Нижегородский филиал
жүктеу/скачать 2.07 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 4. Примеры решения задач контрольной работы 4.1. Пример решения задачи № 1
| Задача 5.
Две детали (отверстие 2 и вал1) соединяются (рис.4) друг с другом по посадке, характер которой определяется назначением и конструктивными особенностями деталей. Требуется: Определить предельные (наибольший и наименьший) размеры отверстия и вала; Определить характер соединений двух деталей (с зазором, с натягом или переходный); Определить вероятностные зазоры и натяги Вычислить процент соединений с зазором, исходя из мольного закона распределения размеров деталей при изготовлении. Поле рассеяния для отверстия и вала принять равным полю допуска WD=ITD=6σD, Wd=ITd=6σd). Исходные данные принимаются по табл. 6 по сумме двух последних цифр учебного шифра. Выполнить чертеж соединения вала и отверстия в масштабе (рис.5). Рис. 4. Схема соединения отверстия и вала 1,4-Ф Рис. 5. Соединение отверстия и вала Таблица 6 4. Примеры решения задач контрольной работы 4.1. Пример решения задачи № 1 Расчетные минимальные геометрические размеры транспортного пакета для перевозки груза равны а = 525 мм, b = 410 мм, с = 345 мм. Используемый контейнер - УК-3. Решение: Транспортным пакетом называется укрупненное грузовое место, сформированное из отдельных мест груза в таре (например, ящиках, мешках, бочках, специализированных контейнерах) или без тары, скрепленных между собой с помощью универсальных, специальных разового использования или многооборотных пакетирующих средств, на поддонах или без них. Размеры и конструкция тары должны обеспечивать наилучшее использование грузоподъемности и вместимости вагонов (контейнеров). На основе рядов предпочтительных чисел Ra5, Ra10, Ra20 и Ra40 проведем обоснование геометрических размеров транспортного пакета для перевозки груза. При изготовлении транспортного пакета по ряду предпочтительных чисел Ra5 (прил. 1) размеры транспортного пакета будут равны а = 630 мм, b = 630 мм, с = 400 мм. При изготовлении транспортного пакета по ряду предпочтительных чисел Ra10 (прил. 1) размеры транспортного пакета будут равны а = 630 мм, b= 500 мм, с = 400 мм. При изготовлении транспортного пакета по ряду предпочтительных чисел Ra20 (прил. 1) размеры транспортного пакета будут равны а = 560 мм. b= 450 мм, с = 360 мм. При изготовлении транспортного пакета по ряду предпочтительных чисел Ra40 (прил. 1} размеры транспортного пакета будут равны а = 530 мм, b= 420 мм, с = 360 мм. По заданию используется контейнер УК-3, для которого (прил. 2) длина равна 1980 мм, ширина 1225 мм и высота 2128 мм. При изготовлении по ряду Ra5 данных пакетов поместится: в длину 1980/630=3,142≈3 пакета; в ширину 1225/630=1,944≈1 пакет; в высоту 2128/400=5,32≈5 ярусов транспортных пакетов. Итого при изготовлении транспортных пакетов по ряду Rа5 их общее количество будет равно 3x1x5= 15 пакетов. При изготовлении по ряду Rа10 транспортных пакетов поместится: в длину 1980/630=3,142≈3 пакета; в ширину 1225/500=2,45≈2 пакета; в высоту 2128/400=5,32≈5 ярусов транспортных пакетов. Итого при изготовлении транспортных пакетов по разу Rа10 их общее количество будет равно 3X2X5= 30 пакетов. При изготовлении по ряду Rа20 транспортных пакетов поместится: в длину 1980/560=3,535≈3 пакта: и ширину 1225/450=2,72≈2 пакетам; в высоту 2128/360=5, 91≈5 ярусов. Итого их общее количество будет равно 3x2x5= 30 пакетов. В тоже время, если расположить пакеты более оптимально (в длину 1980/450=4,4≈4 пакета; в ширину 1225/560=2,18≈2 пакета), их общее количество будет равно 4x2x5= 40 пакетов. При изготовлении по ряду Rа40 транспортных пакетов поместится, в длину 1980/530=3,735≈3 пакета; в ширину 1225/420=2,916≈2 пакета; в высоту 2128/360=5,91 ≈5 пакетов. Итого их общее количество будет равно 3x2x5 = 30 пакетов. В тоже время, если расположить пакеты более оптимально (в длину 1980/420=4.71≈4 пакета; в ширину 1225/560=2,18≈2 пакета) , их общее количество будет равно 4x2x5= 40 пакетов. Анализируя проведенные расчеты можно сделать вывод о том, что наиболее оптимальным по экономическим показателям является изготовление транспортного пакета для перевозки груза по размерам из ряда Rа20 и Rа40. С учетом того, что в соответствии с ГОСТ 8032-84 размеры из ряда Rа20 следует предпочитать размерам из ряда Rа40, принимаем для изготовления транспортного пакета для перевозки груза размера по ряду Rа20. При этом, для достижения наибольшего экономического эффекта, необходимо разместить транспортные пакеты в контейнере по схеме. жүктеу/скачать 2.07 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|