Зачем нужна производственная марка?

Зачем нужна производственная марка?

На упаковке либо на самом изделии всегда стоит штамп (клеймо), удостоверяющий, что товар сделан именно на данном предприятии-изготовителе, а не на каком-либо другом.

Производственная марка фиксирует место изготовления товара точно так же, как подпись на холсте свидетельствует об авторстве художника. Однако кроме обычных штампов предприятия применяют и так называемый товарный знак. Разница между производственной маркой и товарным знаком в том, что знак, как правило, запатентован и представляет собой оригинальное графическое изображение. Это объект промышленной собственности, то есть никто другой не имеет права использовать его для маркировки своего товара. Иначе покупатель будет обманут, а заводу-владельцу товарного знака будет нанесен ущерб. Только не нужно путать производственную марку или товарный знак с лейблом.

Предприятие-изготовитель имеет право ставить на свои изделия как товарный знак, так и другие символы, эмблемы, подтверждающие его качество. Лейбл – это знак качества.

Слово «лейбл» английского происхождения и означает «наклейка». Разрешение ставить подобный знак на продаваемый товар дается специальным учреждением, которое контролирует его качество и несет за это ответственность. Еще в Средневековье объединения купцов следили за качеством, клеймили товары во избежание контрабандной торговли. Лейбл и товарный знак – две разные вещи: первый свидетельствует о высоком качестве товара, а второй указывает на его изготовителя.

Почему в темноте все предметы серы?

Существует поговорка: ночью все кошки серы. Здесь имеется в виду, что при недостаточном освещении глаз наш перестает различать окраску – каждая поверхность кажется серой. Верно ли это? Действительно ли в полутьме и красный флаг, и зеленая листва представляются одинаково серыми? Легко убедиться в правильности этого утверждения.

Кто в сумерки приглядывался к окраске предметов, тот замечал, конечно, что цветовые различия стираются и все вещи кажутся более или менее темно-серыми: и красное одеяло, и синие обои, и фиолетовые цветы, и зеленые листья.

Точные физические опыты вполне подтверждают это наблюдение. Если окрашенную поверхность освещать слабым белым светом (или белую поверхность – слабым окрашенным светом), постепенно усиливая освещение, то глаз сначала видит просто серый цвет, без какого-либо цветового оттенка. И лишь когда освещение усиливается до определенной степени, глаз начинает замечать, что поверхность окрашена.

Эта степень освещения называется «низшим порогом цветового ощущения».

Итак, буквальный и правильный смысл поговорки тот, что ниже порога цветового ощущения все предметы кажутся серыми.

Обнаружено, что существует и высший порог цветового ощущения. При чрезвычайно ярком освещении глаз снова перестает различать цветовые оттенки: все окрашенные поверхности одинаково кажутся белыми.

Когда мы движемся вокруг Солнца быстрее – днем или ночью?

Этот вопрос способен вызвать недоумение: ведь всегда на одной стороне Земли день, на другой – ночь; какой же смысл имеет наш вопрос? На первый взгляд, кажется, никакого. Однако это не так. Спрашивается ведь не о том, когда вся Земля перемещается скорее, а о том, когда мы, ее обитатели, движемся скорее среди звезд. А это уже вовсе не бессмысленный вопрос. В Солнечной системе мы совершаем два движения: вращаемся вокруг Солнца и в то же время обращаемся вокруг земной оси. Оба движения складываются. Но результат получается различный, смотря по тому, находимся ли мы на дневной или ночной половине Земли. В полночь скорость вращения прибавляется к поступательной скорости Земли, а в полдень, наоборот, отнимается от нее. Значит, в полночь мы движемся в Солнечной системе быстрее, нежели в полдень.

Почему некоторые народы носят грузы на голове?

Потому что это удобно и я так меньше устаю. Так мог бы ответить любой житель Африки, Азии или юга Европы, где грузы традиционно принято переносить подобным образом. И действительно, нас, северян, всегда удивляет та легкость и величавость, с которой перемещаются, лишь слегка поддерживая огромные корзины или глиняные сосуды, турчанки, жительницы Кавказа и Средней Азии. Кажется, что они могут пройти с немалым грузом на голове несколько километров. при этом ни капли не устав.

Однако это так и есть. Заставьте, например, посоревноваться с африканкой тренированного солдата, за плечами которого не один марш-бросок с полной боевой выкладкой. Пусть и он, и она будут одного веса, скажем, 70 кг. Взвалите на солдата 50-килограммовый рюкзак (это 70 процентов от веса тела), а на голову африканке поставьте корзину с таким же грузом. Так вот, она не только сумеет удержать свою поклажу, но и на одинаковом с солдатом переходе израсходует сил в два раза меньше! А теперь снизьте нагрузку до пудовой гири (16 кг). Женщина ее даже не заметит! Ни пульс, ни частота дыхания у нее не изменится. Зато посмотрите на беднягу-солдата…

Описанное выше – не плод нашей фантазии, а подлинные эксперименты, проведенные медиками. В чем же здесь дело? Как объяснить необыкновенную экономичность переноски тяжестей на голове? Ответ можно получить, проведя еще один опыт. Есть такой приборчик – шагомер. Его действие основано на подсчете вертикальных колебаний грузика при ходьбе. Одно колебание – один шаг. В кармане брюк или на поясе шагомер работает прекрасно. В нагрудном кармане – уже хуже, со сбоями. А если положите его в шляпу, то и вовсе перестанет «тикать». Как будто вы и не идете! Дело в том, что незначительных колебаний головы при ходьбе для него мало. Он их просто не замечает.

То же и с грузом, переносимым на голове. Он почти не колеблется, так как голова человека едва поднимается и опускается. Так уж мы устроены. К тому же нагрузка сосредоточена по линии позвоночника, а не болтается где-то за спиной (вспомните солдата). А раз груз практически неподвижен, то и работы никакой не совершается. Ведь, как вы знаете, основные силы при ходьбе затрачиваются на подъем тела.

Так что же, будем теперь взваливать грузы на голову? Нет, конечно. Каждый пусть поступает так, как привык. Просто стоит знать, что при соответствующей тренировке (а без умения здесь не обойтись) переноска тяжестей на голове может сэкономить уйму сил.

жүктеу/скачать 11.14 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: