10.2. Условия рациональной организации
процесса товародвижения
В основе рациональной организации процесса то-
вародвижения лежит соблюдение основных пяти
принципов.
Принцип 1. Применение кратчайших путей движе-
ния товаров.
Этот принцип используется при продвижении то-
варов из мест производства в места потребления. Крат-
чайший путь обеспечивает ускорение воспроизводства
капитала и наименьшие расходы по продвижению то-
варов.
Принцип 2. Установление оптимальной формы и
звенности движения товаров.
При организации товародвижения используются
две формы: транзитная и складская.
Транзитная форма – завоз товаров в магазины осу-
ществляется непосредственно с производственных
предприятий. Применяется преимущественно по това-
рам простого ассортимента, которые не требуют под-
сортировки.
Складская форма – товары с целью подсортировки
проходят через складские звенья. Используется для то-
варов сложного ассортимента. Различают однозвенную
и многозвенную складские формы товародвижения.
Совокупность посредников по доведению товаров до
розничных торговых предприятий именуется каналом
товародвижения. Производитель принимает решение о
том, чтобы доставлять товар до розничных торговых
предприятий самостоятельно или передать товар по-
средникам.
Для определения складской звенности используют
коэффициент, который рассчитывают путём отноше-
ния оптового товарооборота к розничному.
71
Принцип 3. Выбор транспортных средств и их эф-
фективное использование.
Этот принцип используется при организации това-
родвижения на уровне отдельных торговых предприя-
тий. При этом учитывается расстояние перевозки, вид и
физико-химические свойства товаров, место располо-
жения предприятия-поставщика и клиента. Кроме того,
должна быть обеспечена максимальная загрузка транс-
порта, сокращены его простои, исключены порожние
пробеги. Транспорт выбирается по видам (автомо-
бильный, железнодорожный, водный и т. д.) и по гру-
зоподъёмности в пределах одного вида.
Принцип 4. Широкое применение контейнеров,
поддонов и средств механизации при организации по-
грузочно-разгрузочных и складских работ.
Использование специализированной тары и
средств механизации в процессе товародвижения поз-
воляет исключить тяжёлый ручной труд, существенно
повысить производительность труда и добиться значи-
тельного экономического эффекта от их внедрения. К
примеру, расходы на доставку и реализацию 1 тонны
груза снижаются на 40 – 45%, производительность ав-
тотранспорта увеличивается в 1,8 раза, время на погруз-
ку и разгрузку транспортного средства сокращается в
5 раз.
К средствам механизации погрузочно-разгрузочных
работ относят автопогрузчики и специальные тележки
для перевозки грузов внутри склада.
Принцип 5. Постоянное совершенствование и оп-
тимизация технологической цепи товародвижения.
Организация товародвижения с соблюдением ос-
новных принципов позволяет обеспечить высокую
эффективность всей сферы товарного обращения.
Высокая эффективность товародвижения достига-
ется:
72
• единством технологической цепи, когда на всем её
протяжении используются одинаковые технологии;
• поточной обработкой грузов, при которой каждая
предыдущая операция одновременно является подго-
товкой к последующей операции;
• подготовкой товаров к продаже путём их фасовки,
упаковывания и комплектации.
Изучение процессов товародвижения позволяет по-
лучить общее представление о структуре сферы товар-
ного обращения, а также изучить основные
направления совершенствования доставки и складиро-
вания товаров.
Контрольные вопросы
1. Сущность товародвижения в сфере товарного
обращения.
2. Требования к технологической цепи доставки то-
варов.
3. Звенья технологической цепи доставки товаров.
4. Группы факторов, оказывающих влияние на то-
вародвижение в торговле.
5. Принципы рациональной организации товаро-
движения.
6. Порядок товародвижения в сфере товарного об-
ращения.
73
|