#G0Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам
#G0СПОСОБЫ ПОДГОТОВКИ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ В
жүктеу/скачать 1.36 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- II. Порядок заделки щелей в крытых вагонах деревянными рейками с применением войлочных прокладок
- III. Порядок заделки неплотностей в контейнерах
- IV. Порядок заделки щелей и неплотностей в крытых вагонах стеклотканью на клеевой основе
- G0СВИДЕТЕЛЬСТВО о техническом состоянии вагонов (контейнеров) и их запорно-предохранительных устройств для перевозки опасных грузов
- G0ПЕРЕЧЕНЬ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ КЛАССА 1 И ОСОБЕННОСТИ ИХ ПЕРЕВОЗКИ
#G0СПОСОБЫ ПОДГОТОВКИ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ В ПРОТИВОПОЖАРНОМ ОТНОШЕНИИ ПОД ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ 1. Порядок заделки щелей в крытых вагонах крафт-бумагой на жидком стекле 1. Для заделки щелей этим способом применяется бумага мешочная по ГОСТ 2228-81 или крафт-оберточная по ГОСТ 8273-75 массой не менее 60 г/кв.м. Жидкое стекло (силикат натрия технический, ГОСТ 13078-81), применяемое в качестве клея и являющееся одновременно огнестойким составом, наносится кистью на всю поверхность одной стороны приклеиваемой бумаги. Нанесение жидкого стекла непосредственно на заклеиваемую поверхность кузова вагона с применением бумаги, не смазанной жидким стеклом, запрещается. Поверхность, на которой наклеивается бумага, должна быть предварительно очищена от пыли. 2. Устранение просветов в стенах вагона и щелей в местах сопряжения опалубки крыши с обшивкой боковых стен, фрамуг с обшивкой торцовых стен, а у вагонов с ручным тормозом также в местах сопряжения опалубки крыш с обшивкой торцовой стены, выходящей на тормозную площадку, производится заклейкой их полосами бумаги шириной 15 см. Полосы наклеиваются симметрично по отношению к щели по всей ее длине с выходом за концы не менее чем на 5 см. Приведены: рис.П.8.1. Заделка люкового отверстия крафт-бумагой; рис.П.8.2. Заделка печной разделки крафт-бумагой; рис.П.8.3. Заделка просветов в дверном проеме рабочей двери вагона крафт-бумагой. При заклейке щелей большой длины составными полосами концы полос в местах соединения должны накладываться один на другой на 5-10 см. 3. Перед устранением просветов в люках ставень люка плотно закрывается и запирается на закидки, которые закрепляются проволокой. Для обеспечения более плотного прилегания ставня люка к раме он дополнительно притягивается за кольцо проволокой, концы которой закручиваются вокруг гвоздя, вбиваемого в верхнюю планку рамки люка. На лист бумаги размером 50х80 см наносится с одной стороны слой жидкого стекла, так, чтобы была покрыта вся площадь бумаги, после чего этот лист накладывается на люковой просвет и приклеивается к обшивке стены (рис.П.8.1). Запрещается оставлять поверхность бумаги со стороны люка не покрытой жидким стеклом. 4. Перед заделкой печной разделки проверяется плотность прилегания крышки и скобы. Лист размером 70х70 см покрывается с одной стороны жидким стеклом и приклеивается к изоляционному кожуху каркаса печной разделки (рис.П.8.2). 5. Заделка нерабочей двери вагона производится в следующем порядке: дверь вагона плотно закрывается, запирается дверной накладкой и укрепляется снаружи деревянными клиньями. Просветы (щели) между дверью и наружной рамой дверного проема заклеиваются изнутри вагона полосами шириной 15 см по всему периметру дверного проема. 6. Просветы (щели) в дверном проеме рабочей двери устраняются до погрузки или после погрузки следующим образом: на бумажную полосу шириной 20 см с одного края вдоль полосы на ширину 5 см наносится жидкое стекло, затем полоса складывается вдвое без перегиба и края склеиваются так, чтобы в средней части полосы образовался валик. Такие склеенные бумажные полосы заготовляются в количестве, достаточном для наклейки по периметру дверного проема. Приготовленные полосы с валиками промазываются жидким стеклом с одной стороны склеенного края на ширину 5 см и приклеиваются к дверным вертикальным стойкам, верхнему дверному брусу и полу вагона так, чтобы полосы на всю ширину валика выступали за наружную раму дверного проема (рис.П.8.3). В местах соединения валики не должны иметь разрывов, для чего края валиков вставляются один в другой на 3-5 см. Приведены: рис.П.8.4. Заделка щелей в местах сопряжения фрамуги с обшивкой торцовой стены (а) и опалубки крыши с обшивкой боковой стены (б); рис.П.8.5. Заделка щели в месте сопряжения опалубки крыши с обшивкой торцовой стены, выходящей на тормозную площадку. После приклеивания валиков на них наносится жидкое стекло. Приклейка валика к полу вагона производится после погрузки. По окончании погрузки рабочая дверь аккуратно закрывается, чтобы не повредить (не смять) валики, которые должны плотно прилегать к двери, и укрепляются клиньями. II. Порядок заделки щелей в крытых вагонах деревянными рейками с применением войлочных прокладок 7. Для заделки щелей в кузове вагона применяются деревянные рейки шириной 40-50 мм и толщиной 10-15 мм. Длина рейки должна перекрывать щели на 50 мм в каждую сторону. Рейки прибиваются гвоздями длиной от 20 до 50 мм. Гвозди забиваются в шахматном порядке на расстоянии друг от друга не более 250 мм. При этом обшивка кузова вагона не должна пробиваться насквозь. Головки гвоздей должны быть утоплены в дерево. В качестве прокладок для заделки щелей должен применяться войлок по ГОСТ 6418-81. 8. Просветы между досками обшивки заделываются деревянными планками, прибиваемыми гвоздями с внутренней стороны вагона. Заделка таких щелей может производиться также фанерой, при этом длина гвоздей должна быть 15-20 мм. Заделка просветов между досками обшивки может производиться без войлочных прокладок, если прибиваемые планки плотно прилегают к доскам обшивки. 9. Заделка щелей в местах сопряжения фрамуг с обшивкой торцовых стен, опалубки и крыши с обшивкой боковых стен, а у вагонов с ручным тормозом также в местах сопряжения опалубки крыши с обшивкой торцовой стены, выходящей на тормозную площадку, производится путем предварительного наложения на места просветов войлока с последующей обшивкой деревянными рейками (рис.П.8.4 и П.8.5). Приведен рис.П.8.6. Заделка люкового отверстия деревянными планками. 10. Просветы в люках заделываются деревянными рейками с прокладкой войлоком (рис.П.8.6). Ставень люка плотно закрывается и запирается на закидки, которые закрепляются проволокой. Для заделки просветов в люках предварительно подготавливаются две деревянные планки, имеющие специальные вырезы: один - для закидки люка, второй - для захода под ушко. Эти планки с прокладкой из войлока вставляются вплотную к вертикальным стенкам рамки люкового отверстия между закидкой и ставнем люка и заводятся под ушко. После этого веетикальные планки закрепляются двумя распорными горизонтальными планками (одна внизу рамки, другая вверху) с войлочными прокладками, плотно прилегающими к ставню люка. Горизонтальные планки скрепляются с вертикальными при помощи коротких планок, прибиваемых к углу гвоздями. После этого ставень люка для более плотного прилегания к рамке дополнительно закрепляется проволокой, которая пропускается через кольцо ставня и закручивается вокруг гвоздя, вбиваемого в верхнюю планку рамки люка. 11. Заделка печной разделки производится путем подкладки войлока под крышку разделки с последующей затяжкой болта (рис.П.8.7). 12. Просветы нерабочей двери заделываются изнутри вагона до погрузки (рис.П.8.8.). Дверь вагона плотно закрывается, запирается дверной накладкой и укрепляется снаружи деревянными клиньями. На вертикальные дверные стойки по всей высоте прибиваются деревянные планки (рейки) с войлочной прокладкой, которая должна выступать за наружную раму дверного проема на 20-30 мм (до соприкосновения с обшивкой двери). Приведен рис.П.8.7. Заделка печной разделки при помощи войлочной прокладки. У вагонов с металлическими дверными стойками заделка боковых просветов в дверных проемах производится только при помощи бумажных валиков. Для устранения нижнего просвета (между дверью и порогом) применяются две планки длиной по ширине дверного проема, между которыми прокладывается войлок, выступающий с одной стороны на 20-30 мм за ребро планок. Планки скрепляются гвоздями. Подготовленные таким образом сдвоенные планки кладутся на порог вагона и укрепляются при помощи трех вспомогательных планок, один конец которых прибивается к продольным планкам, а другой - к настилу пола за армировкой вагона. Приведены: рис.П.8.8. Заделка просветов в дверном проеме вагона деревянными рейками; рис.П.8.9. Заделка просветов крафт-бумагой в дверном проеме контейнера деревянного (а) и металлического (б). Верхний просвет нерабочей двери заделывается также при помощи двух скрепленных между собой планок с войлочной прокладкой. Эти планки при помощи трех коротких брусков (сечением 25х50 мм) соединяются с вспомогательной планкой, длина которой должна быть на 20-30 см больше ширины дверного проема. Короткие соединительные бруски должны быть срезаны с одной стороны под прямым углом, а с другой - под углом 45 град. Со стороны прямоугольного среза к брускам прибивается вспомогательная планка, а со стороны скошенного - сдвоенные планки с войлочной прокладкой. После этого вспомогательная планка прибивается к стойкам дверного проема на уровне обвязки двери так, чтобы сдвоенные планки упирались на верхний дверной брус, а выступающий конец войлочной прокладки плотно прилегал к двери вагона. Вспомогательная планка прибивается к каждой стойке дверного проема не менее чем четырьмя гвоздями. В образовавшийся между сдвоенными планками и верхним дверным брусом угол закладывается полоска войлока шириной 3-4 см. 13. Заделка рабочей двери производится в том же порядке, как и нерабочей. При этом заделка верхнего и нижнего просветов у рабочей двери может производиться после загрузки вагона. Рабочая дверь должна закрываться осторожно, чтобы не повредить выступающих концов войлочных прокладок. После закрытия дверь укрепляется деревянными клиньями, забиваемыми между нижней обвязкой двери и направляющими кронштейнами. III. Порядок заделки неплотностей в контейнерах 14. Заделка неплотностей в контейнерах может производиться бумагой на жидком стекле, деревянными рейками или фанерой, стеклотканью на клеевой основе. 15. Заделка неплотностей в стенках контейнера бумагой производится в порядке, установленном пунктами 1 и 2 настоящего приложения. Просветы в дверных проемах и между створками дверей заделываются бумажными валиками, изготовленными в соответствии с п.6 настоящего приложения. Валики приклеиваются изнутри контейнера: в деревянном контейнере - к правой и левой дверным стойкам, к верхнему брусу передней рамы и к полу контейнера; в металлическом контейнере - к правой и левой средним передним стойкам, к потолку и полу контейнера. Кроме того, валики приклеиваются изнутри контейнера в месте соединения левой и правой створок двери: в деревянном контейнере - к вертикальной стойке левой створки двери, а в металлическом контейнере - к вертикальному бруску левой створки двери (рис.П.8.9). Вентиляционные отверстия заклеиваются листом бумаги размером 130х130 мм, промазанным жидким стеклом. 16. Заделка неплотностей в контейнерах может производиться также деревянными рейками или фанерой. Просветы в дверных проемах и между створками дверей заделывают деревянными рейками шириной 30-40 мм и толщиной 10 мм. Рейки прибивают изнутри контейнера: в деревянном контейнере - к правой и левой дверным стойкам, к верхнему брусу передней рамы и полу контейнера; в металлическом контейнере - к правой и левой средним передним стойкам, к потолку и к полу контейнера. Для заделки просвета между створками деревянные рейки прибиваются: в деревянном контейнере - к вертикальной стойке левой створки двери, в металлическом - к вертикальному бруску левой створки двери (рис.П.8.10). Приведен рис.П.8.10. Заделка просветов деревянными рейками в дверном проеме контейнера деревянного (а) и металлического (б). Вентиляционные отверстия в фанерной обшивке металлического контейнера забиваются листом фанеры размером 130х130 мм. Головки гвоздей должны быть утоплены в дерево. 17. Заделка неплотностей к контейнерах стеклотканью на клеевой основе производится в порядке, установленном в п.18 настоящего приложения. Заделка неплотностей в стенах контейнера производится в соответствии с пунктами 19 и 22 настоящего приложения. Просветы (щели) в дверных проемах устраняются после погрузки в соответствии с пунктами 23 и 24 настоящего приложения. IV. Порядок заделки щелей и неплотностей в крытых вагонах стеклотканью на клеевой основе 18. Для заделки щелей применяется стеклоткань по ГОСТ 19907-83 (любых марок неразряженной структуры) и три вида клея, приготовленного на основе: коагулюма в бензоле и полимера К-9 (20:80); полимера К-9 и жидкого стекла (70:30); коагулюма в бензоле, полимера К-9 и жидкого стекла (10:70:20). Приведены рисунки: П.8.11. Заделка люка боковой стены; П.8.12. Заделка печной разделки с деревянным брусом в центре (а) и с края (б); П.8.13. Заделка дверного проема; П.8.14. Заделка порога дверного проема; П.8.15. Заделка боковой стенки; П.8.16. Заделка верхней части дверного проема. Жидкое стекло выпускается по ГОСТ 13078-81, полимер К-9 выпускается по ТУ 113-03-17-02-83, коагулюм - отходы производства каучука. Для получения клея могут применяться и другие связующие, отвечающие требованиям пожарной безопасности. Поверхность, на которую наклеивается стеклоткань, должна быть предварительно очищена от пыли. 19. Заделка люка боковой стены (рис.П.8.11) производится наклейкой листа стеклоткани размером, превышающим размеры бокового люка на 10-12 см, по следующей технологии: ставень люка плотно закрывается и запирается на закидки, которые закрепляются проволокой. После этого вырезается лист стеклоткани соответствующего размера и наклеивается на люк к обшивке стены. 20. Перед заделкой печной разделки проверяют плотность прилегания крыши и скобы. Затем лист стеклоткани, превышающий по размерам размеры печной разделки на 10-12 см, приклеивают к печной разделке (рис.П.8.12). 21. Заделка неплотностей дверного проема и порога дверного проема производится приготовленными полосами стеклоткани шириной 20-25 см, которые приклеиваются: в месте сопряжения стойки и двери с брусом со створкой двери (рис.П.8.13); в месте сопряжения пола со створкой двери и порогом дверного проема (рис.П.8.14). Приведены: рис.П.8.17. Заделка зазора между створками дверей; рис.П.8.18. Заделка зазора между обвязкой крыши и торцовой стенкой. 22. Заделка боковой стенки (рис.П.8.15) производится путем наклейки полос стеклоткани шириной 10-12 см в месте сопряжения крыши со створкой и боковой стенкой по всей длине неплотностей с выходом за концы не менее чем на 3-5 см. 23. Заделка верхней части дверного проема производится после погрузки с наклейкой стеклоткани (рис.П.8.16) на местах сопряжения обвязки крыши продольной с балкой стены над дверным проемом и створки двери с рельсом. 24. Заделка зазора между створками двери (рис.П.8.17) осуществляется наклейкой полос стеклоткани шириной до 20 см по всей длине зазора. 25. Заделка зазора между обвязкой крыши и торцовой стенкой (рис.П.8.18) производится наклейкой полос стеклоткани шириной до 20 см по всей длине зазора. #G1
Приложение 9
#G1 Настоящее свидетельство подтверждает, что вагон (контейнер) ................. по техническому состоянию кузова вагона (корпуса контейнера) и его запорно-предохранительных устройств гарантирует безопасную перевозку
(наименование перевозимого груза) Срок действия свидетельства до ......... МП Начальник службы, цеха, ответственный за техническое состояние вагона (контейнера) Приложение 10
#G1 Таблица П.10.1 +----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦Номер¦Вещество или ¦Класси-¦ Вид ¦ Род под-¦ ¦ Указания ¦ Штемпеля на пере-¦ Номер ¦ Номер ¦Номер ¦ ¦ ООН ¦изделие, наиме-¦фикаци-¦ (метод)¦ вижного ¦ Вид отправки +----------------¦ возочных докумен-¦ знака ¦ ава- ¦разря-¦ ¦ ¦нование груза ¦онный ¦ упаков-¦ состава ¦ ¦о необ-¦ о воз- ¦ тах ¦ опас- ¦ рийной¦да ¦ ¦ ¦ ¦шифр по¦ ки ¦ ¦ ¦ходимо-¦ можнос-¦ ¦ ности ¦ карто-¦груза ¦ ¦ ¦ ¦ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦сти со-¦ ти сов-¦ ¦ (см. ¦ чки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19433- ¦ ¦ ¦ ¦провож-¦ местной¦ ¦ рис. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -88 ¦ ¦ ¦ ¦дения ¦ перево-¦ ¦П.6.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ зки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ 0029 Капсюли-детона- 1.1В Е105 Крытый Повагонная, ме- Не тре- В,S "ВМ", "Прикрытие" 1а 791 23 торы вагон, лкими партиями, буется в соответствии с неэлектрические спецкон- спецконтейнерная с п.3.6.8 и дру- для взрывных ра- тейнер гие штемпеля со- бот гласно п.3.3.5 на- стоящих Правил 0030 Капсюли-детона- 1.1В Е104 То же То же То же В, S То же 1а 791 23 торы электриче- ские для взрыв- ных работ 0059 Заряды кумуля- 1.1D E120 " " " D,C,S " 1а 792 4 тивные промыш- ленные без капсюля-дето- натора
щий, гибкий 0099 Торпеды взрыв- 1.1D E134 " " " D,C,S " 1a 792 4 чатые без дето- натора для неф- тескважин 0124 Снаряды перфо- 1.1D E138, Крытый Повагонная, Не тре- D,C,S То же 1а 792 3 раторные для E103 вагон мелкими парти- буется нефтескважин (см.п. ями без капсюля- 9.1.7) детонатора
ный
нефтескважин
ющий в металли- ческой оболочке
менители
пуска механизмов
онные с защитны- ми элементами
тивные промыш- вагон, лкими партиями, E,S ленные без кап- спецкон- спецконтейнерная сюля-детонатора тейнер 0442 Заряды взрывча- 1.1D E156 То же То же " D,C, " 1a 792 9 тые промышлен- E,S ные без капсю- ля-детонатора #G0Примечания:
#G1Таблица П.10.2 +--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦Усло-¦Класси-¦До- ¦Осо-¦ Вид ¦Род под-¦ ¦ Указания ¦ Штемпеля на пере- ¦ Номер ¦ Номер ¦Номер ¦ ¦вный ¦фикаци-¦пол- ¦бые ¦(метод)¦вижного ¦Вид отправки +----------------¦ возочных докумен- ¦ знака ¦ ава- ¦разря-¦ ¦номер¦онный ¦ни- ¦ус- ¦упаков-¦состава ¦ ¦о необ-¦ о воз- ¦ тах ¦ опас- ¦ рийной¦да ¦ ¦ ¦шифр по¦тель-¦ло- ¦ ки ¦ ¦ ¦ходимо-¦ можнос-¦ ¦ ности ¦ карто-¦груза ¦ ¦ ¦ ГОСТ ¦ная ¦вия ¦ ¦ ¦ ¦сти со-¦ ти сов-¦ ¦ (см. ¦ чки ¦ ¦ ¦ ¦19433- ¦опа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провож-¦ местной¦ ¦ рис. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -88 ¦сно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дения ¦ перево-¦ ¦П.6.1, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ зки ¦ ¦П.6.2) ¦ ¦ ¦ +--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ 101 1.1D - - Е22б Крытый Повагонная, Не тре- D "ВМ", "Прикрытие", в соот- 1а 707 31,10 (см. вагон мелкими парти- буется ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) ями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 102 1.1В - - Е137 То же То же То же B, S То же 1а 743 11,16 103 1.1D - - Е8,Е9, Крытый Повагонная, " D " 1а 714 9 Е103 вагон, спецконтейнер- (см.п. спец- ная, мелкими 9.1.7) контей- партиями нер
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 105 1.1D - - Е120 Крытый Повагонная, " D,C, То же 1а 701 9, 4 вагон, спецконтейнер- E, S спецко- ная, мелкими нтейнер партиями 106 1.1D - - Е122 То же То же " D,C, " 1а 701 4,23 S
вагон E, S
мелкими парти- S ями
вагон, спецконтейне- тре- ветствии с п.3.6.8 и дру- спец- рная, мелкими буется гие штемпеля согласно контей- партиями п.3.3.5 настоящих Правил нер
вагон мелкими парти- 25 ями
вагон, спецконтейнер- спец- ная, мелкими контей- партиями нер
Е103
(см. п.9.1.7)
вагон мелкими парти- ями
Е103 желтый "Прикрытие" в соответствии (см. вагон с п.3.6.8 и другие штемпеля п.9.1.7) согласно п.3.3.5 настоящих Правил
вагон тре- E,S ветствии с п.3.6.8 и дру- буется гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
вагон
Е103 вагон, мелкими парти- (см. спец- ями, спецкон- п 9.1.7) конте- тейнерная нер
Е103, желтый мелкими партия- "Не спускать с горки", (см. вагон ми "Прикрытие" в соответствии п 9.1.7) с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
вагон ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 121 1.1D 6.1 178 Е17, Крытый Повагонная, " D "ВМ", "Не спускать с гор- 1а,6а 713 13 Е103 желтый мелкими партия- ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон, ми, спецконтей- ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) спец- нерная гие штемпеля согласно контей- п.3.3.5 настоящих Правил нер
Е119 вагон мелкими партия- тре- E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- (см. ми буется гие штемпеля согласно п.9.1.7) п.3.3.5 настоящих Правил
Е113 вагон E, S ветствии с п.3.6.8 и другие (см.п. или по- штемпеля согласно п.3.3.5 9.1.7) лувагон настоящих Правил по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спецва-
гон 124 11D - - Е106, Крытый Повагонная, " J, S "ВМ","Прикрытие" в соот- 1а, 3 730 17, 26 Е103, вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- (см. партиями гие штемпеля согласно п.9.1.7) п.3.3.5 настоящих Правил 125 1.1D - - Е8, То же То же " D "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 717 19 Е103 ки", "Прикрытие" в соот- (см. ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е103 желтый "Не спускать с горки", (см. вагон, "Прикрытие" в соответствии п.9.1.7) спецва- с п.3.6.8 и другие штемпе- гон ля согласно п.3.3.5 настоя- щих Правил 127 1.1D - - Е106 Крытый " " D, C, "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 752 3,4, вагон E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- 17, 15 или по- гие штемпеля согласно лувагон п.3.3.5 настоящих Правил по ука- занию
грузоот- прави-
теля, спецва-
гон 128 1.1D - - Е156, Крытый Повагонная, " D, C, То же 1а 701 9.13 Е1, желтый спецконтей- E, S Е103 вагон, нерная, мел- (см. спец- кими партиями п.9.1.7) контей- нер
вагон мелкими парти- ями
желтый ки", "Прикрытие" в соотве- вагон тствии с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 131 1.1D - 178 Е103 Крытый " " D, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 752 4, 11, 23 вагон ветствии с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 132 1.1D - - Е2 То же " " D, C, То же 1а 711 9 S
134 1.1D - - Е13, Крытый Повагонная, " D, S "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 711 9, 13 Е103 желтый спецконтей- ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон, нерная, мел- ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) спец- кими партия- гие штемпеля согласно контей- ми п.3.3.5 настоящих Правил нер
2 Е6, желтый мелкими пар- "Не спускать с горки", Е26 вагон тиями "Прикрытие" в соответствии (см. с п.3.6.8 и другие штемпе- п.9.1.7) ля согласно п.3.3.5 настоя- щих Правил
Е106 или от- ется ки", "Прикрытие" в соотве- (см. крытый тствии с п.3.6.8 и другие п 9.1.7) подвиж- штемпеля согласно п.3.3.5 ной настоящих Правил состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 140 1.1D - - Е125 Крытый Повагонная, То же D, C, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 701 23 вагон мелкими пар- ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 141 1.1D - 2 Е6, Крытый То же " D "Особо опасно - ВМ N 141", 1а 712 13 Е103 желтый "Не спускать с горки", (см.п. вагон "Прикрытие" в соответствии 9.1.7) с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е2, вагон, спецконтей- ветствии с п.3.6.8 и дру- Е103 спец- нерная, ме- гие штемпеля согласно (см. контей- лкими пар- п.3.3.5 настоящих Правил п.9.1.7) нер тиями 143 1.1D - - Е13, Крытый То же " D "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 712 9, 13 Е103 желтый ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон, ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) спецкон- гие штемпеля согласно тейнер п.3.3.5 настоящих Правил
Е11, вагон, ветствии с п.3.6.8 и дру- Е2, спец- гие штемпеля согласно Е103 контей- п.3.3.5 настоящих Правил (см. нер п.9.1.7)
Е113, вагон Е103 или по- (см. лувагон п.9.1.7) по ука- занию грузо-
отпра- вителя,
спец- вагон
желтый спецконтей- S вагон, нерная, спец- мелкими па- кон- ртиями тейнер
вагон мелкими пар- E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 151 1.1D - - Е118, Крытый Повагонная " D, C, То же 1а 746 4 Е106, вагон E, S Е103 или по- (см. лувагон п.9.1.7) по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 153 1.1F - - Е106 Крытый Повагонная, Не тре- F, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 752 4, 15, 17 вагон мелкими пар- буется ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 154 1.1D - - Е11, Крытый То же То же D "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 712 13 Е8, желтый ки", "Прикрытие" в соответ- Е103 вагон ствии с п.3.6.8 и другие (см. штемпеля согласно п.3.3.5 п.9.1.7) настоящих Правил
желтый спецкон- вагон, тейнерная, спец- мелкими контей- партиями нер
Е1, E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- 13, 23 Е103 гие штемпеля согласно (см. п.3.3.5 настоящих Правил п.9.1.7)
вагон мелкими партиями
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
ки", "Прикрытие" в соот- ветствии с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
S ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 162 1.1D - - Е106 " Повагонная " D, E, "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 739 20 C, S ки", "Прикрытие" в соответ- ствии с п.3.6.8 и другие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
мелкими
партиями 164 1.1В - - Е142 " То же " B, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 704 8, 23 ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 165 1.1F - - Е106 " " " F, S То же 1а 733 3, 25 166 1.1D - - Е138 " " " D, C, " 1а 733 3, 25 E
Е103 желтый спецконтей- ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон, нерная, мел- ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) спец- кими парти- гие штемпеля согласно кон- ями п.3.3.5 настоящих Правил тейнер
Е103 желтый мелкими пар- ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон, тиями ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) спец- гие штемпеля согласно контей- п.3.3.5 настоящих Правил нер
или от- S 29 крытый
подвиж- ной сос-
тав по указа-
нию грузо-
отпра- вителя,
спец- вагон
вагон, спецконтей- ветствии с п.3.6.8 и дру- спец- нерная гие штемпеля согласно кон- п.3.3.5 настоящих Правил тейнер
вагон ки", "Прикрытие" в соот- ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 173 1.1J - - Е103, Крытый Повагонная, " J, S "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 748 17, 26 Е106 вагон мелкими ки", "Прикрытие" в соот- (см. партиями ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е106 или от- 30 (см. крытый п.9.1.7) подвиж- ной состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 175 1.1Е - 178 Е103 Крытый Повагонная, " C, D, "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 752 4, 9 вагон мелкими пар- E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 176 1.1D - 131 Е22а, Крытый То же " D, S "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 701 13 Е103 желтый ки", "Прикрытие" в соот- (см. вагон ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е103 желтый мелкими пар- "Не спускать с горки", (см. вагон, тиями, "Прикрытие" в соответствии п.9.1.7) изотер- спецконтей- с п.3.6.8 и другие штем- мичес- нерная пеля согласно п.3.3.5 нас- кий тоящих Правил вагон, спец-
контей- нер
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е103 вагон мелкими S (см. партиями п.9.1.7)
Е26, желтый "Не спускать с горки", Е103 вагон "Прикрытие" в соответствии (см. с п.3.6.8 и другие штемпе- п.9.1.7) ля согласно п.3.3.5 настоя- щих Правил
тый спецконтей- ки", "Прикрытие" в соответ- подвиж- нерная ствии с п.3.6.8 и другие ной штемпеля согласно п.3.3.5 состав, настоящих Правил спец-
контей- нер
188 1.1E - - Е146 То же То же " E, D, То же 1а 783 29 S
190 1.1F - - Е146 " " " F, S " 1a 782 29 191 1.1F - - E146 " " " F, S " 1a 783 29 192 1.1F - - E146 " " " F, S " 1a 784 29 199 - - 16 Е103 Крытый Мелкими " - "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 712 13 желтый партиями ки", "Прикрытие" в соот- вагон ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 202 1.2D - - Е137 То же То же " D, S То же 1а 744 11, 16 203 1.2L - - Е106, " Повагонная " 1.2L " 1а 732 1, 20 Е123
(см. п.9.1.7)
Е139 мелкими (см. партиями п.9.1.7)
или от- ки", "Прикрытие" в соот- 28, крытый ветствии с п.3.6.8 и дру- 29, 25 подвиж- гие штемпеля согласно ной п.3.3.5 настоящих Правил состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя 213 1.2G 8 - Е102 Крытый " " G, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а, 8 756 26 вагон ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 214 1.2D - 178 Е103 То же Повагонная, " D, S То же 1а 734 11, 16, мелкими 23 партиями
ется (по ки", "Прикрытие" в соот- 23, 27 усмотре- ветствии с п.3.6.8 и дру- нию гру- гие штемпеля согласно зоотпра- п.3.3.5 настоящих Правил вителя)
ется S ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е157 вагон (C), S 29 (см. или по- п.9.1.7) лувагон по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 219 1.2D - - Е106 Крытый Повагонная, " D, C, "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 734 3, 4, вагон, мелкими пар- E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- 15, 17 спец- тиями, спец- гие штемпеля согласно кон- контейнер- п.3.3.5 настоящих Правил тейнер ная
вагон мелкими пар- E, S 15, 17 тиями
S
16, 23
E112
(см. п.9.1.7)
вагон, мелкими пар- Е, S спец- тиями, спец- контей- контейнерная нер
вагон мелкими пар- ки", "Прикрытие" в соот- 26 тиями ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 229 1.2F - - Е106 То же То же " F, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 734 4 ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 230 1.2C - - Е114 " " " C, D, " 1а 705 8 S
17
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 233 1.2G - - Е106 То же То же То же D, S То же 1а 703 26 234 1.2С - - Е22, Крытый Повагонная, " C, S " 1a 708 14, 28 Е158, вагон спецконтей- (С) Е103 или нерная, (см. полу- мелкими пар- п.9.1.7) вагон тиями по ука-
занию грузо-
отпра- вителя,
спец- контей-
нер 235 1.2E - - Е112, Крытый Повагонная, " C, D, " 1а 740 2, 3, 6 Е122, вагон мелкими пар- Е, S Е103 тиями (см.
п.9.1.7) 236 1.2C - - Е146, Крытый Повагонная, Не требу- C, S " 1а 708 28 Е103 или от- спецконтей- ется (по (см. крытый нерная, усмотре- п.9.1.7) подвиж- мелкими пар- нию гру- ной тиями зоотпра- состав вителя) или изотер-
мичес- кий ва-
гон по указа-
нию грузо-
отпра- вителя,
спец- контей-
нер 237 1.2D - - Е106 Крытый Повагонная Не требу- D, E, "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 740 3, 20, вагон ется C, S ветствии с п.3.6.8 и дру- 29 гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 239 1.2G - - Е4, То же Повагонная, То же G, S То же 1а 755 14 Е103 мелкими (см. партиями п.9.1.7)
17,26
мелкими пар- тиями
(см.п. ки", "Прикрытие" в соот- 29 9.6.8 ветствии с п.3.6.8 и дру- 4.С1) гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
мелкими пар- E, S ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 254 1.2G - - Е122, " То же " G, S То же 1а, на 722 3 Е119 внут- (см. ренней п.9.1.7) поверх- ности упаков-
ки - 7б 257 1.2F - - Е146 Крытый Повагонная, Не требу- F, S "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 775 29 (см. вагон, спецконтей- ется ки," "Прикрытие" в соот- п.9.1.7) полу- нерная ветствии с п.3.6.8 и дру- вагон Требуется гие штемпеля согласно или изо- п.3.3.5 настоящих Правил терми-
ческий вагон
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
контей- нер
вагон, ется спецва-
гон, спец-
контей- нер
Е119, вагон мелкими пар- ветствии с п.3.6.8 и дру- Е103 тиями гие штемпеля согласно (см. п.3.3.5 настоящих Правил п.9.1.7)
(см. вагон мелкими пар- ки", "Прикрытие" в соот- п.9.1.7) тиями ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 301 1.3G - - Е20, То же То же То же G, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 720 31 Е103 ветствии с п.3.6.8 и дру- (см. гие штемпеля согласно п.9.1.7) п.3.3.5 настоящих Правил 302 1.3С - - Е22, Крытый Повагонная, " C, S То же 1а 709 7, 14, Е158, или от- спецконтей- 28 Е103 крытый нерная, мел- (см. подви- кими партия- п.9.1.7) жной ми состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
контей- нер
вагон мелкими пар- тиями
304 1.3C - - Е21 То же " C, D, " 1а 720 31 E, S
или от- спецконтей- ется (по E, S 17, 28 крытый нерная, усмотре- подвиж- мелкими нию ной партиями грузоот- состав правите- или ля)
изотер- мичес-
кий ва- гон по
указа- нию
грузо- отпра-
вителя, спец-
контей- нер,
спец- вагон
вагон мелкими ется ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е22б,
Е122, Е103
(см. п.9.1.7)
Е158, вагон спецконтей- S Е103 или нерная, (см. полу- мелкими п.9.1.7) вагон партиями по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
контей- нер
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е106
(см. п.9.1.7)
мелкими партиями
316 1.3G - - Е133 " " " G, S " 1а 735 4 317 1.3G - - Е133 " " " G, S " 1а 724 7 318 1.3C - - Е146 Крытый Повагонная " C, D, " 1а 747 32 или от- E, S крытый подвиж-
ной состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 319 1.3G - - Е102 Крытый Повагонная, Не требу- G, S "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 735 3, 26 вагон, спецконтей- ется ветствии с п.3.6.8 и дру- спец- нерная гие штемпеля согласно контей- п.3.3.5 настоящих Правил нер
вагон мелкими S партиями
Е102, ки", "Прикрытие" в соотве- Е106 тствии с п.3.6.8 и другие (см. штемпеля согласно п.3.3.5 п.9.1.7) настоящих Правил
вагон, спецконтей- S ветствии с п.3.6.8 и дру- спец- нерная, гие штемпеля согласно контей- мелкими п.3.3.5 настоящих Правил нер партиями
вагон мелкими партиями
Е22б
(см. п.9.1.7)
вагон ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
мелкими пар- тиями
Е103 мелкими (см. партиями п.9.1.7)
Е158 S (см.
п.9.1.7) 350 1.3G - - Е146 Крытый Транспорт в Требуется - "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 769 29 или от- системе спе- ки", "Прикрытие" в соот- крытый циальных пе- ветствии с п.3.6.8 и дру- подвиж- ревозок гие штемпеля согласно ной п.3.3.5 настоящих Правил состав
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спецва-
гон 351 1.3G - - Е146 То же То же То же - То же 1а 787 29 352 1.3G - - Е146 " " " - " 1а 788 29 353 1.3С - - Е146 Откры- Повагонная, Не требу- C, E, "ВМ", "Прикрытие" в соот- 1а 777 29 тый спецконтей- ется S ветствии с п.3.6.8 и дру- подвиж- нерная гие штемпеля согласно ной со- п.3.3.5 настоящих Правил став, спец-
контей- нер
тый спецконтей- S ветствии с п.3.6.8 и дру- подвиж- нерная, гие штемпеля согласно ной мелкими п.3.3.5 настоящих Правил состав, партиями спец- контей-
нер 359 1.3G - - Е146 То же То же То же C, S То же 1а 779 28 360 1.3J - - Е146 Крытый Транспорт Требуется - "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 768 30 или от- в системе ки", "ЯВ", "Прикрытие" в крытый специальных соответствии с п.3.6.8 и подвиж- перевозок другие штемпеля согласно ной п.3.3.5 настоящих Правил состав
по ука- занию
отпра- вителя,
спец- вагон
ки", "Прикрытие" в соот- ветствии с п.3.6.8 и дру- гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 362 1.3J - - Е146 " " " - То же 1а 766 30 363 1.3J - - Е146 " " " - " 1а 771 30 364 1.3С - - Е146, Крытый Повагонная, Не требу- C, S "ВМ", "Не спускать с гор- 1а 762 28, 29 Е103 вагон спецконтей- ется ки", "Прикрытие" в соот- (см. или по- нерная ветствии с п.3.6.8 и дру- п.9.1.7) лувагон гие штемпеля согласно по ука- п.3.3.5 настоящих Правил занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
контей- нер
или от- в системе крытый специаль- подвиж- ных пере- ной со- возок став по указа-
нию грузо-
отпра- вителя,
спец- вагон
вагон мелкими пар- ется S ветствии с п.3.6.8 и дру- тиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил
Е103
(см. п.9.1.7)
406 1.4C - - Е114 Крытый Повагонная, " C, D, " 1б 721 8 вагон, мелкими пар- S спец- тиями, спец- контей- контейнерная нер
вагон мелкими ветствии с п.3.6.8 и дру- партиями гие штемпеля согласно п.3.3.5 настоящих Правил 408 1.4S - 178 Е103 То же То же То же S* То же 1б 753 8, 23, 16
S
23
417 1.4S Е106 " " " S* " 1б 741 3 418 1.4D Е137 " " " D, S " 1б 745 11 419 1.4B Е142 " " " B, S " 1б 721 8 420 1.4S Е141 " " " S* " 1б 721 8 421 1.4B 178 E103 " " " B, S " 1б 753 8, 16, 23
424 1.4С - 178 Е103 " " " C, D, " 1б 753 3, 7, 8, S 14, 23
S
8, 26
23
433 1.4S - - Е145 " " " S* " 1б 721 23 435 1.4D - 178 Е103 " " " D, C, " 1б 741 3, 8, S 23
438 1.4G - - Е137 " " " G, S " 1б 745 8, 16 439 1.4С - - Е22б, " " " С, D, " 1б 710 6 Е116 E, S (см.п. 9.1.7)
441 1.4B - - Е128 " " " В, S " 1б 753 23 443 1.4G - - Е150 " " " G, S " 1б 723 7 444 1.4D - - Е124 " " " D, C, " 1б 721 23 S
446 1.4S - - Е139 " " " S* " 1б 710 10 447 1.4S - - E105 " " " S* " 1б 721 23 448 1.4F - 178 Е103 " " " F, S " 1б 753 3, 11, 16, 23
451 1.4F - - Е106 Крытый Повагонная " F, S " 1б 741 20, 23 вагон
или по- лувагон
по ука- занию
грузо- отпра-
вителя, спец-
вагон 455 1.4G 6.1 - Е134 Крытый Повагонная, " G, S " 1б, 6а 727 7 вагон мелкими партиями
(см.
п.9.1.7) 471 1.4S - - Е112 " " " S* " 1б 760 2 (см.
п.9.1.7) 476 1.4S - - Е146 Крытый Повагонная, " F, S " 1б 780 29 вагон, мелкими спец- партиями, вагон, спецконтей- спец- нерная контей-
нер 477 1.4G - - Е146 Откры- То же " G, S " 1б 780 28 тый
подвиж- ной
состав, спец-
контей- нер
вагон мелкими Е, S партиями
Е8 вагон, мелкими Е, S спец- партиями, контей- спецконтей- нер нерная 521 1.5D - 178 Е103 Крытый Повагонная, " D, C, " 1в 715 9, 7 (см. вагон мелкими E, S п.9.1.7), партиями сталь-
ные бара-
баны #G0Примечания: 1. Дополнительная опасность устанавливается согласно гл.2 Рекомендаций ООН. 2. В графе "Особые условия" использованы следующие обозначения: 2 - данное вещество, содержащее меньше спирта, воды или флегматизатора, чем указано в гл.2 Рекомендаций ООН, не должно транспортироваться без специального разрешения компетентного органа власти; 15 - в малых количествах - не более 500 г - и при содержании не менее 10% воды по массе это вещество может быть отнесено к подклассу 4.1 с учетом специальных положений в отношении способа упаковки; 16 - образцы новых или существующих ВМ могут отгружаться и перевозиться по указанию компетентных органов для целей испытания, классификации, исследования и конструкторской разработки, контроля качества или они могут перевозиться в качестве торговых образцов. Масса образцов ВМ, не увлажненных и не десенсибилизированных, должна быть не более 10 кг в мелкой упаковке по предписанию компетентных органов. Масса образцов, увлажненных или десенсибилизированных, должна составлять не более 25 кг; 105 - нитроцеллюлоза, содержащая не менее 25% спирта по массе или не менее 18% пластифицирующего вещества по массе и не более 12,6% азота на сухую массу, упакованная в емкости, изготовленные таким образом, чтобы отсутствовала возможность взрыва по причине увеличения внутреннего давления, может быть отнесена к подклассу 4.1; 109 - такие ВМ допускаются к перевозке только после того, как их свойства будут изучены и они будут классифицированы в соответствии с критериями испытаний. Классификация должна осуществляться соответствующими компетентными органами либо грузоотправителем; 131 - флегматизированное вещество должно быть существенно менее чувствительным, чем сухое PETN; 178 - данное наименование должно использоваться только в случае отсутствия в списке другого соответствующего наименования и только при одобрении компетентных властей страны, осуществляющей отправку. 3. Обозначение упаковки принято согласно гл.2, 9, 10 Рекомендаций ООН. Для упаковочных комплектов, не соответствующих положениям этих глав, но считающихся безопасными для использования по результатам проведенных испытаний, дано обозначение Е103 (см.п.9.1.7) на срок переходного периода до 5 лет. Допускается использовать в качестве наружного упаковочного комплекта окантованный древесноволокнистый ящичный поддон по ОСТ В84-2160-84 с максимальной массой нетто 600 кг. 4. Номер разряда наносится на упаковке ВМ выпуска до 1 января 1991 года, перевозимых со складов госрезерва. 5. Допускается перевозка ВМ с ограничением для группы совместимости С, если ВМ перевозятся в комплекте (перевозка с ограничением указывается в скобках). 6. Обозначение S* означает, что группы совместимости S можно перевозить совместно с грузами всех групп совместимости, кроме А и L. 7. При перевозке перечисленных взрывчатых материалов выключать автотормоза вагонов не требуется. #G1Приложение 11 жүктеу/скачать 1.36 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|