6.2.7.1 Выполнить работы в соответствии с требованиями п.4.2.6.
6.2.7.2 Заменить (частично или полностью) набивку сальникового уплотнения
(кроме насосов, имеющих сальниковую втулку с буртом). Произвести ревизию рабочих колес
и их крепление на валу с отсоединением всасывающего патрубка. При ослаблении посадки
рабочих колес насос снять для ремонта.
6.2.8 Масляный насос.
6.2.8.1 Снять смотровой люк плиты насосов, осмотреть состояние поводковой
муфты, проверить стопорное кольцо и надежность крепления масляного насоса.
6.2.9 Привод насосов.
6.2.9.1 Выполнить работы в соответствии с требованиями п. 4.2.7.
6.2.9.2 Проверить также состояние подшипников качения зубчатых колес.
6.2.10 Воздухоохладители.
6.2.10.1 Проверить на загрязненность внутреннюю полость через лючок и по
перепаду давления воздуха, который допускается не более 0,02 МПа (0,2 кгс/см
2
).
6.2.11 Нагнетатель 2 ступени и его привод.
6.2.11.1 При работающем дизеле прослушать работу нагнетателя 2-ой ступени, а в
случае ненормальной работы, постороннего шума вскрыть люк для осмотра шестерен, а при
необходимости и монтажный люк кузова. Проверить крепление гаек и состояние зубчатых
колес эластичного привода нагнетателя 2-ой ступени, проверить состояние резинового
уплотнения и крепление воздухопровода. Снять торцовый люк входного патрубка и проверить
осевой разбег (люфт) колеса.
6.2.11.2 Неисправности устранить.
6.2.12 Турбокомпрессоры.
6.2.12.1 Турбокомпрессоры с дизеля снять, разобрать, очистить от нагара ротор,
направляющий сопловой аппарат и внутренние полости корпуса. При разборке
турбокомпрессора обязательно проверить суммарную площадь направляющего соплового
аппарата специальным калибром для каждого типа турбокомпрессора с рихтовкой при
необходимости лопаток. Установка турбокомпрессоров разных типов на один дизель не
допускается.
Достарыңызбен бөлісу: |
