Индустрия туризма
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
часть Августовского канала (польская уже давно и активно действует). Огинский канал Огинский канал — важная часть водного пути из Днепра в реку Неман на тер- ритории Пинского, Ивацевичского и Ляховичского районов Брестской области. Он соединяет Ясельду (приток Припяти) и Щару (приток Немана). Длина (вместе с Выгонощанским озером) 54 км. Системами каналов Огинской и Днепровско- Бугской река Припять соединена с Вислой и Неманом. Идея проекта в XVIII в. возникла у пинского негоцианта Матея Бутримовича. Канал открывал возмож- ности для экспорта леса и других товаров через балтийские порты. Идея была поддержана Варшавским сеймом 1768 г. Строительство началось в 1765 г. на средс- тва местного нувориша Михаила Казимира Огинского, но затем он стал неугоден властям и, в связи с его вынужденной эмиграцией, строительство было продол- жено за государственный счет. Сейм объявил о начале сплава в 1775 г. После присоединения Беларуси к России Генштаб провел инструментальные снимки, рекогносцировочные работы, промерил глубину канала и определил пропускную способность. Канал был открыт 1801 г., к 1804 г. канал полностью благоустроен. В XIX в. Огинский канал соединяет Неман с Днепром. Путь идет из Немана по реке Щаре (218 км), оз. Выгонощанскому (5,3 км), Огинским каналом (45,6 км), реке Ясельдою (39,2 км), впадающей в Припять, приток Днепра. Общая длина водной системы более 310 км, из них 45 км искусственного пути, 10 шлюзов и 12 плотин. С появлением железных дорог значение канала уменьшилось. В годы Первой мировой и советско-польской войн канал был в зоне активных военных действий, гидротехнические сооружения, обычно содержащие мост, были разрушены. В 1926 г. сооружения канала восстановлены, возобновляется навигация, канал пол- ностью восстановлен в 1928 г. До 1941 г. его использовали для лесосплава, а также эпизодически и для местного судоходства. Во время Великой Отечественной войны на канале имели место тяжелые бои (Огинский бой 1942 г.), во время которых шлюзы и плотины были полностью разрушены. Канал обмелел и утра- тил хозяйственное значение. Шлюзы в большинстве своем находятся в рабочем состоянии. Также путем восстановления канала Огинского планируется замкнуть Балтийскую и Черноморскую водные системы. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|