«Автоматическое регулирование движения беспилотного рельсового транспорта в подземных условиях»
жүктеу/скачать 2.29 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Содержание
| Исходные данные:
Схема рельсовых путей подземных горных выработок глубокой шахты (H > 1,5 км), состоящей из 3 горизонтов. Длина рельсовых путей горизонтальных горных выработок: 2 км, 3 км и 5 км на 1-ом, 2-ом и 3-ем горизонте соответственно. Количество электровозов для транспортировки людей и грузов – 7 шт. Чертежи и учебные ролики для выполнения курсового проекта студенты получают по электронной почте от руководителя курсового проектирования.
СодержаниеВведениеТранспорт горных предприятий является одним из основных технологических процессов, от четкой организации которого зависит бесперебойная работа очистных и подготовительных забоев, предприятия в целом. Он представляет собой сложную систему взаимоувязанных транспортных звеньев, расположенных как внутри предприятия, так и вне его. Рельсовый транспорт имеет особое значение в транспортном комплексе шахты или рудника, так как от правильно спроектированного процесса локомотивной откатки зависит скорость движения основных технических средств, а следовательно, производительность и экономичность откатки в целом. Цель курсового проекта: закрепить и углубить знания, полученные в процессе изучения курса; научиться применять полученные знания при самостоятельном решении технических вопросов, связанных с автоматизацией основных производственных процессов при разведке и разработке месторождений полезных ископаемых, эксплуатацией и модернизацией техники и технологий управления горными машинами; повысить уровень самостоятельной работы со справочной литературой, действующими ГОСТами, ведомственными нормативами, инженерными методами проектирования, принятыми в проектных организациях и промышленности, и выработать навыки в составлении расчетно-пояснительных записок. Для достижения поставленных целей необходимо выполнить следующие задачи: отразить современные задачи, стоящие перед горной отраслью, а конкретно шахтным транспортом, современный уровень автоматизации шахтного транспорта и перспективы его развития; привести общие сведения об основных функциональных частях САУ движением электровоза; запрограммировать реле для управления путевыми световыми сигналами в шахте. В данной работе мы имеем 3 однопутных откаточных штреков и 7 локомотивов, общей протяжённостью 10 км. План шахты представлен на рисунке 1. Путевой план каждого откаточного штрека представлен на рисунке 2. Рисунок 1 – Разрез шахты Рисунок 2 – Путевые планы шахты Путевой планы представления в приложениях №1 и №2 (двухниточное исполнение). жүктеу/скачать 2.29 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||