УКАЗАТЕЛЬ ШАГА ВИНТА УШВ-1К

 
3.8 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИБОРОВ И СИСТЕМ 
КОНТРОЛЯ РАБОТЫ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК И АГРЕГАТОВ 
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 
Объем и сроки проверок приборов и систем определяются регламентами 
технического обслуживания. Проверка приборов в условиях эксплуатации проводится с 
целью установления работоспособности и соответствия их точностных характеристик 
допускам. Каждый прибор по тактико-техническим требованиям должен иметь 
погрешность не выше допустимых. Если погрешности прибора превышают допустимые, 
то он снимается с самолета и заменяется новым. Для проверки авиационных приборов 
разработаны специальные проверочные установки. 
Для проверки всех типов манометров, за исключением кислородных, в качестве 
источника давления используют гидравлическую установку проверки манометров ГУПМ-
300, для испытания мановакуумметров - контрольно-проверочную аппаратуру КПА-ПВД 
или контрольно-проверочную установку КПУ-3. Совместно с установкой ГУПМ-300 при 
проверке электромеханических манометров используется электрическая установка 
проверки манометров ЭУПМ-2М. На этих установках показания проверяемого манометра 
сравниваются с показаниями эталонного манометра. В качестве эталонных используются 
приборы высокого класса точности. 
Для проверки термометров и измерительной аппаратуры используется следующая 
контрольно-проверочная аппаратура: установка проверки термометров УПТ-1M, 
контрольный прибор КП-5, пульт универсальный УП-16, потенциометр постоянного тока 
класса точности 0,05, магазин сопротивления класса 0,02, гальванометр класса 1,0, 
вольтметры постоянного и переменного тока класса 1,5, ртутный термометр, источник 
регулируемого постоянного напряжения от - 5 до 100 мВ с внутренним сопротивлением 
не более 25 Ом, мегомметр.
Установка УПТ-1M предназначена для проверки в полевых и стационарных 
условиях измерителей термоэлектрических термометров типа ТСТ, ТВГ, ТЦТ, ТГЗ, 
измерителей термометров сопротивления типа ТУЭ, TНB, приемников термометров 
сопротивления типа П-1, П-2, П-9, П-8, П-63, а также для измерения сопротивлений. 
Установка УПТ-1М 2-й серии дает возможность дополнительно проверять измерители 
типа ИТГ. 
Принцип проверки измерителей термоэлектрических термометров сопротивления 
основан на сравнении показаний проверяемых приборов с показаниями контрольного 
прибора установки по соответствующей его шкале. 
Проверка измерителей термометров сопротивления производится с помощью 
имитатора изменения термосопротивления приемника. При проверке погрешности 
приемников сопротивления температура окружающей среды контролируется ртутным 
термометром с точностью не ниже 0,1 °С. Измерение сопротивления производится после 
20-минутной выдержки в термостате. Сопротивление соединительных проводов из 
измерения исключается. Для проверки погрешности приемников сопротивления может 
также использоваться мост класса не менее 0,05. В этом случае замеряемое сопротивление 
приемника переводится в градусы Цельсия согласно градуировочной таблице и 
сравнивается с показаниями ртутного термометра. 
Контрольный прибор КП-5 предназначен для определения погрешности показаний 
измерительной аппаратуры 2ИА-6, 2ИА-7 различных модификаций, а также для проверки 
работоспособности отдельных агрегатов, входящих в комплект указанных измерительных 
систем. Принцип определения погрешности основан на сравнении показаний 
проверяемых приборов с показаниями контрольных приборов, в качестве которых 

применяются потенциометры постоянного тока класса точности не ниже 0,05 (например, 
ПП-63) или УПТ-1М. 
Проверка сопротивления термопар вместе с компенсационными проводами 
производится с помощью магазина сопротивлений класса точности не ниже 0,1 или 
установки УПТ-1. Значения сопротивлений внешней цепи термометров (термопар с 
компенсационными проводами) в зависимости от температуры окружающей среды 
указываются в специальных таблицах. 
В качестве контрольно-проверочной аппаратуры для проверки тахометров при 
выполнении регламентных работ используются контрольно-тахиметрическая установка 
КТУ-1M, стробоскопические тахометры, тахометрическая поверочная установка ТПФ-8. 
У датчиков тахометров проверяют сопротивление изоляции обмотки и линейное 
напряжение между фазами. В качестве контрольно-измерительном аппаратуры 
используются комбинированный прибор класса точности 1,0 и мегомметр класса точности 
1,0. 
Проверка погрешности измерителей тахометров производится в комплекте с 
датчиками. Магнитоиндукционные тахометры, датчики частоты вращения и 
тахометрическую аппаратуру проверяют путем сравнения показаний
проверяемого и 
образцового тахометров. Погрешности образцовых тахометров должны быть в три раза и 
более меньше погрешностей проверяемых тахометров на соответствующих диапазонах 
измерений.
Контрольная тахометрическая установка КТУ-1M обеспечивает проверку точности 
показаний группы авиационных тахометров типа ТЭ и унифицированных тахометров с 
процентной шкалой типа ИТЭ различных модификации. 
Принцип работы установки основан на определении погрешности проверяемого 
тахометра путем сравнения его показании с показаниями контрольного тахометра, в 
качестве которого применяется эталонный датчик Д-14, и непосредственного отсчета 
величины погрешности по шкале измерительного пульта ПИ-1. 
Работоспособность аппаратуры контроля вибрации в эксплуатации проверяется 
встроенным контролем и инструментальным контролем с помощью контрольно-
проверочной аппаратуры. 
Для инструментальной проверки применяется установка проверки измерителей 
вибрации УПИВ-У. 
Установка УПИВ-У предназначена для проверки точности градуировки, уровня 
настройки включения сигнальных ламп, определения величины постоянного сигнала 
бортовой аппаратуры контроля вибрации и выявления отказов: электронного блока, 
согласующего устройства, датчика, показывающего прибора, указателя, сигнализации, а 
также проверки соединительной проводки на обрыв и короткое замыкание в наземных 
аэродромных условиях. В комплект входят проверочная установка и комплект кабелей.

жүктеу/скачать 5.27 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: