Журналистских текстах
«Легенда навынос. Как знаменитый тракторный завод стал складом
жүктеу/скачать 0.68 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Дмитрий Рогозин
|
3. «Легенда навынос. Как знаменитый тракторный завод стал складом металлолома» В 1938 году на всемирной промышленной выставке в Париже гусеничный трактор Сталинградского завода был отмечен высшей наградой — «Гран-При». С тех пор легендарный ВТЗ переживал разные времена. Волгоградский тракторный завод расположен на севере города-героя. Точнее, расположено, что от него осталось. Когда-то шумная проходная превратилась в памятник истории. Завод носил имя Ф.Э. Дзержинского, поэтому и на площади перед проходной установлен памятник «железному Феликсу». Дзержинский левой рукой, по задумке скульпторов, должен был указывать на махину советского тракторо- и танкостроения. А теперь вышло, что показывает на бизнес пространство «Тракторный», частную клинику и платную парковку. Бывшее заводоуправление, расположенное слева от проходных, новый собственник сдаёт в аренду под офисы. Ещё печальнее судьба цехов тракторного завода. Огромные здания стоят с выбитыми стёклами. Когда-то территория предприятия была огорожена кирпичным забором, сверху которого пролегала колючая проволока. Оно и понятно — ВТЗ, а до 1961 — СТЗ (Сталинградский тракторный завод) — предприятие стратегическое. До войны выпускало трактора, потом, в 40-х танки, а после 1945 снова трактора. Первый трактор сошёл с конвейера в июне 1930 года. Через два года предприятие выпускало 144 трактора в сутки. В 1936 году на СТЗ прошли первые стахановские сутки — трактора с конвейера сходили каждые 2 минуты. Практически с первых дней войны производственные мощности завода перепрофилировали на ремонт и производство танков. 23 августа 1942 года Сталинград подвергся мощнейшей бомбардировке немецких войск. Но даже тогда завод продолжал свою работу — под непрерывным обстрелом заводчане выпускали танки Т-34 и артиллерийские тягачи до тех пор, пока предприятие полностью не вывели из строя. Уже через год производство восстановили — в 1943 году с завода отправили на фронт первый эшелон отремонтированных танков под девизом «Ответ Сталинграда». В Год Победы Сталинградский завод вновь вернулся к выпуску тракторов. В 50-х для советской арктической экспедиции здесь даже изготовили партию вездеходов. Всё изменилось после перестройки. В 1992 завод был приватизирован, но ещё продолжал жить. Выпускалась сельхозтехника и даже какое-то время (в 2000-х) военные машины — боевые машины десанта, самоходные артиллерийские установки и противотанковые пушки. В 2005 году Волгоградский тракторный признали банкротом. Год назад в Волгоград обсудить судьбу завода даже приезжал Дмитрий Рогозин. Предприятие предполагалось включить в промышленную кооперацию по выпуску боевых машин и боевых модулей. Теперь же в заборе то тут, то там пробиты лазейки. Через них бывшие работники предприятия, и не только они, выносят металлолом. Его они сдают тут же неподалеку в пункт приёма. |