Нефть занимает большое значение в экономике Республики Казахстан: нефтепродукты применяются во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства. Ежегодно извлекается из недр в пределах 27 млн тонн нефти
жүктеу/скачать 359.5 Kb.
|
| Фонтанная эксплуатация скважин.
1.1 МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ФОНТАННОЙ АРМАТУРЫ Перед освоением в скважину опускают насосно-компрессорные трубы, устанавливают на верхний крестовик колонной головки фонтанную арматуру, рабочие струны и струны затрубного пространства обвязывают в манифольд. который соединяется с трапной установкой и далее с линией на перекачивающую станцию. В зависимости от параметров скважины, ее дебита, необходимости проводить те или иные технологические операции в процессе эксплуатации манифольд может состоять из 4-5 задвижек и даже из 20 и более. После монтажа фонтанной арматуры на скважине перед началом освоения ее подвергают гидравлическому испытанию водой. Монтаж фонтанной арматуры АФ6-65/50 Х 700 несколько сложнее, чем АФ6-50 Х 700, что объясняется иной конструкцией подвески ,насосно-компрессорных труб. Так, если в арматуре проходом 50мм трубы подвешивают на резьбе непосредственно к крестовикам, то в арматуре проходом 65 мм насосно-компрессорные трубы подвешивают на трубодержателе, который после посадки на конусной расточке в корпусе трубной головки стопорится шестью винтами. При этом необходимо следить за герметичностью манжет, уплотняющих стопорные винты. Порядок освоения скважины, очередность и время закрытия открытия задвижек, смены штуцеров и манжет, набивки смазки и пасты в задвижки и трубную головку устанавливается инструкциями, действующими на промысле. При всех режимах работы скважины давление в фонтанной арматуре не должно превышать 100 кгс/см². При монтаже фонтанной арматуры, как и всего устьевого оборудования, необходимо особое внимание уделить тщательности сборки фланцевых соединений. Перед сборкой каждого фланцевого соединения нужно убедиться в отсутствии на уплотнительной прокладке и рабочих поверхностях канавок каких-либо забоин, заусенцев и других дефектов, нанести на прокладку слой смазки и после этого собирать фланцевое соединение. При сборке соединения необходимо следить, чтобы зазор между фланцами был равномерным. Эксплуатация фонтанных скважин длится, как правило, от 3 до 10 лет. И все это время на скважине установлена одна фонтанная арматура, от надежной работы которой зависит безостановочная работа скважины. Поэтому постоянный контроль за фонтанной арматурой, ее профилактика имеют особенно большое значение. При появлении признаков разуплотнения затвора задвижки необходимо подкачивать смазку Л3-162 в щеки и корпус задвижкoи, а пасту - в полости уплотнительных манжет задвижки и трубной головки (не реже одного раза в месяц). Если пропуски в затворе задвижки не удается устранить набивкой смазки, это указывает на то, что имеются какие-то нарушения уплотнительных поверхностей щек и плашек. Такие неисправности могут быть устранены в мастерской. Пропуск продукции через разрядную пробку может произойти по причине выхода из строя шарика или попадания под него инородных частиц. Негерметичность фланцевых соединений или прокладок под крышкой задвижки ликвидируется подтяжкой гаек или других деталей. При герметизации узла уплотнения шпинделя необходимо подкачать в полость уплотнения специальную пасту. Фонтанную арматуру и манифольд следует монтировать и обслуживать в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации и «Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности». Рабочие буровой бригады и операторы промысла должны быть предварительно обучены работе с узлами и фонтанной арматурой в целом, а также проинструктированы по пожарной безопасности и взрывобезопасности. На скважине во время монтажа и эксплуатации фонтанной арматуры должны быть все необходимые средства пожаротушения. При обслуживании фонтанной арматуры запрещается: - при резком снижении давления с использованием разрядных пробок стоять в направлении их оси; - открывать крышку быстросменного штуцера, не убедившись в отсутствии давления внутри корпуса; - стоять вдоль оси обратного клапана и оси нагнетателя при набивке смазки или пасты нагнетателем- без разрешения руководства подтягивать фланцевые соединения при наличии течи в них смазк; - применять дополнительный рычаг для увеличения крутящего момента на маховике задвижки; - находиться вблизи арматуры при опрессовке ее на скважине! Если в соединениях арматуры появились пропуски, уменьшить давление при помощи крана на опрессовочном агрегате, а затем на каждой закрытой задвижке разрядным клапаном, только после этого устранять неисправности в арматуре. Нужно помнить, что задвижка в закрытом положении после опрессовки находится под давлением, даже .когда ее отсоединили от фонтанной арматуры, поэтому снижение давления с использованием разрядной пробки обязательно. жүктеу/скачать 359.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|