Правила техники безопасности в промышленном альпинизме сп рк 03-11-2010 Издание официальное

СП РК 1.03-11-2010 
использованию другого снаряжения. Рекомендуется закреплять автономные 
источники света на защитной каске (головные фонари).
9.10.3 
При использовании вспомогательного оборудования, такого как 
помосты, люльки, сетки и прочих изделий специального назначения для 
использования на высоте, вместе с альпинистскими методами доступа к ним 
для работников, точки закрепления такого оборудования должны быть 
отдельными от точек крепления, используемых для альпинистских методов 
доступа к такому оборудованию. 
9.11 
Обследование и отбраковка снаряжения 
9.11.1 Обвязка 
9.11.1.1 
Проверка состояния и эксплуатационной пригодности обвязки 
производится перед началом каждой рабочей смены. 
Во время осмотра осуществляется визуальная и тактильная проверка всего 
текстильного снаряжения на:
- 
износ в любой части; 
- 
абразивный износ, особенно у деталей, несущих нагрузку; 
- 
лохматые стропы или веревки (признак абразивного износа); 
- 
наличие строчек, которые перерезаны, поломаны или ободраны; 
- 
порезы, особенно в деталях, несущих нагрузку; 
- 
грязные стропы или веревки (одна из причин абразивного износа как 
снаружи, так и изнутри) 
- 
присутствие и читаемость маркировки; 
- 
повреждение химикатами или ультрафиолетом (крошащаяся поверхность 
и (или) потеря цвета и (или) затвердевшие участки); 
- 
тепловое повреждение (лоснящиеся участки). 
Аналогичный осмотр проводится внутри и снаружи петель крепления 
любого текстильного снаряжения (веревок, строп, оттяжек). 
Скобы крепления и устройства регулировки обвязки проверяются на 
правильную сборку, правильное функционирование, износ, коррозию, 
трещины, другие повреждения. 
Другие металлические и пластиковые компоненты обвязки, критически 
важные для безопасности, проверяются на правильное функционирование, 
коррозию, трещины, другие повреждения. 
9.11.1.2 
Обвязка отбраковывается в случае обнаружения на нижней 
обвязке, верхней обвязке, амортизирующем устройстве, петлях крепления 
одного из ниже перечисленных дефектов:
- 
кожаные и тканевые элементы и элементы из кожзаменителей имеют 
надрывы, надрезы, прожоги, сморщенные, растянутые, разлохмаченные 
участки; 
- 
металлические детали деформированы, имеют трещины, вмятины, 
заусенцы, риски, обнаруживаемые визуально, утончения и корродированные 
участки; 

СП РК 1.03-11-2010 
- 
ремни, ленты, лямки в месте сшивки имеют истертые и порванные нити, 
разошедшиеся швы; 
- 
веревочные элементы имеют разлохмаченные, расплетенные или 
оборванные концы, пряди, участки с утонченным или утолщенным диаметром, 
следы механического воздействия на оплетке; 
- 
признаки воздействия высокой температуры, химических веществ или 
ультрафиолета; 
- 
наличие ржавых пятен; 
- 
маркировка изделия отсутствует или нечитаема. 
При обнаружении грязи – провести очистку снаряжения. 
9.11.1.3 
Плановые испытания обвязки, предохранительного пояса и 
амортизирующего устройства должны проводиться перед допуском к 
эксплуатации и в дальнейшем не реже одного раза в 6 месяцев. Требования к 
проведению плановых испытаний – в соответствии с ГОСТ 12.4.089.
Обвязки с предохранительными поясами или амортизирующими 
устройствами, не прошедшими испытаний, к эксплуатации не допускаются. 
Дата и результаты испытаний фиксируются в журнале испытаний средств 
защиты и на маркировочной бирке (трафарете) предохранительного пояса 
обвязки. Обвязки без маркировочной бирки (трафарета) на предохранительном 
поясе к эксплуатации не допускаются. 

жүктеу/скачать 1.04 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: