Личный состав эскадренного броненосца «Ослябя» на 1903 год

Спуск броненосного корабля «Наварин»{180}

Максимова{182}. Стоимость корпуса вновь спущенного корабля «Наварин» без брони и артиллерии определена, по контракту, в сумме 2900 тыс. руб., а стоимость машины — 1 551 610 р. К постройке было приступлено 1 июля 1889 года, и до спуска корабля на воду употреблено в постройку стали: собственно на корпус — до 192 000 пуд. и на штевни и рулевую раму — 2474 пуда.

По сравнению с броненосным кораблем «Император Николай I», который выстроен тем же Обществом Франко-Русских заводов и он совершает в нынешнем году свое первое плавание, новый корабль «Наварин» отличается тем, что его вспомогательная артиллерия, состоящая из восьми 6-дюйм.{183} дальнобойных орудий, расположена в каземате, защищенном 5-дюймовой{184} бронею.

Историческое имя корабля напоминает, как известно, морскую победу над турецким флотом соединенных эскадр: русской, французской и английской под общим началом вице-адмирала сэра Эдварда Кондрингтона. Русская эскадра, под начальством контр-адмирала графа Логина Петровича Гейдена, состояла из кораблей{185}: «Азов», «Гангут», «Иезекиль» и «Александр Невский»; фрегатов: «Константин», «Проворный», «Елена» и «Кастор». Французская эскадра состояла из трех кораблей, двух фрегатов и двух мелких судов; английская — из трех кораблей, трех фрегатов и пяти мелких судов.

Всего в союзной эскадре находилось 26 судов. Неприятельская турецко-египетская эскадра состояла, по некоторым сведениям, из 65 боевых судов, а по другим — из 110 судов, в числе которых находилось три линейных корабля и до двадцати больших фрегатов. Сражение окончилось полным разгромом турецко-египетской эскадры. Потери союзников ограничились [307] сильным повреждением такелажа и рангоута, а равно около 650 человек убитыми и ранеными. В том числе на русской эскадре насчитывалось убитых 59 и раненых 135 человек.

Из числа участников в Наваринском бою, судя по списку, помещенному в № 9 «Морского Сборника» за 1877 г., в настоящее время состоят на службе во флоте только два офицера, а именно: член комитета о раненых адмирал граф Логин Логинович Гейден, служивший в чине лейтенанта на фрегате «Константин», и состоящий по Морскому министерству адмирал Василий Степанович Завойко, бывший на корабле «Александр Невский» в чине мичмана.

Приказ по главному морскому штабу о спуске крейсера «Адмирал Нахимов»

В понедельник, 21-го сего октября, в 11 час. 30 мин. утра, на Балтийском механическом судостроительном заводе, что в Чекушах, в Высочайшем присутствии имеют быть: спуск на воду броненосного крейсера 1-го ранга «Адмирал Нахимов» и закладка минного крейсера «Ильин»{186}.

Участвующим в этих церемониях следует быть в парадной форме, а присутствующим — в обыкновенной (вицмундир), но адмиралам и генералам — в лентах{187}. При ненастной погоде всем участвующим и присутствующим быть в плащах (пальто).

Для отправления на завод присутствующих адмиралов, генералов и гражданских чинов первых четырех классов у казенной пристани Главного адмиралтейства будут два речных парохода, которые отправятся на завод от пристани ровно в 10 час. 30 мин. утра.

Броненосный крейсер 1-го ранга «Адмирал Нахимов». [308]

К постройке приступлено 7 декабря 1883 г. Приготовлен к спуску 21 октября 1885 г.

Главные размерения:
Длина по грузовой ватерлинии	333 ф. 0 д.
Наибольшая ширина с обшивкой	61 ф. 0 д.
Углубление с килем: ахтерштевнем	25 ф. 9 д.
форштевнем	24 ф. 9 д.
среднее	25 ф. 3 д.
Водоизмещение	7781,7 тонны.

Постройка корпуса крейсера производилась в С.-Петербурге на Балтийском железо-судостроительном и механическом заводе, за исключением брони, которая изготовляется на Адмиралтейских Ижорских заводах.

В постройку корпуса крейсера, до спуска его на воду, употреблено стали до 132800 пудов, круглого железа на заклепки до 8600 пудов, медного сплава на штевни и руль, а также на трубы, кронштейны и кожухи для гребных валов до 6600 пудов и листов красной меди для обшивки подводной части до 1350 пудов. На подкладку под броню и наружную обшивку в подводной части, отделяющую стальной корпус от медной обшивки, употреблена лиственница, сосна на внутренний слой той же обшивки и на настилку палуб, тик на ватервейс и красное дерево на комингсы люков{188}.

Крейсер будет вооружен 18 нарезными орудиями и минными пушками. Наблюдающий за постройкой крейсера — корабельный инженер полковник Самойлов{189}.

Паровой механизм смешанной (compound) системы изготовляется на том же заводе; индикаторная сила механизма должна быть в 8000 сил. [309]

жүктеу/скачать 1.23 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: