Лифтердің құрылғысын пайдаланудың өнеркәсіптік қауіпсіздік талаптары (ЛҚхпт) Требования промышленной безопасности к устройству и эксплуатации лифтов

Глава 4. Ловители

минимальная и максимальная улавливаемая масса;

номинальная скорость лифта, минимальная и максимальная скорость срабатывания ограничителя скорости;

для регулируемых ловителей - способ регулировки (плавный, ступенчатый).

К заявке на проведение испытания ловителей прилагаются следующие документы:

чертежи деталей и сборочные чертежи ловителей с описанием конструкции, работы, используемых материалов, размеров и количества деталей конструкции;

информация о типе и материале применяемых направляющих, состоянии их поверхности (тянутая, фрезерованная и тому подобные);

график нагрузки на упругие элементы для ловителей плавного торможения;

формулы или графики, показывающие изменение усилия торможения, как функции заданного параметра, для ловителей плавного торможения, рассчитанных на улавливание различных масс.

Параграф 2. Ловители мгновенного действия
20. Требования к образцу для испытаний.

Для проведения испытаний представляются два комплекта ловителей в сборе с клиньями или зажимами и по два отрезка направляющих каждого типа, с которыми будут взаимодействовать ловители. Если разные типы направляющих имеют одинаковую толщину и необходимую для наложения ловителей ширину и такое же качество поверхности, то повторное испытание не требуется. Длина отрезков направляющих определяется производящей испытание лабораторией.

Установка направляющих и необходимый для них крепеж определяется Испытательной лабораторией, в соответствии с используемым ее оборудованием.

21. Требования к испытаниям.

Методика испытаний.

Испытание следует производить с использованием пресса или аналогичного устройства, способного перемещаться без резких изменений скорости. При этом измеряются:

а) пройденное расстояние, как функция силы;

б) деформация деталей ловителей, как функция силы или как функция пройденного расстояния.

Процедура испытаний.

Ловители устанавливаются на направляющие. На детали ловителей наносятся реперные метки, обеспечивающие возможность измерения их деформации.

Пройденное расстояние регистрируется как функция силы.

После испытания необходимо:

а) сравнить твердость клиньев или захватных приспособлений ловителей с исходными величинами, указанными Заявителем;

б) убедиться в отсутствии разрушения конструкции, деформации и других изменений (например, трещины, деформации или износ схватывающих элементов, наличие задиров на направляющих поверхностях);

в) сфотографировать, при необходимости, блок ловителей, схватывающие элементы и направляющие для подтверждения наличия деформаций или разрушений.

Оформление наблюдений за испытаниями.

По результатам испытаний строятся графики:

а) пройденное расстояние, как функция силы;

б) деформация ловителей, как функция силы или пройденного расстояния.

Энергия, поглощенная ловителями, определяется путем интегрирования площади графика «Расстояние – сила». При интегрировании учитывается следующая площадь:

а) если отсутствует остаточная деформация - общая площадь;

б) если имеется остаточная деформация:

площадь, ограниченная значениями, при которых был достигнут предел упругости;

площадь, до значения, соответствующего максимальной силе.

Определение допустимой улавливаемой массы:

а) если в результате испытаний отсутствует остаточная деформация, то при коэффициенте безопасности равном 2 допустимая улавливаемая масса определяется по формуле:

(1)

где - допустимая улавливаемая масса (кг);

Р - масса пустой кабины и прикрепленных к ней элементов, таких как часть подвесного кабеля, уравновешивающие канаты/цепи и так далее (кг);

Q - номинальная нагрузка (кг);

К - энергия, поглощенная одним ловителем, определенная путем интегрирования (Дж);

g_n - стандартная величина ускорения свободного падения (9,81 м/с²);

h - высота свободного падения (м), определяемая по формуле

h=+0,1 + 0,03 (2)

где - максимальная скорость срабатывания ограничителя скорости (м/с);

0,10 м - соответствует расстоянию, пройденному за время срабатывания ограничителя скорости;

0,03 м - соответствует перемещению за время устранения зазора между схватывающими элементами и направляющими.

б) если в результате испытаний имеются остаточные деформации, то величина допустимой улавливаемой массы определяется по формулам:

при коэффициенте безопасности равном 2;

(3)

где K₁ - энергия, поглощенная ловителями, определенная путем интегрирования (Дж);

при коэффициенте безопасности равном 3,5;

(4)

где K - энергия, поглощенная ловителями, определенная путем интегрирования (Дж).

Из двух полученных значений Заявитель имеет право выбрать любое.

Параграф 3. Ловители плавного торможения
22. Требования к образцу для испытаний.

Для проведения испытаний представляется один комплект ловителей, установленный на балке, имеющей указанные Испытательной лабораторией размеры, а также необходимое для проведения испытаний в полном объеме количество тормозных элементов и по два отрезка направляющих каждого типа, с которыми будут взаимодействовать ловители. Длина отрезков направляющих определяется производящей испытание лабораторией.

Установка направляющих и необходимый для них крепеж определяются Испытательной лабораторией, в соответствии с используемым ее оборудованием.

23. Требования к испытаниям.

Методика испытаний.

Испытание проводится при свободном падении удерживаемого ловителями элемента. При этом проводятся прямые или косвенные измерения следующих величин:

общая высота падения;

длина тормозного пути на направляющих;

величина проскальзывания каната, ограничителя скорости или заменяющего устройства;

суммарное перемещение упругих элементов.

Величины регистрируются в функции времени.

Определяется:

среднее значение силы торможения;

максимальное мгновенное значение силы торможения;

минимальное мгновенное значение силы торможения.

24. Процедура испытаний:

нерегулируемые ловители, предназначенные для улавливания конкретной массы.

Проводится четыре испытания ловителей по улавливанию свободно падающей массы равной (P+Q). После каждого испытания делается пауза для восстановления нормальной температуры трущихся элементов.

Во время испытаний допускается использовать несколько идентичных комплектов трущихся элементов. При этом один комплект трущихся элементов должен выдерживать:

а) три испытания для номинальной скорости не более 4 м / с;

б) два испытания для номинальной скорости более 4 м / с.

Высота свободного падения рассчитывается исходя из максимальной скорости срабатывания ограничителя скорости, при которой возможно использование данных ловителей;

Регулируемые ловители, предназначенные для улавливания различных масс.

Независимо от способа регулирования тормозного усилия (плавного или ступенчатого), проводятся две серии испытаний для максимальной и минимальной величины заявленной улавливаемой массы.

Проверяются представленные Заявителем формулы или графики, показывающие изменение тормозного усилия, в функции заданного параметра.

25. Определение усилия торможения:

нерегулируемые ловители, предназначенные для улавливания конкретной массы.

Усилие торможения, развиваемое ловителями при использовании направляющих одного типа, определяется как средняя величина средних усилий торможения, определенных в процессе проведения испытаний.

Каждое испытание проводится на новом участке направляющих. Средняя величина усилия торможения, полученная в результате одного испытания, не отличается от усилия торможения, полученного в результате обработки всех испытаний, более чем на 25 %;

регулируемые ловители, предназначенные для улавливания различных масс.

Усилие торможения, развиваемое ловителями со ступенчатым или плавным регулированием, определяется для минимальной и максимальной улавливаемых масс, указанных Заявителем.

26. После испытания необходимо:

сравнить твердость схватывающих элементов ловителей с исходными величинами, указанными Заявителем;

проверить, при отсутствии разрушения конструкции, наличие деформации или разрушений (например, трещины, деформации или износ схватывающих элементов, наличие задиров на направляющих поверхностях);

сфотографировать, при необходимости, ловители в сборе, схватывающие элементы и направляющие для подтверждения наличия деформаций или разрушений.

27. Определение допустимой улавливаемой массы.

Нерегулируемые ловители, предназначенные для улавливания конкретной массы.

Допустимая улавливаемая масса должна быть рассчитана по следующей формуле:

где - допустимая масса (кг);

Р - масса пустой кабины и соединенных с ней элементов, таких как часть подвесного кабеля, уравновешивающие канаты/цепи и т.д. (кг);

Q - номинальная нагрузка (кг);

2). Регулируемые ловители, предназначенные для улавливания различных масс.

Допустимая улавливаемая масса для ловителей со ступенчатым регулированием рассчитывается для каждого шага регулирования в соответствии с подпунктом 1) настоящего порядка.

Допустимая улавливаемая масса для ловителей с плавным регулированием рассчитывается для максимальной и минимальной заявленных масс, в соответствии с подпунктом 1) настоящего порядка

Если определенная по результатам испытаний допустимая улавливаемая масса отличается от установленной заявителем более чем на 20 %, то допускается, по согласованию с заявителем, проведение повторных испытаний при другой настройке ловителей.

28. Результат испытаний ловителей оформляется протоколом в трех экземплярах: два экземпляра передаются Заявителю и один - Испытательной лаборатории.

Протокол содержит информацию, указанную в главе 2 данного порядка, а также:

предельные значения улавливаемой массы;

максимальную скорость срабатывания ограничителя скорости;

тип направляющих;

толщину головки направляющих;

ширину головки направляющих;

состояние поверхности направляющих (для ловителей плавного торможения) - тянутая, фрезерованная, шлифованная и так далее;

тип смазки направляющих (для ловителей плавного торможения).