Примечания
1 Средняя яркость покрытия скоростных дорог независимо от интенсивности движения транспорта принимается 1,6 кд/м2 в черте города и 1,0 кд/м2 вне городов на основных подъездах к аэропортам, речным и морским портам.
2 Средняя яркость или средняя освещенность покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях на всех пересекающихся магистралях должна быть как на основной из них, так и на съездах и ответвлениях не менее 0,8 кд/м2, или 10 лк.
3. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с покрытием из брусчатки, гранитных плит и других материалов регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности по табл. 11.
4. Уровень освещения улиц местного значения, примыкающих к скоростным дорогам и магистральным улицам, должен быть не менее одной трети от уровня освещения скоростной дороги или магистральной улицы на расстоянии не менее 100 м от линии примыкания.
5. На пешеходных переходах в одном уровне с проезжей частью улиц и дорог с интенсивностью движения более 500 ед/ч следует предусматривать нормы освещения не менее чем в 1,3 раза по сравнению с нормой освещения пересекаемой проезжей части. Увеличение уровня освещения достигается за счет изменения шага опор, установки дополнительных или более мощных световых приборов, использования осветленного покрытия на переходе и т.п.
Освещение улиц, дорог и площадей городских поселений, расположенных в северной строительно-климатической зоне азиатской части России и севернее 66° северной широты в европейской части России, следует проектировать исходя из средней горизонтальной освещенности покрытий проезжей части согласно табл. 11.
Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для улиц, дорог и площадей категории Б должна быть 6 лк, для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий — 4 лк и при покрытии низшего типа — 2 лк.
Примечания
1 Категории улиц и дорог городов по функциональному назначению принимаются в соответствии с классификацией главы СНиП 2.07.01.
2 Дорожные покрытия относятся к усовершенствованным, переходным или низшим типам в соответствии с классификацией.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.29 Средняя яркость покрытий тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней яркости покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, приведенной в табл. 11.
7.30 Отношение минимальной яркости покрытия к среднему значению должно быть не менее 0,4 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,3 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.
Отношение минимальной яркости покрытия к максимальной по полосе движения должно быть не менее 0,6 при норме средней яркости более 0,6 кд/м2 и не менее 0,4 при норме средней яркости 0,6 кд/м2 и ниже.
(Измененная редакция, Изм. № 1)
7.31 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городских поселениях следует принимать согласно табл. 12.
Таблица 12
Освещаемые объекты
|
Средняя горизонтальная освещенность, лк
|
1
|
2
|
1 Главные пешеходные улицы, непроезжие части площадей категорий А и Б и предзаводские площади
|
10
|
2 Пешеходные улицы:
|
|
в пределах общественных центров
|
6
|
на других территориях
|
4
|
3 Тротуары, отделенные от проезжей части на улицах категорий:
|
|
А и Б
|
4
|
В
|
2*
|
4 Посадочные площадки общественного транспорта на улицах всех категорий
|
10
|
5 Пешеходные мостики
|
10
|
6 Пешеходные тоннели:
|
|
днем
|
100
|
вечером и ночью
|
50
|
7 Лестницы пешеходных тоннелей вечером и ночью
|
20
|
8 Пешеходные дорожки бульваров и скверов, примыкающих к улицам категорий (табл. 11):
|
|
А
|
6
|
Б
|
4
|
В
|
2
|
Территории микрорайонов
|
|
9 Проезды:
|
|
основные
|
4
|
второстепенные, в том числе тротуары-подъезды
|
2
|
10 Хозяйственные площадки и площадки при мусоросборниках
|
2
|
11 Детские площадки в местах расположения оборудования для подвижных игр
|
10
|
_____________
* Норма распространяется также на освещенность тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц категорий Б и В с переходными и низшими типами покрытий.
7.32 На главных пешеходных улицах исторических городов средняя полуцилиндрическая освещенность должна быть не менее 6 лк.
7.33 Среднюю горизонтальную освещенность территорий общественных зданий следует принимать по табл. 13.
Таблица 13
Освещаемые объекты
|
Средняя горизонтальная освещенность, лк
|
1
|
2
|
Детские ясли-сады, общеобразовательные школы и школы-интернаты, учебные заведения
|
|
1 Групповые и физкультурные площадки
|
10
|
2 Площадки для подвижных игр зоны отдыха
|
10
|
3 Проезды и подходы к корпусам и площадкам
|
4
|
Санатории, дома отдыха
|
|
4 Въезд на территорию
|
6
|
5 Проезды и проходы к спальным корпусам, столовым, кинотеатрам и подобным зданиям
|
4
|
6 Центральные аллеи парковой зоны
|
4
|
7 Боковые аллеи парковой зоны
|
2
|
8 Площадки зоны тихого отдыха и культурно-массового обслуживания (площадки массового отдыха, площадки перед открытыми эстрадами и т.д.)
|
10
|
9 Площадки для настольных игр, открытые читальни*
|
10
|
_____________
* Освещенность столов для чтения и настольных игр принимается по нормам освещенности помещений.
7.34 Среднюю горизонтальную освещенность территорий парков, стадионов и выставок следует принимать по табл. 14.
Таблица 14
Освещаемые объекты
|
Средняя горизонтальная освещенность, лк
|
общегородские парки
|
районные сады
|
стадионы
|
выставки
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1. Главные входы
|
6
|
4
|
10
|
10
|
2. Вспомогательные входы
|
2
|
1
|
6
|
6
|
3. Центральные аллеи
|
4
|
2
|
6
|
10
|
4. Боковые аллеи
|
2
|
1
|
4
|
6
|
5. Площадки массового отдыха, площадки перед входами в театры, кинотеатры, выставочные павильоны и на открытые эстрады; площадки для настольных игр
|
10
|
10
|
—
|
20
|
6. Зоны отдыха на территориях выставок
|
—
|
—
|
—
|
10
|
7.35 Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует принимать по табл. 15.
Таблица 15
Освещаемые объекты
|
Средняя горизонтальная освещенность, лк
|
1 Главная улица, площади общественных и торговых центров
|
4
|
2 Улицы в жилой застройке:
|
|
основная
|
4
|
второстепенная (переулок)
|
2
|
проезд
|
2
|
3 Поселковая дорога
|
2
|
Примечания
1 Средняя освещенность основных проездов на территории садовых товариществ и дачных кооперативов должна быть 2 лк, остальных проездов — 1 лк.
2 На территории блоков хозяйственных построек и сараев, расположенных вне селитебной зоны сельских поселений, средняя освещенность проездов между рядами построек должна быть 1 лк.
7.36 Освещенность участков автомобильных дорог обшей сети в пределах сельских поселений следует принимать как для улиц категории Б в зависимости от типа дорожного покрытия по табл. 11 или в соответствии с п. 7.28 настоящих норм.
7.37 В проектах наружного освещения необходимо предусматривать освещение подъездов к противопожарным водоисточникам, если они расположены на неосвещенных частях улиц или проездов. Средняя горизонтальная освещенность этих подъездов должна быть, лк:
в городах и поселках........................….. 2
в сельских населенных пунктах .......… 1
В проектах наружного освещения улиц и дорог категорий А и Б следует предусматривать освещение участков неосвещенных примыкающих улиц и дорог (по нормам освещения этих улиц и дорог) длиной 100 м.
7.38 Норма освещения трамвайных путей, расположенных на проезжей части улиц. должна соответствовать норме освещения улицы. Средняя горизонтальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 6 лк.
7.39 Средняя горизонтальная освещенность дорожного покрытия проезжей части городских транспортных тоннелей длиной более 60 м следует принимать в дневном режиме по табл. 16, а в вечернем и ночном режимах равной 50 лк.
Таблица 16
Длина тоннеля, м
|
Скорость движения, км/ч
|
Система освещения
|
Средняя горизонтальная освещенность (лк) покрытия проезжей части на расстоянии от начала въездного портала, м
|
10-30
|
50
|
75
|
100
|
125
|
150
|
175
|
200
|
250
|
300
|
350
|
400
|
450
|
500 и
более
|
61-100
|
60
|
Встречная
|
500
|
250
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80
|
Встречная
|
600
|
500
|
300
|
100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100
|
Встречная
|
750
|
750
|
500
|
200
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
более 100
|
60
|
Встречная
|
1250
|
740
|
280
|
160
|
110
|
80
|
60
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
80
|
Встречная
|
1500
|
1500
|
1050
|
600
|
330
|
210
|
160
|
120
|
80
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
100
|
Встречная
|
2000
|
2000
|
2000
|
1700
|
1300
|
940
|
530
|
360
|
195
|
120
|
90
|
80
|
50
|
50
|
60
|
Симметричная
|
2000
|
1200
|
500
|
250
|
180
|
120
|
90
|
80
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
80
|
Симметричная
|
2500
|
2500
|
1750
|
1000
|
530
|
340
|
220
|
180
|
115
|
80
|
65
|
50
|
50
|
50
|
100
|
Симметричная
|
3000
|
3000
|
3000
|
2550
|
2000
|
1400
|
900
|
580
|
300
|
200
|
140
|
110
|
80
|
50
|
Примечание - В табл. 16 ход снижения уровней освещенности последовательных участков въездной зоны соответствует требованиям создания необходимых условий адаптации въезжающего в тоннель водителя.
В тоннелях длиной более 100 м при значительном экранировании небосвода над въездным порталом в поле зрения водителя окружающей застройкой, естественными возвышениями и др., а также при интенсивности движения менее 600 транспортных единиц в час следует снижать максимальную величину средней горизонтальной освещенности на въезде на одну ступень с пропорциональным уменьшением остальных освещенностей въездной зоны. Средняя горизонтальная освещенность внутренней зоны тоннелей постоянна и составляет во всех случаях 50 лк: в тоннелях с односторонним движением до выездного портала, а при движении в обоих направлениях - между концами обоих въездных зон.
Во въездной зоне тоннелей с односторонним движением должна использоваться система «встречного освещения», а с движением в обоих направлениях - система «симметричного освещения».
При длине тоннеля до 60 м средняя горизонтальная освещенность должна быть 50 лк во всех режимах.
Транспортные тоннели длиной более 100 м должны оборудоваться световыми указателями запасных выходов и направлений движения к ним.
В транспортных тоннелях, имеющих одну стену с открытыми проемами, занимающими более 0,25 % ее площади, а также в тоннелях местного значения, предназначенных для проезда одиночных средств личного и общественного транспорта, средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части в дневное время должна соответствовать требованиям табл. 17.
Таблица 17
Освещаемые объекты
|
Средняя горизонтальная освещенность покрытия проезжей части, лк, на расстоянии от начала въездного портала, м
|
5
|
25
|
50
|
75
|
100 и более
|
Тоннель местного значения
|
250
|
250
|
150
|
100
|
50
|
Тоннель с проемами в одной стене
|
150
|
150
|
100
|
75
|
50
|
В транспортных тоннелях любого типа с криволинейной трассой радиусом в плане 350 м и менее в зоне въезда на протяжении 75 м от портала величина вертикальной освещенности стены большего радиуса или стены, имеющей проемы, на высоте 2 м от покрытия проезжей части должна быть не менее 0,5 величины горизонтальной освещенности при интегральном коэффициенте отражения менее 0,4. При любом профиле тоннеля в горизонтальной плоскости величина вертикальной освещенности на стенах на высоте до 2 м во въездной зоне на протяжении не менее 200 м от портала должна составлять не менее 0,5 величины горизонтальной освещенности покрытия проезжей части.
Допускается предусматривать автоматическое регулирование искусственного освещения въездной части тоннеля в зависимости от уровня естественной наружной освещенности начиная от 10000 лк и ниже, исходя из отношения величины искусственной освещенности в начале въезда к естественной 1:10 и сохранении снижения искусственной освещенности во всей въездной зоне по табл. 16 и табл. 17.
Достарыңызбен бөлісу: |