Осеннее непогодье 1916 года усугубилось чрезвычайным происшествием: при уходке подземных горных работ на Риддерском руднике ниже седьмого горизонта, на глубине 226 футов от нулевой отметки были встречены мощные потоки грунтовых вод, до 11500 ведер в час. Воду не успевали откачивать – локомобиль, надрываясь, захлебывался, постоянно сбрасывал обороты. Коногоны с четырьмя лошадьми коннодействующих водоотливных воротов валились с ног от усталости, а вода все не убывала. Вскоре стало невозможным продолжать эту адскую работу. Н.К.Лессиг доносит правлению: «Работа на пятом и шестом горизонтах опасна – близки старые выработки, вовсе не значащиеся на картах. Довольно сложная и большая для нынешнего времени потребуется работа по выполнению программы подготовительных работ».
24 октября в Петроград и Лондон летит очередная депеша: «Приток воды 11000 ведер в час, все топливо расходуем на откачку, фабрика не работает, мобилизовали все насосы». Неделю спустя управляющий и вовсе запаниковал: «….занимаясь откачкой воды, не успел закупить хлеба для рабочих, завез мало угля и водоотлив «съедает» весь запас дров. Наступившие двадцатиградусные морозы уменьшили мощность Быструшинской ГЭС до 80 лошадиных сил. Ко всему – купленные у Бухарской железной дороги два котла оказались с подорванными топками (в паротурбинной станции, М.Н.).
Да, зима 1916-1917 года «поставила точку» на Риддерском руднике и трех его шахтах: Григорьевской, Благовещенской и Северной. О чем было доложено Кабинету.
Зимние невзгоды осложнили положение дел и на полях сражений первой мировой войны и внутри самого Российского государства. У войск и гражданского населения практически отсутствовал боевой патриотический дух. В Петрограде царь отрекается от престола, формируется новое, Временное Правительство во главе с Г.Е.Львовым. К началу 1917 года на риддерских предприятиях работало более двух тысяч человек, в том числе военнопленных и административно высланных. Кроме того около тысячи человек вели железную дорогу Риддерск-Усть-Каменогорск. В ночь на 1 марта риддерские железнодорожники передали по единственному телефону о свержении царя и произошедшем в Петрограде буржуазном перевороте. В ту бурную ночь кто-то поджег литейный цех. Под жаркие всполохи пламени тревожно гудел колокол Свято-Никольской церкви, полуодетые люди сбегались на пожар, взволнованно передавали из уст в уста последние известия из центра. Все были полны радужных надежд на будущее. Лессиг телеграфировал: «Сокольный рудник осушим 1 марта, серно-кислотный пустим 1 марта. Железная дорога доведена до 79 версты, укладку закончим 15 марта… Просим заказать два паровоза и 40 вагонов. Разведкой прошли за месяц 178 футов. Руда доставляется к руддвору Ново-Сокольной шахты на носилках. На Южной шахте работают вороты по 3000 пудов подъем, с установкой конного ворота на Покровской шахте будем поднимать 9000 пудов в сутки. За январь 1917 года 520 человек на горных работах добыли 10190 пудов руды».
Через четыре дня, 5 марта, в Питер летит срочная телеграмма: «Председателю Государственной Думы России Родзянко. Служащие и рабочие далеких свинцово-цинковых Риддерских рудников и заводов, заброшенных в горах Алтая, приветствуют в Вашем лице свободную Россию и всех самоотверженных сынов ее, поспособствовавших ниспровержению старого режима. Сознавая, что для закрепления выработанных свобод необходимо сохранение внутри нашей Родины полного спокойствия и достижения победы над внешним врагом, мы с удвоенной энергией беремся за свой труд, направленный к обороне дорогого Отечества и твердо надеемся, что наши товарищи на других промышленных предприятиях России присоединятся к нам».
11 марта Н.К.Лессиг в отчете за февраль: «Политические события конца февраля повлияли на ход работ в благоприятном смысле. Громадное большинство служащих и рабочих с радостью встретили весть о свержении старого правительства. Работа шла с воодушевлением и подъемом. Готовность серно-кислотного завода на 95%; флотационную единицу пустим в апреле, силовую – после Пасхи. Дымовую трубу и кирпичную кладку начали, начали три деревянные казармы по 16 комнат в новой рабочей колонии. Хлеба достали… Железная дорога дошла до 89-й версты, укладку закончим 15 марта. Расчищаем снег глубиной до сажени. 8-го марта литейную восстановили…»
Поначалу революционные события в центре страны не сильно тревожили Л.Уркварта, его более занимало то, что за два с половиной года ведения акционерного дела в «Азирусе» он и его команда при расходах в двадцать один миллион сто тысяч рублей получили шестьсот сорок миллионов рублей доходов. В конфиденциальном письме от 15 марта он предсказывал изменение в политической ситуации в России: «Безо всяких сомнений, когда подойдет время, будет иметь место кровавая революция…».
К началу апреля многие британские инвесторы в Российскую промышленность забеспокоились о защищенности своих активов при новом руководстве. Уркварт планировал посетить Россию в наступившем году, ему нужна была полная поддержка директоров российских компаний в Кыштыме, Таналыке, Экибастузе и Риддере, которые постоянно ставили в известность о том, что рабочие становятся все более агрессивными и требуют повышения заработной платы. Еще в 1914 году, прибывший с Урала, шахтер Петр Соколов создал в Риддерске профсоюзную организацию, вся деятельность которой поначалу ограничивалась обсуждением новостей из центра. С прибытием на рудники военнопленных из Томского лагеря процесс активизации рабочего движения заметно усилился…
Лессиг – Уркварту: «В предыдущем отчете указывалось, что в первые дни после переворота были заметны общий подъем и воодушевление в работе. В течение марта под влиянием газетных известий (социал-демократической партии) о резолюциях большевиков, призывающих все внимание обратить на борьбу с буржуазией, настроение рабочих наших и низших служащих постепенно менялось и к концу месяца сделало поворот в другую сторону. Отношение к администрации стало вызывающим. Власть, в какой бы гуманной форме она не проявлялась и от кого бы она не исходила, ходя и признается пока рабочими, но весьма неохотно.
Общественное самоуправление, так называемое «Народное собрание», выбранное из всего населения… с трудом поддерживает порядок. Параллельно «Народному собранию» действует «Союз рабочих»… Ввести общественную жизнь в тихое и спокойное русло было бы не трудно, не приходи в Риддерск органы печати вроде «Социал-демократа». Что-либо предсказать сейчас трудно, но, по всей вероятности, апрель и май пройдут неспокойно. Мы слышали, что рабочие в ближайшее время потребуют увеличение зарплаты до 75%, что составит лишних 36000 руб в месяц, при условии, что военнопленные не получат никакой прибавки.
Конечно, мы стареемся убедить выборных от рабочих, что правление при всем своем желании не сможет удовлетворить подобных требований, так как предприятие наше находится в стадии развития и пока… требует громадных средств для своего хода…».
И все же, не смотря на прекращении подземных работ на Риддерском руднике, Н.К.Лессиг заверяет членов правления концессией, что намеченную программу выполнит. Все дело в том, что подземная разведка подсекла на нижнем горизонте Сокольного рудника залежь с богатым содержанием металлов в руде – Иннокентьевскую линзу. В каждой тонне руды содержалось 300г. серебра, 210г. золота, 50кг. железа, 139кг. барита, 100кг. цинка, 40 кг. свинца. Кроме того, только что полученные результаты анализов проб с отвалов Сокольного рудника (более 10 тыс. тонн) показали содержание 8% свинца и 20% цинка. Теперь программа действий Лессига укладывалась в простую схему: форсированное окончание прокладки железной дороги, скорейшее завершение строительства серно-кислотного завода, откачка верхних горизонтов Сокольного рудника и отработка сокольных отвалов.
Принципиальный и исполнительный спецагент правления концессии Спик информирует о скоплении на пункте отправки пароходами на Усть-Каменогорской пристани до 90000 пудов цинковых и 55000 пудов свинцовых концентратов. На что управляющий получает рекомендации «вывозить по 248 пудов еженедельно. Скорейшая перевозка грузов концентрата имеет исключительно важное значение для всего нашего дела!».
Отбыв из Англии в начале мая 1917 года в направлении Петрограда, где оставался до конца августа, Уркварт стал очевидцем событий в столице, которые весьма критически и живо отобразил в своих письмах жене и деловому партнеру Дину Митчеллу. Наметившаяся было поездка по Уралу и Сибири (Алтай) была поставлена под вопрос в связи с возникшими беспорядками в российской транспортной системе и финансовыми проблемами, которые требовали его присутствия в Петрограде.
Достарыңызбен бөлісу: |