестниц с вертикальным витражом, прорезающие объем третьего этажа до козырька. По периметру фасада на два этажа запроектированы пилоны, поддерживающие выступающий цилиндрический объем 3-го этажа. Третий этаж имеет консольный козырек с элементами выносных декоративных конструкций. Перед главным входом со стороны площади запроектирован перрон под навесом для посадки и высадки пассажиров. Навес над перроном запроектирован из легких металлических конструкций в виде консольных ферм, установленных по двум рядам круглых колонн с продольными прогонами коробчатого сечения. Покрытие навеса — прозрачный листовой поликарбонат. Внутренняя планировка здания. Внутренняя планировка помещений здания автовокзала имеет зонирование на служебную зону и зону для пассажиров. Первый этаж максимально предназначен для обслуживания пассажиров. На 1-ом этаже запроектированы: зал ожидания, кассы, мини-кафе, магазины, электронное табло с показом рейсов автобусов. Основной объем пространства 1-го этажа занимает зал ожидания. Зал ожидания трехсветный по высоте и имеет естественное освещение через световой проем, расположенный в центре зала на третьем этаже. Кроме того, в зале ожидания через витраж у главного входа просматривается привокзальная площадь и подъезжающие к дебаркадеру автобусы. В центре зала ожидания под световым проемом располагается приподнятый на парапете цветник из высокорослых декоративных растений. Вокруг цветника размещаются места для ожидающих посадки пассажиров. Напротив входа по восточному периметру зала 1-го этажа под кольцевой антресолью располагаются кассы для продажи билетов на рейсовые автобусы, магазины и электрическое табло с расписанием движения автобусов. Симметрично центру зала по его периметру слева и справа от центра запроектированы две лестницы, ведущие на 2 и 3 этажи. Кроме того, эти лестницы имеют входы с улицы: Один – со стороны ж/дорожного вокзала для посетителей Другой со стороны отстоя автобусов для работников автопреднриятия. При входе в зал ожидания со стороны привокзальной площади располагаются: справа - мини-бар, слева диспетчерская. Помещения 2-го этажа запроектированы по периметру открытой в пространство зала ожидания кольцевой галереи. Восточная сторона 2 этажа отдана под служебные помещения /комнаты отдыха шоферов, кондукторов, контролеров и санитарные узлы/. Западная сторона предназначена для посетителей /магазины, интернет-кафе/. 3 этаж также имеет зонирование на восточную служебную сторону и западную - кафе. В восточной стороне располагаются служебные помещения непосредственно служащих автовокзала и администрации в соответствии с технологией данного автовокзала, в эти помещения служащие попадают по левой служебной лестнице. Помещение кафе запроектировано на 25 посадочных мест с баром и банкетным залом. В торговый зал-кафе посетители попадают по двух маршевой лестнице. При входе в кафе запроектирована гардеробная с санитарными узлами. Зал кафе с одной стороны имеет посадочные места с видом на привокзальную площадь, с другой стороны - открыт в трехсветное пространство зала автовокзала. Кухня и подсобные помещения располагаются около служебной лестницы. Там же запроектированы загрузочная с подъемником, комната персонала и туалет для персонала кафе. Все помещения 3-го этажа, расположенные по периметру здания имею естественное освещение через сплошную ленту окон. В подвале автовокзала располагаются складские помещения, душевые для служащих автопредприятия, технические помещения. Из подвальной части здания имеются два эвакуационных выхода через две наружные заглубленные лестницы, расположенные и противоположных сторонах кольцевого коридора. жүктеу/скачать 0.83 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|