1881 ж сауда келісіміне қол қойған елдер:
Ресей мен Қытай
Петербург келісімі бойынша Ресйдің Қытайға қайтарылған қлкесі:
Іле өлкесі
XIX ғ. Қазақ көпестерінің Қытаймен саудадағы ерекше сұраныста болған тауары:
Шай
XIX ғ. 1 ширегінде Шыңжаң мен Қазақстан арасындағы экономикалық байланыстарда басты роль атқарған
Қазақстан қалалары:
Петропавл, Семей
Мәтінде қатені табыңыз: Шын мәнінде XIX ғ. 60 ж бастап су жылы қалыптасқан өзен бойы: « Іледе су жылы
қалыптасты. Алғашқыда ол әскери міндеттер атқару мақсаттары көздеген еді, кейінірек Қазақстан шаруашылық
тұрғысынан отарланып болған соң бейбіт сипат алды сауда –саттықты дамытуға пайдаланды...1862ж Омбыдан
Семейге алғашқы пороход сапарға шықты. XIX ғ.- XX ғ. Шебінде Семей мен Тобыл арасында осындай 40-жуық
пороход қатынас жасады»
: Ертіс
XIX ғ. 2 жартысында орыс-қытай экономикалық қатынасындағы белді оқиға:
Іле су жолының ашылуы
XIX ғ. 2 жартысында ұйғыр кәсіпшілері кемемен жүк тасуды жолға қойған өзен:
Іле
Алғаш
Іле су жолын ашқан көпес :В.Юлдашев
Верный көпесі
Вали Ахун Юлдашев винтпен жүретін өзен кемесін алдыртты :
Англиядан
Іле су жолымен алғаш рет Қытайға тауар апарып сатқан көпес:
Вали Ахун Юлдашев
Қазақстаннан Қытайға тікелей Іле су жолы ашылған мерзім:
XIX ғ. 80 ж
Қытаймен тікелей Іле су жолы алғаш ашылған жыл:
1883 жылы
1883 жылы ашылған Іле су жолының Шыңжыңдағы соңғы нүктесі
:Сүйдін
1883 жылы ашылған Іле су жолының ашылуымен сауда қатынасы таратылған өңір:
Жетісу
Тарихи құжатта баяндалған оқиғаны анықтаңыз: « Өткен жылы Верный көпесі ...
өз қаражаттарына Англиядан
винтпен жүретін өзен кемесін алдыртты ... Қытай жеріне дейін су жолының ашудың мүмкіндігін қарастыру...»
Достарыңызбен бөлісу: 
