ЭФФЕКТ НУЛЕВОЙ ГРАВИТАЦИИ

ТУАОНСКИЙ ИНЦИДЕНТ

Кюэр (Франция), 1971 год

В 1971 году Ренар был корабельным механиком и работал в порту Тулон на Средиземном море. Он регулярно ездил на машине в Ниццу, где жила его девушка. Обратно он отправлялся в путь около полуночи и отделяющие Ниццу от Тулона восемьдесят миль проезжал за два часа. Последующая проверка показала, что такое время пробега соответствует действительности,

В ту ночь, примерно в 1.30, Ренар проезжал окраины Кюэра. Радиоприемник был включен. Неожиданно эфир наполнился помехами, и музыка стихла. В это же мгновение Ренар заметил над капотом своей машины какое-то странное оранжевое свечение. Он знал, что дорога КМ 97 проходит рядом с военной базой, и решил, что источник оранжевого света находится на ее территории. Однако через несколько секунд мотор начал глохнуть, и скорость стала снижаться. Оранжевый огонек становился все ближе. В голову Ренару пришла жуткая мысль, что пилот самолета ошибся и принял дорогу за посадочную полосу. Ренар инстинктивно нажал на тормоза, хотя к этому времени двигатель полностью заглох. Но машина не остановилась. Не веря своим глазам, водитель увидел, что его автомобиль парит в десяти-пятнадцати футах над дорогой, залитой оранжевым светом. Впрочем, оранжевый свет почти сразу же исчез, и "ситроен" опустился, глухо ударившись днищем о дорожное покрытие.

Ошеломленный, Ренар, шатаясь, выбрался на дорогу и в изумлении уставился на изувеченный автомобиль. Крышка капота была откинута, запасное колесо валялось на обочине, сиденье водителя развалилось, а заднее сиденье было деформировано. Корпус машины был искорежен, сам автомобиль стоял поперек дороги, на которой в обычное время движение весьма оживленное. Буквально через несколько секунд со всех сторон начали съезжаться автомобили. Водители останавливались, думая, что произошла катастрофа. Один из них предложил Ренару взять его на буксир, поскольку двигатель "ситроена" и электросистема явно вышли из строя. Через некоторое время аккумулятор зарядился, и Ренар смог завести двигатель. Он продолжил путь - ему оставалось проехать около пятнадцати миль - самостоятельно, стараясь ехать как можно осторожнее. Впрочем, несколько минут спустя, его начала мучить неразрешимая загадка. Дело в том, что "встреча" с оранжевым светом произошла около 1.30 ночи. Машина снова оказалась на дороге не позднее 1.35. Почти сразу же появились другие автомобили, и даже учитывая тот факт, что часть пути Ренар проделал на буксире, он все равно должен был оказаться дома к 3 часам. На самом деле было уже 6 утра. Каким-то образом в течение тех коротких мгновений, во время которых он парил над дорогой в объятиях оранжевого света, он "прыгнул" на три часа вперед.

Мы можем вполне доверять словам Ренара, что он действительно выехал из Ниццы около полуночи (его девушка подтвердила, что он уехал в 23.45, добавив, что после полуночи в том доме, где она живет, запирают входную дверь). Ренар не мог находиться без сознания после того, как машина вновь оказалась на дороге, поскольку "ситроен" блокировал обе полосы движения, и на трассе просто-напросто образовался бы затор. И тем не менее, если бы он парил над дорогой в течение нескольких часов, находясь в плену этого странного антигравитационного света, его наверняка должны были бы заметить водители многочисленных машин, проезжающих по этой трассе. Однако ни один из них не сообщал о парящем автомобиле. Каким бы необычным ни был такой вывод, но нам трудно будет отказаться от мысли, что в ту ночь Ренар совершил путешествие не только в пространстве, но и во времени.

ЭЙРСКАЯ ТРАССА

Замечательный эпизод подобного рода попал в заголовки газет благодаря происшествию с календарем.

Мундрабилла (Австралия), 1988 год

Это произошло 20 января 1988 года. Австралия отмечала свое двухсотлетие. Не обращая внимания на газетный ажиотаж, обратимся к фактам.

Фэи Ноулз и три ее сына, в возрасте от восемнадцати до двадцати четырех лет, выехали из своего родного города Перт, Западная Австралия, чтобы навестить родителей Фэй, проживающих в Мельбурне, который, как известно, находится на востоке. Учитывая огромные размеры континента, путешествие должно было занять пару дней, при условии, что все четверо будут по очереди вести машину. Маршрут проходил по Эйрской трассе, к северу от которой тянется Нуларборская равнина, а к югу -- океан. В тот момент, когда произошел инцидент, Ноулзы приближались к береговой горной гряде, протянувшейся неподалеку от границы Южной Австралии.

Особого движения на трассе не было, поскольку населенных пунктов вдоль нее практически нет. Хотя Ноулзы не знали, что на дороге в это время находились и другие машины, позднейший опрос водителей (спасибо за это Кейту Бастерфильду и Биллу Чолкеру) прояснил полную картину. Два водителя-дальнобойщика вспомнили, что примерно около 1.30 ночи, когда они покидали городок Кайгуна, они видели выезжавший в том же направлении "форд-телстар" 1984 года выпуска, автомобиль Ноулзов. Однако примерно к 4 утра эта группа машин разделилась, и их водители не знали о местонахождении друг друга.

Первый грузовик, за рулем которого сидел Грэм Хенли, направлялся в Викторию и находился в нескольких милях впереди "форда". Водитель второго грузовика, ехавший из Перта в Аделаиду, Джон де Джонг, по прибытию в Мадуру лег отдыхать, и его сменила напарнииа Энн. Поэтому они отстали от грузовика Генри и машины Ноулзов на несколько минут. Этих свидетелей разыскали и опросили; их рассказ вполне вписывается в общую картину. Водителя четвертого автомобиля (машины с прицепом, двигавшейся в противоположном направлении, к порту), несмотря на предпринятые попытки, найти так и не удалось,

В 4 утра Грэм Хенли, находившийся в двадиати милях от маленького городка Мундрабилла, заметил в зеркале заднего вида нечто весьма необычное. Он описывает это как "большую яичницу, висяшую желтком вниз" -- парящую белую массу со светящейся желтой серединой. Он увидел, как масса "вибрирует" над дорогой, то исчезая, то снова появляясь. Она была видна очень отчетливо и не могла быть фарами какого-то автомобиля. Хенли наблюдал за этим объектом примерно в течение пяти минут, после чего потерял его из виду. В 4.30 утра он прибыл в Мундрабиллу и остановился там на отдых. Вскоре после его прибытия, рядом с придорожной гостиницей, возле которой он поставил свои грузовик, визжа тормозами, остановился "форд" Ноулзов, и из машины выскочили четверо совершенно потрясенных людей.

Рассказ Энн звучит менее драматично. Примерно в тридцати милях к западу от Мундрабиллы она заметила двух человек, стоявших на обочине. В нескольких ярдах от них Энн увидела автомобиль, явно слетевший с дороги и развернутый в сторону. Обычно в тех случаях, когда водители встречают в таких пустынных местах людей, у которых явные неполадки с машиной, принято предлагать свою помощь. Поэтому Энн разбудила Джона де Лонга и спросила, не следует ли им остановиться. Однако так как признаков явной аварии не было, Джон сказал, чтобы она ехала дальше. Через несколько минут мимо грузовика, 8 направлении Мундрабиллы, промчалась машина, - судя по всему, та же самая ("форд" Ноулзов). Фары были выключены, хотя до рассвета оставалось не меньше часа. Добравшись до уходя от столкновения, при этом чуть не задев ехавший навстречу автомобиль с прицепом, который позднее так и не удалось разыскать. Парящая масса оставила автомобиль Ноулзов и явно нацелилась на новую "жертву". Впрочем, Ноулзы недолго испытывали облегчение, потому что объект снова вернулся к ним и опустился прямо на крышу их автомобиля. После этого начался кошмар, продолжавшийся в течение нескольких минут; в это время и произошло большинство тех событий, о которых вы сейчас узнаете, и которые покажутся вам знакомыми.

Приведем выдержку из официального полицейского отчета: "Их автомобиль начало резко бросать из стороны в сторону... в это время они услышали высокий свистящий или шипящий шум... они утверждают, что потеряли ориентацию, их голоса звучали замедленно и глухо. Они не смогли точно определить, в течение какого времени этот объект находился на крыше автомобиля, однако весь тот период, пока он там оставался, он как будто приподнимал машину в воздух и снова с силой бросал на землю...".

В какой-то момент – вероятно тогда, когда захват был ослаблен и "форд" упал на дорожное покрытие - одна из шин лопнула. Шон поспешно свернул на обочину и сменил колесо, поставив запасное. Обьект исчез, хотя Ноулзы еше несколько минут прятались в кустах, пока не удостоверились, что все действительно закончилось. Затем они поспешно сели в машину, оставив на дороге домкрат и другие предметы, прежде лежавшие в багажнике. Энн проезжала мимо Ноулзов именно в то время, когда они меняли колесо - буквально через минуту они обогнали ее и на огромной скорости понеслись дальше.

Множество любопытных деталей удалось выяснить Кейту Бастерфильду, который встретился с семьей Ноулзов на следующий день в Аделаиде. Кроме всего прочего, Кейту удалось осмотреть "форд". Особое внимание обращает на себя тот факт, что в самый разгар событий у Ноулзов произошли изменения в тембрах и высоте голосов. Эта любопытная особенность наблюдалась и в других случаях и, по всей вероятности, имеет отношение к изменениям атмосферного давления, связанного с эффектом "левитации". Не исключена также связь с искривлениями пространства и времени, которые могли бы повлиять не только на гравитацию и свет, но и, как подсказывает логика, на прохождение звуковых волн.

Две собаки, сопровождавшие Ноулзов в поездке, вели себя чрезвычайно беспокойно (животные вообще тяжело воспринимают воздействие "временных бурь", что, возможно, связано с большей чувствительностью по отношению к звукам высокой частоты). Кроме того, Шон сообщил, что потерял ориентацию, когда машина "воспарила вверх". В салоне автомобиля отмечался сильный запах электричества -- причем не только Ноулзами, но и теми, кто спустя полчаса осматривал машину возле придорожной гостиницы. В один из моментов, когда машина находилась вблизи от объекта, Патрик опустил стекло, и на него обрушилось облако мельчайшей черной пыли. У него появилось ощущение, что его мышцами управляет кто-то другой, и что его разум словно "высасывают" из тела - мы помним подобные описания по другим случаям. Фэй Ноулз говорит, что это ощущение, скорее, было похоже на то, "словно что-то входит в наши головы". На определенной стадии инцидента, когда машина парила под объектом, Фэй, по ее словам, опустила стекло и приложила ладонь к крыше автомобиля. В открытое окно проник темный туман, вызвав при этом наиболее тяжелые физиологические эффекты. Мелкая пыль покрыла сиденья. Фэй также сообщает, что ее рука прикоснулась к чему-то, "похожему на резину". В течение некоторого времени (что отмечали и очевидцы в Мундрабилле) на тыльной части ее руки наблюдалось сильное покраснение.

Эта сыпь и сопровождавшее ее ощущение покалывания были очень похожи на те, о которых сообщали очевидцы инцидента в Тибете. Свидетели из придорожной гостиницы в Мундрабилле смогли подтвердить, что на крыше машины имелись четыре маленькие вмятины, как будто что-то давило на металл сверху; кроме того, весь корпус автомобиля был покрыт мелкой пылью. Впрочем, у Ноулзов не было особого настроения обсуждать это происшествие, и на рассвете, в начале шестого утра, они направились к границе штата, которая находилась в нескольких милях к востоку от Мундрабиллы. Ширли Ландон, владелица гостиницы, уведомила об инциденте полицию, пока двое водителей грузовиков проделали обратный путь к месту происшествия, надеясь отыскать какие-нибудь следы. Они нашли то место, где Энн проезжала стоявший на обочине "форд". На земле были видны отчетливые следы покрышек, свидетельствовавшие о том, что машина тронулась с места на большой скорости, а также следы ног и домкрата, однако сам домкрат обнаружен не был. И его, и другие веши из багажника, оставленные на земле, найти так и не удалось.

Утром того же дня, но несколько позднее, Ноулзы все-таки сообщили о происшедшем в полицию, сделав для этого остановку в городке Седуна. Полицейские взяли образцы пыли, а также других частиц, которые в дальнейшем были подвергнуты анализу в независимых лабораториях, включая АМОЕI (Лаборатория комитета по разработке полезных ископаемых Австралии). Пыль оказалась мельчайшими частицами почвы из прилегающей к дороге местности; никаких аномалий в ее строении также установлено не было. Вопрос же о том, почему она образовала туман, оказался сложнее.

Мы можем предположить, что сильные энергетические поля притягивают мелкие частички пыли. Этот эффект напоминает тот, что ощутили на себе очевидцы некоторых инцидентов, Когда у них вставали дыбом волосы. Очевидно, электромагнитное поле притягивает к себе пыль и мелкий мусор, образуя облако характерной темно-серой туманообразной формы, о котором часто сообщают очевидцы инцидентов, происходивших в дневное время. Само собой разумеется, такой материал имеет в прямом и переносном смысле вполне земное и даже местное происхождение, и некоторое его количество может оседать на любом автомобиле, прошедшем сквозь то, что по своей сути является наэлектризованной пыльной бурей. Однако же более необычные воздействия на силу тяжести, ощущение ирреальности, измененное сознание и странное восприятие времени и пространства требуют более глубокого подхода.