Монография посвящена 0-летнему юбилею Рыспековой Мадины Оразовны Астана, 2017 (035. 3)
жүктеу/скачать 3.87 Mb. Pdf көрінісі
|
| Примечание: составлено по источнику [5].
Это должно позволить республике занять свое место в трансконтинентальных технологических цепочках и интегрироваться в международную производственную кооперацию на всем протяжении трансконтинентального трафика товаров и услуг. Как известно, в целях реализации казахстанско-китайского Соглашения по созданию МЦПС «Хоргос» постановлением Правительства РК создано АО «Международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос», основной деятельностью которого является создание, развитие и обеспечение работы 205 казахстанской части Центра, привлечение потенциальных инвесторов для реализации поставленных задач. Зарубежные аналитики отмечают, что для Китайского проекта в Казахстане нужно развивать инфраструктуру значительно более быстрыми темпами, а в новом коридоре «Западная Европа – Западный Китай», прежде всего надо решить бюрократические проблемы, а также решить комплекс юридических вопросов [6]. По оценкам компании Cominfo Logistics Solutions (Россия) и КИА Центрсовременный потенциал рынка логистических услуг РК примерно 10-11 млрд. долл. США [6]. Однако отсутствие в Республике Казахстан транспортно-логистической инфраструктуры, отлаженной системы транспортно-экспедиторского обслуживания, основанной на принятой в мировой практике терминальной технологии грузодвижения, затрудняет процесс товарообмена, снижает эффективность использования подвижного состава транспорта, в целом отрицательно сказывается на развитии всего хозяйственного комплекса, не позволяя в полной мере использовать ее потенциал. Для реализации данного направления Казахстану нужно решить следующие задачи: - создать четыре международных логистических центра (на территории Алматинской области, в г.Актобе, в Таскалинском районе Западно- Казахстанской области и в г. Шымкент Южно-Казахстанской области) (рис.5). Рис. 5 – Модель и зоны обслуживания ТЛС международного транзитного коридора «Западный Китай – Западная Европа» Примечание: составлено по источнику [5]. 206 -сформировать двенадцать региональных транспортно-логистических центров в городах и населенных пунктах Уральск, Актюбинск, Карабутак, Аральск, Байконур, Кызылорда, Туркестан, Шымкент, Тараз, Шу, Алматы, Хоргос. Создание инвестиционного холдинга должно быть направлено на решение инвестиционных проблем формирование РТЛЦ, особенно наиболее важных для развития экономики Казахстана. Таблица 3- Оценка проекта создания ТЛЦ по регионам и определения прогнозной эффективности логистических услуг, потребного объема инвестиций в Казахстане Однако существует ряд, факторов, которые могут скорректировать соотношение спроса и предложения в сторону их увеличения. При этом наиболее тщательно нужно учитывать стратегические возможности основных конкурентов и способы участия в реализации эффективности логистических услуг Республики Казахстан. Список использованной литературы: 1 . Послание Президента Республики Казахстан Н. Назарбаева народу Казахстана от 11 ноября 2014 года «Нұрлы жол – путь в будущее» // Казахстанская правда от 12 ноября 2014 г. Алматинская обл. (Алматы, Хоргос) Хоргос «Восточ ные ворота» Транспортно – логистичес кий г.Астана Индустриаль но – логис- тический центр DAMU- ASTANA Итого Текущее отношение предложения/ спроса, тыс.кв. м 295,4 /730 10/300 70/250 150 /300 Рекомендуемый объем складских площадей МТЛЦ, тыс.кв.м. 330 и выше Класса А 220 и выше Класса А 220 и выше Класса А 110 660 Оценка объема инвестиций, млн. долл. 255-330 170-220 170-220 85-110 510-660 Объем инвестиций государства в развитие площадок, млн. долл. 51-66 42-55 25-33 118-154 Срок окупаемости – Т окуп. 8-10 лет Рентабельность проекта - PI 10-12% Внутренняя норма - BND доходности 15-20% Примечание: составлено по источнику [5]. 207 2. «Прикладная логистика №2 / 2011, В. Никифоров, Научное управление грузовыми перевозками 3. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике.— М.: Информационно- издательский дом "ФИЛИН", 2012. 772 с. 4. Тулембаева А.Н. Логистика: учебное пособие. – 2-е изд., перераб. – Алматы: ИздатМаркет, 2014. – 312 с. 5. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Гудков В.А., Ширяев С.А. и др. Транспортная логистика: Учебник/ Под ред. Л.Б. Миротина. — М.: Экзамен, 2012. 6. Сатова Р.К., Достиянов А. Перспективы развития и инвестиции в трубопроводный транспорт Казахстана //Вестник КазАТК им. М. Тынышпаева. - 2007. - №5. - С. 197-200. 7. Whitepaper. European transport policy for 2010: time too decide.-Brussels, 2001. 8. Cominfo Logistics Solutions,компания GVA Sawyer Академия – Сервис. 9. Маркетинговые исследования рынка логистики в Казахстане, "Институт маркетинговых и социологических исследований ELI» 04.03.2016 жүктеу/скачать 3.87 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|