151
Үшфазалы асинхрондық қозғалтқыштағы реверсирлеу магниттік
алаңның айналу бағытын өзгерту есебінен жүзеге асырылады, ол, өз
кезегінде, фазалардың кезектеу тәртібімен анықталады: тура (А, В, С)
немесе кері (А,
С, В) ( 6.8-сурет, а).
АСУ ТП –да екіфазалы асинхрондық
қозғалтқыш кеңінен
қолданылады. Оларда екі айналым статорында болады: басқару
айналымы (БА) және 90°-ға кеңістікте қозғалтылған және тоқ
берілетін, идиалды жағдайда фаза бойынша 90°-ға қозғалған қозу
айналымы (ҚА). Бұл магниттік алаңның айналысын алуға мүмкіндік
береді, сондықтан да, екіфазалы асинхрондық қозғалтқыш жұмысының
принципі үшфазалы машиналар жұмысының принципіне ұқсас.
Статордың екі
айналымы бір желіден тоқ алады, бірақ, айналымның
бірі – қозу айналымы – С конденсатор кіреді, ол фаза бойынша
айналымдағы тоқты жылжытуға мүмкіндік береді.
Осы қозғалтқыш
конденсаторлық деп аталады (6.8-сурет, б).
Атқарушы қозғалтқыштар ретінде қолданылатын екіфазалық
машиналар роторы толық алюминий стақандықтар түрінде
орындалады.
Толық ротормен қозғалтқыш (6.9-сурет, а) 1 корпусында
орналасқан жинақ темінен ішкі 5 және ішкі 2 статоры бар. Сыртқы
статорда кеңістікте 90°-ға жылжытылған екі айналымы 3 орналасқан.
Ішкі статор магниттік ағымына кедергісін азайту үшін қызмет етеді.
Осьте статорлар арасында 4 алюминий
жұқа стентті стақандар
айналады – ротор
6 (қабырға қалыңдығы — 0,1 .„1,0 мм.)
Толық ротормен қозғалтқыш жұмысы статор айналысымен, вихр
тоғымен, осы алаңмен алюминий стақанда алаңға беретін айналатын
магнит алаңының өзара әрекет етуге негізделген. Толық ротордың
инерциясыныі сәті аз, сондықтан да қозғалтқыштың
тез әрекет етуі
үлкен.
Жұқа стақандықтың үлкен белсенді кедергісі және толық ротормен
қозғалтқыштың «жұмсақ» механикалық сипаттама
n = /(М
н
)
максималдыдан (синхрондықтан) нөлге дейін өткізілетін кернеу 1/
упр
(6.9-
сурет,
б) есебінен ротордың айналу жиілігін азайтуға мүмкіндік
береді. Осындай басқару
амплитудалық деп аталады.
Егер тоқ көзінің кернеуі өзгеріссіз қалады, ал фазаны қозғалтатын
тізбектердің көмегімен айналымында тоқ арасындағы фазаларды
қозғалту бұрышын өзгертсе, онда ротордың
айналу жиілігі өзгеруі
мүмкін, осындай басқаруды
фазалық деп аталады
.
Басқару кернеу амплитудасын және фазасын өзгертуге болады –
бұл
амплитудалық-фазалық басқару.