Истории Мотоклубов Clubs History



жүктеу 1.06 Mb.
бет1/7
Дата12.07.2016
өлшемі1.06 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7
Истории

Мотоклубов

Clubs History

Истории клубов - как они возникали, жили, вехи их развития. Незаурядные события из жизни клубов.




Оглавление


  1. Yonkers Motorcycle Club ………………………………………………… 4

  2. Rolling Anarchy ………………………………………………………………. 6

  3. Vorai MC …………………………………………………………………………. 9

  4. Warriors MC Portugal …………………………………………………….. 12

  5. Russian Choppers MC …………………………………………………….. 13

  6. Womens International Motorcycle Assotiations …………….. 14

  7. The 10%er Brotherhood History ……………………………………. 15

  8. The Highway Chiks WMC ……………………………………………….. 17

  9. Night Wolves MG ……………………………………………………………. 19

  10. Хирург ………………………………………………………………………… 21

  11. Leather and Lace MC ………………………………………………….. 30

  12. Hundred MC ………………………………………………………………… 31

  13. Outlaws MC История длинной в 70 лет ……………………. 33

  14. Outlaws MC Великобритания (Лестер) …………………….. 36

  15. Outlaws MC (Уэльс) …………………………………………………….. 37

  16. Outlaws MC Бирмингем (Англия) ………………………………. 38

  17. Outlaws MC Germany ………………………………………………….. 40

  18. Outlaws MC Odenwald …………………………………………………. 41

  19. Oakland Motorcycle Club …………………………………………….. 44

  20. Spokes Women MC ………………………………………………………. 45

  21. Nuggets Motorcycle Club ……………………………………………… 46

  22. Rebell Belles …………………………………………………………………. 48

  23. Hells Angels История ……………………………………………………. 49

  24. История HAMC Уточнение происхождения ……………….. 54

  25. Интервью с Сонни Баргером ………………………………………. 64

  26. Harley Davidson История Американской легенды …….. 69

  27. Motor Maid пионеры женского байк движения …………. 76

  28. Pagans MC …………………………………………………………………….. 78

  29. Taft Motorcycle Club …………………………………………………….. 86

  30. Hardly Angels каскадеры в юбках ………………………………. 88

  31. Кто такие Boozfighters …………………………………………………. 90

  32. Bandidos MC ………………………………………………………………….. 92

  33. Devil Dolls MC куклы дьявола из Фриско ……………………. 105

  34. Blacksmith MC ………………………………………………………………… 106

  35. Aliens MC ………………………………………………………………………… 108

  36. Amazons MC ……………………………………………………………………. 109

  37. Mongols MC ……………………………………………………………………… 112

  38. Gypsy Ladys MC цыганки из Рокфорда ………………………… 119

  39. Blue Knights ……………………………………………………………………. 120

  40. Война мотоклубов в Скандинавии ………………………………. 122

  41. Терминология байкеров Большой четверки ………………. 136

  42. Дела минувшие: Outlaws раскрывает свои секреты .... 142


Yonkers Motorcycle Club


Yonkers Motorcycle Club - старейший мотоциклетный клуб в Соединенных Штатах и в мире. Он был основан в 1903 году в городе Yonkers, штат New York.

История ведет в последние годы 1800, в место Yonkers, в New York, где жил Джордж Эллер (George Eller). Джордж был одним из тех счастливчиков, которые обладали велосипедами. Сейчас в велосипеде нет ничего необычного, но в те времена это было действительно круто. Джордж ездил по окрестным местам вместе с друзьями и решил организовать велосипедный клуб названный им Yonkers Bicycle Club.


Теперь нельзя быть полностью уверенным, кому пришла идея поместить двигатель в один из этих небольших хитрых устройств, но можно предположить, что это не заняло много времени у Джорджа, сказавшего "Эй! Какого черта я кручу педали, когда мотор может делать это за меня!" Хорошо, возможно он, не сказал точно эти слова, но от этого результат не меняется.
Джордж, должно быть, имел предвидение, так как Harley-Davidson тоже думал об этом и начал в 1903 делать своих собственных железных коней. Джордж Эллер и члены Yonkers Bicycle Club решили изменить Yonkers Bicycle Club на Yonkers Motorcycle Club и назначать Джорджа Эллера первым президентом клуба.

Yonkers Motorcycle Club и Harley-Davidson оба остались живы и действуют до сих пор. Летом 2003 Yonkers Motorcycle Club и Harley-Davidson праздновали 100 лет со дня основания, клубная вечеринка была не менее взрывной.

Yonkers Motorcycle Club расширял свою деятельность с первого года, и уже в 1904 году спонсировал пробег, положивший основанию федерации Federation of International Motorcyclists в 1904. Федерация F.I.M. - широкомасштабная мировая организация, положившая основу возникновению American Motorcycle Association спустя 23 года.
Когда American Motorcyclyst Association (A.M.A.) была основана в 1927,Yonkers Motorcycle Club получил номер 6 и 3 октября 1952 года клуб был прописан в штате New York. Возвращаясь в период Второй мировой войны, Y.M.C был вторым мотоциклетным клубом в Соединенных Штатах, который служил как подразделение доставки сообщений Civil Defense в городе Yonkers, и даже сейчас продолжает нести гражданскую функцию присматривая за Бен Ладеном (Bin Ladin) (Конечно не за самим Бен Ладеном, но для предотвращения терроризма).
Клуб всегда имел активный статус в A.M.A.. Клуб поддерживает пробег Sanctioned Road Run, организуемый A.M.A. каждый год, известный как Poker Run. Наиболее популярный пробег Joe Cool Memorial Run в память о тех, кого мы потеряли. Клуб также проводит Toy Party для сбора средств в пользу наименее обеспеченных детей, сумасшедшее Chili Party, и Spring Break Out Party, которое становится лучше год от года.

Мы имеем много друзей на всей территории США, но главным образом в Новой Англии, которые приезжают в наши прохладные места. Некоторые из них - клубы, а некоторые - независимые байкеры. Мы также совершаем наши поездки, чтобы посетить наших друзей. Мы принимаем любого в нашем доме, и если вы приходите с добрым отношением, вы будете радушно встречены нами.


В нашем клабхаусе вы увидите много трофеев, баннеров начиная с 1913 года.
Более ста лет истории. Много изменилось в прошлом столетии, лица тоже, но песня остается неизменной. Yonkers Motorcycle Club сегодня тот же, что и сто лет назад. Мы, твердая группа братьев, которые любят ездить на наших Harleys и хорошо провести время. Я никогда не знал нашего первого Президента Джорджа Эллера, но если был здесь, то он бы присоединился к словам, сказанным нашим покойным братом Джо Кул (Joe Cool): "Если Yonkers не делает вечеринку, то надо ехать домой!"

Rolling anarchy

Этот клуб более относится к категории мотоциклетных друзей и носит аббревиатуру МСС.

АНАРХИЗМ (от греч. anarhia - безвластие), общественно-политическое течение, которое выступало за немедленное уничтожение всякой государственной власти (в результате самопроизвольного, стихийного бунта масс) и создание федерации мелких автономных ассоциаций производителей, отвергало политическую борьбу. Анархизм сложился в 40-70-х гг. 19 в. в Зап. Европе. Главными идеологами были М. Штирнер, П. Прудон, М. А. Бакунин, П. А. Кропоткин. В России в 19 в. идеи анархизма нашли отражение в теории и практике революционного народничества в деятельности различных анархистских групп в годы Революции 1905-07, и особенно в годы Гражданской войны. (БЭКиМ)

Идея создания клуба родилась в 2000 году. Его рождению предшествовали годы поиска себя в многообразном и непростом мотоциклетном мире. Остались позади попытки быть в составе "MC", быть свободным байкером, просто "мотоциклистом" и вообще понять кто ты и что ты. И вот в три светлые белорусские головы пришла мысль о создании Rolling Anarchy MCC. Это были Роман Иванович ("Волк"), Андрей Романовский ("Ферре") и Владимир Цеслер.


То, что в названии должно быть слово "Анархия" стало понятно сразу. Ведь объединяться должны были индивидуалисты, каждый из которых имел свой вес и авторитет и не хотел иметь над собой никого и ничего. И, когда Андрей "Ферре" предложил это название, как отражение концепции клуба, оно было принято без возражений. Слово же "Катящаяся" было рождено в жарких спорах за рюмочкой не за один день и ночь. И оно действительно отражает суть клуба - ездить всегда, ездить везде, ездить вопреки всему. Форма "MCC" была выбрана как наиболее подходящая. Ну не заявляться же как "МС" клубу, в котором нет Президента, Казначея и дисциплины. Пусть даже многие MC-клубы из разных стран признают Rolling Anarchy MCC за своих. Итак, 1 апреля 2001 года на открытии мото-сезона в Минске было заявлено об учреждении Rolling Anarchy MCC. Добавка "International" появилась позже, когда клуб действительно расширился далеко за пределы Беларуси. Идея создания эмблемы клуба, также метко отразившей его свободолюбивый дух, принадлежит Владимиру Цеслеру, известному художнику, профессионалу в области дизайна.
Структура клуба редка, скорее даже оригинальна для мотоциклетных образований. Впервые вопрос о структуре был поднят на собрании клуба в новом 2002 году. И тут последовал диалог между Цеслером и Андреем "Гоблином" из Одессы, который позволит вам лучше понять суть этого клуба:
- Так что насчет председателя собрания ?
- В пизду председателя !!!
- А Президент ?
- В пизду Президента !!!
Так клуб и остался без жесткой централизованной структуры, хотя бесспорным лидером и идеологом является Роман Иванович (Минск). В клубе все равны, нет иерархии и степеней роста, о чем клуб до сих пор и не жалеет. За эти годы не произошло ни одной сколько-нибудь значительной ссоры или склоки между членами клуба. Парадоксально, но отсутствует так называемая "текучка кадров" - бич многих мотоформаций. Тем более кажется удивительным, что при полном отсутствии централизованной власти в клубе один член дружественного МС как-то сказал про R.A. MCC : "А с кассой то у вас как-то чётче, чем у нас".
Вообще в Уставе клуба существует только два пункта, так что Устав можно воспроизвести тут целиком:
1. Нам все похуй.
2. Пей, не пизди.
Конечно, это шутка, но она отражает суть. Многое в клубе строится на шутках, юмор - одна из главных составляющих нашей жизни.
Единственное правило в одежде - это джинсовая жилетка. Традиция, дань золотому времени мотоциклизма (конец 60х - начало 70х).
Основными же неписанными принципами жизни клуба являются: сочетание индивидуальности и сплоченности, взаимопомощь и братство. Кроме того, для приема в клуб является очень важно соответствовать понятию "ездовой". Практически все члены R.A.MCC являются "дальнобойщиками" со стажем, исколесившими многие тысячи километров по дорогам Европы и Азии. Членов клуба мало привлекают катание от кафе до кафе. Важнее дорога и встреча со старыми друзьями. Зато на любом мероприятии в любом городе встречаешь своих.
RA MCC и не стремится к искусственному увеличению своих рядов. Важнее качество членов клуба, взаимная приязнь, их узнаваемость и уважение к ним со стороны других клубов и мотоциклистов. Клуб хочет больше ездить, общаться, увидеть весь мир, помогать друг другу и друзьям. Цель клуба - создать общность близких по духу людей. R.A. MCC против ненужного пафоса. За тебя скажут не твой кулак или кошелек, за тебя скажет твоя жилетка, промоченная дождями и впитавшая пыль многих дорог, за тебя скажут твои друзья, с которыми ты делил трудности путешествий и радости встреч. Не надо быть единственными, первыми и т.д. Главное - быть.
В настоящее время клуб проводит три ежегодных мото-слета: в мае байк-фестиваль в Бресте (Беларусь), в конце июня "Гоблин-шоу" в Одессе (Украина), первый российский зимний мотослёт "Snow Dogs", а также принимает участие в организации мероприятий, проводимых нашими друзьями. Это открытия-закрытия сезона, мотопробеги, той-райды, ралли, концерты, фестивали и слеты.
Rolling Anarchy MCC имеет много достоинств, но главным является то, что клуб объединяет людей, но не лишает их личной свободы, загоняя в узкие рамки устава и субординации. А ведь свобода - одна из самых дорогих вещей в жизни человека, тем более мотоциклиста. Главный принцип Анархии - живи как хочешь, не мешая жить другим.

АНАРХИЯ НАВСЕГДА!!!



Vorai MC


Мотоциклетный клуб в Литве Vorai MC 1%

Именно 1997 год можно считать годом основания клуба. С 1995 года мотоциклами интересующиеся Вершулишские (Вильнюс) ребята, начали изучать и чинить мотоциклы вместе, организованно выезжать в город и за его пределы, а главное, не вступая не в какой клуб, хотели создать что-то своё. Именно в июле 1997 г были придуманы герб и название клуба, но было решено клуб не регистрировать и цвета не пришивать, пока не убедились что клуб достаточно крепкий и достоин называться клубом.

1998 год ребята не распались, а наоборот крепли с каждым днём, а также к клубу присоединилось множество единомышленников, было решено облачиться в цвета клуба. Процесс подготовки уставов клуба и его цветов занял какое-то время и, наконец, в последнюю субботу сентября 1998 г был организован мотоклуб "Пауки" ("Vorai"). В честь основания клуба был проведён небольшой праздник "Мини мото тусовка" ("Mini bike tusas") в которой приняли участие 3 клуба и мотоциклисты одиночки.


В январе 1999 г после некоторых попыток удалось таки зарегистрировать клуб в самоуправлении. С тех пор мы стали общественная организация мотоклуб "Пауки" ("Vorai"). Когда же в клуб вступили ещё несколько единомышленников, было решено стать МС. Облачившись в цвета с нашивкой МС, сразу же возник конфликт со всеми тогдашними клубами, так как по правилам тех лет любой новый клуб обязан был пройти испытательный срок. После 2-ух недель переговоров было решено что клуб пройдёт испытательный срок равный 1 году и лишь тогда станет полноправным МС. Весь 1999 г мы были со старым типом цветов без МС. В 1999 г был организован "Турнир среди байкеров" ("Baikeriu turnyras") в Вершулишкес в котором приняли участие все тогдашние клубы города Вильнюс.

2000 год был встречен организованным 11 марта концертом приуроченому к 10летнему юбилею дня восстановления независимости Литовской республики. Концерт так и назывался "Десятилетие" ("Desimtmetis"), а открытие мото сезона клуб встречал уже как МС, хотя были клубы которые были недовольны нашим присоединением к мото движению г.Вильнюса. В знак прощания с прошлым было принято решение сжечь старые цвета и на все времена избрать один путь "VORAI MC". В июле 2000 г. был организован ставший уже традиционным "Турнир среди байкеров" ("Baikeriu turnyras") также клуб посетил множество мероприятий организованных другими клубами. В 2000 г. были основаны филиалы клуба "Братья пауков" ("Voru broliai") со статусом МСС и клуб перевоспитания трудных подростков и детей из неблагополучных семей "Паучки" ("Voriukai").

2001 год начался с поездки в Аукштадварис (Aukstadvaris) на мотоциклах (2001-01-15) и основанием там филиалов "Братья пауков" и "Паучки". 11 марта 2001 г был организован традиционный концерт ко дню восстановления независимости Литовской республики в клубе "Пепси-Зед" ("Pepsi-Zet") в котором приняли участие рок коллективы из Норвегии "M-Eternal" и "Borknagar" и Литвы. В июле 13-15 был организован 3х дневный праздник "Мототурнир" ("Mototurnyras") который был приурочен к годовщине Грюнвальдской битвы, это событие посетили свыше 500 мотоциклистов из различных стран мира таких как: Литва, Дания, Швеция, Германия и др. Сезон 2001 г был окончен громко и весело.

Новый год клубом встречался в Электренай (Elektrenai) там же было основано "Братство Черепов" ("Kaukoliu Brolija") среди трёх клубов: "Пауки MC" ("VORAI MC"), "Полночные вороны MC" ("Midnight ravens MC") и "Странные MC" ("Strangers MC"). 11 марта 2002 г. был организован ежегодный традиционный концерт "Родине" ("Tevynei") в котором приняли участие рок коллективы из Латвии "Skyforger" и Литвы "Diktatura", "Obtest" и др. 25 мая был основан филиал "Братья пауков" ("Voru broliai") в Друскининкай (Druskininkai). 13 июля "Братством Черепов" ("Kaukoliu Brolija") был организован ежегодный традиционный "Турнир среди байкеров" ("Baikeriu turnyras "). После этого мероприятия "Братство Черепов" распалось как не имеющее перспективы. 5 октября празднуя день рождения клуба, был основан филиал "Братья пауков" в Акмяне (Akmene). Реорганизовав и присоединив к клубу клуб мотоциклистов "Гром" ("Griausmas"), в тоже время в Друскининкай (Druskininkai) основан филиал клуба "Пауки MC" ("VORAI MC").


Новый год клубом был встречен опять же в Друскининкай тогда же основан филиал клуба "Паучки".

2003 г. начался 8 февраля основанием обьеденённого филиала Клайпедские (Klaipedos) "Братья пауков" в который вошли ребята из Клайпеды (Klaipeda), Вежайчай (Vezaiciai)и Ниды (Nida). 11 марта был организован ежегодный традиционный патриотический концерт "Родине" ("Tevynei") который посетили свыше 700 гостей, и в котором приняли участие рок коллективы из Эстонии "Loits" и Литвы "Obtest" и др.


В мае решено было организовать праздник всех филиалов Литвы "Дни Пауков" ("Voru dienos") который прошёл в Аукштадварисе. В тоже время был ликвидирован филиал Братья пауков в Аукштадварисе из-за отсутствия перспективы. В июле был организован традиционный ежегодный турнир среди байкеров который прошёл в Зарасай. Этот турнир посетили несколько тысяч гостей. В октябре был шумно отпразнован пятилетний юбилей дня рождения клуба.

В 2004 году состоялись:

Традиционный концерт ко дню восстановления независимости Литовской Республики "Родине", в котором принимали участие и гости из Латвии "Sanctimony". 05.01. первые в истории клуба организировали открытие сезона байкеров Литвы в первую суботу мая. 05.25. Праздник "Дни Пауков" ("Voru dienos") который прошёл в Друскининкай. 07.10. - Международный Турнир среди байкеров ( Аникшщай ) в котором принимали участие гости из России, Польши, Латвии и Литвы. В этом году посетили тусовки мотоциклистов в России, Белорусии, Украине и Полше.

После инцидента в июне Пауки прекратили сотрудничать с некоторыми мотоклубами Литвы.




Warriors MC Portugal

Португальский чаптер Warriors MC 1%

Официальное открытие Португальского чаптера Warrirors MC состоялось в 2004 году. Изначально чаптер был разделен на две группы - Southside и Northside. Впоследствии был создан


единый чаптер в Costa de Prata, там же располагается и клабхаус мотоклуба.
Warriors MC Portugal - братство, возникшее благодаря настоящей мужской дружбе. Но чтобы стать истинными братьями, достойными называться MC, им потребовалась проверка. Поэтому 9 человек в течение года проходили "испытательный срок". После чего остались только те, из кого сегодня состоит Warriors MC Portugal.

Russian Choppers MC

История клуба Russian Choppers MC взяла своё начало с 1997-го года. Группа единомышленников, близких по духу, хотя не всем кто был за пределами этой организации было по душе, поскольку она была не первой на Дону, но тем не мение, признание состоялось как должное.

За годы существования RCMC было проведено немалое количество мероприятий, дальние поездки, всевозможные акции и шоу, которые происходили на Дону и за его пределами. Существенный факт любой организации, который происходил в RC - это смена составов, методов управления, принципов жизни и политических дебатов, которые, по сути, дали координальный раскол внутри мотоклуба. Но как не спорь, любая идея имеет свой срок жизни. К закату 2004-го года произошёл раскол внутри RCMC. На красных и белых, на хороших и плохих (гнилая тема, обсуждению не подлежит).

После расхода, кто-то пошёл своей дорогой, кого-то пути пересеклись, а с кем-то, не буду кривить душой, остались до гроба заклятыми врагами. Вот так вот один из значимых мотоклубов на Дону в последнем составе прекратил своё существование. Кто виноват, символика, личные взаимоотношения или неприемлемость друг к другу, или бунт на корабле для достижения других целей? Достаточно большой список домыслов, который продолжать нет смысла. Что было, не вернёшь, жизнь продолжается.

А клуб Russian Choppers, оставив в прошлом символику МС, со всеми правилами, законами, политикой, снова начал жить ради того чтобы ездить и наслаждаться жизнью, и это, пожалуй, самое важное. Тем более на Дону в начале 2006-го года родилась Ассоциация Байкеров Дона. Давно
пора положить конец всем непоняткам и вражде, ведь одно у нас общее - дороги да железный конь.
Президент клуба Russian Choppers
Игорь ( Harley )

Womens International Motorcycle Association (WIMA)


Полвека назад в США появилась первая международная организация для женщин, ездящих на мотоциклах.

Основана WIMA в 1950 году благодаря усилиям Louise Sherbyn. В 1956 году представительство WIMA появилось в Европе. Сегодня существуют отделения в Великобритании, Голландии, Германии, Швеции, Швейцарии, Австралии, Новой Зеландии и Японии. Количество человек, состоящих в WIMA около 1500.


Каждое отделение живет своей насыщенной мотожизнью. Ежегодно проводятся Международные Ралли, на которые съезжаются представительницы ассоциации со всего света. В 2000 году WIMA отметила юбилей - 50 лет со дня основания.

THE 10%er BROTHERHOOD HISTORY

Так кто же они, эти "10%-ры"? Рассказывает один из братьев. Что за черти эти "10%-ры"? - спрашивали байкеры, пересекающие эту страну. Так вот, братство "10%-ров" как единое движение зародилось пару лет назад. Базовая концепция братства "10%-ров" состоит из четырех принципов:
1. Дать новым поколениям понятие об истинной сути "братства".
2. Коллективно добиваться объединения группировок в официальные клубы для борьбы с законодательством против байкеров.
3. Помнить наших Ветеранов и ушедших от нас.
4. Создать всемирную сеть взаимопомощи.
Мы носим нашивку над сердцем, чтобы показать, что мы придерживаемся вышеназванных принципов и чтим ценность "истинного братства". Большинство из нас великовозрастные седобородые байкеры, помнящие старые дни, когда любовь и взаимоуважение связывали все клубы и их членов; и мы все еще пытаемся не дать зарасти "старым дорогам".
Основатель этой организации, бороздивший дороги вместе с "Одиноким Волком" (к сожалению последнего уже нет с нами), собрал группу "братьев" со всех Соединенных Штатов и из нескольких других стран, чтобы знакомые всем с прошлых лет "пути братства" не были забыты. Мы все ездим на "Американском Железе" и мы поддерживаем всех наших братьев, членов клубов, а также всех несправедливо пострадавших. Мы также поддерживаем всех ветеранов своей страны, уважаемых за их честь, тех, кто не вернулся домой.
В основном, если вы встретились с "10%-ром, вы встретили "истинного брата", того, на кого можно положиться и рассчитывать на сердечный прием, чья помощь всегда придет к вам в случае необходимости. Они носят на левом плече (над сердцем) черно-красную нашивку со словами "10%-ер" в центре, выражая этим свою принадлежность к "братству байкеров". Мы не дадим угаснуть нашему движению и добьемся успеха.
Мы не примем никого в свои ряды, если один из нас лично не встретиться с потенциальным участником нашего движения и не убедиться, что его "сердце и душа" остаются с "братством".

The Highway Chicks WMC


Серьезные женщины на мотоциклах из Арканзаса



The Highway Chiks появились в сентябре 2002 года в Hot Spring, Arkansas. Идея создания женского мотоклуба принадлежит Debbi.T - Президента The Highway Chiks WMC.
В гараже у Дэбби целых 10 лет томился мотоцикл 84 г Yamaha Virago XV 1000. Загоревшись желанием стать настоящей байкершей, будущий Президент клуба вытащила
байк на свет божий и начала новую жизнь. Не так давно она продала старенькую Virago и купила сногшибательный 2004 Harley Heritage Softail Classic.
Дэбби работала в одном из местных баров. Однажды она подсела за столик к своей подруге, которая аппетитно уминала ужин и рассказала ей об идее создании женского байк-клуба. "Я серьезно подумываю об этой затее", - сказала Дэбби, - "Как ты на это смотришь?". Sadgirl, сегодня она является Вице-президентом клуба,без долгих раздумий заявила, что буквально через неделю будет готова высказать свои мысли по поводу названия и эмблемы новорожденного
байк-клуба. Через несколько дней было назначено первое клубное собрание. Это было 21 ноября 2002. Денек выдался хмурый, дождливый, было холодно. Однако это не остановило отчаянных женщин. Они завели свои мотоциклы и рванули на первый клубный сейшн. Этот день стал Днем Рождения The Highway Chiks WMC. Тогда их было пятеро.
Они хотели стать "настоящим sisterhood", достойным называться МС, а не просто "райдеры на выходные".
Был написан устав, после чего Debbi T и Sadgirl отправились на встречу с Президентом мотоклуба Bandidos MC, Arkansas - Murray,который в это время отсиживал срок в тюрьме.
Как и положено, девушки решили получить разрешение на создание своего клуба. В течение года необходимо было доказать свое право называться WMC, и помимо этого получить разрешение еще у одного байк-клуба в Арканзасе - Sons of Silence, его президента Brakeline.
Чтобы стать настоящим MC им пришлось нелегко. Бывали дни, когда хотелось послать все к черту и сидеть дома перед телевизором, но желание создать "sisterhood" оказалось сильнее. Часто приходилось слышать комментарии вроде тех, что дают многочисленные доброжелатели: "Вы просто девчонки и у вас ничего не получится". Но девчонки оказались не промах, наворачивали киллометры за киллометрами на своих мотоциклах, общались с "правильными" парнями и добились своей цели. Через год Debbi T и Sadgirl снова встретились с Murray и Brakeline. Наконец-то они получили от "стариков" одобрение надеть вожделенные цвета клуба. Через две недели было объявлено об официальном открытии The Highway Chicks WMC, церемония открытия состоялась в Longbranch.
К этому времени число желающих войти в ряды женского мотоклуба значительно увеличилось. Однако, когда
новичкам пришлось доказать свою верность сестрам, пришлось почистить ряды и настоящих сестер по-прежнему осталось пятеро.
"Мы предпочитаем качество, а не количество. В своих рядах мы хотим видеть девчонок, которые достойны называться сестрами. Это непростой выбор", - говорит Президент клуба Debbi T.
The Highway Chiks WMC занимаются благотворительностью и уже перечислили на благо общества $ 3000.
Себя они называют - "sistеrhood" и серьезным мотоклубом, попасть в который может далеко не каждая.
Его участницы заявляют о том, что мотоцикл - это стиль жизни, а не просто покатушки на week-end. Цвета клуба для них - это святое.
А еще они говорят: "Между ног у нас может быть только две хорошие вещи - классный любовник и быстрый мотоцикл!".
  1   2   3   4   5   6   7


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет