Лекции по судебной медицине предлагаемые читателю «Избранные лекции по судебной медицине»


Особенности осмотра места происшествия и трупа на месте его



Pdf көрінісі
бет36/75
Дата06.03.2024
өлшемі2.11 Mb.
#494573
түріЛекции
1   ...   32   33   34   35   36   37   38   39   ...   75
избранн лекции

 
Особенности осмотра места происшествия и трупа на месте его 
обнаружения при автомобильной травме 
При осмотре места происшествия могут возникнуть несколько вариантов, в 
каждом из которых будут свои особенности. Один из них, когда обстановка на месте 
происшествия не изменилась, и автомобиль и труп находятся на месте происшествия. 
Необходимо точно зафиксировать (на схеме, фотографии, описании) местонахождение 
и позу трупа, соотношение его, автомобиля и проезжей части дороги, следы, похожие 
на кровь, предметы, принадлежавшие погибшему (очки, зонты, портфели, сумки и т. п.), 
расстояние и положение их по отношению к трупу. 
Это может иметь определенное значение, т. к. работами В. М. Моисеева и Л. М. Фридмана 
установлено, что эти предметы могут располагаться в определенном порядке: по ходу движения 
транспорта и чаще перед телом погибшего, что и позволяет решить вопрос о направлении движения 
транспортного средства. 
Осторожно рассматривают одежду (чтобы не уничтожить следы наслоения, 
пылевые отпечатки протектора), отмечают наличие повреждений, загрязнений, следов 
крови, частиц стекла, краски и т. п. При транспортировке трупа в морг необходимо 
принять меры для сохранения одежды в неизмененном виде. Осмотр самого трупа 
проводится по общим правилам. Осмотр автомобиля, следов его движения
повреждений на нем производится работниками следствия или дознания и экспертами-
криминалистами с участием судебно-медицинского эксперта. 
В других случаях автомобиля – орудия травмы – на месте происшествия может 
уже не быть (водитель мог скрыться с места происшествия, или поехал в ГАИ, чтобы 
сообщить о случившемся, или повез других пострадавших в лечебное учреждение и т. 
п.). В таких случаях точная фиксация всего того, о чем говорилось ранее, приобретает 
еще большее значение. 
При осмотре трупа, обнаруженного в кабине или кузове автомобиля, важно 
описать местоположение и позу трупа, взаимоотношение его частей и частей кабины 
автомобиля (рулевого управления, приборного щитка, ручек переключения передач и 
дверных ручек и т. п.). 
Особое внимание необходимо уделить поиску на автомобиле и его частях 
отпечатков рельефа одежды, частиц или волокон ее; следов, похожих на кровь, частиц 
эпидермиса, внутренних органов, волос. Осмотр места происшествия необходимо 
производить и в тех случаях, когда труп уже убран (доставлен в морг и т. п.). Задача 
эксперта или врача-специалиста в этих случаях заключается в том, чтобы помочь 
следователю обнаружить, описать и изъять для лабораторного исследования объекты, 


53 
которые могут свидетельствовать о происшедшей автомобильной травме: кровь, 
волосы, части одежды или обувь и др. Эти объекты должны быть упакованы и 
направлены следователем в судебно-медицинскую лабораторию с соответствующим 
постановлением о назначении экспертизы. 
Иногда судебно-медицинскому эксперту предлагается принять участие в осмотре 
автомобиля при подозрении о том, что он явился участником дорожно-транспортного 
происшествия и орудием травмы. В этих случаях в задачу эксперта входит поиск следов 
биологического происхождения на самом автомобиле, в кабине или в кузове его. При 
этом особое внимание обращается на переднюю часть автомобиля и на свежие 
повреждения на нем (бампера, облицовки радиатора, фар, крыльев, капота и т. п.), 
которые могли образоваться при столкновении движущегося автомобиля с человеком, 
при травме его внутри автомобиля или при переезде колес через тело человека. 
При исследовании трупа в морге также имеются некоторые особенности. При 
исследовании одежды особое внимание следует уделить повреждениям и загрязнениям 
на ней, осматривая одежду с лицевой и изнаночной сторон. В ряде случаев одежду 
следует направить в физико-техническое отделение для лабораторных исследований. 
При исследовании обуви обращается внимание на наличие на подошвах следов 
скольжения. В процессе наружного исследования трупа, отмечая и описывая 
повреждения, следует обязательно указывать их расстояние от опознавательных точек 
и подошв стоп, обращать внимание на возможность происхождения контактных 
повреждений от определенных частей автомобиля. 
В процессе внутреннего исследования необходимо широко отсепаровать кожу 
грудной клетки, исследовать грудину и каждое ребро в отдельности; при наличии 
переломов, после описания их особенностей, вычленить ребра для дальнейшего более 
детального исследования. То же следует сделать и при исследовании костей таза. По 
задней поверхности тела необходимо сделать срединный разрез, отсепаровать кожу и 
мышцы, чтобы исследовать позвонки и лопатки; произвести широкие разрезы по ходу 
длинных мышц спины и ягодиц для обнаружения повреждений (кровоизлияний). 
Необходимы также широкие и глубокие (до кости) разрезы (так называемые 
«лампасные») мышц бедра и голени. При обнаружении переломов костей таза и 
конечностей их рекомендуется изъять для более детального исследования в физико-
техническом отделении. При подозрении на переломы позвоночника и повреждения 
спинного мозга необходимо произвести исследование позвоночного столба по одной из 
методик, предложенных В. А. СвешниковымА. А. СолохинымЮ. И. Соседко
Закончив исследование трупа и получив результаты лабораторных исследований, 
эксперт должен составить судебно-медицинский диагноз и выводы, в которых кроме 
ответа на вопросы, общие для всех видов механической травмы (характер, локализация, 


54 
степень тяжести повреждений, их прижизненность и давность, причина смерти
причинная связь между повреждениями и смертью, давность причиненных 
повреждений; наличие или отсутствие этилового алкоголя в трупе и предшествующих 
заболеваний) возникает необходимость решения вопросов, типичных для 
автомобильной травмы: о механизме образования повреждений; месте приложения 
травмирующей силы и направления ее действия; взаимного положения пострадавшего 
и автомобиля (и вида его – легкового или грузового) в момент травмы; при наличии 
комплекса специфических и характерных повреждений – о виде автомобильной травмы, 
ее фазах и последовательности причинения повреждений. Нередко перед экспертом 
ставится вопрос о способности пострадавшего после травмы к самостоятельным 
действиям, требующим сложной координации движений и о продолжительности жизни 
после травмы. 
При невозможности решения тех или иных из поставленных перед экспертом 
вопросов он должен дать мотивированное заключение о причине невозможности ответа 
на них. 


55 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   32   33   34   35   36   37   38   39   ...   75




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет