В качестве компенсации внезапного окончания нашей истории хотелось бы отметить значение отечественной корабельной науки. Как известно со времен Петра Великого в России, а затем и Советском Союзе развитию судостроения всегда уделялось достаточно большое внимание, несмотря на то, что наша страна географически является сугубо континентальной. Это предопределило в свое время интенсивное развитие корабельных наук в нашей стране как крупнейшей морской державе и, несмотря на справедливую мысль об интернациональном характере науки, мы всегда будем гордиться целой плеядой выдающихся отечественных ученых-кораблестроителей, механиков и математиков, внесших вклад мирового значения в корабельные науки.
Эпогея своего развития отечественные корабельные науки получили после второй мировой войны в период с 50-х по 80-е годы, о чем свидетельствуют технические достижения в области судостроения, связанные с нашей страной. И сейчас, после сильнейшего кризиса, который испытала страна за прошедшее время, хочется верить, что молодое поколение наших ученых-кораблестроителей будет верно традициям отечественной научной школы и удержит передовые позиции в корабельной науке и в дальнейшем. Россия была сильнейшей морской державой и во имя наших предков, нашего будущего должна оставаться таковой.
Литература
1. Gibbons Т. The complete encyclopedia of battleships and battlecruisers. London: Salamander book, 1983.
3. Белкин С. Голубая лента Атлантики. -Л.: Судостроение, 1967, 1990.
4. Бережных О. Из истории развития подводного кораблестроения // Судостроение.- 1991.- № 11,12..
5. Бережных О. Из истории развития мировой науки и техники // Судостроение.- 1987.- № 2-4, 7-10, 12; -1988.- № 4-10.
6. Бережных О. Самые большие корабли. -Л.: Судостроение, 1985.
7. Богатырев И., Мельников Р. Эволюция конструкций неметаллических судов // Судостроение.- 1990.- № 12.
8. Боевые корабли мира / Под ред. А.Макарова.- С.-Пб. -М.: Полигон, 1995.
9. Быховский И. Из истории решения проблемы прочности подводных лодок // Судостроение.- 1979.- № 9.
10. Военно-морской словарь / Под ред. В.Чернавина. -Л.: Судостроение, 1989.
11. Генриот Э. Краткая иллюстрированная история судостроения. -Л.: Судостроение, 1973.
12. Горз Д. Подъем затонувших кораблей. -Л.: Судостроение, 1978.
13. Дыгало В., Аверьянов М. История корабля. -М.: Изобразительное искусство, 1981, 1989, 1991.
14. История отечественного судостроения. В 5 т. / Под ред. И. Спасского. -С.-Пб.: Судостроение, 1994-1996.
15. Короткин И. Аварии судов на воздушной подушке и подводных крыльях. -Л.: Судостроение, 1981.
16. Манн-Боргезе Э. Драма океана. -Л.: Судостроение, 1982.
17. Мельников Р. Развитие основных типов неметаллических судов // Судостроение.- 1991.- № 2,5,10,12; - 1993.- № 8,9.
18. Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н.Исанина. -Л.: Судостроение, 1987, 1991.
19. Нарусбаев А. Катастрофы в морских глубинах. -Л.: Судостроение, 1982.
20. Павлов А. Военно-морской флот России и СНГ. 1992 г. Справочник.- Якутск, 1992.
21. Советский энциклопедический словарь / Под ред. А.Прохорова. М.: Советская энциклопедия, 1987.
22. Судостроение в "Книге рекордов Гиннеса"// Судостроение.- 1992.- № 7; 1993.- № 2-7.
23. Уоллес Р. Мир Леонардо. -М.: Терра, 1997.
24. Фукельман В. Жизнь корабля. -Л.: Судостроение, 1978.
25. Холодилин А. Некоторые вопросы развития теории корабля в XVII - XVIII вв. // Судостроение.- 1989.- № 3.
26. Шапиро Л. Самые быстрые корабли. -Л.: Судостроение. 1981.
27. Шапиро Л. Самые нелегкие пути к Нептуну. -Л.: Судостроение, 1987.
28. Шершов А. История военного кораблестроения. -Л.: Воениздат, 1940.
29. Энциклопедия кораблей / Под ред. К. Маршалла. -С.-Пб.-М.: Полигон, 1997.
Год
|
Гидромеханика и теория корабля
|
Сопротивление материалов и строительная механика корабля, вибрация
|
Конструкция и технология. Проектирование корабля
|
~240-230 г.до н.э.
|
Закон Архимеда
|
|
|
1410
|
|
|
Первые схемы и простейшие чертежи деталей Т. де Николо
|
1507
|
Сочинение Леонардо да Винчи «О движении и измерении воды»
|
|
|
1586
|
Труд С.Стевина «Принципы равновесия»
|
|
Первые теоретические чертежи корпуса М.Бейкера
|
1612
|
Труд Г.Галилея «Рассуждения о телах, пребывающих в воде…»
|
|
|
1614
|
|
|
Сочинение П.Пантеро «Боевые корабли»
|
1615
|
Метод вычисления объема И.Кеплера
|
|
|
1629
|
|
|
Сочинение И.Футтенбаха «Корабельная архитектура»
|
1635
|
Метод «неделимых» Б.Кавальери для вычисления площадей и объемов
|
|
|
1638
|
|
Труд Г.Галилея «Беседы и математические доказательства о двух новых науках…»
|
|
1641
|
Формула Е.Торричелли для скорости жидкости, вытекающей из отверстия
|
|
|
1650
|
|
|
Сочинение У.Рэли
|
1660
|
|
Закон Р.Гука
|
|
1663
|
Основной закон гидростатики Б.Паскаля
|
|
|
Организация Парижской Академии наук
|
1666
|
Спуск А.Дином первого научно обоснованного корабля «Руперт»
|
|
|
1670
|
Брошюра А.Дина «Доктрина корабельной архитектуры»
|
|
|
1670-80 гг
|
Работы И.Ньютона по дифференциальному и интегральному исчислению и теоретической механике. Первые буксировочные испытания С.Фортреем моделей в гравитационном бассейне
|
|
Появление и развитие первых «Табелей о рангах» и «Табелей о корабельных пропорциях»
|
1671
|
|
|
Сочинение Н.Витсена
|
1677
|
|
|
Сочинение Дасье «Архитектура судов, содержащая способы конструирования оных»
|
1681
|
Первая научная конференция
|
Котельная формула Э.Мариотта
|
|
|
1687
|
Труд И.Ньютона «Математические начала натуральной философии», закон трения в воде
|
|
|
1689
|
Вводится квалификация и титул инженера-кораблестроителя
|
Сочинение Рено «Теория маневрирования судов»
|
|
|
1690
|
Уравнение цепной линии Х.Гюйгенса
|
|
|
1697
|
Сочинение П.Госта «Теория конструирования кораблей, содержащая математические примеры расчета»
|
|
Сочинение К. ван Эйка «Нидерландское судостроительное искусство»
|
1714
|
Сочинение И.Бернулли «Очерки новой теории маневрирования судов»
|
|
|
1738
|
Уравнение энергетического баланса потока жидкости Д.Бернулли
|
|
|
1743
|
Принцип динамического равновесия сил Ж.Даламбера
|
1746
|
Труд П.Бугера «Трактат о корабле, о его конструкции и о его движении»
|
|
|
1749
|
Труд Л.Эйлера «Корабельная наука или трактат о строении кораблей и управляемости ими»
|
|
|
1752
|
Сочинение Ж.Даламбера «Очерки новой теории сопротивления жидкости»
|
|
Труд Д. дю Монсо «Начала корабельной архитектуры»
|
1753
|
Конкурс по теории корабля
|
|
|
1757
|
Сочинение П.Бугера «О маневрировании судов»
|
|
|
1759
|
|
Труд Л.Эйлера «Исследование усилий, которым подвергаются все части судна при бортовой и килевой качке…»
|
|
1763
|
Сочинение Ж.Борда «Опыты по сопротивлению жидкости»
|
|
|
1766
|
Сочинение Л.Эйлера «Полная теория конструирования и вождения кораблей». Эйлеровы углы
|
|
|
1768
|
|
|
Труд Ф,Чапмана «Атлас архитектуры корабля»
|
1771
|
Теория бортовой качки Д.Бернулли
|
|
Правила Г.Хуана по определению размеров деталей корпуса и рангоута
|
1773
|
Дифференциальное уравнение движения невязкой жидкости Л.Эйлера. Число Эйлера
|
Формула нормальных напряжений при изгибе Ш.Кулона
|
|
1775
|
|
|
Сочинение Ф.Чапмана «Трактат о судостроении»
|
1776
|
Труд Л.Эйлера «Полное умозрение строения и вождения кораблей…»
|
|
|
1777
|
Труд Ж.Даламбера, Ж.Кондорсе и Ш.Боссю «Новые эксперименты по сопротивлению в жидкостях»
|
|
|
1779-1806 гг
|
Труды П.Дюбуа «Принципы гидравлики»
|
|
|
1782
|
Потенциал скорости и уравнение неразрывности потенциальной жидкости П.Лапласа
|
|
|
1784
|
|
Сочинение Стиболта «Воздействие на суда усилий относительно миделя»
|
|
1787
|
|
|
Сочинение В.Клербуа «Элементарный трактат по конструкции кораблей»
|
1788
|
Принцип возможных перемещений Ж.Лагранжа
|
|
1790-е
|
годы Уравнение энергетического баланса потенциального потока неустановившегося движения жидкости Ж.Лагранжа
|
|
|
1795
|
Модельные испытания кораблей М.Бофуа
|
|
|
1804
|
Труд П.Гамалея «Высшая теория морского искусства»
|
Уравнение П.Лапласа безмоментной теории тонких оболочек
|
|
1822
|
Дифференциальное уравнение движения вязкой жижкости А.Навье (Навье-Стокса)
|
|
|
1827
|
Теория гребного винта Традголда
|
|
|
1832
|
|
|
Труд Мак Г.Лэрда по технологии постройки металлических корпусов
|
1833
|
Интегральное уравнение теории потенциала, особые функции и формула присоединенной массы воды Дж.Грина
|
|
|
1834
|
Труд М.Бофуа «Морские и гидравлические эксперименты». Натурные буксировки кораблей Дж.Расселом
|
|
Книга Правил английского Ллойда, регламентирующая порядок классификации судов
|
1835
|
|
Сочинение С.Бурачека «Теория крепости лесов и металлов с приложением к строительству кораблей»
|
Английский закон о надводном борте
|
1836
|
|
|
Сочинение М.Окунева «Опыт сочинения чертежей военным судам»
|
1852
|
Эффект Магнуса
|
|
|
1854
|
|
|
Исследования по созданию правил расположения поперечных переборок
|
1856
|
Вихревая теория жидкости О.Коши – Г.Гельмгольца
|
|
|
1860
|
Работы С.Бурачека по водометным движителям
|
Работы Файбери по выбору расчетного изгибающего момента корпуса (постановка на скалу)
|
|
1861-1875 гг
|
Линейная гидродинамическая теория бортовой качки В.Фруда. Циркуляция скорости Дж.Стокса
|
|
|
1865
|
Теория идеального движителя В.Рэнкина
|
|
Труд М.Окунева «Теория и практика судостроения»
|
1866
|
|
Волновая и на тихой воде составляющие изгибающего момента корпуса В.Рэнкина
|
|
1869
|
Теория сопротивления корпуса в воде Дж.Рассела. Число Фруда
|
|
|
1870
|
Работа С.Макарова по непотопляемости корабля
|
|
Работы Ж.Нормана по дифференцированию уравнения нагрузки
|
1872
|
Гипотеза независимости составляющих гидродинамического сопротивления В.Фруда
|
|
|
1873
|
Экспериментальные исследования Жосселя по подъемной силе на пластинах
|
|
|
1874
|
|
Способ Джона по редуцированию сжатых пластин
|
|
1876
|
|
|
Билль о надводном борте С.Плимсоля
|
1878
|
Лопастная теория гребного винта В.Фруда
|
|
|
1880
|
Труд Д.Менделеева «О сопротивлении жидкости и о воздухоплавании»
|
|
|
1883
|
Число Рейнольдса. Ламинарный и турбудентный пограничный слой
|
|
|
1884
|
Труд Э.Рида «Стабильность кораблей и диаграмма статической остойчивости»
|
Критическая нагрузка по устойчивости кольца М.Леви
|
|
1885
|
|
|
Коэффициент Нормана
|
1889
|
|
|
Адмиралтейская формула В. Афанасьева
|
1894
|
|
Эквивалентный брус Э.Рида и Стенбюри. Труд О.Шлика по вибрации судна
|
|
1896-1898 гг
|
Линейные гидродинамические теории килевой и совместной качки судна А.Крылова
|
|
|
1898
|
Формула Н.Жуковского для гидравлического удара. Теория волнового сопротивления И.Мичелла
|
|
|
1901
|
Работы И.Бубнова и А.Крылова по теории непотопляемости корабля
|
|
Работа И.Бубнова «Основы статистики судостроения»
|
1903
|
Метод интегральных граничных уравнений И.Фредхольма
|
1904
|
Работа Л.Прандтля «О движении жидкости при очень малом трении» и формула коэффициента трения
|
|
|
1905
|
|
|
Конспект лекций К.Боклевского по проектированию судов
|
1906
|
Вихревая теория крыла С.Чаплыгина. Работа Р.Матросова «Методы исследования корабля с разбитым бортом»
|
|
|
1912
|
Вихревая теория гребного винта Н.Жуковского. Работы В.Ховгарда по теории управляемости судна
|
|
Дифференциальное уравнение весов в функции главных размерений И.Бубнова
|
1914
|
|
Труд И.Бубнова «Строительная механика корабля»
|
|
1916
|
|
|
Формула Бубнова для определения массы продольных связей в эквивалентном брусе
|
1919
|
|
Экспериментальные исследования Д.Байлса по совершенствованию конструкции корпуса корабля (современная продольная система набора)
|
|
1920
|
|
|
Труд В.Ховгарда «Проектирование боевых кораблей»
|
1923
|
Работа Б.Юрьева «Влияние земли на аэродинамические свойства крыла»
|
Работы Р.Мизеса по устойчивости цилиндрической оболочки от всестороннего давления
|
|
1920-1940 гг
|
|
Труды Саутсвелла, П.Папковича, Ю.Шиманского, Винденбурга и Триллинга по строительной механике надводных кораблей и подводных лодок
|
|
1928
|
Метод В.Власова для определения характеристик корабля по произвольную ватерлинию
|
|
|
928-1937 гг
|
Труды Г.Павленко, Н.Кочина, Л.Сретенского, М.Келдыша и Л.Седова по современной теории волнового сопротивления
|
|
|
1930-е годы
|
Теория глиссирования Л.Седова и Г.Вагнера
|
|
|
1934
|
Работа Л.Лейбензона по гидроупругости конструкций
|
|
1934-1941 гг
|
Современная теория пограничного слоя К.Федяевского и Л.Лойцянского
|
|
|
1935
|
|
|
Труд В.Подзюнина «Теория проектирования судов». Метод вариаций В.Подзюнина и Л.Ногида
|
1941-1942 гг
|
Эффект «суперкавитации» В.Подзюнина
|
Теория тонких оболочек и нелинейная теория упругости В.Новожилова
|
|
1943
|
|
Работы А.Хренникоффа и Р.Куранта по теоретическим основам конечноэлементных методов в строительной механике
|
|
1948
|
Современная общая линейная гидродинамическая теория качки судна М.Хаскинда
|
|
|
1940-1950 гг
|
Теория удара тела о жидкость и теория колеблющегося крыла М.Келдыша
|
|
|
1950-е годы
|
Современная теория крыла М. Лаврентьева
|
|
|
1956
|
|
Работы М.Тернера, Р.Клафа, Г.Мартина и Л.Топпа по методу конечных элементов
|
|
1960
|
Теория диаграмм минимальной остойчивости и работы Д.Дорогостайского и В.Семенова-Тян-Шанского
|
|
|
1960-1965 гг
|
Вероятностная теория качки корабля на нерегулярном волнении А. Вознесенского, Г.Фирсова, М.Дениса, В.Пирсона. Модуль А.Хинчина. Теория управляемости судна К.Федяевского, Г.Соболева и А.Басина
|
|
|
1963
|
|
Параметрический кубический сплайн Дж. Фергюсона
|
1967
|
|
В-сплайны и теория порций поверхности С.Кунса
|
1971
|
|
Сеть управления поверхностью П. Безье и диалоговая система математического моделирования UNISURF
|
1974
|
|
Интегрированная САПР и подготовки производства судов «FORAN»
|
1978
|
|
Работы К.Бреббиа и С.Уокера по методу граничных элементов
|
|
