427. Павлодар-Екібастұз өндірістік кешенін дамытуға, Екібастұз көмірінің игерілуіне әсер етті: Оңтүстік-Сібір магистралі
428. Орта Сібір магистралінің бағыты: Комсомол-Қостанай-Көкшетау-Оңтүстік Сібір
429. Торғай үстіндегі тармағы Қостанай темір кен орындарын игеруге мүмкіндік берді: Оңтүстік-Сібір магистралі (Қостанай-
Тобыл-Лисаковск)
Автомобиль көлігі
430. Қысқа қашықтыққа жүк және жолаушы тасымалдауда, жүкті «қақпадан – қақпаға» жеткізуде ыңғайлы көлік түрі болып саналады:
автомобиль көлігі
431. Жүк тасымалдауда 1 орын: автомобиль көлігі
432. Тасымалданған жүктің үлесі жөнінен: темір жолдан кейінгі 2 орын
433. Еліміздегі ең ірі автомагистраль: оңтүстік аудандар арқылы өтетін Алматы-Бішкек-Тараз-Шымкент-Ташкент автомобиль
жолы (Алматы-Ташкент)
434. Халықаралық стандартқа сай қайтадан жөнделді: Алматы-Астана тас жолы
435. Көліктің жұмыс нәтижесін анықтайтын көрсеткіш: жүк айналымы
436. Маусымдық көлік түрі болып табылады: өзен көлігі
437. Өзен көлігінде жетекші орынды алатын еліміздің ең суы мол және ең ұзын өзені: Ертіс өзені
438. Еліміздегі ірі өзен порттары: Павлодар, Атырау, Орал, Өскемен
439. Қазақстандағы ең ірі теңіз порты: Ақтау
440. Құбыр көлігі кеңінен таралған: еліміздің батыс бөлігінде
441. Құбыр арқылы тасымалданады: мұнай, мұнай өнімдері, газ
442. Құбыр көлігінің ерекшелігі: кез-келген бағытта салуға болады, жылдың барлық мезгілінде жұмыс істейді, құны төмен
443. Еліміздегі салынған ең алғашқы мұнай құбыры: Доссор-Ракуша
444. Павлодар, Шымкент зауыттарын мұнаймен қамтамасыз ететін құбыр: Омбы-Павлодар-Шымкент-Чарджоу
445. Қазақстанның оңтүстік аудандарын газбен жабдықтау мақсатында жұмыс істейтін газ құбыры: Мүбәрәк-Шымкент-Тараз-
Достарыңызбен бөлісу: |
