Естественное и искусственное освещение



бет4/10
Дата25.02.2016
өлшемі1.24 Mb.
#24738
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


Примечания

1 Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения транспорта принимается 1,6 кд/м2 в черте города и 1,0 кд/м2 вне городов на основных подъездах к аэропортам, речным и морским портам.

2 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях не менее 0,8 кд/м2, или 10 лк.

3. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранитных плит и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности по табл. 11.

4. Уровень освещения улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и магистральным улицам, должен быть не менее одной трети от уровня освещения скоростной дороги или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.

5. На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог с интенсивностью движения более 500 ед/ч следует предусматривать нормы освещения не менее чем в 1,3 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет изменения шага опор, установки дополнительных или более мощных световых приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п.


Освещение улиц, дорог и площадей городских поселений, расположенных в северной строительно-климатической зоне азиатской части России и севернее 66° северной широты в европейской части России, следует проектировать исходя из средней горизонтальной освещенности покрытий проезжей части согласно табл. 11.

Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для улиц, дорог и площадей категории Б должна быть 6 лк, для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий — 4 лк и при покрытии низшего типа — 2 лк.




Примечания

1 Категории улиц и дорог городов по функциональному назначению принимаются в соответствии с классификацией главы СНиП 2.07.01.

2 Дорожные покрытия относятся к усовершенствованным, переходным или низшим типам в соответствии с классификацией.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.29 Средняя яркость покрытий тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней яркости покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, приведенной в табл. 11.

7.30 Отношение минимальной яркости покрытия к среднему значению должно быть не менее 0,4 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,3 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.

Отношение минимальной яркости покрытия к максимальной по полосе движения должно быть не менее 0,6 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,4 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.31 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городских поселениях следует принимать согласно табл. 12.
Таблица 12

Освещаемые объекты



Средняя горизонтальная освещенность, лк

1

2

1 Главные пешеходные улицы, непроезжие части площадей категорий А и Б и предзаводские площади

10

2 Пешеходные улицы:




в пределах общественных центров

6

на других территориях

4

3 Тротуары, отделенные от проезжей части на улицах категорий:




А и Б

4

В

2*

4 Посадочные площадки общественного транспорта на улицах всех категорий

10

5 Пешеходные мостики

10

6 Пешеходные тоннели:




днем

100

вечером и ночью

50

7 Лестницы пешеходных тоннелей вечером и ночью

20

8 Пешеходные дорожки бульваров и скверов, примыкающих к улицам категорий (табл. 11):




А

6

Б

4

В

2

Территории микрорайонов




9 Проезды:




основные

4

второстепенные, в том числе тротуары-подъезды

2

10 Хозяйственные площадки и площадки при мусоросборниках

2

11 Детские площадки в местах расположения оборудования для подвижных игр

10

_____________

* Норма распространяется также на освещенность тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц категорий Б и В с переходными и низшими типами покрытий.


7.32 На главных пешеходных улицах исторических городов средняя полуцилиндрическая освещенность должна быть не менее 6 лк.

7.33 Среднюю горизонтальную освещенность территорий общественных зданий следует принимать по табл. 13.


Таблица 13


Освещаемые объекты

Средняя горизонтальная освещенность, лк

1

2

Детские ясли-сады, общеобразовательные школы и школы-интернаты, учебные заведения




1 Групповые и физкультурные площадки

10

2 Площадки для подвижных игр зоны отдыха

10

3 Проезды и подходы к корпусам и площадкам

4

Санатории, дома отдыха




4 Въезд на территорию

6

5 Проезды и проходы к спальным корпусам, столовым, кинотеатрам и подобным зданиям

4

6 Центральные аллеи парковой зоны

4

7 Боковые аллеи парковой зоны

2

8 Площадки зоны тихого отдыха и культурно-массового обслуживания (площадки массового отдыха, площадки перед открытыми эстрадами и т.д.)

10

9 Площадки для настольных игр, открытые читальни*

10

_____________

* Освещенность столов для чтения и настольных игр принимается по нормам освещенности помещений.


7.34 Среднюю горизонтальную освещенность территорий парков, стадионов и выставок следует принимать по табл. 14.
Таблица 14


Освещаемые объекты

Средняя горизонтальная освещенность, лк

общегородские парки

районные сады

стадионы

выставки

1

2

3

4

5

1. Главные входы

6

4

10

10

2. Вспомогательные входы

2

1

6

6

3. Центральные аллеи

4

2

6

10

4. Боковые аллеи

2

1

4

6

5. Площадки массового отдыха, площадки перед входами в театры, кинотеатры, выставочные павильоны и на открытые эстрады; площадки для настольных игр

10

10



20

6. Зоны отдыха на территориях выставок







10

7.35 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по табл. 15.


Таблица 15




Освещаемые объекты

Средняя горизонтальная освещенность, лк

1 Главная улица, площади общественных и торговых центров

4

2 Улицы в жилой застройке:




основная

4

второстепенная (переулок)

2

проезд

2

3 Поселковая дорога

2


Примечания

1 Средняя освещенность основных проездов на территории садовых товариществ и дачных кооперативов должна быть 2 лк, остальных проездов — 1 лк.

2 На территории блоков хозяйственных построек и сараев, расположенных вне селитебной зоны сельских поселений, средняя освещенность проездов между рядами построек должна быть 1 лк.
7.36 Освещенность участков автомобильных дорог обшей сети в пределах сельских поселений следует принимать как для улиц категории Б в зависимости от типа дорожного покрытия по табл. 11 или в соответствии с п. 7.28 настоящих норм.

7.37 В проектах наружного освещения необходимо предусматривать освещение подъездов к противопожарным водоисточникам, если они расположены на неосвещенных частях улиц или проездов. Средняя горизонтальная освещенность этих подъездов должна быть, лк:

в городах и поселках........................….. 2

в сельских населенных пунктах .......… 1

В проектах наружного освещения улиц и дорог категорий А и Б следует предусматривать освещение участков неосвещенных примыкающих улиц и дорог (по нормам освещения этих улиц и дорог) длиной 100 м.

7.38 Норма освещения трамвайных путей, расположенных на проезжей части улиц. должна соответствовать норме освещения улицы. Средняя горизонтальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 6 лк.



7.39 Средняя горизонтальная освещенность дорожного покрытия проезжей части городских транспортных тоннелей длиной более 60 м следует принимать в дневном режиме по табл. 16, а в вечернем и ночном режимах равной 50 лк.
Таблица 16


Длина тоннеля, м

Скорость движения, км/ч

Система освещения

Средняя горизонтальная освещенность (лк) покрытия проезжей части на расстоянии от начала въездного портала, м

10-30

50

75

100

125

150

175

200

250

300

350

400

450

500 и
более

61-100

60

Встречная

500

250

100

50































80

Встречная

600

500

300

100































100

Встречная

750

750

500

200































более 100

60

Встречная

1250

740

280

160

110

80

60

50

50

50

50

50

50

50

80

Встречная

1500

1500

1050

600

330

210

160

120

80

50

50

50

50

50

100

Встречная

2000

2000

2000

1700

1300

940

530

360

195

120

90

80

50

50

60

Симметричная

2000

1200

500

250

180

120

90

80

50

50

50

50

50

50

80

Симметричная

2500

2500

1750

1000

530

340

220

180

115

80

65

50

50

50

100

Симметричная

3000

3000

3000

2550

2000

1400

900

580

300

200

140

110

80

50


Примечание - В табл. 16 ход снижения уровней освещенности последовательных участков въездной зоны соответствует требованиям создания необходимых условий адаптации въезжающего в тоннель водителя.
В тоннелях длиной более 100 м при значительном экранировании небосвода над въездным порталом в поле зрения водителя окружающей застройкой, естественными возвышениями и др., а также при интенсивности движения менее 600 транспортных единиц в час следует снижать максимальную величину средней горизонтальной освещенности на въезде на одну ступень с пропорциональным уменьшением остальных освещенностей въездной зоны. Средняя горизонтальная освещенность внутренней зоны тоннелей постоянна и составляет во всех случаях 50 лк: в тоннелях с односторонним движением до выездного портала, а при движении в обоих направлениях - между концами обоих въездных зон.

Во въездной зоне тоннелей с односторонним движением должна использоваться система «встречного освещения», а с движением в обоих направлениях - система «симметричного освещения».

При длине тоннеля до 60 м средняя горизонтальная освещенность должна быть 50 лк во всех режимах.

Транспортные тоннели длиной более 100 м должны оборудоваться световыми указателями запасных выходов и направлений движения к ним.

В транспортных тоннелях, имеющих одну стену с открытыми проемами, занимающими более 0,25 % ее площади, а также в тоннелях местного значения, предназначенных для проезда одиночных средств личного и общественного транспорта, средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части в дневное время должна соответствовать требованиям табл. 17.
Таблица 17


Освещаемые объекты

Средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части, лк, на расстоянии от начала въездного портала, м

5

25

50

75

100 и более

Тоннель местного значения

250

250

150

100

50

Тоннель с проемами в одной стене

150

150

100

75

50

В транспортных тоннелях любого типа с криволинейной трассой радиусом в плане 350 м и менее в зоне въезда на протяжении 75 м от портала величина вертикальной освещенности стены большего радиуса или стены, имеющей проемы, на высоте 2 м от покрытия проезжей части должна быть не менее 0,5 величины горизонтальной освещенности при интегральном коэффициенте отражения менее 0,4. При любом профиле тоннеля в горизонтальной плоскости величина вертикальной освещенности на стенах на высоте до 2 м во въездной зоне на протяжении не менее 200 м от портала должна составлять не менее 0,5 величины горизонтальной освещенности покрытия проезжей части.

Допускается предусматривать автоматическое регулирование искусственного освещения въездной части тоннеля в зависимости от уровня естественной наружной освещенности начиная от 10000 лк и ниже, исходя из отношения величины искусственной освещенности в начале въезда к естественной 1:10 и сохранении снижения искусственной освещенности во всей въездной зоне по табл. 16 и табл. 17.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет