Что в имени тебе моем? Названия кораблей русского флота



бет21/21
Дата18.06.2016
өлшемі1.23 Mb.
#144761
түріГлава
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

Список сокращений


ББЛ — броненосная башенная лодка,

БР — броненосец,

БрБО — броненосец береговой обороны,

БРГ — бриг,

врид — временно исполняющий должность,

ВсКР — вспомогательный крейсер,

и. д. — исполняющий должность,

ИЯ — императорская яхта,

КЛ — канонерка,

КЛП — клипер,

КР — крейсер,

КРВ — корвет,

ЛК — линкор,

М — миноносец,

МК — минный крейсер,

Мка — миноноска,

МН — монитор,

ПФР — пароходофрегат,

ТНД — тендер,

УС — учебное судно,

ФР — фрегат,

ШХ — шхуна,

ЭБ — эскадренный броненосец,

ЭМ эсминец,

ЯХ — яхта. [378]

Библиография


Арбузов В. В. Броненосец «Петр Великий». СПб. 1993.

Арбузов В. В. Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов». СПб., 2000.

Бережной С. С. Крейсера и миноносцы. М., 2002.

Бережной С. С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. Справочник. М., 1997.

Березовский Н. Ю., Доценко ВД., Тюрин Б. П. Российский Императорский флот. 1896–1917. Военно-исторический справочник. М., 1993.

Боголюбов А. П. Записки моряка-художника/ «Волга», 1996, № 2–3.

Бочаров А. А. Броненосные фрегаты «Минин» и «Пожарский». СПб., 1999.

Военно-морской словарь. М., 1990.



Выскочков Л. В. Николай I. M., 2003.

Граф Г. К. Моряки. СПб., 1997.

Грибовский В. Ю., Черников И. И. Броненосец «Адмирал Ушаков». СПб., 1996.

Доценко В. Д. Русский морской мундир. 1696–1917. СПб, 1994.

Дыгало В. А. Откуда и что на флоте пошло. М, 2000.

Залесский Н. А. «Краб» — первый в мире подводный минный заградитель. Л, 1988.

Засосов Д. А., Пызин В. И. Из жизни Петербурга 1890–1910 годов. Записки очевидцев. Л., 1991.

Застольные песни. М, 2005.



Золотарев В. А, Козлов И. А Российский военный [379] флот на Черном море и в Восточном Средиземноморье. М., 1988.

История отечественного судостроения. Том 2: Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в. СПб., 1996.



Кирилл Владимирович, Великий князь. Моя жизнь на службе России. М., 1996.

Книга Устав Морской. О всем, что касается доброму управлению в бытности флота на море. СПб., 1720.



Ковалев Э. А Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. М., 2005.

Колбасьев С А Поворот все вдруг. Л., 1978.

Коршунов Ю. Л. Генерал-адмиралы Российского императорского флота. М., 2003.

Коцебу О. Е. Новое путешествие вокруг света в 1823–1826 гг. М., 1986.

Кравченко В. В. Через три океана. СПб., 2002.

Крепкое русское слово. М., 2005.



Крестовский В. В. В дальних водах и странах. В двух книгах. М., 1997.

Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Броненосные крейсера типа «Баян». М., 1997.

Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Крейсер «Аскольд». СПб., 1993.

Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. М., 1989.

Кузнецов Н. Г. Накануне. М., 1969.

Любимов С. В. Титулованные роды Российской империи. М., 2004.

Лящук М. П. Офицеры Черноморского флота, погибшие при защите Севастополя в 1854–1855 годах. Симферополь, 2005.

Мазур Т. П. Римские-Корсаковы — директора Морского корпуса/Елагинские чтения. Выпуск 1. СПб., 2003.

Мельников P. M. Крейсер «Очаков». Л., 1986.

Мельников P. M. «Рюрик» был первым. Л., 1989. [380]

Мельников P. M. Эскадренные миноносцы класса «Доброволец». СПб., 1999.

Павленко Н. И. Петр I. M., 2000.

Поленов Л. Л. Крейсер «Аврора». Л., 1987.

Российские адмиралы. Биографический словарь. М., 2004.



Савинков Б. В. Воспоминания террориста. М., 1928.

Семанов С. Н. Макаров. М., 1972.

Снегирев М. И. Русские в своих пословицах. М., 1831–1834.

Станюкович КМ. Вокруг света на «Коршуне» / Собрание сочинений в 10 томах. Том 6. М., 1977.

Сухоруков В. Наш земляк поэт Николай Щербина — автор песни «Раскинулось море широко»/»Приазовский рабочий» (Мариуполь). 25.06.2005.

Сычев Н. В. Книга династий. М., 2006.

Туманов Я. К. Мичмана на войне. СПб., 2002.

Фадеева Т. М., Шапошников А. К., Дидуленко А. И. Старый добрый Коктебель. Симферополь, 2004.

Чегодаев-Саконский А. П. На «Алмазе». (От Либавы через Цусиму во Владивосток). СПб., 2004.

Шевырев А. П. Русский флот после Крымской войны: либеральная бюрократия и морские реформы. М., 1990.

Шевяков Т. Н. Знамена и штандарты Российской императорской армии конца XIX — начала XX в. М., 2002.

Шерр С. А. Корабли морских глубин. М., 1964.

Примечания

{1} Легкая разъездная шлюпка, в более поздние времена — 6–8-весельная.

{2} Матрос, занимающийся измерением глубины специальным ручным устройством — лотом.

{3} Заведующий артиллерийской частью флота.

{4} Ништадтский мир (30 августа 1721 года) — знаменовал победу России в Северной войне 1700–1721 годов со Швецией.

{5} Шкафут — широкие доски, горизонтально уложенные вдоль бортов парусных кораблей.

{6} Карбас — небольшое парусное и гребное судно поморов. Наличие полозьев на днище позволяло мореходам вытаскивать корабль на лед для зимовки.

{7} Ютто Коцебу (1778–1846) — окончил службу в чине капитана 1-го ранга.

{8} Майский Иван Михайлович (1884–1975) — в 1932–1943 гг. посол СССР в Лондоне.

{9} Зиновий Рожественский (1848–1909) — окончил службу в чине вице-адмирала.

{10} Язон Туманов (1883–1955) — окончил службу в чине капитана 1-го ранга.

{11} Команда, подаваемая перед церемониями подъема и спуска флага.

{12} Флаг, поднимаемый на носу корабля на стоянке, а также в морских крепостях.

{13} Стеньга — продолжение мачты.

{14} Нок — оконечность.

{15} Сражение при Кульме произошло 17–18 августа 1813 года.

{16} Боцманмат — звание унтер-офицера флота, обычно соответствовавшее судовой должности младшего боцмана.

{17} От голландского слова gues — флаг.

{18} Шканцы — почетное место на корабле, расположенное между грот-мачтой и бизань-мачтой.

{19} Николай Юнг — родился в 1855 году.

{20} Речь шла о «Марсельезе», которая в тот момент использовалась в качестве гимна свергнувшей монархию России.

{21} Область на границе Германии и Дании.

{22} Речь идет о Балтийском море. Первые три моря — Белое, Азовское и Каспийское. Орел на императорском штандарте держал в лапах изображения этих морей.

{23} 18 марта — день Парижской коммуны.

{24} Андрэ Марти — руководитель волнений французских моряков на линкорах «Жан Бар» и «Франс» (Одесса, 1919 год).

{25} Блокшив — старое судно, чаще всего используемое для хранения имущества либо проживания личного состава. Иначе говоря, плавучий склад либо плавучая казарма.

{26} «Светлану» строили в Бордо (Франция).

{27} Адмирал Григорий Бутаков (1820–1882) — один из основоположников тактики паровых и броненосных флотов. В 1867–1877 годах командовал первой на Балтике броненосной эскадрой.

{28} Пароходофрегат — паровой фрегат, имевший колесный движитель.

{29} От английского слова destroyer — истребитель (так называли большие миноносцы, предназначенные для «охоты» за малыми миноносцами).

{30} Союзная русско-турецкая эскадра адмирала Федора Ушакова овладела укреплениями острова Корфу (Ионическое море) в феврале 1799 года, заставив капитулировать французский гарнизон.

{31} У острова Фидониси (ныне — Змеиный, Черное море) русская эскадра под командованием Марко Войновича разбила в июле 1788 года турецкую эскадру, обладавшую 2,5-кратным превосходством.

{32} В июле 1790 года эскадра адмирала Федора Ушакова разбила в Керченском проливе турецкую эскадру.

{33} Около 11,5 километра в час.

{34} Единственный известный автору случай наречения корабля в честь человека, покончившего с собой.

{35} Петр Кошка (умер в 1882 году) — матрос Черноморского флота, герой обороны Севастополя в 1854–1855 годах.

{36} В некоторых источниках название этого корабля звучит как «Палкан».

{37} «Оливуца» знаменита тем, что это был первый корабль из построенных в Черном море и совершивший кругосветное плавание. До 1846 года носил название «Менелай».

{38} Крюйт-камера — специально оборудованное помещение парусного военного корабля, где хранился порох. Допуск в нее разрешался только лицам в мягкой обуви либо босым.

{39} «Данный Богом».

{40} Например, крейсер «Адмирал Корнилов» (Франция, 1887 год), а также эсминцы «Беспокойный» и «Гневный» (1913 год, Николаев).

{41} Владимир Верховский (1837–1917) — умер в чине адмирала.

{42} Николай Самойлов — родился в 1836 году.

{43} Николай Субботин (1838–1901) — умер в чине инспектора судостроения.

{44} Дмитрий Скворцов (1859–1910), умер в чине генерал-майора Корпуса корабельных инженеров

{45} Находились на Мичманском (ныне — Матросском) бульваре Севастополя.

{46} Около 50 сантиметров.

{47} Вицмундир — форменный фрак (чаще всего — для классных чинов).

{48} 20 августа 1896 года.

{49} Сырье для производства свечей.

{50} 1,44 кг

{51} 0,0929 кв.м.

{52} Андрей Попов (1821–1898) — окончил службу в чине адмирала.

{53} Михаил Окунев (1810–1873) — умер в чине генерал-майора Корпуса корабельных инженеров.

{54} Монитор — тип корабля, названный по броненосцу, построенному в 1862 году во время Гражданской войны в США. Корабли данного типа имели низкий, сильно бронированный борт и небольшую осадку.

{55} Возможно, имеется в виду 8-й международный статистический конгресс, проходивший в Санкт-Петербурге под председательством знаменитого путешественника Петра Семенова (с 1906 года — Семенов Тян-Шанский).

{56} Уступил в строй в 1891 году.

{57} Марсофлот — знаток традиций парусного флота. Во времена пара это понятие носило уже иронический оттенок и означало моряка-ретрограда. Выражение происходит от слова «марсовый» — опытный матрос, работающий с парусами на марсе мачты.

{58} Аналог современных домов офицеров.

{59} Аншеф-командующий — главнокомандующий.

{60} Тезоименитство — день именин высочайшей особы.

{61} С 1917 года — город Курессааре (Эстония).

{62} Оскар Энквист (1849–1911) — окончил службу вице-адмиралом.

{63} Фалрепные — матросы, встречающие гостя на трапе и подающие ему фалрепы — концы, ограждающие трап. При царских смотрах фалрепными ставились офицеры. Фалрепы часто обшивались бархатом либо дорогим сукном.

{64} Рундуки — закрытые металлические ящики и лари, предназначенные для хранения личных вещей экипажа.

{65} Комендоры — морские артиллеристы.

{66} Пример подобного списания можно найти в рассказе Константина Станюковича «Куцый».

{67} Из одного из инспекторских отчетов С. О. Макарова.

{68} Виндзейль — парусиновый рукав с деревянными или металлическими обручами. Воздухозаборник виндзейля устанавливался против ветра, а другой конец пропускался в палубу либо кубрик.

{69} Кондуктор — воинское звание, промежуточное между офицером и унтер-офицером. Обычно присваивалось наиболее опытным специалистам из нижних чинов.

{70} Федор Авелан (1839–1916) — окончил службу адмиралом.

{71} «Владимир Мономах» имел на вооружении четыре 203-мм орудия, двенадцать 152-мм, четыре 87-мм, две — 64 мм десантные пушки, девять 37-мм пятиствольных скорострельных пушек и три торпедных аппарата.

{72} Александр Кроун (1823–1900) — окончил службу в чине адмирала.

{73} «Агамемнон» имел на вооружении четыре 318-мм орудия, два 152-мм, шесть 57-мм скорострельных пушек и два торпедных аппарата.

{74} «Сапфир» имел на вооружении четырнадцать 64-фунтовых орудий.

{75} «Свифт» имела на вооружении два 178-мм орудия и три 20-фунтовых орудия.

{76} Федор Энгельм (1838–1897) — умер в чине контр-адмирала.

{77} Дмитрий Всеволожский (1854–1909) — окончил службу в чине вице-адмирала.

{78} Речь идет о смерти итальянского короля Умберто I (правил с 1878 года) и герцога Альфреда Кобургского, второго сына королевы Виктории.

{79} То есть после каждого выстрела делалась минутная пауза.

{80} Мария Федоровна была шефом корабля.

{81} Николай Рейценштейн (1854–1916) — окончил службу в чине адмирала.

{82} Командир канонерки ссылался на «отсутствие инструкций из Вашингтона».

{83} «Ринаун» имел на вооружении четыре 254-мм орудия, десять 152-мм, двенадцать 75-мм, восемь 47-мм и пять торпедных аппаратов.

{84} «Варяг» имел на вооружении двенадцать 152-мм орудий, двенадцать 75-мм, восемь 47-мм, два 37-мм и 6 торпедных аппаратов.

{85} «Аскольд» имел вооружение, идентичное «Варягу».

{86} Контр-адмирал Авраамий Асланбегов (1822–1901), окончил службу адмиралом.

{87} Вестовой — матрос, назначенный для поручений офицеру либо состоящий при кают-компании.

{88} Владимир Литвинов (1857–1919) — окончил службу в чине адмирала.

{89} В настоящее время Ичхон, Южная Корея.

{90} «Кошка» — ременная плеть с несколькими концами. Бывали даже «кошки о двенадцати «хвостах».

{91} Отставки.

{92} Имеется в виду — российский подданный.

{93} Крепленое испанское вино.

{94} Для производства в офицеры гардемарину в те годы необходимо было провести два-три года в практическом (обычно — кругосветном) плавании и сдать экзамен на чин.

{95} Бак на парусных кораблях — пространство верхней палубы между форштевнем (носовой оконечностью) и фок-мачтой (первая мачта судна).

{96} Огней на носу «Коршун» нес не менее трех — белый на фок-мачте, красный на левом борту и зеленый на правом борту.

{97} Во времена действия повести — жилая палуба парусного корабля, где на ночь подвешивались матросские койки. В более поздние периоды — жилое помещение для матросов и унтер-офицеров.

{98} Аврал — общекорабельная работа, требующая участия всего экипажа.

{99} 1915 году.

{100} Алексей Боголюбов (1824–1896) — приходился родным внуком Александру Радищеву.

{101} Полуштоф — 0,615 литра. Штоф — 1,239 литра.

{102} Яков Шихманов (1796–1877) — умер в чине адмирала.

{103} Боголюбов сам состоял в этом экипаже.

{104} Ендова — приземистый сосуд с широким горлом.

{105} Баталер — матрос, ведающий запасами пищи и алкоголя.

{106} Запись относится к концу 1904 года.

{107} Александр Зуев (1856–1924) — окончил службу в чине тайного советника. Продолжал оставаться главой медицинской службы флота и после Октябрьской революции; заведовал Венерологической секцией Наркомздрава.

{108} Василий Давыдов (1831–1897) — вышел в отставку в чине контр-адмирала.

{109} Его отец начал службу рядовым, но позже выслужился в офицеры, что дало сыну возможность также стать офицером.

{110} Речь идет о периоде Русско-японской войны.

{111} При выходе в отставку офицера обычно производили в следующий чин. Если же он возвращался на службу, то получал чин, который носил до отставки.

{112} Заселенный пункт на германско-российской границе. Ныне литовский город Вирбалис.

{113} Уездный город Сувалкской губернии. Ныне литовский город Мариямполе.

{114} 6 дюймов — 152 мм. Советские эсминцы имели на вооружении 4-дюймовые (102-мм) орудия.

{115} Ныне — Хельсинки.

{116} Порядковый номер после фамилии офицера означал его старшинство в производстве в первый офицерский чин среди других однофамильцев, а также братьев или иных родственников.

{117} Бывшее посыльное судно «Ярославна» флотилии Северного Ледовитого океана, использовавшееся как вспомогательный крейсер-заградитель (первоначально — американская паровая яхта «Лисистрата»). В 1961 году исключено из списков флота.

{118} В 1906 году ему был присвоен чин адмирала.

{119} Дубасов состоял московским генерал-губернатором с ноября 1905 года по июль 1906 года и был уволен от должности по болезни.

{120} Адмирал на тот момент еще не знал, что террорист — эсер Борис Вноровский — был смертельно ранен при взрыве «адской машины».

{121} После Берлинского конгресса 1878 года Болгария считалась автономным княжеством в составе Османской империи.

{122} Иван Лихачев (1826–1907) — в 1883 году вышел в отставку в чине вице-адмирала.

{123} Павел Мальков (1887–1965) — в октябре 1917 — марте 1918 года был комендантом Смольного, а в 1918–1920 годах — комендантом Московского Кремля.

{124} Прямой потомок уже упоминавшегося Григория (Генриха) Белли.

{125} Степан (1880–1958), Аполлон (1882 — ?) и Павел (1844–1904), погибший при взрыве броненосца «Петропавловск» 31 марта 1904 года.

{126} Всеволод (1884 — ?) и Владимир (1887–1943).

{127} Погиб при взрыве баркаса со 100 пудами пороха у Графской пристани.

{128} Речь идет о Красной Азовской флотилии.

{129} То есть республиканцами, войска которых носили форму синего цвета.

{130} Речь идет о Соединенных классах усовершенствования командного состава РККФ (СКУКС).

{131} От немецкого слова Junge — молодой человек.

{132} Рангоутное дерево, продолжающее мачту вверх.

{133} Александр I.

{134} Правда, примера из голландского языка Даль не приводит.

{135} От французского слова cloche — «колокол».

{136} Генерал от артиллерии Владимир Никитин (1848 — ?) после Русско-японской войны служил командующим войсками Одесского военного округа.

{137} Супруга начальника Квантунского укрепленного района генерал-лейтенанта Анатолия Стесселя (1848–1915).

{138} Бронепалубный крейсер 1-го ранга «Варяг» был затоплен экипажем на рейде корейского города Чемульпо (ныне Ичхон) 27 февраля 1904 года после боя с японской эскадрой.

{139} Канонерская лодка «Кореец» была взорвана экипажем на рейде корейского города Чемульпо (ныне Ичхон) 27 февраля 1904 года после боя с японской эскадрой.

{140} Минный транспорт «Енисей» погиб 29 января 1904 года при постановке минного заграждения близ города Дальний (ныне Далянь).

{141} Бронепалубный крейсер 2-го ранга «Боярин» 29 января 1904 года подорвался на мине у острова Южный Саншантао и покинут экипажем. Миноносцы сопровождения не смогли добить крейсер из-за неисправностей торпед и торпедных аппаратов. На следующий день русские миноносцы сняли крейсер с мели и поставили на якоря, однако в ночь с 31 января на 1 февраля 1904 года корабль снесло на мины, после чего он взорвался и затонул.

{142} В списках Российского императорского флота «Моряк» числился учебным судном, а заложен был как корвет. Это было чисто парусное судно, имевшее парусное вооружение корвета.

{143} Пригород Царского Села, ныне — Пушкин.

{144} Академик князь Борис Голицын (1862–1916) — русский физик и геофизик, один из основоположников сейсмологии.

{145} Подшкипер — унтер-офицер, помощник шкипера — лица, отвечавшего за хранение и сохранность запасного рангоута, такелажа и другого корабельного имущества.

{146} Вахтер — нижний чин интендантского ведомства либо другого ведомства, на котором лежала обязанность сохранения в целости и порядке припасов и вещей.

{147} Комиссар заведовал на корабле припасами.

{148} «Корабельными служителями» называли матросов.

{149} Николаев считался местом пребывания командования флота.

{150} В 1862–1878 году занимал пост министра финансов, а в 1881–1886 годах — председателя Комитета министров.

{151} 1 аршин равняется приблизительно 71 сантиметру.

{152} Оба корабля строили в Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге.

{153} То есть по личному указанию императора.

{154} Обращение к лицу, имеющему право на графский либо даже княжеский титул.

{155} Ласт — в старой России вес груза приблизительно в 2 тонны. Числом ластов измерялась вместительность купеческих судов (военных — в тоннах).

{156} Такелажмейстер — служащий, отвечающий за погрузочно-разгрузочные работы в порту.

{157} Современная Лиепая (Литва).

{158} Крейсер 1-го ранга, бывший броненосный фрегат «Князь Пожарский».

{159} Два просвета на погонах имели штаб-офицеры.

{160} Существовал также и вариант производства в мичманы из юнкеров флота.

{161} Этот выпуск также именовали «царским», поскольку о производстве в офицеры гардемаринам объявил лично император.

{162} Жеребьевка происходила через несколько дней после начала Русско-японской войны 1904–1905 годов.

{163} То есть считавшихся раскольниками горных алтайцев, живших в долине Бухтарма.

{164} Прозектор — заведующий патолого-анатомическим вскрытием трупов в клиниках либо помощник профессора анатомии и оперативной хирургии.

{165} Приват-доцентами в старой России называли преподавателей, не состоявших в штате учебного заведения.

{166} Речь идет о заучивании текста присяги и объяснении того, как ее приносят.

{167} Флаг «М» («мыслете») — представляет собой прямоугольное полотнище в красно-белую шахматную клетку.

{168} Заведующий отрядом транспортов 2-й эскадры флота Тихого океана капитан 1-го ранга Отто Радлов (1849–1916) умер в чине генерала флота.

{169} Порт-Артуре.

{170} Крейсер 2-го ранга, первоначально — клипер.

{171} Крейсер 2-го ранга, первоначально — клипер.

{172} Дубасов во главе отряда матросов заставил интендантов выдать со складов необходимые его отряду запасы.

{173} Юнкер — кадет военного училища либо просто дворянин, исполняющий обязанности унтер-офицера в армии или во флоте.

{174} В 1701–1732 гг. первым офицерским чином был чин унтер-лейтенанта (младшего лейтенанта).

{175} Даны в сокращении. Составлены в 1879 году подпрапорщиком лейб-гвардии Преображенского полка Петром Калягиным. Носили рекомендательный характер, однако выполнялись довольно строго.

{176} Порядковый номер после фамилии офицера означает его старшинство в сравнении с другими однофамильцами (или родственниками).

{177} Морские медики имели гражданские чины.

{178} Исполняющий должность.

{179} Лекарями в Российских вооруженных силах именовали дипломированных врачей, не имевших классного чина.

{180} Из журнала «Нива» за ноябрь 1891 года.

{181} Петр Титов (1843–1894) — известный русский кораблестроитель, инженер-самоучка.

{182} Василий Максимов (1851 — ?) — окончил службу в чине генерал-лейтенанта Корпуса корабельных инженеров.

{183} 152 мм.

{184} 127 мм.

{185} Имеются в виду линейные корабли.

{186} Позже был переименован в «Лейтенант Ильин».

{187} Имеются в виду ленты орденов.

{188} Ограждение.

{189} Корабельный инженер Николай Самойлов (1836 — ) скончался в должности главного инспектора кораблестроения.

{190} Линейный корабль «Henry IV» вступил в строй в 1903 г. Водоизмещение 8900 т. Вооружение: два 274-мм орудия, семь 140-мм, двенадцать 47-мм, три 37-мм, два торпедных аппарата.

{191} Подводная лодка «Narval» вступила в строй в 1900 г. Водоизмещение 106/200 т. Вооружение: 4 торпедных аппарата.

{192} Подводная лодка «Morse» вступила в строй в 1902 году. Водоизмещение 146 т. Вооружение: 1 торпедный аппарат.

{193} Петр Беляев (1874–1927) — в 1914 году был произведен в генерал-лейтенанты Корпуса корабельных инженеров.

{194} Петр Вешкурцов (1858–1932) — в 1913 году был произведен в генерал-лейтенанты Корпуса корабельных инженеров.

{195} Ныне — Таллин.

{196} Фертоинг — способ стоянки на двух якорях, при котором судно в любом положении при разворачивании находится между якорями. Применяется в условиях сильных приливов и отливов, меняющихся ветров, а также в узкостях, где стоящее на якоре судно не должно описывать большой циркуляции.

{197} Бронепалубный крейсер «Hyacinth» вступил в строй в 1900 г. Водоизмещение 5600 т. Вооружение: одиннадцать 152-мм орудий, восемь 75-мм, шесть 47-мм, два пулемета, два торпедных аппарата.

{198} Броненосец «Caio Duilio» вступил в строй в 1880 г. Водоизмещение 12 300 т. Вооружение: четыре 450-мм орудий, три 120 мм, два 75-мм, восемь 57-мм, двадцать два 37-мм, три торпедных аппарата.

{199} Броненосец «Sardegna» вступил в строй в 1895 г. Водоизмещение 15 600 т. Вооружение: четыре 343-мм орудия, восемь 152-мм, шестнадцать 120-мм, двадцать 57-мм, десять 37-мм, 2 пулемета, пять торпедных аппаратов.

{200} Броненосец «Lepanto» вступил в строй в 1887 г. Водоизмещение 16000 т. Вооружение: четыре 431-мм орудия, восемь 152-мм, четыре 120-мм, два 75-мм, двенадцать 57-мм, двенадцать 37-мм, два пулемета, четыре торпедных аппарата.

{201} Броненосный фрегат «San Martino» вступил в строй в 1864 г. Водоизмещение 4600 т. Вооружение: четыре 203-мм гладкоствольных орудия, двадцать два 160-мм нарезных орудий.

{202} Броненосный фрегат «Regina Maria Pia» вступил в строй в 1864 г. Водоизмещение 4600 т. Вооружение: четыре 203-мм гладкоствольных орудия, двадцать два 160-мм нарезных орудий.

{203} Вооруженная шхуна «Capriolo» была захвачена у аравийских пиратов. Водоизмещение 35 т. Вооружение: два 75-мм орудия.

{204} Крейсер «Furst Bismark» вступил в строй в 1900 г. Водоизмещение 13 600 т. Вооружение: четыре 240-мм орудий, двенадцать 150-мм, десять 88-мм, четырнадцать 37-мм, 4 пулемета, шесть торпедных аппаратов.

{205} К «мокрой провизии» в царском флоте относилось вино, масло, уксус, мясо, рыба и ряд других продуктов.

{206} Броненосный крейсер «Vittor Pisani» вступил в строй в 1899 г. Водоизмещение 74 500 т. Вооружение: двенадцать 152-мм орудий, четыре 120-мм, два 75-мм, десять 57-мм, десять 37-мм, 2 пулемета, пять торпедных аппаратов.

{207} Имеется в виду король Италии Умберто I (1844–1900), правивший с 1879 года.

{208} Крейсер «Brisk» вступил в строй в 1888 г. Водоизмещение 1950 т. Вооружение: шесть 152-мм орудий, восемь 47-мм.

{209} Вдовствующей императрицы Марии Федоровны.

{210} Крейсер «Stromboli» вступил в строй в 1888 г. Водоизмещение 3800 т. Вооружение: два 254-мм орудия, шесть 152-мм, пять 57-мм, пять 37-мм, две митральезы, четыре торпедных аппарата.

{211} Евгений Алексеев (1843–1918) — ушел в отставку в чине адмирала.

{212} Крейсер «Iris» вступил в строй в 1878 г. Водоизмещение 3800 т. Вооружение: двенадцать 127-мм орудий, пять скорострельных орудий, семь митральез, четыре торпедных аппарата.

{213} Монитор «Monterey» вступил в строй в 1893 г. Водоизмещение 4100 т. Вооружение: два 305-мм орудия, два 254-мм, шесть 57-мм, четыре 37-мм, две митральезы.

{214} Крейсер «Naniva» вступил в строй в 1886 г. Водоизмещение 3700 т. Вооружение: восемь 152-мм орудий, шесть 47-мм, десять митральез, четыре торпедных аппарата.

{215} «Морской сборник», 1856. №4.

{216} С момента поступления кандидатом Морского кадетского корпуса до «зачисления в комплект» проходило около 5 лет.

{217} То есть вне очереди.

{218} То есть в кадеты.

{219} То есть в чине губернского секретаря.

{220} То есть обладателем низшего в табели о рангах чина коллежского регистратора.

{221} Великая княгиня Александра Иосифовна (1830–1911) — супруга генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича.

{222} Имеется в виду русский флотоводец адмирал Павел Нахимов (1800–1855), погибший при обороне Севастополя.

{223} 4-я (Морская) рота Александровского Кадетского корпуса представляла собой нечто вроде подготовительного класса Морского кадетского корпуса.

{224} Оба — кадеты Александровского Кадетского корпуса.

{225} Из них 11 человек — пенсионеры.

{226} 10 лучших мичманов продолжили обучение в Офицерском классе.

{227} Здесь ниже в таблице уменьшение количества офицеров связано с сокращением штатов Морского ведомства.

{228} Аналог современного запаса.

{229} То есть на судах судоходных компаний, патронируемых правительством, например Российского общества пароходства и торговли (РОПиТ).

{230} «Морской сборник», 1858, №8.

{231} Русский фунт равнялся 409,51 грамма.

{232} Чарка равнялась 0,12 литра.

{233} Золотник равнялся приблизительно 1,3 грамма.

{234} Эссенция из спруса (черной или канадской ели). Из эссенции варилось пиво, которое считалось противоцинготным средством.

{235} Заслуга — денежная компенсация нижним чинам за отказ от пользования рядом позиций довольствия (чаще всего — водки и масла).

{236} 15 сентября по новому стилю.

{237} Николай Чихачев (1830–1917) — умер в чине адмирала.

{238} Алексей Пещуров (1834–1891) — умер в чине адмирала.

{239} Оскар Кремер (1829–1910) — умер в чине адмирала.

{240} Рейнгольд Гренквист (? — 1891) — умер в чине контрадмирала.

{241} Саверий Ратник (1852–1924) — окончил службу в чине генерал-лейтенанта по Адмиралтейству.

{242} Павел Григораш (1837 — ?) — окончил службу в чине контр-адмирала.

{243} 14 сентября по новому стилю.



{244} Либавского.

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет