Таблица 29: Распределение выборки транспортных средств по типам двигателя и системам снижения токсичности выбросов
-
Регион
|
Учреждение
|
Количество транспортных средств
|
Европа
|
ACEM
|
3
|
Европа
|
AECC
|
2
|
Европа
|
EMPA
|
2
|
Европа
|
HTA Biel
|
1
|
Европа
|
INTA
|
15
|
Европа
|
JRC
|
3
|
Европа
|
Ricardo
|
11
|
Европа
|
RWTÜV
|
8
|
Япония
|
JAMA
|
3
|
Япония
|
JARI
|
3
|
США
|
Harley Davidson
|
2
|
|
Всего
|
53
|
Таблица 30: Учреждения/организации, участвующие в программе испытаний по подтверждению результатов по выбросам
Регион
|
Кол-во
|
Тип двигателя
|
Система снижения токсичности выхлопа
|
Рабочий объем, в см3
|
Рn в кВт
|
v макс. в км/ч
|
Макс. часть цикла ВЦИМ
|
Макс. скорость не достигнута
|
ЯПОНИЯ
|
19
|
2-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
49
|
4,8
|
60
|
1
|
x
|
ЕВРОПА
|
15
|
2-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
125
|
6,8
|
69
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
42
|
2-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
101
|
5,0
|
85
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
43
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
96
|
5,6
|
82
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
46
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
125
|
7,5
|
100
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
48
|
2-тактный
|
Отсутствует
|
250
|
6,8
|
75
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
50
|
2-тактный
|
Отсутствует
|
248
|
13,3
|
95
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
71
|
2-тактный
|
Отсутствует
|
125
|
8,2
|
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
72
|
2-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
84
|
6,3
|
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
73
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
182
|
13,6
|
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
79
|
2-тактный
|
Прямой впрыск
|
49
|
|
|
1
|
|
ЯПОНИЯ
|
62
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
49
|
2,9
|
60
|
1
|
|
ЕВРОПА
|
16
|
2-тактный
|
Отсутствует
|
272
|
14,0
|
82
|
2
|
x
|
ЕВРОПА
|
17
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
649
|
8,8
|
98
|
2
|
x
|
ЕВРОПА
|
41
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
125
|
11,0
|
110
|
2
|
x
|
ЕВРОПА
|
51
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
124
|
8,4
|
110
|
2
|
x
|
ЕВРОПА
|
52
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
125
|
11,0
|
103
|
2
|
x
|
ЯПОНИЯ
|
63
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
124
|
9,6
|
95
|
2
|
x
|
ЕВРОПА
|
7
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
150
|
8,4
|
95
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
31
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
125
|
11,0
|
100
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
34
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
124
|
8,0
|
90
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
35
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
249
|
15,0
|
115
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
47
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
249
|
14,7
|
115
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
53
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
234
|
14,0
|
120
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
54
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
239
|
14,3
|
125
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
57
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
124
|
11,0
|
104
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
67
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
125
|
11,0
|
103
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
74
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
150
|
8,8
|
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
82
|
2-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
50
|
6,7
|
|
2
|
|
ЯПОНИЯ
|
25
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор + распыление сжатым воздухом
|
249
|
19,0
|
120
|
2
|
|
ЕВРОПА
|
36
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
250
|
15,5
|
123
|
3
|
x
|
США
|
28
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
1 449
|
25,0
|
130
|
3
|
x
|
ЕВРОПА
|
13
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
459
|
28,5
|
158
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
32
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 130
|
62,5
|
196
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
38
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 170
|
45,0
|
168
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
39
|
4-тактный
|
Тройной катализатор + распыление сжатым воздухом
|
599
|
80,0
|
252
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
40
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 298
|
105,5
|
250
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
60
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор
|
996
|
86,0
|
250
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
65
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
748
|
54,4
|
185
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
66
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 171
|
72,0
|
200
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
68
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 064
|
67,0
|
220
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
75
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
955
|
76,5
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
76
|
4-тактный
|
Окислительный нейтрализатор + распыление сжатым воздухом
|
790
|
44,5
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
77
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
499
|
43,0
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
78
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
398
|
32,7
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
80
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
1 298
|
106,7
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
81
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
249
|
15,5
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
83
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
649
|
29,4
|
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
137
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
652
|
25,0
|
145
|
3
|
|
ЕВРОПА
|
160
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
996
|
86,0
|
250
|
3
|
|
ЯПОНИЯ
|
26
|
4-тактный
|
Распыление сжатым воздухом
|
399
|
24,0
|
140
|
3
|
|
ЯПОНИЯ
|
64
|
4-тактный
|
Тройной катализатор
|
781
|
59,0
|
180
|
3
|
|
США
|
27
|
4-тактный
|
Отсутствует
|
1 199
|
44,5
|
177
|
3
|
|
Достарыңызбен бөлісу: |
