Ч а с т ь I i молодой ученый



Pdf көрінісі
бет13/81
Дата28.04.2024
өлшемі3.9 Mb.
#500034
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   81
moluch 501 ch2

78
«Молодой учёный» . № 2 (501)  . Январь 2024 г.
Экономика и управление

высокий уровень конкуренции в отдельных сферах 
экономической деятельности (в особенности, сферы 
услуг), где ограниченные покупательные возможности 
(спрос) потребителей;

барьеры в привлечении внешнего финансирования, 
где отсутствуют альтернативные источники капитала, 
кроме банковского кредитования;

сохранение высокой административной нагрузки 
органов власти на бизнес-деятельность молодых предпри-
нимателей и небольших фирм;

международные торгово-экономические санкции, 
которые создают барьеры для реализации междуна-
родных коммерческих операций;

строгие отношения органов системы налогового ад-
министрирования к малым и средним предприятиям, что 
выражает в частой блокировке счетов.
Важнейшим направлением стимулирования развития 
субъектов малого и среднего предпринимательства в Ар-
ктической зоне РФ является формирование транспор-
тно-логистической инфраструктуры морского и воздуш-
ного транспорта.
Актуальность этого обусловлена тем, что благодаря 
оптимальной организации процесса проектирования 
устойчивых цепей поставок обеспечивается беспере-
бойная логистическая деятельность субъектов малого 
и среднего предпринимательства в экономике северных 
регионов РФ. С учетом текущих условий экономической 
нестабильности внешней среды, многие прежние цепи 
поставок были нарушены по причине влияния между-
народных торгово-экономических санкций стран Запада. 
Однако применение комплексных транспортных систем 
позволяет повысить устойчивость и надежность прово-
димых цепей поставок предприятий российской эконо-
мики.
Примером является «Северный морской путь». Его 
развитие выступает крупнейшим инфраструктурным 
проектом морской логистики в мире, где основное место 
занимают северные регионы Арктической зоны РФ [4].
На рис. 1 изображена схема Северного морского пути
где продемонстрировано, что основные транспортные 
пункты морской логистики в Арктической зоне проходят 
через порты северных регионов РФ.
Рис.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   81




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет