И технические жидкости


в соответствии с ГОСТ 23258-78



бет8/10
Дата09.07.2016
өлшемі1.17 Mb.
#187381
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

в соответствии с ГОСТ 23258-78


Подгруппа

Индекс

Область применения

Антифрикционные

Общего назначения для обычных температур

С

Узлы трения с рабочей температурой до 70 ºС

Общего назначения для повышенных температур

О

Узлы трения с рабочей температурой до 110 ºС

Многоцелевые

М

Узлы трения с рабочей температурой –30…+130 ºС в условиях повышенной влажности среды; в достаточно мощных механизмах сохраняют работоспособность до –40 ºС

Термостойкие

Ж

Узлы трения с рабочей температурой ≥150 ºС

Морозостойкие

Н

Узлы трения с рабочей температурой ≤–40 ºС

Противозадирные и противоизносные

И

Подшипники качения при контактных напряжениях более 250 кПа и подшипники скольжения при удельных нагрузках ≥15 кПа

Химически стойкие

Х

Узлы трения, имеющие контакт с агрессивными средами

Приборные

П

Узлы трения приборов и точных механизмов

Редукторные

Т

Зубчатые и винтовые передачи всех видов

Приработочные пасты

Д

Сопряжение поверхности с целью облегчения сборки, предотвращения задиров и ускорения приработки

Узкоспециализи-рованные (отраслевые)

У

Узлы трения, смазки для которых должны удовлетворять дополнительным требованиям, не предусмотренным в вышеперечисленных подгруппах (прокачиваемость, эмульгируемость, искрогашение и т.д.)

Брикетные

Б

Узлы и поверхности скольжения с устройствами для использования смазки в виде брикетов

Консервационные

Консервационные

З

Металлические изделия и механизмы всех видов, за исключением стальных канатов и случаев, требующих использования консервационных масел или твердых покрытий

Уплотнительные

Арматурные

А

Запорная арматура и сальниковые устройства

Резьбовые

Р

Резьбовые соединения

Вакуумные

В

Подвижные и разъемные соединения и уплотнения вакуумных систем

Канатные

Канатные

К

Стальные канаты, органические сердечники канатов


Таблица 2.2Разделение пластичных смазок по классам


Пенетрация при 25 ºС DIN ISO 2137, в десятых долях миллиметра

Индекс класса консистенции по системе NLGI

Визуальная оценка консистенции



445–475

400–430


355–385

310–340


265–295

220–250


175–205

130–160


85–115

000

00

0



1

2

3



4

5

6



Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу

Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу

Мягкая

Мягкая


Вазелинообразная

Почти твердая

Твердая

Твердая


Очень твердая, мылообразная

Основными физико-химическими свойствами пластичных смазок, определяющими их эксплуатационные качества, являются: вязкость (пенетрация), предел прочности, температура каплепадения, водостойкость, коллоидная и механическая стабильность. При этом все показатели физико-химических свойств пластичных смазок с некоторой условностью можно разделить на две группы.

К первой группе показателей, характеризующих прокачиваемость, температурные условия применения смазки, смазывающие и защитные ее свойства, относятся: пенетрация, температура каплепадения, эффективная вязкость, предел прочности, коллоидная стабильность.

Ко второй группе, характеризующей предельное содержание примесей, относятся: содержание щелочей, кислот, механических примесей, воды, золы.

Характеристики антифрикционных пластичных смазок приведены в таблице 2.3.

Пенетрация характеризует густоту (консистентность) смазки и выражается в градусах, соответствующих числу десятых долей миллиметра глубины погружения в смазку конуса иглы под действием собственного веса (150 г) за 5 с при температуре +25 °С. Для определения пенетрации используется пенетрометр.

Температура каплепадения – это температура, при которой упадет первая капля смазки, помещенной в капсюле специального прибора, нагреваемого в стандартных условиях.

Температура каплепадения позволяет установить, при какой температуре смазка расплавляется и превращается в жидкость, теряя свои смазывающие свойства. Для надежной смазки рабочая температура механизма должна быть на 10–20 °С меньше температуры каплепадения смазки. Смазка с низкой температурой каплепадения не будет удерживаться в механизме и ее придется часто пополнять, а смазка с чрезмерно высокой температурой каплепадения вызовет усиленный нагрев трущихся деталей.



Таблица 2.3Характеристика антифрикционных смазок

Возможные заменители

Смазки общего назначения

Солидол Ж, Литол-24, Зимол

Солидол С и 10 % графита

Для повышенных температур

Литол-24, Зимол

Литол-24

Литол-24

Литол-24, Зимол

Литол-24

Температур-ный предел работоспо-собности, ºС

–20…+65

–25…+65


–20…+60

–25…+90

–20…+120

–20…+120

–30…+100

–20…+120

Коллоидная стабиль-ность, %, не более

1–5

7–13


0,5–4,0

10–20

8–20



2–5

10–15

Вязкость при 0 ºС и скорости деформации 10 с–1, Па·с, не более

200

250


150–400

600

250–500

250–500

2000

300–600

Предел прочности при 20 ºС, Па, не менее

300–700

300–600


300–700

500–1000

150–300



170

500–700

Пенетрация при 25 ºС,

10–4 мм



250–310

250–310


250–270

250–290

225–275

175–225

250

220–270

Температура каплепадения, ºС, не менее

85–105

75–87


77–90

≥130

≥130

≥150

160–170

130–150

Цвет

От светло-желтого до темно-коричневого

Черный с серебристым отливом

От светло- до темно-желтого

От желтого до светло-коричневого

От желтого до светло-коричневого

Коричневый или желтый

Светло- или темно-коричневый

Товарное наименование

Солидол С

Солидол Ж



Смазка графитовая УссА

Смазка 1-13, жировая

Консталин-1

Косталин-2

Автомобиль-ная, ЯНЗ-2

Смазка АМ-карданная




Продолжение таблицы 2.3

Возможные заменители

Литол-24, Фиол-2У, Фиол-2М

Многоцелевые

Фиол-3, Зимол

Литол-24, Фиол-2

Литол-24, Фиол-2М

Фиол-2У

Литол-24, Смазка №158

Литол-24

Литол-24, ШРБ-4

Температур-ный предел работоспо-собности, ºС

–40…+120

–40…+130

–40…+120

–40…+120

–40…+130

–40…+130

–40…+130

–40…+140

Коллоидная стабиль-ность, %, не более

8–15

15–20

15–20

10–15

10–15

7–11

8–12

10–15

Вязкость при 0 ºС и скорости дефор-мации 10 с–1, Па·с, не более

≤400

≤280

≤200

≤250

≤250

≤150

≤280

≤280

Предел прочности при 20 ºС, Па, не менее

150–500

500–1000

250

300

300

300

300

500

Пенетрация при 25 ºС,

10–4 мм



305

240–265

310–340

265–295

265–295

265–295

220–260

250–280

Темпера-тура каплепадения, ºС, не менее

140–160

185–195

185–200

188–220

180–195

185–195

190–200

185–200

Цвет

Синий

Коричневый

От светло- до темно-коричневого

Коричневый

Серебристо-черный

Серебристо-черный

Зеленый

Светло-желтый

Товарное наименование

Смазка №158

Литол-24

Фиол-1

Фиол-2

Фиол-2М

Фиол-2У

Фиол-3

Смазка ЛСЦ-15




Литол-24, ЛСЦ-15

Термостойкие

Лита, Зимол



Морозостойкие

Лита, Зимол, ЦИАТИМ-203

Литол-24, ЦИАТИМ-203



–40…+130

–60…+120

–60…+150

–60…+90

–50…+100

–40…+130

4–10

5–12



16–30

7–12

16–20

80–160

70–90

80–200

80–170

160–350

100–260

200

500

250–450

350–500

550–750

300–1000

265–295

290–320

280–360

290–320

220–250

240–290

185–240

220–260

200–220

175–190

185–200

190–200

Темно-коричневый

Серебристо-черный

Белый или светло-серый

Желтый или светло-коричневый

От светло- до темно-корич-невого

Коричневый

Смазка

ШРБ-4


Униол-3

ЦИАТИМ- 221

ЦИАТИМ- 201

Лита

Зимол

Таким образом, по температуре каплепадения смазки разделяют на низкоплавкие – Н (температура каплепадения до 65 ºС), среднеплавкие – С (65–100 ºС) и тугоплавкие – Т (свыше 100 ºС).

Эффективная вязкость – это вязкость смазки, соответствующая истинной вязкости такой ньютоновской жидкости, которая при заданном напряжении сдвига имеет ту же среднюю скорость деформации (средний градиент скорости). Эффективная вязкость характеризует прокачиваемость пластических смазок по шлангам и трубкам к узлам трения под определенным давлением, зависящим от размеров шлангов и трубок, и минимальную температуру, при которой смазка способна прокачиваться. Эффективная вязкость характеризует также пусковые свойства механизмов. Ее определяют автоматическими капиллярными вискозиметрами АКВ (смазка при помощи пружины продавливается с переменной скоростью через капилляр), при этом в условиях минимальной рабочей температуры и скорости деформации 10 с–1 она не должна превышать (15–20)·103 Па·с.

Предел прочности (предельное напряжение сдвига) показывает, какое минимальное усилие надо приложить к смазке, чтобы при определенной температуре изменить ее форму и сдвинуть один слой смазки относительно другого. Тем самым он характеризует способность смазки удерживаться на негерметизированных поверхностях трения и невозможность ее сползания с вертикальных поверхностей. Предел прочности смазок определяют пластомером. Предел прочности нормируется при 20 ºС и составляет 300–1500 Па. В случае превышения напряжения сдвига предела прочности пластичная смазка начинает течь.

Стабильность смазок определяет их работоспособность в узлах трения при эксплуатации автомобилей, удобство заправки и надежность прокачиваемости при проведении технического обслуживания автомобилей, а также неизменность первоначальных свойств при длительном хранении и воздействии окружающей среды.

Определение механической стабильности смазок основано на свойстве их разрушения в ротационном приборе – тиксометре, т. е. механическая стабильность характеризует тиксотропные свойства – способность смазок практически мгновенно восстанавливать свою структуру после выхода ее из зоны непосредственного контакта трущихся деталей. Ее оценка проводится по специальным коэффициентам: Кр – индекс разрушения, Кв – индекс тиксотропного восстановления.

Коллоидная стабильность характеризует способность пластичной смазки сопротивляться выделению из нее масла. Она оценивается количеством масла, % по массе, перешедшего из смазки к слою фильтровальной бумаги под действием постоянного груза или сжатого воздуха. Интенсивность выделения масла из смазки возрастает при повышении температуры, под воздействием центробежных сил и т. д.

Сильное выделение масла, а тем более распад смазки недопустимы.

Химическая стабильность характеризует стойкость смазок против окисления. С понижением химической стабильности в смазках образуются и накапливаются кислородсодержащие поверхностно активные вещества (ПАВ), увеличивается концентрация кислот, альдегидов, эфиров и гидрокислородсодержащих соединений (спиртов), что приводит к ухудшению антикоррозионных и защитных свойств смазок. Оценка химической стабильности основана на определении кислотного числа. Для этого смазку толщиной слоя 1 мм окисляют на медной пластине при температуре 120 ºС.

Термическая стабильность (термоупрочнение) смазок характеризует их способность не упрочняться при кратковременном воздействии высоких температур. Термоупрочнение затрудняет поступление смазки к узлу трения, ухудшает ее адгезионные свойства (способность прилипания к поверхности). Склонность смазки к термоупрочнению определяют на приборе – прочномере СК путем измерения ее пределов прочности до и после выдержки при повышенных температурах.

Микробиологическая и радиационная стабильность характеризуют изменение свойств смазок под воздействием микроорганизмов (грибков, бактерий) и излучений высоких энергий (γ-лучи, α-и β-частицы). Для повышения микробиологической стойкости вводят антисептики (бензойную и силициловую кислоты и т п.).

Испытание на коррозию металлических пластинок характеризует коррозионность пластичных смазок вследствие наличия свободных (не омыленных) органических кислот или щелочей и продуктов окисления смазки. Для испытания в смазку, подогретую до 100 °С, погружают на 3 часа отшлифованные и обезжиренные медные и стальные пластинки. Смазка считается выдержавшей испытания, если после промывки на медных пластинках не обнаруживается зелени, побежалости или оттенков какого-либо цвета, а на стальных пластинках нет точек коррозии.

Содержание свободных органических кислот в смазках не допускается, а содержание свободных щелочей жестко ограничивается. Они вызывают коррозию деталей, а также ухудшают коллоидную стабильность, предел прочности. Определение содержания свободных органических кислот и щелочей производится путем титрования растворов смазки соляной кислоты (при определении щелочей) или едким калием (при определении кислот).

Содержание механических примесей, вызывающих усиленный износ деталей в пластических смазках, недопустимо. Механические примеси нельзя удалить из смазки путем отстоя или фильтрации, как это делается при очистке жидких масел или топлив.

Содержание воды в пластичных смазках сказывается различно в зависимости от типа смазки. Смазки на немыльных загустителях разрушаются водой, и поэтому ее присутствие не допускается. В натриевых и кальциево-натриевых смазках допускается ограниченное содержание воды. В кальциевых смазках вода входит в их структуру, она служит стабилизатором, без нее смазка распадается на масло и кальциевое мыло, но количественное содержание воды должно быть ограничено 1,5–3,0 %. Содержание воды в смазке определяется аналогично определению воды в масле и топливе, а растворимость смазок определяют только качественно по изменению внешнего вида комка смазки в холодной (при 20 ºС в течение 24 ч) и кипящей (в течение 1 ч) воде. Если температура плавления смазки ниже 100 ºС, то испытания в кипящей воде не проводят.

Рекомендуемые зоны применения пластичных смазок представлены в таблице 2.4, а совместимость с зарубежными аналогами – в таблице 2.5.


Таблица 2.4Применение пластичных смазок в узлах автомобилей


Наименование узла трения

Смазка

Регулируемые подшипники ступицы, нерегулируемые подшипники полуоси

Литол-24, ЛСЦ-15, Зимол, Лита

Подшипники промежуточной опоры карданного вала

Литол-24, ЛСЦ-15

Игольчатые подшипники карданных шарниров

Фиол-2У, ШРУС-4, №158

Шарниры равных угловых скоростей

ШРУС-4

Шарниры подвески и рулевого управления, имеющие пресс-масленки

ШРБ-4, ШРУС-4,

Литол-24


Герметизированные разборные и неразборные шарниры подвески

ШРБ-4

Шлицевые соединения

ЛСЦ-15, Литол-24

Шарниры и оси привода педалей газа, выключения сцепления

ЛСЦ-15

Герметизированные шарниры рулевого управления

ЛСЦ-15

Шарниры подвески и рулевого управления легковых автомобилей ГАЗ

Фиол-2У

Рессоры

Графитная, Лимол,

ВНИИ НП-242



Оси, валики, подшипники скольжения, петли, тросы в оболочках

ЛСЦ-15, Литол-24,

ЦИАТИМ-201



Подшипники генератора, стартера, оси октан-корректора распределителя зажигания

Фиол-2М, Литол-24,

Зимол, №158,

ЦИАТИМ-201


Гибкий вал спидометра

ЦИАТИМ-201

Переключатель указателя поворотов

КСБ

Стеклоподъемники, замки, стопорные механизмы дверей

ЛСЦ-15

Монтаж деталей, работающих в контакте резина–металл

ДТ-1

Наконечники проводов, полюсные выводы аккумуляторов, торсионы крышки багажника, упоры капота, ограничители открывания дверей, шарниры и пружины крышки топливного бака

ВТВ-1


Таблица 2.5Совместимость отечественных и иностранных смазок


Отечественная смазка

Фирма-производитель иностранной смазки

Shell

Mobil

BP

Esso

Солидол С

Uneda 2, 3; Livona 3

Mobilgrease AA №2; Greasrex D60

Energrease C2, C3; Energrease GP2, GP3

Chassis XX; Cazar K2

Пресс-солидол

Uneda 1; Retinax C

Mobilgrease AA №1

Energrease C1, CA

Chassis L, H;

Cazar K1


УссА

Barbatia 2, 3, 4

Graphited №3

Energrease C3G, C36; Energrease GP-2G

Van Estan 2

ЦИАТИМ-201

Aeroshell Grease 6

Mobilgrease BRB Zero



Beacon 325

Смазка 1-13, ЯНЗ-2

Nerita 2, 3;

Retinax H



Mobilgrease BRB №3

Energrease №2, №3

Andok M275;

Andok B


Литол-24

Retinax A, Alvania 3, R3

Mobilgrease 22, Mobilgrease BRB

Energrease L2, Multi-Purpose

Beacon 3, Unerex 3

Фиол-1

Alvania 1

Mobilux 1

Energrease L2

Multi-Purpose

Фиол-2M

Retinax AM

Mobilgrease Special

Energrease L21-M

Beacon Q2

ВНИИ НП-242

Alvania grease 3; Retinax AM;

Alvania EP2



Mobilgrease Special; Mobilux EP2, EP3

Energrease L21-M

Beacon EP2, Q330, 3

ЦИАТИМ-221

Aeroshell 22C

Mobilgrease 28



Araren BC 290

Лита

Band B

Mobilgrease BRB Xero

Energrease LC

Lotemp Moly

Зимол

Aeroshell 6

Mobilgrease BRB Xero

Energrease LT2

Beacon P230

№158

Retinax J

Litnium Special

Energrease L2-M

Beacon Q2

ШРУС

Alvania 2C

Mobilgrease Special

Energrease L21-M

Nebula EP2




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет