14. Тарату құрылғысы:
4) қорғаныс түрі _____________________________________________________.
5) минутына номинальды айналым саны _______________________________.
16. Роторлы магнит станциясы:
2) сатылар саны ______________________________________________________.
№ п/п
|
Көтеру қондырғысының параметрлері мен сипаттамасының атауы
|
Нақты үлкендік, жағдай, әрекет
|
Рұқсат берілетін не талап етілетін үлкендік, жағдай, әрекет
|
1
|
2
|
3
|
4
|
I. Механикалық бөлім
|
1.
|
Копрлі шкивтер:
|
|
|
1)
|
Шкивтер жағдайы:
|
|
|
|
Сол жақтағы (төменгі)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Оң жақтағы (жоғарғы)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Арқан үстіндегі реборд жағдайы
|
_____мм
|
_____мм кем емес
|
3)
|
Мойынтіректер мен майлау жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2.
|
Көтеру арқандары:
|
|
|
1)
|
Беріктіктің артық коэффициенті
|
|
|
|
Оң жақтағы арқан
|
________
|
_______ кем емес
|
|
Сол жақтағы арқан
|
________
|
_______ кем емес
|
|
Артық арқан
|
________
|
_______ кем емес
|
2)
|
Аяқтарын дұрыс тұйықтау
|
|
|
|
Оң жақтағы арқанның
|
________
|
Дұрыс
|
|
Сол жақтағы арқанның
|
________
|
Дұрыс
|
|
Соңғы арқанның
|
________
|
Дұрыс
|
3
|
Барабандар:
|
|
|
1)
|
Элементтердің жағдайы (тоғын, күпшек, сым, реборд және олардың қосылулары)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Футеровка жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Иін мойнын майлау мен жағдайы, ауыстырылатын барабанның төлкесі мен күпшегі
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
4)
|
Арқан үстінде ребордтың артуы
|
_____мм
|
_____мм кем емес
|
5)
|
Иінді білік мойны мен төлке арасындағы барынша үлкен саңылау (күпшек)
|
_____мм
|
_____мм кем емес
|
6)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы
|
|
|
4
|
Барабандарды ауыстыру механизмі
|
|
|
1)
|
Байланыстырғыш элементтердің жағдайы (тісті немесе ирек)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
1
|
2
|
3
|
4
|
2)
|
Сыналауды ауыстырудың жеңілдігі
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Механизм жетегінің жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
4)
|
Басқару кранының жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
5)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы
|
|
|
5
|
Мойынтіректер мен біліктер
|
|
|
1)
|
Мойындардың жағдайы:
|
|
|
|
Түпкі білік
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Редуктор біліктері
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Ішпектер мен мойынтіректер жағдайы
|
|
|
|
Түпкі білік
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Редуктор
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Түпкі білікті жөндеу
|
________
|
Дұрыс
|
4)
|
Мойынтіректердегі жұмыс саңылауы
|
________
|
Норма шегінде
|
5)
|
Мойынтіректерді майлау жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
6)
|
Жұмыс кезіндегі мойынтіректердің жағдайы
|
________
|
60 0С артық емес
|
7)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы:
|
|
|
6
|
Редуктор немесе тісті беріліс:
|
|
|
1)
|
Жұмыс кезіндегі шу сипаты
|
________
|
Қалыпты
|
2)
|
Түйісу ноқаты:
|
|
|
|
Орналасу аумағы
|
________
|
Дұрыс
|
|
Тістердің биіктігі бойынша орташа үлкендік
|
________
|
40-45 % кем емес
|
|
Тістердің ұзындығы бойынша орташа үлкендік
|
________
|
50-60 % кем емес
|
3)
|
Ақаулы тістердің болуы
|
________
|
Болмау керек
|
4)
|
Орталық аралық қашықтықтың стандарттыдан ауытқуы
|
_____мм
|
_____мм артық емес
|
5)
|
Дөңгелек тісінің ұзындығындағы осьтердің параллель еместігі (жартылай шеврон)
|
_____мм/м
|
_____мм/м артық емес
|
6)
|
Дөңгелек тісінің ұзындығындағы осьтердің қиғаштығы (жартылай шеврон)
|
_____мм/м
|
_____мм/м артық емес
|
7)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы
|
|
|
7
|
Байланыстырғыш жалғастырғыштар:
|
|
|
1)
|
Редуктор мен электр қозғалтқышты қосатын жалғастырғыш жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Түпкі білік пен редукторды қосатын жалғастырғыш жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Жалғастырғыштарды майлау
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
8
|
Біліктердің остілігі
|
|
|
1)
|
Редуктор мен түпкі білік
|
|
|
|
Білік остерінің ауытқуы
|
______мм
|
0,5 мм артық емес
|
|
Білік остерінің араласуы
|
_____мм/м
|
1,5 мм/м артық емес
|
2)
|
Редуктор мен көтергіш қозғалтқыш
|
|
|
|
Білік остерінің араласуы
|
______мм
|
0,2 мм артық емес
|
|
Білік остерінің ауытқуы
|
_____мм/м
|
1,0 мм/м артық емес
|
9
|
Тереңдікті көрсеткіш:
|
|
|
1)
|
Кинематикалық беріліс жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Ауыстыру механизмінің жағдайы
|
________
|
Түзетілген
|
3)
|
Майлау жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
1
|
2
|
3
|
4
|
4)
|
Дыбыстық дабыл бергіштің жұмысы
|
________
|
Қалыпты
|
5)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы:
|
|
|
10
|
Жылдамдықты механикалық шектегіш
|
|
|
1)
|
Элементтер жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Тісті профильдер мен секторларды орнату мен формасының дұрыстығы
|
________
|
Дұрыс
|
3)
|
Жылдамдықты шектегіш жұмыс істейді:
|
|
|
|
Қалыпты жылдамдық артқанда
|
______%
|
15 % артық емес
|
|
Қабылдау алаңына жақындау жылдамдығы
|
______м/с
|
1,5/2,0 м/с артық емес
|
4)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы
|
|
|
11
|
Майлаудың орталықтандырылған жүйесі:
|
|
|
1)
|
Сүзгіден кейінгі май қысымы
|
______ати
|
1,0-1,5 ати
|
2)
|
Май жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Жүйеде ағудың болуы
|
________
|
В пределах нормы
|
4)
|
Жүйе элементтерінің жағдайы (май сорғылар, сүзгілер, вентильдер, май көрсеткіштер және тағы басқа)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
5)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы
|
|
|
12
|
Қозғалыстың қалыпты жылдамдығы
|
______м/с
|
______м/с
|
13
|
Асыра көтерудің мүмкін биіктігі (нақты)
|
______м
|
______м
|
II. Тежегіш құрылғы
|
1
|
Тежегіш тоғындар (шкивтер):
|
|
|
1)
|
Бекіту мен жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Барынша көп соғу
|
______мм
|
______мм
|
3)
|
Тоғын қалыңдығы
|
______мм
|
17 мм кем емес
|
2
|
Тежегіш қалыптар:
|
|
|
1)
|
Бекіту мен жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Материал
|
|
|
3)
|
Тозуға арналғаны
|
______мм
|
______мм
|
3
|
Қалып пен тежегіш тоғын арасындағы саңылау (қосынды)
|
______мм
|
____мм артық емес
|
4
|
Тежегіштің атқару органы:
|
|
|
1)
|
Тартулар мен иінтіректердің жағдайы
|
________
|
Түзетілген
|
2)
|
Шарнирлі қосылыстардың жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Шарнирлерді майлау
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
4)
|
Шайналу мен ауытқудың болмауы
|
________
|
Болмау керек
|
5)
|
Күшті иінтіректердің берілуі саны
|
|
|
6)
|
Түзетілмеген:
|
|
|
5
|
Тежегіш жүк:
|
|
|
1)
|
Жүкті бекітудің сенімділігі
|
________
|
Сенімді
|
2)
|
Жиынтық шайбалардың стандарттылығы
|
________
|
Стандартты
|
3)
|
Тежеу жүгінің жалпы салмағы
|
______кг
|
____кг кем емес
|
4)
|
Поршеннің цилиндрдің төменгі қақпағына тірелгенінде жүктің жерге дейінгі қашықтығы
|
______мм
|
300 мм кем емес
|
6
|
Сақтандырығш тежегіштің статикалық сенімділік коэффициенті:
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
1)
|
Есепті жүкті көтеріп-түсірген кезде
|
________
|
_______ кем емес
|
2)
|
Барабандарды ауыстырған кезде
|
________
|
1,2 кем емес
|
3)
|
Арқанның ақаулы жері үзілген кезде (артық салмақта)
|
________
|
1,2 кем емес
|
7
|
Қалыпқа үлесті қысымда
|
_____кг/см2
|
__кг/см2 артық емес
|
8
|
Сақтандырғыш тежегішінде тежеудің бос жүрісі
|
|
|
1)
|
Сол жақ тежегіш
|
______с
|
0,5 с артық емес
|
2)
|
Оң жақ тежегіш
|
______с
|
0,5 с артық емес
|
3)
|
Өлшеу тәсілі
|
|
|
9
|
Сақтандырғыш тежегішінде жүйенің баяулауы:
|
|
|
1)
|
Есепті жүкті көтерген кезде
|
_____м/с
|
___м/с артық емес
|
2)
|
Есепті жүкті түсірген кезде
|
_____м/с
|
___м/с артық емес
|
3)
|
Өлшеу әдісі
|
|
|
10
|
Тежегіштің иінтіректі жүйесінде көзге көрінетін ауытқушылықтың болмауы:
|
|
|
1)
|
Сақтандырғыш тежегішінде
|
________
|
Болмау керек
|
2)
|
Шұғыл жұмыс тежегішінде
|
________
|
Болмау керек
|
11
|
Жұмыс тежегішінде поршень жүрісі
|
______мм
|
______мм
|
12
|
Поршеннің артық жүрісі:
|
|
|
1)
|
Сақтандырғыш цилиндрі төмен
|
______мм
|
______мм
|
2)
|
Сақтандырғыш цилиндрі жоғары
|
______мм
|
______мм
|
3)
|
Жұмыс цилиндрі төмен
|
______мм
|
______мм
|
4)
|
Жұмыс цилиндрі жоғары
|
______мм
|
______мм
|
13
|
Тікелей тежеу аумағында жұмыс цилиндрінің иінтірегінің тұрақты қалыбының саны
|
______
|
15 кем емес
|
14
|
Сақтандырғыш тежегішімен басқару краны:
|
|
|
1)
|
Үш жүрісті кран (пневможетек):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реттығынның жұмыс жолы
|
______мм
|
32 мм
|
2)
|
Төрт жүрісті кран (пневможетек):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реттығынның жұмыс жолы
|
______мм
|
48 мм артық емес
|
15
|
Жұмыс тежегішімен басқару краны:
|
|
|
1)
|
Қысымды реттегіш (пневмо жетек):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реттығынның жұмыс жолы
|
______мм
|
80 мм артық емес
|
2)
|
Үш жүрісті кран (гидро жетек):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реттығынның жұмыс жолы (қарсы байланыссыз)
|
______мм
|
30-34 мм
|
16
|
Ауа таратқыш желі (пневмо жетек):
|
|
|
1)
|
Ауа қысымы:
|
|
|
|
Жүйедегі барынша көп
|
______ати
|
6 ати артық емес
|
|
Жүйедегі барынша аз
|
______ати
|
___ ати кем емес
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Сақтандырғыш тежегішінің жұмыс цилиндрі
|
______ати
|
2-2,5 ати
|
2)
|
Компрессор жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Бекіту-арту клапаны
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
4)
|
Қысым релесі:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реле компрессорды іске қосады
|
______ати
|
4,5 ати артық емес
|
|
Реле компрессорды қысымда тоқтатады
|
______ати
|
6 ати артық емес
|
5)
|
Сақтандырғыш клапан:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Қысымда іске қосылады
|
______ати
|
8 ати артық емес
|
6)
|
Ауа ағуының болуы
|
________
|
Норма шегінде
|
7)
|
Түзетілмеген ақаулардың болуы:
|
|
|
17
|
Май таратқыш жүйе (гидрожетек):
|
|
|
1)
|
Май қысымы:
|
|
|
|
Жүйедегі барынша көп
|
______ати
|
____ ати артық емес
|
|
Жүйедегі барынша аз
|
______ати
|
____ ати артық емес
|
|
Жетекті цилиндрде барынша көп
|
______ати
|
____ ати артық емес
|
2)
|
Майсорғылар жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Қысым аккумуляторы:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Аккумулятор поршенінің жағдайы
|
______мм
|
600 мм артық емес
|
|
Поршеннің төмен қарай жүретін артық жолы
|
______мм
|
150 мм артық емес
|
4)
|
Сақтандырғыш клапан:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Клапан қысымда жұымс істейді
|
______ати
|
____ ати артық емес
|
5)
|
Майдың ағуының болуы
|
________
|
Норма шегінде
|
III. Электр бөлімі
|
1
|
Қоректену бекетінде фидерді қорғау
|
________
|
Таңдалған түзетілген
|
2
|
1000 в кернеуден артық таратқыш құрылғы:
|
|
|
1)
|
Күшті кабель желілерінің жағдайы
|
|
|
|
Қосалқы бекет-енгізу жәшігі
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реверсор-май сөндіргіш
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Реверсор-электро қозғалтқыш
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Ажыратқыштар:
|
|
|
|
Ажыратқыштар жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Ажыратқыш жетектің жағдайлары
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Ток трансформаторлары:
|
|
|
|
Ток трансформаторының жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Орау саны мен нақтылық сыныбы
|
|
|
|
Трансформация коэффициенті
|
|
|
4)
|
Кернеу трансформаторы:
|
|
|
|
Кернеу трансформаторының жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Трансформация коэффициенті
|
|
|
|
Сақтандырғыштар:
|
|
|
|
Жоғары вольтты
|
|
Түзетілген, калибрлі
|
|
Төмен вольтты
|
|
5)
|
Май сөндіргіштер:
|
|
|
|
Сөндіргіштің жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Түйісу жүйесі
|
________
|
Түзетілген
|
|
Сөндіргіш жетегінің жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
6)
|
Оқшаулаудың қарсыласуы:
|
|
|
|
Күшті кабель желілері
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
|
Өлшеу трансформаторлары
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
|
Токөткізгіштік бөліктер
|
|
|
|
Май сөндіргіштер
|
______МОм
|
300 МОм кем емес
|
3
|
1000 В кернеуге дейінгі тарату құрылғысы:
|
|
|
1)
|
Ажыратқыш жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Автомат жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Сақтандырғыштар
|
|
Түзетілген, калибрлі
|
4)
|
Кабельдер
|
________
|
Түзетілген
|
5)
|
Әр секцияның оқшаулануының қарсыласуы
|
______МОм
|
0,5 МОм кем емес
|
4
|
Электр машиналары:
|
|
|
1)
|
Көтеру электр қозғалтқыш:
|
|
|
|
Ішкі қарау бойынша жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Түйісу сақиналары
|
________
|
Түзетілген
|
|
Түйісу сақиналардың соғылуы
|
______мм
|
____мм артық емес
|
|
Щеткалардың жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Оқшаулаудың қарсыласуы:
|
|
|
|
Статордың орауы
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
|
Ротордың орауы
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
|
____ оС температурада тұрақты токқа қарсыласу:
|
|
|
|
А статоры
|
______Ом
|
Өлшеулердің бір-бірінен ауытқуы 2 % артық емес
|
|
В
|
______Ом
|
|
С
|
______Ом
|
|
а роторы
|
______Ом
|
Өлшеулердің бір-бірінен ауытқуы 2 % артық емес
|
|
b
|
______Ом
|
|
с
|
______Ом
|
|
Ауа саңылауының барынша көп түзу еместігі:
|
|
|
|
Жалғастырғыш жағынан
|
________
|
± 10 % артық емес
|
|
Сақина жағынан
|
________
|
± 10 % артық емес
|
|
Ротор білігінің діңді қарқыны (секіру мойынтіректері үшін)
|
______мм
|
2-4 мм
|
|
Мойынтіректер жағдайы:
|
|
|
|
Жалғастырғыш жағынан
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Сақина жағынан
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Мойынтіректерді майлау
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Қозғалтқыштың дірілі
|
________мк
|
____мк артық емес
|
2)
|
Көмекші электр қозғалтқыштар және оларды іске қосу аппаратурасы:
|
|
|
|
Ішкі қарау бойынша жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Қашықтан (автоматты) басқару
|
________
|
Түзетілген
|
|
Ток пен ауыстырып тиеуден қорғау к.з.
|
________
|
Түзетілген
|
3)
|
Генераторлар мен электромашиналы күшейткіш (ЭМК):
|
|
|
|
Ішкі қарау бойынша жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Коллектор мен щеткалардың жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Щеткаларды нейтральға орнату
|
________
|
Дұрыс
|
|
Оқшаулаудың қарсыласуы
|
|
|
|
Зәкірді орау
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
|
Қарсыласуды орау
|
______МОм
|
Нормаланбайды
|
5
|
Басқару аппараттары
|
|
|
1)
|
Реверсор:
|
|
|
|
Жалпы жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Түйістіргілер жағдайы:
|
|
|
|
І (ілгері)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
А (артқа)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Ж (желілі)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Жеделдету түйістіргілері
|
________
|
Түзетілген
|
3)
|
Уақыт релесі:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Уақытты ұстау:
|
|
|
|
РДБ
|
____с
|
0,5-0,75 с
|
|
1БР
|
____с
|
_____________с
|
|
2БР
|
____с
|
_____________с
|
|
3БР
|
____с
|
_____________с
|
|
4БР
|
____с
|
_____________с
|
|
5БР
|
____с
|
_____________с
|
|
6БР
|
____с
|
_____________с
|
|
7БР
|
____с
|
_____________с
|
|
8БР
|
____с
|
_____________с
|
4)
|
Жылдамдатудың ток релесі (ЖТР):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Тарту тогы (алғашқы)
|
______А
|
________________А
|
|
Жіберу тогы (алғашқы)
|
______А
|
________________А
|
|
Релені қайтару коэффициенті
|
_______
|
0,75 кем емес
|
|
Үстемелеу қарсыласуының үлкендігі (ЖТР ротор шынжырына қосқан кезде):
|
|
|
|
а фазасында
|
______Ом
|
10-12 Ом кем емес
|
|
b фазасында
|
______Ом
|
|
с фазасында
|
______Ом
|
5)
|
Командоконтроллер (контроллер):
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Түйістіргі әрекетінің бірізділігі
|
__________
|
Дұрыс
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Майдың жағдайы (контроллер үшін)
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
6)
|
Тежегіш электромагниттер:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Жұмыс кезінде қызуы мен жағдайы
|
________
|
Норма шегінде
|
|
Сөндірген кездегі әрекеті
|
________
|
Тежеу
|
7)
|
Жылдамдықты электр шектегіш командоаппараттар
|
_________
|
Түзетілген
|
6
|
Бақылау-өлшеу аспаптары:
|
|
|
1)
|
Ішкі қарау бойынша жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Аспаптардың кемшілігі
|
_________
|
Норма шегінде
|
7
|
Басқару сұлбасы
|
|
|
1)
|
Көтеруде корректіленген ұстанымды сұлбаның болуы
|
________
|
Болу керек
|
2)
|
Екінші қайра шынжырды оқшаулаудың қарсыласуы:
|
|
|
|
Айнымалы тока
|
____МОм
|
1 МОм кем емес
|
|
Тұрақты ток
|
____МОм
|
1 МОм кем емес
|
3)
|
Жобадан ауытқудың болуы мен енгізілген өзгертулер
|
|
|
8
|
Қорғау құрылғысы:
|
|
|
1)
|
Барынша көп қорғаныс:
|
|
|
|
Жұмыс қондырғысы
|
______А
|
________________А
|
|
Алғашқы іске қосу тогы
|
______А
|
________________А
|
2)
|
Барынша аз қорғаныс (нолдік):
|
|
|
|
Релені тарту кернеуі
|
______В
|
________________В
|
|
Релені босату кернеуі
|
______В
|
________________В
|
3)
|
Қайта көтеруден қорғау:
|
|
|
|
Копр мен тереңдікті көрсеткіште аяқтайтын сөндіргіштердің әрекеті
|
_________
|
Тежеу
|
|
Іске қосқыштың ыдысты қалыптыдан жоғарыға көтерген кезде іске қосылуы:
|
|
|
|
Копрде:
|
|
|
|
Оң жақтағы
|
_______м
|
0,5 м артық емес
|
|
Сол жақтағы
|
_______м
|
0,5 м артық емес
|
|
Тереңдікті көрсеткіште:
|
|
|
|
Оң жақтағы
|
_______м
|
0,5 м артық емес
|
|
Сол жақтағы
|
_______м
|
0,5 м артық емес
|
|
Айналу сөндіргішінің әрекеті:
|
|
|
|
Копрде аяқтайтын сөндіргіштердің іске қосылған кезінде:
|
|
|
|
Қайта көтеру В
|
_______
|
Дұрыс
|
|
Қайта көтеру Н
|
_______
|
Дұрыс
|
|
Қайталайтын сөндіргіштер іске қосылған кезде:
|
|
|
|
Қайта көтеру В
|
_______
|
Дұрыс
|
|
Қайта көтеру Н
|
_______
|
Дұрыс
|
4)
|
Жылдамдықтың артуынан қорғау:
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
Жылдамдықты тежегіштің әрекеті
|
_________
|
Тежеу
|
|
Іске қосу жүргізіледі:
|
|
|
|
Қалыпты жылдамдық артқанда:
|
________%
|
15 % артық емес
|
|
Қабылдау алаңына жақындау жылдамдығы
|
______м/с
|
1,5 м/с артық емес
|
|
Жылдамдықты электр шектегіш шынжырындағы бақылау релесінің әрекеті
|
_________
|
Тежеу
|
5)
|
Қалыптардың тозуынан сөндіру әрекеті
|
|
|
|
Қалыптардың тозуынан сөндіру әрекеті (ҚТС)
|
_________
|
Тежеу
|
|
Іске қосылған кезде саңылаудың барынша үлкендігі
|
______мм
|
5,0 мм артық емес
|
6)
|
Арқанды салбыраудан қорғау:
|
|
|
|
Соңғы сөндіргіштердің әрекеті
|
_________
|
Тежеу
|
7)
|
Авария түймесінің әрекеті (АТ)
|
__________
|
Май сөндіргішін сөндіру (автоматтың)
|
8)
|
«Тоқта» түймесінің әрекеті
|
_________
|
Тежеу
|
9
|
Блокировкалайтын құрылғылардың әрекеті:
|
|
|
1)
|
Жұмыс тежегішінің блокировкалайтын сөндіргіші (ЖТБС)
|
_______
|
Дұрыс
|
2)
|
Сақтандырғыш тежегішінің блокировкалайтын сөндіргіші (СТБС)
|
_______
|
Дұрыс
|
3)
|
Тежегіш жүгінің блокировкалайтын сөндіргіші (ТЖБС)
|
_______
|
Дұрыс
|
4)
|
Командоконтроллердің нөлдік қалпын блокировкау (КК-0)
|
_______
|
Дұрыс
|
5)
|
Ауа қысымының төмендеуінен блокировкалау (КД)
|
_______
|
Дұрыс
|
6)
|
Реверсордың блокировкасы
|
|
|
|
Механикалық
|
_______
|
Дұрыс
|
|
Электрлі
|
_______
|
Дұрыс
|
|
Доғалы
|
_______
|
Дұрыс
|
7)
|
Маймен майлау блокировкасы:
|
|
|
|
Барынша көп қысым релесінің іске қосылуы
|
_____ати
|
2-2,5 ати
|
|
Барынша аз қысым релесінің іске қосылуы
|
_____ати
|
1,0 ати
артық емес
|
8)
|
Жылдамдату түйістіргісінің еруінен блокировкалау
|
_______
|
Дұрыс
|
9)
|
Реверсорды қоршау есіктерінің блокировкасы
|
_______
|
Дұрыс
|
10)
|
Май сөндіргіші қалыбынң блокировкасы (автомат)
|
_______
|
Дұрыс
|
10
|
Роторлы қарсыласу
|
|
|
1)
|
Жағдайы:
|
|
|
|
Қарсыласу жәшіктері
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Цинктеу мен роторлы кабельдер
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Саты бойынша бөлу
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
|
Фазалар:
|
|
|
Р0 – Р8
|
А
|
В
|
С
|
_______________Ом
|
|
Р1 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р2 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р3 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р4 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р5 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р6 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
|
Р7 – Р8
|
|
|
|
_______________Ом
|
3)
|
Сатының есепті мәннен қарсыласуының барынша көп ауытқуы
|
_______ %
|
± 20 % артық емес
|
4)
|
Сатылардың фаза бойынша қарсыласуының барынша көп ауытқуы
|
_______ %
|
10 % артық емес
|
11
|
Электродинамикалық тежегіш
|
|
|
1)
|
Ішкі қарау бойынша жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
2)
|
Реленің жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Тарту тогы
|
|
|
|
Барынша көп реле (РМ)
|
_____А
|
________________А
|
|
Токты бақылау релесі (ТБР)
|
_____А
|
________________А
|
4)
|
Уақытты ұстау:
|
|
|
|
Кернеуді бақылау релесі (КБР)
|
______с
|
-
|
|
Токты бақылау релесі (ТБР)
|
______с
|
-
|
|
Блокировкалайтын реле (БР)
|
______с
|
-
|
5)
|
Кері байланыс тогының трансформаторы:
|
|
|
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
|
Трансформация коэффициенті
|
|
|
6)
|
Динамикалық тежеудің барынша көп тогы
|
_____А
|
________________А
|
7)
|
Динамикалық тежеудің генераторды қоздыру тогы (ДТГ):
|
|
|
|
Тәуелсіз көзден форсировкасыз
|
______А
|
-
|
|
Саты бойынша форсировкамен
|
|
|
|
I
|
______А
|
-
|
|
II
|
______А
|
-
|
|
III
|
______А
|
-
|
|
IV
|
______А
|
-
|
|
Кері байланыстан барынша көп
|
______А
|
-
|
8)
|
Көтеру қозғалтқышының барлық сатыда «сілкінуінің» болмауы
|
________
|
Болмау керек
|
12
|
Оқпанды дабыл бергіш:
|
|
|
1)
|
Көтеруде түзетілген дабыл беру сұлбасының болуы
|
_________
|
Болу керек
|
2)
|
Дабыл беру аспаптарының жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Блокировкалаудың жағдайы
|
________
|
Дұрыс
|
4)
|
Резервті дабыл бергіштің жағдайы
|
_________
|
Түзетілген
|
5)
|
Жөндеу дабыл бергішінің жағдайы
|
_________
|
Түзетілген
|
1
|
2
|
3
|
4
|
6)
|
Авариялы дабыл бергіштің жағдайы
|
_________
|
Түзетілген
|
7)
|
Телефон байланысының жағдайы (дыбыс ұлғайтқыш)
|
_________
|
Түзетілген
|
13
|
Жерге түйістіру:
|
|
|
1)
|
Электро жабдықтың қызмет көрсетушілерінің өміріне қауіп төндіретін кернеуде болуы мүмкін барлық металл бөлшектерінің жерге түйісуі
|
_______
|
Болу керек
|
2)
|
Жағдайы
|
________
|
Қанағаттанарлық
|
3)
|
Жергі түйістіретін құрылғының барынша көп үлкендігі
|
______Ом
|
____Ом артық емес
|
4)
|
Автоматтардың желіде бір фазалы тоғытылуда бітеу жерге түйістірілуінде іске қосылуы (сақтандырғыштардың)
|
_______
|
Сенімді
|
14
|
Қауіпсіздік техникасы:
|
|
|
1)
|
Авариялы жарықтандырылудың болуы
|
_________
|
Болу керек
|
2)
|
Жабдықтың барлық айналатын бөліктерінде қоршаудың болуы
|
_________
|
Болу керек
|
3)
|
Қауіпсіздік плакаттарының болуы
|
_________
|
Болу керек
|
4)
|
Қорғаныс құралдарының болуы (резеңке қолғаптар, боти, кілемше тағы басқа)
|
_________
|
Болу керек
|
Сынау нәтижелері негізінде комиссия тексерістен және жөндеуден кейін көтеру қондырғысының техникалық жағдайы ӨҚ (БӨҚ) талабы мен ПУЭ зауыттық нұсқаулыққа сәйкес болады деп есептейді. (ӨҚТ).
Көтеру қондырғысы мыналарға қолданылады: ________________________________________________________________________________________________________________________________________