50
Су көліктерінде
ІҚЖ
жүргізу
Суда орын алған ТЖ – ның барлығы өзіне
тән ерекшеліктерге негізделген, атап
айтқанда:
тағайындалу жағынан, эксплуатациялық сипатымен, жылжу жылдамдығымен
бір – бірінен әр түрлілігімен ерекшелінетін судың көлік құралдары;
су апатының жиі әсер етуі;
тексеру жолына
кемелердің ұзақ келуі;
үлкен мөлшермен бір уақытта қауіпті зиянды өнімдерді тасымалдау.
Су транспортындағы ТЖ негізгі
себебі
болып:
аударыла теңселуімен орнықтылығын жойып, кеменің бортқа
немесе толқынға
қарай құлауы;
кеменің қалқығыштығының жоғалуы;
қайраңға тұрып қалу;
басқа кемемен немесе бөгетке соқтығысу (рифтерге, су
астындағы жартасқа,
мұнай платформаларына, айсбергке);
өрттер мен жарылыстар;
апатқа ұшыраған кемеден жанар – жағар май өнімдері және ҚӘУЗ судың бетіне
ағуы;
адамның борттан құлауы.
Апатқа ұшыраған кеме судың бетінде, қайыранда тұрып қалуы, жағаға шығып қалуы,
батып кетуі мүмкін. Сонымен қатар зардап шегушілер соның бортында, құтқаратын
жүзу құралдарында, суда, судың астында қалулары мүмкін. Су
көлігінде апаттың
негізгі дабылы ТЖ орнының координаттарын көрсете отырып Халықаралық көмекке
51
шақыру – дабылы SOS. Бұл дабылды алғаннан кейін апат ауданына жақын жүрген
кемелер көмек көрсету үшін
соған қарай беттейді, ал қажет болған жағдайда
құтқарушы кемесін жібереді. Кейде апатқа ұшыраған
кеме қауiп дабылын бере
алмайды. Ол егер белгіленген уақытта байланысқа шықпаса, жоғалды деп есептеледі.
Бұдан кейін соңғы байланысқа шыккан ауданға іздеуші кемелер жіберіледі олар
кеменің соңғы байланысқа шыққан уақытынан қаншалықты жерге кетуі мүмкін
болатын жерлердің барлық аумақтарын тексереді. ІҚЖ құтқарушы кемелері, авиация,
ғарыштық
спутниктер
жұмылдырылады.
Достарыңызбен бөлісу: 
